一種砌塊成型機(jī)的同步裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種砌塊成型機(jī)的同步裝置，解決了現(xiàn)有的砌塊成型機(jī)，在壓模時(shí)，壓頭機(jī)構(gòu)不平穩(wěn)，造成砌塊的高度不一直等問(wèn)題。一種砌塊成型機(jī)的同步裝置，包括與砌塊成型機(jī)的壓頭機(jī)構(gòu)連接的上同步機(jī)構(gòu)，所述上同步機(jī)構(gòu)包括兩根同步軸，每根同步軸上分別套設(shè)有兩個(gè)上滾軸軸承，四個(gè)上滾軸軸承分別通過(guò)上軸承座固定于壓頭機(jī)構(gòu)頂部的四角，并且兩根所述同步軸平行間隔布置；每根同步軸的兩端均設(shè)有上同步齒輪，砌塊成型機(jī)的機(jī)架的四個(gè)立柱上設(shè)有與所述上同步齒輪相配合的齒條。
【專利說(shuō)明】一種砌塊成型機(jī)的同步裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種砌塊成型設(shè)備，特別是一種砌塊成型機(jī)的同步裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的砌塊成型機(jī)，多采用液壓成型，即利用油缸推動(dòng)壓頭機(jī)構(gòu)升降運(yùn)動(dòng)，利用壓 頭機(jī)構(gòu)上的壓頭裝置將?？騼?nèi)的物料壓實(shí)制成砌塊磚。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現(xiàn)，由于油缸 與壓頭機(jī)構(gòu)的連接為點(diǎn)面連接，油缸推動(dòng)壓頭機(jī)構(gòu)升降運(yùn)動(dòng)的時(shí)候受力主要集中在一點(diǎn)， 當(dāng)?？騼?nèi)的物料密度不均勻時(shí)，極容易導(dǎo)致壓頭機(jī)構(gòu)下壓過(guò)程不平穩(wěn)，造成砌塊制品的高 度不一致，甚至導(dǎo)致部分砌塊密度不足，造成質(zhì)量問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提出一種砌塊成型機(jī)的同步裝置，解決了現(xiàn)有的砌塊成型機(jī)，在壓模 時(shí)，壓頭機(jī)構(gòu)不平穩(wěn)，造成砌塊的高度不一直等問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種砌塊成型機(jī)的同步裝置，包括與砌塊成型機(jī)的壓頭機(jī)構(gòu)連接的上同步機(jī)構(gòu)， 所述上同步機(jī)構(gòu)包括兩根同步軸，每根同步軸上分別套設(shè)有兩個(gè)上滾軸軸承，四個(gè)上滾軸 軸承分別通過(guò)上軸承座固定于壓頭機(jī)構(gòu)頂部的四角，并且兩根所述同步軸平行間隔布置； 每根同步軸的兩端均設(shè)有上同步齒輪，砌塊成型機(jī)的機(jī)架的四個(gè)立柱上設(shè)有與所述上同步 齒輪相配合的齒條。
[0006]進(jìn)一步的，還包括與砌塊成型機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)連接的下同步機(jī)構(gòu)，所述下同步機(jī)構(gòu) 包括同步連軸和分別設(shè)于砌塊成型機(jī)機(jī)架左、右兩側(cè)的同步桿；所述同步連軸上套設(shè)有下 滾軸軸承，所述下滾軸軸承通過(guò)下軸承座固定于砌塊成型機(jī)的機(jī)架上；所述同步連軸的兩 端均固定安裝有下同步齒輪，所述同步桿的一側(cè)面設(shè)有齒排，并且所述齒排與所述下同步 齒輪相嚙合；砌塊成型機(jī)機(jī)架左、右兩側(cè)均裝有壓緊滾輪，所述壓緊滾輪的輪面滾動(dòng)連接于 所述同步桿的齒排背向的一側(cè)面；所述同步桿的下端與脫模機(jī)構(gòu)連接。
[0007]通過(guò)以上描述可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、本實(shí)用新型的上同步機(jī)構(gòu)通過(guò)在壓頭機(jī)構(gòu)頂部的四角分別設(shè)置上軸承座，兩個(gè) 同步軸分別利用其兩端的滾軸軸承裝于所述上軸承座上，通過(guò)齒條同步使得壓頭機(jī)構(gòu)的四 個(gè)角保持在同一水平面同步升降，使得壓頭機(jī)構(gòu)不會(huì)局部翹起，保證砌塊的成型高度一致。
