車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，其提供一種車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，包括接水斗和導(dǎo)流管，接水斗安裝于車(chē)庫(kù)頂板漏水位置的下方，導(dǎo)流管與接水斗連通。本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供的接水斗可以方便的粘貼到車(chē)庫(kù)頂板的漏水點(diǎn)下方，安裝方便，成本較低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以有效解決網(wǎng)梁樓蓋車(chē)庫(kù)頂板漏水點(diǎn)難以修補(bǔ)的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車(chē)庫(kù)頂板防漏系統(tǒng)，尤指一種車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在車(chē)庫(kù)頂板采用網(wǎng)梁樓蓋形式的越來(lái)越多。雖然使用箱體材料作為車(chē)庫(kù)頂板網(wǎng)梁樓蓋可以有效減少鋼筋混凝土用量從而減少成本的，但是對(duì)防水問(wèn)題也造成了不少隱患。采用網(wǎng)梁樓蓋形式的車(chē)庫(kù)頂板一旦出現(xiàn)漏水問(wèn)題，因?yàn)闊o(wú)法判斷漏點(diǎn)使傳統(tǒng)的注漿修補(bǔ)法無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，從而解決網(wǎng)梁樓蓋車(chē)庫(kù)頂板漏水點(diǎn)難以修補(bǔ)的問(wèn)題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的主要技術(shù)手段在于:提供ー種車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，包括接水斗和導(dǎo)流管，接水斗安裝于車(chē)庫(kù)頂板漏水位置的下方，導(dǎo)流管與接水斗連通。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)ー步改進(jìn)在于:接水斗粘接于車(chē)庫(kù)頂板漏水位置的下方，接水斗與車(chē)庫(kù)頂板的接觸部位采用密封膠進(jìn)行密封。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)ー步改進(jìn)在于:導(dǎo)流管將接水斗和排水溝連通。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)ー步改進(jìn)在于:接水斗的位置高于所述導(dǎo)流管和排水溝。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供的接水斗可以方便的粘貼到車(chē)庫(kù)頂板的漏水點(diǎn)下方，安裝方便，成本較低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以有效解決網(wǎng)梁樓蓋車(chē)庫(kù)頂板漏水點(diǎn)難以修補(bǔ)的問(wèn)題。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)的側(cè)面視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示,本實(shí)用新型車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)包括接水斗11和導(dǎo)流管12，接水斗11安裝于車(chē)庫(kù)頂板13漏水位置的下方，導(dǎo)流管12與接水斗11連通。
[0011]本實(shí)用新型提供的車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)的使用方法如下:
[0012]將車(chē)庫(kù)頂板13的漏水位置清理干凈,確定漏水點(diǎn)后用電鉆在漏水位置鉆IOmm?20mm深小孔匯水；
[0013]將接水斗11粘結(jié)至車(chē)庫(kù)頂板13漏水位置的下表面，車(chē)庫(kù)頂板13不平時(shí)應(yīng)先將接水斗11與車(chē)庫(kù)頂板13接觸位置進(jìn)行打磨，然后用膠將接水斗11與車(chē)庫(kù)頂板13進(jìn)行粘接，粘貼完畢后在接水斗11四周用密封膠封閉；
[0014]接水斗11粘貼完畢后要布置導(dǎo)流管12，導(dǎo)流管12 —端與接水斗11連通，另一端與排水溝14連通，接水斗11中的水通過(guò)導(dǎo)流管12排放到排水溝14中。在架設(shè)導(dǎo)流管12布置要注意導(dǎo)流管12的位置不能高于接水斗11 ；
[0015]沿導(dǎo)管鋪設(shè)位置對(duì)地面進(jìn)行剔鑿，將導(dǎo)管通入排水溝中(無(wú)排水溝的可以排至集水井中)；
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，其特征在于包括接水斗和導(dǎo)流管，所述接水斗安裝于車(chē)庫(kù)頂板漏水位置的下方，所述導(dǎo)流管與所述接水斗連通。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，其特征在于所述接水斗粘接于車(chē)庫(kù)頂板漏水位置的下方，所述接水斗與車(chē)庫(kù)頂板的接觸部位采用密封膠進(jìn)行密封。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，其特征在于所述導(dǎo)流管將所述接水斗和排水溝連通。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)庫(kù)頂板滲水導(dǎo)流系統(tǒng)，其特征在于接水斗的位置高于所述導(dǎo)流管和排水溝。
【文檔編號(hào)】E04D13/04GK203429924SQ201320447657
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】鞠國(guó)磊 申請(qǐng)人:中國(guó)建筑第八工程局有限公司