一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，包括電葫蘆、電葫蘆導(dǎo)向輪組、導(dǎo)向輪組、鋼絲繩及折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，所述電葫蘆及電葫蘆導(dǎo)向輪組均安裝在所述機械車庫的前橫梁上；導(dǎo)向輪組安裝在所述機械車庫的前、后橫梁上；所述鋼絲繩為兩根一端通過導(dǎo)向輪組連接電葫蘆，另一端與所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)連接；所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)安裝在所述機械車庫中一層一側(cè)的兩個立柱上。由于在所述機械車庫中一層一側(cè)安裝有可進行90°折疊的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，存取上層車時折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)放平，一層托盤向右橫移，最右側(cè)的托盤可直接橫移到放平的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)上，從而移出空位，存取完上層車后托盤回位，騰出所占空間用來通行車輛，有效提高車庫利用率。
【專利說明】一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及折疊導(dǎo)軌，具體涉及一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分升降橫移類機械車庫都需要在一層留一個空位用來取二層以上的車，不利于提高車庫利用率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，克服現(xiàn)有技術(shù)中升降橫移類機械車庫均需要在一側(cè)留一個空位用來存取二層以上車，導(dǎo)致車庫利用率低的缺陷。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，包括電葫蘆、電葫蘆導(dǎo)向輪組、導(dǎo)向輪組、鋼絲繩及用于臨時存放所述機械車庫中一層一側(cè)載車托盤的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，所述電葫蘆及電葫蘆導(dǎo)向輪組均安裝在所述機械車庫的前橫梁上；所述導(dǎo)向輪組安裝在所述機械車庫的前、后橫梁上；所述鋼絲繩為兩根，第一根鋼絲繩的一端繞過所述電葫蘆導(dǎo)向輪組與所述電葫蘆連接，另一端繞過所述前橫梁上的導(dǎo)向輪組與所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的一端連接，第二根鋼絲繩一端繞過所述前橫梁上的所述導(dǎo)向輪組通過鋼絲繩夾與所述第一根鋼絲繩固定，另一端繞過所述后橫梁上的導(dǎo)向輪組與所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的另一端連接；所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)安裝在所述機械車庫中一層一側(cè)的兩個立柱上。
[0005]本實用新型的有益效果是：由于在所述機械車庫中一層一側(cè)的兩個立柱上安裝有可進行90°折疊的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，存取上層車時折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)放平，一層托盤向右橫移，最右側(cè)的托盤可直接橫移到放平的導(dǎo)軌折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)上，從而移出空位，存取完上層車且上層托盤上升到位后一層托盤回位，90°折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)向上折疊，騰出所占空間用來通行車輛，可以有效提高車庫利用率。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。
[0007]進一步，所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括底橫桿、中橫桿、上橫桿、中立桿、側(cè)護欄、導(dǎo)軌組，
[0008]所述底橫桿、中橫桿、中立桿、上橫桿為兩組，其一端通過銷軸與所述機械車庫一側(cè)的前后立柱上固定的立柱連接桿鉸接；所述中橫桿另一端通過中立桿與所述上橫桿鉸接；所述底橫桿與上橫桿另一端分別對應(yīng)通過銷軸與所述側(cè)護欄的側(cè)護欄立桿鉸接；
[0009]所述導(dǎo)軌組包括兩條地面導(dǎo)軌和兩條活動導(dǎo)軌,所述兩條地面導(dǎo)軌固定在所述機械車庫一側(cè)的前后立柱上之間的地面上，且其前端與所述前后立柱平齊；所述活動導(dǎo)軌一端通過導(dǎo)軌連接塊與所述地面導(dǎo)軌連接，其另一端與所述側(cè)護欄的下橫梁連接。
[0010]采用上述進一步方案的有益效果是：該結(jié)構(gòu)在存車時，由于設(shè)置有底橫桿、中橫桿、上橫桿、中立桿、側(cè)護欄，三個面都會形成護欄以確保此車位的安全。[0011 ] 進一步，還包括紅外慢反射傳感器，所述紅外慢反射傳感器安裝在所述底橫桿上。
[0012]采用上述進一步方案的有益效果是：當(dāng)活動導(dǎo)軌放平的過程中會檢測所需的空間中是否具備放平條件，若有人或其他東西存在則會發(fā)出信號使折疊裝置停止運行以確保設(shè)備運行的安全性。