[0009]2、本實(shí)用新型的下同步機(jī)構(gòu)，通過(guò)一個(gè)同步連軸使得設(shè)于砌塊成型機(jī)機(jī)架左、右 兩側(cè)的同步桿保持同步升降，進(jìn)而保證砌塊成型機(jī)機(jī)架左、右兩側(cè)的脫模機(jī)構(gòu)能夠同步升 降，使得砌塊成型機(jī)的模框在升降過(guò)程保持水平，避免損壞成型的砌塊。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)部分剖視示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)部分剖視示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的同步軸、上同步齒輪、上滾軸軸承和上軸承座的連接結(jié)構(gòu)示 意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]參照?qǐng)D1-圖4，一種砌塊成型機(jī)，包括機(jī)架11和設(shè)置于機(jī)架11內(nèi)的壓頭機(jī)構(gòu)12、 壓頭托架13、?？?4、脫模機(jī)構(gòu)15、脫模油缸172以及驅(qū)動(dòng)所述壓頭機(jī)構(gòu)升降的壓頭油缸 171，所述?？?4與所述脫模機(jī)構(gòu)15連接，所述機(jī)架11的左、右兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 18，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18包括導(dǎo)向柱181，所述壓頭機(jī)構(gòu)12包括壓頭121和蓋設(shè)于所述壓頭頂 部的壓頭吊板122，所述壓頭吊板122與所述壓頭121之間設(shè)有隔振橡膠123，所述壓頭托 架13套設(shè)于所述導(dǎo)向柱181上，并可沿所述導(dǎo)向柱181上下移動(dòng)，所述壓頭托架13與所述 壓頭機(jī)構(gòu)12的壓頭吊板122連接。所述壓頭油缸171的缸體固定于所述機(jī)架11上，所述 壓頭油缸171的活塞桿連接于所述壓頭吊板122上。
[0017]參照?qǐng)D1-圖4，所述脫模機(jī)構(gòu)15包括兩個(gè)，分別設(shè)于所述機(jī)架11的左、右兩側(cè)，每 個(gè)脫模機(jī)構(gòu)15均包括脫模架151，所述脫模架151套設(shè)于所述導(dǎo)向柱181上，可沿導(dǎo)向柱 181上下移動(dòng)，所述脫模架151與所述?？?4連接，所述脫模油缸172的缸體通過(guò)脫模油缸 座1721固定安裝于所述機(jī)架11上，所述脫模油缸172的活塞桿與所述脫模架151連接。
[0018]參照?qǐng)D1-圖4，本實(shí)用新型的砌塊成型機(jī)還設(shè)有同步裝置16，所述同步裝置16包 括上同步機(jī)構(gòu)161和下同步機(jī)構(gòu)162。所述上同步機(jī)構(gòu)161包括兩根同步軸1611,每根同步 軸1611上分別套設(shè)有兩個(gè)上滾軸軸承1612，四個(gè)上滾軸軸承1612分別通過(guò)上軸承座1613 固定于所述壓頭機(jī)構(gòu)12頂部的四角，即固定于壓頭吊板122頂部的四角；并且兩根所述同 步軸平行間隔布置；每根同步軸1611的兩端均設(shè)有上同步齒輪1614，所述機(jī)架11的四個(gè) 立柱上均設(shè)有與所述上同步齒輪1614相配合的齒條1615。當(dāng)壓頭油缸171推動(dòng)所述壓頭 機(jī)構(gòu)12向下運(yùn)動(dòng)的同時(shí),帶動(dòng)所述上同步機(jī)構(gòu)161的同步軸向下運(yùn)動(dòng)，由于同步軸通過(guò)上 軸承座1613固定連接在所述壓頭機(jī)構(gòu)的頂部，并且同步軸的兩端通過(guò)齒輪與固設(shè)在成型 機(jī)架四個(gè)立柱上的齒條嚙合，使得同步軸兩端的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)制保持一直，兩根同步軸利用四個(gè) 上軸承座壓住所述壓頭機(jī)構(gòu)頂部的四個(gè)角，保證壓頭機(jī)構(gòu)的四個(gè)角同步運(yùn)動(dòng)，解決因模框 內(nèi)的物料密度不均等原因?qū)е聣侯^的某個(gè)角傾斜，造成砌塊成型的高度不一致的問(wèn)題。
