伸縮車位庫的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種伸縮車位庫，其包括一可伸縮車庫本體、一與該可伸縮車庫本體相連接的可折疊車庫門、一控制箱和一傳動(dòng)箱，該傳動(dòng)箱包括一用于伸縮該可伸縮車庫本體以及折疊與展開該可折疊車庫門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該控制箱包括一用于接收控制指令并根據(jù)接收到的控制指令控制該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制器。本實(shí)用新型的伸縮車位庫，占地面積小，車輛出庫后，車位庫可縮成一門框型，不影響旁邊車輛進(jìn)出、倒車、轉(zhuǎn)彎等，具有抗風(fēng)性能優(yōu)良、使用方便、安全以及延長車輛使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】伸縮車位庫
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車位庫，特別涉及一種伸縮車位庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化，國民經(jīng)濟(jì)迅速增長的同時(shí)，汽車工業(yè)以其無可爭(zhēng)辯的支柱產(chǎn)業(yè)地位出現(xiàn)在中國，汽車尤其是轎車以不可阻擋的迅猛勢(shì)頭進(jìn)入尋常百姓家庭，而車輛的大量生產(chǎn)和家庭普及不僅給城市交通道路造成難以形容的擁堵，而且有限的土地資源使得居住區(qū)車輛的地下車庫、地上停放車位極度緊張，給飛速發(fā)展的中國帶來了嚴(yán)重的壓力和困難。
[0003]現(xiàn)在市面上有市售的伸縮車庫，一種是比較簡(jiǎn)單的帳篷型車庫，其缺點(diǎn)是抗風(fēng)差、壽命短。另一種是材料均為金屬彩板型大套小式樣的卷簾伸縮車庫，其缺點(diǎn)是體積大、占地大、價(jià)格高，且使用時(shí)需要通入交流電源，上述伸縮車庫應(yīng)用在一些場(chǎng)所如小區(qū)、酒店等地非常不安全和不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的伸縮車庫使用時(shí)不安全和不方便的缺陷，提供一種具有抗風(fēng)性能優(yōu)良、使用方便、安全以及延長車輛使用壽命等功能的伸縮車位庫。
[0005]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種伸縮車位庫，其特點(diǎn)在于，其包括一可伸縮車庫本體、一與該可伸縮車庫本體相連接的可折疊車庫門、一控制箱和一傳動(dòng)箱，該傳動(dòng)箱包括一用于伸縮該可伸縮車庫本體以及折疊與展開該可折疊車庫門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該控制箱包括一用于接收控制指令并根據(jù)接收到的控制指令控制該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制器。
[0007]較佳地，該可伸縮車庫本體包括一與地面相固定的固定框、若干依次活動(dòng)連接的移動(dòng)框和連續(xù)覆蓋該固定框和該移動(dòng)框的上端的篷布，該些移動(dòng)框中的一個(gè)移動(dòng)框與該固定框活動(dòng)連接，該些移動(dòng)框的下端且位于該些移動(dòng)框的兩側(cè)邊處固定有若干滑輪，該些滑輪下面的地面上設(shè)有一內(nèi)側(cè)帶齒條的“工”字形導(dǎo)軌，該些滑輪分別嵌設(shè)于該“工”字形導(dǎo)軌兩邊的導(dǎo)槽內(nèi)。
[0008]其中，該“工”字形導(dǎo)軌支撐該伸縮車位庫和地面的滑動(dòng)與固定，該“工”字形導(dǎo)軌由經(jīng)表面處理鍍鉻的鋼材制成，既耐腐蝕又強(qiáng)度高，一般車輛可任意碾壓該“工”字形導(dǎo)軌而不會(huì)導(dǎo)致該“工”字形導(dǎo)軌出現(xiàn)形變，該“工”字形導(dǎo)軌是用齒條和齒輪嚙合行走，其形狀既考慮了防止積水、積泥沙和垃圾等，又滿足整個(gè)車庫的受力分布和抗風(fēng)外力等強(qiáng)度因素，還有，該些滑輪均是由輕便的小軸承組成。
[0009]較佳地，該固定框和與該固定框活動(dòng)連接的移動(dòng)框之間以及每相鄰的兩個(gè)移動(dòng)框之間設(shè)置有可折疊柵欄。
[0010]較佳地，該固定框和該些移動(dòng)框由鋁合金材料或方形鋼管的棚骨組成。該些棚骨承擔(dān)整體結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度,支撐整個(gè)可伸縮車庫本體的外形,其材料主要由高強(qiáng)度鋁合金材料或經(jīng)表面處理過的方形鋼管等組成，具有強(qiáng)度高和重量輕的性能。
[0011]較佳地，該篷布為三防布或牛筋布。該三防布或牛筋布作為整個(gè)伸縮車位庫的外層保護(hù)，是車庫內(nèi)外的分隔面，采用的防火、防油以及防水的三防布輕且堅(jiān)韌，該牛筋布具有防水、防火以及防紫外線性能。
[0012]較佳地，該固定框和該些移動(dòng)框均通過連接頭拼接而成。連接頭的設(shè)置使得該固定框和該些移動(dòng)框均為可拆卸連接，便于該伸縮車位庫的運(yùn)輸與安裝。
[0013]較佳地，該可折疊車庫門在展開狀態(tài)時(shí)形狀為扇形。