[0013]進一步，還包括導(dǎo)軌連接板，所述活動導(dǎo)軌另一端兩側(cè)固定焊接有活動導(dǎo)軌端部連接板，所述活動導(dǎo)軌端部連接板上設(shè)有銷孔；所述側(cè)護欄的下橫梁上焊接有下橫梁連接板，所述下橫梁連接板上設(shè)有銷孔；所述導(dǎo)軌連接板一端通過銷軸及活動導(dǎo)軌端部連接板上的銷孔與所述活動導(dǎo)軌連接，另一端通過銷軸及下橫梁連接板上的銷孔與所述側(cè)護欄的下橫梁連接。
[0014]進一步，所述導(dǎo)軌連接塊與所述活動導(dǎo)軌連接的一端設(shè)置有7字型銷孔，其通過7字型銷孔及所述活動導(dǎo)軌上設(shè)置的銷軸與所述活動導(dǎo)軌連接。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖I為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌安裝在機械車庫一側(cè)的整體不意圖；
[0016]圖2為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌中的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌中活動導(dǎo)軌與地面導(dǎo)軌連接示意圖；
[0018]圖4為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌中活動導(dǎo)軌與側(cè)護欄的下橫梁連接主視圖；
[0019]圖5為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌中活動導(dǎo)軌與側(cè)護欄的下橫梁連接側(cè)視圖；
[0020]圖6為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌中折疊結(jié)構(gòu)折疊過程示意圖；
[0021]圖7為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中后橫梁上的導(dǎo)向輪組結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中前橫梁上的導(dǎo)向輪組結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖9為本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中電葫蘆及電葫蘆導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：
[0025]I、折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，2、導(dǎo)向輪組，3、電葫蘆導(dǎo)向輪組，4、電葫蘆，5、鋼絲繩，6、機械車庫，7、前橫梁、8、后橫梁，9、立柱，10、鋼絲繩夾，101、立柱連接桿，102、底橫桿，103、中橫桿，104、上橫桿，105、中立桿，106、側(cè)護欄，107、活動導(dǎo)軌，108、導(dǎo)軌連接塊，109、地面導(dǎo)軌，110、活動導(dǎo)軌上的銷軸，111、活動導(dǎo)軌端部連接板，112、下橫梁連接板，113、導(dǎo)軌連接板，114、銷軸，1061、側(cè)護欄的下橫梁，1062、側(cè)護欄立桿。
【具體實施方式】[0026]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0027]如圖I至9所示，本實用新型一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，包括電葫蘆4、電葫蘆導(dǎo)向輪組3、導(dǎo)向輪組2、鋼絲繩5及用于臨時存放所述機械車庫中一層一側(cè)載車托盤的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)I，所述電葫蘆4及電葫蘆導(dǎo)向輪組3均安裝在所述機械車庫6的前橫梁7上；所述導(dǎo)向輪組2安裝在所述機械車庫6的前橫梁7和后橫梁8上；所述鋼絲繩5為兩根，第一根鋼絲繩501的一端繞過所述電葫蘆導(dǎo)向輪組3與所述電葫蘆4連接，另一端繞過所述前橫梁上的導(dǎo)向輪組201與所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)I的一端連接，第二根鋼絲繩502 一端繞過所述前橫梁上的所述導(dǎo)向輪組201通過鋼絲繩夾10與所述第一根鋼絲繩501固定，另一端繞過所述后橫梁上的導(dǎo)向輪組202與所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)I的另一端連接；所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)安裝在所述機械車庫中一層一側(cè)的兩個立柱上。
[0028]折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)I可進行90°折疊，如圖6所示的折疊過程，存取上層車時折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)放平，一層托盤向右橫移，最右側(cè)的托盤可直接橫移到放平的導(dǎo)軌折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)上，從而移出空位，存取完上層車且上層托盤上升到位后一層托盤回位，90°折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)向上折疊，騰出所占空間用來通行車輛，可以有效提高車庫利用率。
[0029]如圖2所示一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌中的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括底橫桿102、中橫桿103、上橫桿104、中立桿105、側(cè)護欄106、導(dǎo)軌組，