[0019]參照?qǐng)D1-圖4，所述下同步機(jī)構(gòu)162包括同步連軸1621和分別設(shè)于所述機(jī)架11 左、右兩側(cè)的同步桿1622 ;所述同步連軸1621上套設(shè)有下滾軸軸承1623，所述下滾軸軸承 1623通過(guò)下軸承座1624固定于所述機(jī)架11上；所述同步連軸1621的兩端均固定安裝有下同步齒輪1625，所述同步桿1622的一側(cè)面設(shè)有齒排，并且所述齒排與所述下同步齒輪1625 相嚙合；所述機(jī)架11左、右兩側(cè)均裝有壓緊滾輪1626，所述壓緊滾輪1626的輪面滾動(dòng)連接 于所述同步桿1622的齒排背向的一側(cè)面；所述同步桿1622的下端與所述脫模機(jī)構(gòu)15連 接。當(dāng)機(jī)架11兩側(cè)的脫模油缸172推動(dòng)所述脫模架151向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)推動(dòng)機(jī)架11左、 右兩側(cè)的同步桿1622向上運(yùn)動(dòng)，由于兩根同步桿1622分別與同步連軸1621兩端的下同步 齒輪1625嚙合，使得兩根同步桿1622的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)制保持一致，進(jìn)而帶動(dòng)成型機(jī)架左、右兩側(cè) 的脫模架同步運(yùn)動(dòng)，解決因兩個(gè)脫模油缸內(nèi)壓力可能不同等原因?qū)е聝蓚€(gè)脫模油缸推起的 高度不一致，進(jìn)而造成模框脫模時(shí)發(fā)生傾斜損壞制成的磚塊的問(wèn)題。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本 實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種砌塊成型機(jī)的同步裝置，包括與砌塊成型機(jī)的壓頭機(jī)構(gòu)連接的上同步機(jī)構(gòu)，其 特征在于:所述上同步機(jī)構(gòu)包括兩根同步軸，每根同步軸上分別套設(shè)有兩個(gè)上滾軸軸承，四個(gè)上 滾軸軸承分別通過(guò)上軸承座固定于壓頭機(jī)構(gòu)頂部的四角，并且兩根所述同步軸平行間隔布 置；每根同步軸的兩端均設(shè)有上同步齒輪，砌塊成型機(jī)的機(jī)架的四個(gè)立柱上設(shè)有與所述上 同步齒輪相配合的齒條。
2.如權(quán)利要求1所述的一種砌塊成型機(jī)的同步裝置，其特征在于:還包括與砌塊成型 機(jī)的脫模機(jī)構(gòu)連接的下同步機(jī)構(gòu)，所述下同步機(jī)構(gòu)包括同步連軸和分別設(shè)于砌塊成型機(jī)機(jī) 架左、右兩側(cè)的同步桿；所述同步連軸上套設(shè)有下滾軸軸承，所述下滾軸軸承通過(guò)下軸承座固定于砌塊成型機(jī) 的機(jī)架上；所述同步連軸的兩端均固定安裝有下同步齒輪，所述同步桿的一側(cè)面設(shè)有齒排， 并且所述齒排與所述下同步齒輪相嚙合；砌塊成型機(jī)機(jī)架左、右兩側(cè)均裝有壓緊滾輪，所述壓緊滾輪的輪面滾動(dòng)連接于所述同 步桿的齒排背向的一側(cè)面；所述同步桿的下端與脫模機(jī)構(gòu)連接。
【文檔編號(hào)】B28B3/04GK203449438SQ201320530048
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月28日
【發(fā)明者】陳志雄 申請(qǐng)人:泉州市雄輝機(jī)械工貿(mào)有限公司