一種銅質(zhì)屋面交通橋的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種銅質(zhì)屋面交通橋，其包括兩根銅質(zhì)支柱和設(shè)置于兩根銅質(zhì)支柱中間的若干根銅質(zhì)踏板，在銅質(zhì)支柱的下方設(shè)置有多個(gè)托架，銅質(zhì)支柱為中空支柱，銅質(zhì)踏板是截面為矩形的長(zhǎng)條形踏板，銅質(zhì)屋面交通橋的托架與尖頂屋面的頂端連接。本實(shí)用新型能夠使站在屋頂上的人不會(huì)滑落，人可以通過(guò)銅質(zhì)屋面交通橋在屋頂上行走移動(dòng)，并且能夠使冬季的積雪滲透交通橋，交通橋上不會(huì)結(jié)冰，在冬季非常濕滑的環(huán)境下也能夠使行走在屋頂上的人安全通過(guò)。銅質(zhì)屋面交通橋提升了物業(yè)的價(jià)值和使用壽命，在建筑物上使用銅材可以增加建筑物的品味和價(jià)值，產(chǎn)生一種獨(dú)特的效果，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低維護(hù)、易回收、耐久雅致、裝飾性強(qiáng)的銅質(zhì)屋面交通橋。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種銅質(zhì)屋面交通橋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于屋面安全系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說(shuō)是涉及一種銅質(zhì)屋面交通橋。【背景技術(shù)】
[0002]銅是一種美麗、經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的材料，他有著很長(zhǎng)的生命周期，當(dāng)銅材被安裝在屋頂或墻面時(shí)，它能夠保持幾百年，事實(shí)上銅的生命周期長(zhǎng)得益于表面的銅綠保護(hù)，銅不需要保養(yǎng)，也不會(huì)隨著時(shí)間而腐蝕消逝。銅的生產(chǎn)已有百年歷史，是應(yīng)用于現(xiàn)代建筑中一種獨(dú)特且耐久的材料，銅材能夠賦予建筑物更長(zhǎng)的生命力，使建筑物能夠成為留給后代的歷史文化遺產(chǎn)。作為一種自然材料，銅可以與木材、石材和玻璃搭配使用，相得益彰。銅材無(wú)論是在傳統(tǒng)建筑還是新穎的先鋒性建筑中都非常適合使用，銅材是屋頂、立面、內(nèi)部建筑裝飾的理想選擇材料，銅是自然原材料，它能夠輕易的形成很多復(fù)雜形狀，銅與玻璃、石材、木材和磚或任何一種建筑材料相比，具有低維護(hù)、易回收、耐久雅致的特點(diǎn)，銅質(zhì)建筑裝飾材料不僅能夠提升建筑物的價(jià)值更帶來(lái)高品質(zhì)的生活。如果能夠?qū)~材應(yīng)用于屋面安全系統(tǒng)中，那么將能夠滿足各類(lèi)高標(biāo)準(zhǔn)建筑的需求，更為建筑物的屋面安全系統(tǒng)提供了更廣泛的選擇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低維護(hù)、易回收、耐久雅致、裝飾性強(qiáng)的銅質(zhì)屋面交通橋。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種銅質(zhì)屋面交通橋，其包括兩根銅質(zhì)支柱和設(shè)置于兩根銅質(zhì)支柱中間的若干根銅質(zhì)踏板，在銅質(zhì)支柱的下方設(shè)置有多個(gè)托架，銅質(zhì)支柱為中空支柱，銅質(zhì)踏板是截面為矩形的長(zhǎng)條形踏板，銅質(zhì)屋面交通橋的托架與尖頂屋面的頂端連接。
[0005]銅質(zhì)踏板的長(zhǎng)度為50?80cm，銅質(zhì)踏板可以根據(jù)客戶需要制作成不同的尺寸。
[0006]銅質(zhì)支柱和銅質(zhì)踏板采用的銅材為純銅或紫銅，即可以選用標(biāo)準(zhǔn)銅材，也可以選用明亮色彩或表面處理過(guò)的紫銅。
[0007]在尖頂屋面的上表面還設(shè)置有與銅質(zhì)屋面交通橋連接的屋面梯，屋面梯與銅質(zhì)屋面交通橋配合使用共同構(gòu)成屋面安全系統(tǒng)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的銅質(zhì)屋面交通橋能夠使站在屋頂上的人不會(huì)滑落，人可以通過(guò)本實(shí)用新型的銅質(zhì)屋面交通橋在屋頂上行走移動(dòng)，交通橋能夠很好的保護(hù)人員安全，并且能夠使冬季的積雪滲透交通橋，交通橋上不會(huì)結(jié)冰，在冬季非常濕滑的環(huán)境下也能夠使行走在屋頂上的人安全通過(guò)。銅質(zhì)屋面交通橋提升了物業(yè)的價(jià)值和使用壽命，在建筑物上使用銅材可以增加建筑物的品味和價(jià)值，產(chǎn)生一種獨(dú)特的效果。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低維護(hù)、易回收、耐久雅致、裝飾性強(qiáng)的銅質(zhì)屋面交通橋。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0009]圖1是本實(shí)用新型一種銅質(zhì)屋面交通橋的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中:1_銅質(zhì)支柱；2_銅質(zhì)踏板；3_尖頂屋面；4-托架；5_屋面梯。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0012]如圖1所示，一種銅質(zhì)屋面交通橋，其一種銅質(zhì)屋面交通橋，其包括兩根銅質(zhì)支柱I和設(shè)置于兩根銅質(zhì)支柱I中間的若干根銅質(zhì)踏板2，在銅質(zhì)支柱I的下方設(shè)置有多個(gè)托架4，銅質(zhì)支柱I為中空支柱，銅質(zhì)踏板2是截面為矩形的長(zhǎng)條形踏板，銅質(zhì)屋面交通橋的托架4與尖頂屋面3的頂端連接。銅質(zhì)踏板2的長(zhǎng)度為50?80cm，銅質(zhì)支柱I和銅質(zhì)踏板2采用的銅材為純銅或紫銅，在尖頂屋面3的上表面還設(shè)置有與銅質(zhì)屋面交通橋連接的屋面梯5。
[0013]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種銅質(zhì)屋面交通橋，其特征在于:所述銅質(zhì)屋面交通橋包括兩根銅質(zhì)支柱和設(shè)置于兩根所述銅質(zhì)支柱中間的若干根銅質(zhì)踏板，在所述銅質(zhì)支柱的下方設(shè)置有多個(gè)托架，所述銅質(zhì)支柱為中空支柱，所述銅質(zhì)踏板是截面為矩形的長(zhǎng)條形踏板，銅質(zhì)屋面交通橋的所述托架與尖頂屋面的頂端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅質(zhì)屋面交通橋，其特征在于:所述銅質(zhì)踏板的長(zhǎng)度為50 ?80cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種銅質(zhì)屋面交通橋，其特征在于:所述銅質(zhì)支柱和所述銅質(zhì)踏板采用的銅材為純銅或紫銅。
【文檔編號(hào)】E04D13/00GK203531262SQ201320556286
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】劉洋, 程玉芳 申請(qǐng)人:屹洋(上海)金屬結(jié)構(gòu)件有限公司