[0030]所述底橫桿102、中橫桿103、中立桿105、上橫桿104為兩組，其一端通過銷軸與所述機械車庫一側(cè)的前后立柱9上固定的立柱連接桿101鉸接；所述中橫桿103另一端通過中立桿105與所述上橫桿104鉸接；所述底橫桿102另一端通過銷軸與所述側(cè)護欄立桿1062 ;上橫桿104另一端通過銷軸與所述側(cè)護欄立桿鉸接；所述鋼絲繩與所述上橫桿104連接可以通過上橫桿上的連接組件與其固定。
[0031]所述導(dǎo)軌組包括兩條地面導(dǎo)軌109和兩條活動導(dǎo)軌107，所述兩條地面導(dǎo)軌固定在所述機械車庫一側(cè)的前后立柱上之間的地面上，且其前端與所述前后立柱對齊；所述導(dǎo)軌連接塊108與所述活動導(dǎo)軌107連接的一端設(shè)置有7字型銷孔，其通過7字型銷孔及所述活動導(dǎo)軌上的銷軸110與所述活動導(dǎo)軌107連接。還包括導(dǎo)軌連接板113，所述活動導(dǎo)軌107另一端兩側(cè)固定焊接有活動導(dǎo)軌端部連接板111，所述活動導(dǎo)軌端部連接板111上設(shè)有銷孔；所述所述側(cè)護欄的下橫梁1061上焊接有下橫梁連接板112，所述下橫梁連接板112上設(shè)有銷孔；所述導(dǎo)軌連接板113 —端通過銷軸114及活動導(dǎo)軌端部連接板111上的銷孔與所述活動導(dǎo)軌107連接，另一端通過銷軸114及下橫梁連接板112上的銷孔與所述側(cè)護欄的下橫梁1061連接。
[0032]地面導(dǎo)軌可以用錨栓固定在地面上，將焊接在活動導(dǎo)軌上的軸從導(dǎo)軌連接塊的的7字型銷孔處放置到位，地面導(dǎo)軌、導(dǎo)軌連接塊及活動導(dǎo)軌的上面均在一個平面上，地面托盤就可以從地面導(dǎo)軌向右移動并通過導(dǎo)軌連接塊平移到放平的活動導(dǎo)軌上了。
[0033]本實用新型優(yōu)選還包括紅外慢反射傳感器，所述紅外慢反射傳感器安裝在所述底橫桿上。當(dāng)活動導(dǎo)軌放平的過程中會檢測所需的空間中是否具備放平條件，若有人或其他東西存在則會發(fā)出信號使折疊裝置停止運行以確保設(shè)備運行的安全性。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi) 。
【權(quán)利要求】
1.一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，其特征在于，包括電葫蘆、電葫蘆導(dǎo)向輪組、導(dǎo)向輪組、鋼絲繩及用于臨時存放所述機械車庫中一層一側(cè)載車托盤的折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，所述電葫蘆及電葫蘆導(dǎo)向輪組均安裝在所述機械車庫的前橫梁上；所述導(dǎo)向輪組安裝在所述機械車庫的前、后橫梁一側(cè)上；所述鋼絲繩為兩根，第一根鋼絲繩的一端繞過所述電葫蘆導(dǎo)向輪組與所述電葫蘆連接，另一端繞過所述前橫梁上的導(dǎo)向輪組與所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的一端連接，第二根鋼絲繩一端繞過所述前橫梁上的所述導(dǎo)向輪組通過鋼絲繩夾與所述第一根鋼絲繩固定，另一端繞過所述后橫梁上的導(dǎo)向輪組與所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的另一端連接；所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)安裝在所述機械車庫中一層一側(cè)的兩個立柱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，其特征在于，所述折疊導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)包括底橫桿、中橫桿、上橫桿、中立桿、側(cè)護欄、導(dǎo)軌組， 所述底橫桿、中橫桿、中立桿、上橫桿為兩組，其一端通過銷軸與所述機械車庫一側(cè)的前后立柱上固定的立柱連接桿鉸接；所述中橫桿另一端通過中立桿與所述上橫桿鉸接；所述底橫桿與上橫桿另一端分別通過銷軸與所述側(cè)護欄的側(cè)護欄立桿鉸接； 所述導(dǎo)軌組包括兩條地面導(dǎo)軌和兩條活動導(dǎo)軌，所述兩條地面導(dǎo)軌固定在所述機械車庫一側(cè)的前后立柱上之間的地面上，且其前端與所述前后立柱平齊；所述活動導(dǎo)軌一端通過導(dǎo)軌連接塊與所述地面導(dǎo)軌連接，其另一端與所述側(cè)護欄的下橫梁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，其特征在于，還包括紅外慢反射傳感器，所述紅外慢反射傳感器安裝在所述底橫桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，其特征在于，還包括導(dǎo)軌連接板，所述活動導(dǎo)軌另一端兩側(cè)固定焊接有活動導(dǎo)軌端部連接板，所述活動導(dǎo)軌端部連接板上設(shè)有銷孔；所述側(cè)護欄的下橫梁上焊接有下橫梁連接板，所述下橫梁連接板上設(shè)有銷孔；所述導(dǎo)軌連接板一端通過銷軸及活動導(dǎo)軌端部連接板上的銷孔與所述活動導(dǎo)軌連接，另一端通過銷軸及下橫梁連接板上的銷孔與所述側(cè)護欄的下橫梁連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于升降橫移類機械車庫中的折疊導(dǎo)軌，其特征在于，所述導(dǎo)軌連接塊與所述活動導(dǎo)軌連接的一端設(shè)置有7字型銷孔，其通過7字型銷孔及所述活動導(dǎo)軌上設(shè)置的銷軸與所述活動導(dǎo)軌連接。
【文檔編號】E04H6/18GK203374026SQ201320400153
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月5日
【發(fā)明者】王忠利 申請人:王忠利