移動(dòng)式隔離柵欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式隔離柵欄，特征是：包括由上橫管、下橫管及縱撐管固接構(gòu)成的架體、安裝在架體底部的輪子和架體支撐；架體是由1根上橫管、兩根下橫管和兩組縱撐管構(gòu)成；兩下橫管一端水平方向的間距大于另一端水平方向的間距；上橫管與兩根下橫管一端垂直方向的間距大于另一端垂直方向的間距。優(yōu)點(diǎn)是：可有效的隔離存放貨物，保證貨物分票清楚；可有效地隔離場(chǎng)地，保證車輛不會(huì)任意穿越，減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)隔離柵欄前部固接的可滾動(dòng)輪子方便作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)推運(yùn)，利用其后部架體支撐可使隔離柵欄直接落地，且起到固定位置的作用；此外，本隔離柵欄架體兩端設(shè)計(jì)為大小頭，存放時(shí)可串接在一起，大幅度減小了占地面積，且方便整體運(yùn)輸。
【專利說(shuō)明】移動(dòng)式隔離柵欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于貨場(chǎng)作業(yè)設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種移動(dòng)式隔離柵欄。
【背景技術(shù)】
[0002]港口船舶散貨貨物裝卸作業(yè)中，需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照相關(guān)部門的要求，由裝卸工人將水泥隔離柵欄推運(yùn)至指定位置，用來(lái)限制閑雜人員及車輛的進(jìn)出。由于傳統(tǒng)的水泥隔離柵欄自重大，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員無(wú)法搬動(dòng)，且因存放貨物的場(chǎng)地相對(duì)較小，落地貨物無(wú)法及時(shí)提運(yùn)，故需調(diào)用叉車鏟運(yùn)，這樣不僅導(dǎo)致水泥隔離柵欄無(wú)法快速有效的對(duì)存放貨物及道路進(jìn)行隔離，場(chǎng)地貨物堆放較混亂，來(lái)往提運(yùn)貨車隨意行駛，而且還會(huì)影響工作效率且存在較大的安全隱患。此外，由于裝卸生產(chǎn)任務(wù)重，叉車使用量大，某些時(shí)段無(wú)機(jī)械鏟運(yùn)。因此需開(kāi)發(fā)一種便于操作的移動(dòng)式隔離柵欄彌補(bǔ)上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作和運(yùn)輸且可節(jié)省占地面積的移動(dòng)式隔離柵欄。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]移動(dòng)式隔離柵欄，包括由上橫管、下橫管及縱撐管固接構(gòu)成的架體、安裝在架體底部的輪子和用于隔離柵欄支撐定位的架體支撐；
[0006]所述架體是由I根上橫管、兩根下橫管和固接在上橫管與兩根下橫管之間的兩組縱撐管構(gòu)成；
[0007]所述兩根下橫管一端水平方向的間距大于另一端水平方向的間距；
[0008]所述上橫管與兩根下橫管一端垂直方向的間距大于另一端垂直方向的間距。
[0009]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案:
[0010]所述架體支撐采用方管焊接構(gòu)成，并與架體的兩根下橫管固接。
[0011 ] 所述上橫管表面涂覆有可起到提示作用的反光層。
[0012]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，即通過(guò)本移動(dòng)式隔離柵欄可有效的隔離存放貨物，保證貨物分票清楚；可有效地隔離場(chǎng)地，保證車輛不會(huì)任意穿越，減少交通事故的發(fā)生；通過(guò)隔離柵欄前部固接的可滾動(dòng)輪子方便作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)推運(yùn)，利用其后部架體支撐可使隔離柵欄直接落地，且起到固定隔離柵欄位置的作用。根據(jù)港口作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)大的特點(diǎn)，本隔離柵欄架體采用金屬管焊接構(gòu)成，可防止被風(fēng)吹倒。此外，本隔離柵欄架體兩端設(shè)計(jì)為大小頭，存放時(shí)可將多個(gè)隔離柵欄串接在一起，大幅度減小了占地面積，且方便整體運(yùn)輸。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的俯視圖；[0015]圖3是圖1的左視圖。
[0016]圖中:1、上橫管；1_1、反光層；2、下橫管；3、縱撐管；4、輪子；5、架體支撐。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0018]請(qǐng)參閱圖1-圖3，移動(dòng)式隔離柵欄，包括由上橫管1、下橫管2及縱撐管3固接構(gòu)成的架體及安裝在架體底部的輪子4和用于隔離柵欄支撐定位的架體支撐5。
[0019]本實(shí)施例中，所述架體是由I根上橫管、兩根下橫管2和固接在上橫管與兩根下橫管之間的兩組縱撐管3構(gòu)成。
[0020]本實(shí)施例中，所述兩根下橫管一端水平方向的間距大于另一端水平方向的間距。所述上橫管與兩根下橫管一端垂直方向的間距大于另一端垂直方向的間距。本移動(dòng)式隔離柵欄兩端設(shè)計(jì)為大小頭，存放時(shí)可以串接在一起，大幅度減小了占地面積，且方便整體運(yùn)輸。
[0021]本實(shí)施例中，所述架體支撐5采用方管焊接構(gòu)成，并與架體的兩根下橫管固接，這樣可方便移動(dòng)式隔離柵欄直接落地，并起到固定位置的作用。
[0022]所述上橫管表面涂覆有可起到提示作用的反光層1-1，由于增加了反光材料層，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)照明或照明較差的條件下可產(chǎn)生反光，有效地防止車輛碰撞。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0024]當(dāng)需要對(duì)存放的貨物進(jìn)行隔離時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員將本隔離柵欄推至貨堆周邊，單個(gè)排開(kāi)即可實(shí)現(xiàn)存放貨物的有效隔離，保證貨物分票清楚。
[0025]存放時(shí)，由于本隔離柵欄架體兩端設(shè)計(jì)為大小頭結(jié)構(gòu)，可將多個(gè)隔離柵欄串接在一起，大幅度減小了占地面積，且方便整體運(yùn)輸。此外，本隔離柵欄架體采用金屬管焊接構(gòu)成，還可防止被風(fēng)吹倒。
【權(quán)利要求】
1.一種移動(dòng)式隔尚柵欄，其特征在于:包括由上橫管、下橫管及縱撐管固接構(gòu)成的架體、安裝在架體底部的輪子和用于隔離柵欄支撐定位的架體支撐； 所述架體是由I根上橫管、兩根下橫管和固接在上橫管與兩根下橫管之間的兩組縱撐管構(gòu)成； 所述兩下橫管一端水平方向的間距大于另一端水平方向的間距； 所述上橫管與兩根下橫管一端垂直方向的間距大于另一端垂直方向的間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式隔離柵欄，其特征在于:所述架體支撐采用方管焊接構(gòu)成，并與架體的兩個(gè)下橫管固接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式隔離柵欄，其特征在于:所述上橫管表面涂覆有可起到提示作用的反光層。
【文檔編號(hào)】E04H17/14GK203441162SQ201320473674
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月5日
【發(fā)明者】賈洪, 汪寶, 劉奎申, 張松山, 陳炳福 申請(qǐng)人:天津港第四港埠有限公司