相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)，在中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋彎倒范圍內(nèi)的基礎(chǔ)底板上墊有枕木，中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋彎倒設(shè)置在所述的枕木上，在彎倒的剪力墻豎筋上鋪有草墊，在所述的草墊上以及草墊周圍的基礎(chǔ)底板上鋪有夯實(shí)土，在所述的夯實(shí)土上鋪墊有路基板。本實(shí)用新型的有益效果是避免了墻體豎筋彎折角度過(guò)大產(chǎn)生脆性后難以恢復(fù)，雙向保護(hù)了豎筋；另外草墊上鋪夯實(shí)土、夯實(shí)土上鋪墊路基板都是對(duì)豎筋的多層保護(hù)。
【專利說(shuō)明】相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)留施工洞口施工結(jié)構(gòu)，尤其涉及相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在流水段施工中，中間流水段處于設(shè)置在其圓周方向的多個(gè)第一流水段的中間位置，中間流水段與多個(gè)第一流水段的基礎(chǔ)底板已施工完畢，已施工完基礎(chǔ)底板的流水段有局部型鋼柱吊裝未完成，這時(shí)吊裝型鋼柱的汽車吊需要從另一流水段進(jìn)入此流水段，在兩個(gè)流水段相鄰處的剪力墻豎筋已施工完成，汽車吊如果從多個(gè)第一流水段進(jìn)入中間流水段需采取相應(yīng)的施工和保護(hù)剪力墻豎筋的措施。而目前沒有安全適用性強(qiáng)的施工措施和結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建造成本低、適用性強(qiáng)，避免墻體豎筋彎折角度過(guò)大產(chǎn)生脆性后難以恢復(fù)的相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)，在中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋彎倒范圍內(nèi)的基礎(chǔ)底板上墊有枕木，中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋彎倒設(shè)置在所述的枕木上，在彎倒的剪力墻豎筋上鋪有草墊，在所述的草墊上以及草墊周圍的基礎(chǔ)底板上鋪有夯實(shí)土，在所述的夯實(shí)土上鋪墊有路基板。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:采用本結(jié)構(gòu)安拆簡(jiǎn)單、方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建造成本低、適用性強(qiáng)，施工速度快。中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋彎倒范圍內(nèi)的基礎(chǔ)底板上墊枕木，避免了墻體豎筋彎折角度過(guò)大產(chǎn)生脆性后難以恢復(fù)，而且豎筋彎倒在結(jié)構(gòu)細(xì)軟，性穩(wěn)的枕木上，豎筋上又鋪草墊，雙向保護(hù)了豎筋；另外草墊上鋪夯實(shí)土、夯實(shí)土上鋪墊路基板都是對(duì)豎筋的多層保護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為采用本實(shí)用新型的相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)的施工安裝示意圖；
[0007]圖2為圖1所示的施工結(jié)構(gòu)中的中間流水段、第一流水段的示意圖；
[0008]圖3為圖2中中間流水段的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作以詳細(xì)描述。
[0010]如附圖所示的本實(shí)用新型的相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)，在中間流水段7與第一流水段8相鄰處的剪力墻豎筋彎倒范圍內(nèi)的基礎(chǔ)底板6上墊有枕木2，中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋I(lǐng)彎倒設(shè)置在所述的枕木上，在彎倒的剪力墻豎筋1-1上鋪有草墊3，在所述的草墊上以及草墊周圍的基礎(chǔ)底板上鋪有夯實(shí)土4，在所述的夯實(shí)土上鋪墊有路基板5。
[0011]本結(jié)構(gòu)的施工包括以下步驟:(I)在中間流水段與一個(gè)第一流水段的相交位置上進(jìn)行剪力墻施工洞口豎筋施工，首先在中間流水段7與第一流水段8相鄰處的剪力墻豎筋I(lǐng)彎倒范圍內(nèi)的基礎(chǔ)底板6上墊枕木2，然后將中間流水段7與第一流水段8相鄰處的剪力墻豎筋I(lǐng)彎倒在所述的枕木2上；(2)在彎倒的剪力墻豎筋1-1上鋪草墊3，對(duì)彎倒鋼筋加以保護(hù)；(3)在所述的草墊3上以及草墊周圍的基礎(chǔ)底板6上鋪夯實(shí)土 4，以便對(duì)行車荷載加以緩沖；(4)在所述的夯實(shí)土 4上鋪墊路基板5。上述工作完成后汽車吊從第一流水段經(jīng)過(guò)，并從所述的路基板5上行走駛?cè)胫虚g流水段7，安裝中間流水段的局部型鋼柱9、9-1。
【權(quán)利要求】
1.相鄰流水段型鋼柱吊裝剪力墻施工洞口豎筋施工結(jié)構(gòu)，其特征在于:在中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋彎倒范圍內(nèi)的基礎(chǔ)底板上墊有枕木，中間流水段與第一流水段相鄰處的剪力墻豎筋彎倒設(shè)置在所述的枕木上，在彎倒的剪力墻豎筋上鋪有草墊，在所述的草墊上以及草墊周圍的基礎(chǔ)底板上鋪有夯實(shí)土，在所述的夯實(shí)土上鋪墊有路基板。
【文檔編號(hào)】E04B2/00GK203383352SQ201320419486
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月15日
【發(fā)明者】李邦紅, 徐桂權(quán), 王長(zhǎng)春, 楊立, 高建, 潘廣元, 高志華 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第六工程局有限公司