[0014]較佳地，該可折疊車庫門由鋁合金材料或方形鋼管的棚骨組成。
[0015]較佳地，每相鄰的兩個(gè)棚骨之間接入一尼龍繩。該尼龍繩用于棚骨結(jié)構(gòu)間的連接，增加篷布的承受力。
[0016]較佳地，該控制箱設(shè)置于該可伸縮車庫本體內(nèi)，該傳動(dòng)箱設(shè)置于該可伸縮車庫本體與該可折疊車庫門的連接處。
[0017]較佳地，該控制箱還包括一與該控制器相連的無線通信芯片，該伸縮車位庫還包括一與該無線通信芯片匹配的遙控器。該遙控器用于發(fā)出控制指令給控制器，該遙控器上設(shè)有開啟指令、關(guān)閉指令以及暫停指令等功能鍵。
[0018]較佳地，該控制箱上還設(shè)有一開關(guān)按鈕。在用戶忘記攜帶遙控器或遙控器失效時(shí)可通過開啟或關(guān)閉該開關(guān)按鈕實(shí)現(xiàn)控制該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉伸縮車位庫。
[0019]較佳地，該傳動(dòng)箱包括一第一傳動(dòng)箱和一第二傳動(dòng)箱，該第一傳動(dòng)箱包括一用于伸縮該可伸縮車庫本體的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一驅(qū)動(dòng)該第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一直流電機(jī)，該第二傳動(dòng)箱包括一用于折疊與展開該可折疊車庫門的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一驅(qū)動(dòng)該第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二直流電機(jī)。為該第一直流電機(jī)和該第二直流電機(jī)供電的是可反復(fù)充電的直流電瓶電池。
[0020]較佳地，該傳動(dòng)箱還包括一用于手動(dòng)控制該可伸縮車庫本體伸縮以及該可折疊車庫門折疊與展開的檔位手柄。在該傳動(dòng)箱中的供電電力不足時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無法工作，則可以拉開檔位手柄進(jìn)行手動(dòng)操作。
[0021]本實(shí)用新型中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本實(shí)用新型的各較佳實(shí)施例。
[0022]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:
[0023]本實(shí)用新型的伸縮車位庫，占地面積小，車輛出庫后，車位庫可縮成一門框型，不影響旁邊車輛進(jìn)出、倒車、轉(zhuǎn)彎等，具有抗風(fēng)性能優(yōu)良、使用方便、安全以及延長車輛使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的伸縮車位庫的正視圖。
[0025]圖2為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的伸縮車位庫的展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的伸縮車位庫的緊縮狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖4為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的伸縮車位庫中的傳動(dòng)箱的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0028]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。
[0029]本實(shí)用新型提供了一種伸縮車位庫，其包括一可伸縮車庫本體1、一與該可伸縮車庫本體相連接的可折疊車庫門2、一控制箱3和一傳動(dòng)箱4，該控制箱3設(shè)置于該可伸縮車庫本體I內(nèi)，該傳動(dòng)箱4設(shè)置于該可伸縮車庫本體I與該可折疊車庫門2的連接處，該傳動(dòng)箱4包括一用于伸縮該可伸縮車庫本體以及折疊與展開該可折疊車庫門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該控制箱3包括一用于接收控制指令并根據(jù)接收到的控制指令控制該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制器。
[0030]其中，該可伸縮車庫本體I包括一與地面相固定的固定框11、若干依次活動(dòng)連接的移動(dòng)框12和連續(xù)覆蓋該固定框11和該移動(dòng)框12的上端的三防布13，該些移動(dòng)框12中的一個(gè)移動(dòng)框12與該固定框11活動(dòng)連接，該些移動(dòng)框12的下端且位于該些移動(dòng)框12的兩側(cè)邊處固定有若干滑輪14，該些滑輪14下面的地面上設(shè)有一內(nèi)側(cè)帶齒條的“工”字形導(dǎo)軌15，該些滑輪14分別嵌設(shè)于該“工”字形導(dǎo)軌15兩邊的導(dǎo)槽內(nèi)。
[0031]該“工”字形導(dǎo)軌15支撐該伸縮車位庫和地面的滑動(dòng)與固定，該“工”字形導(dǎo)軌15由經(jīng)表面處理鍍鉻的鋼材制成，既耐腐蝕又強(qiáng)度高，一般車輛可任意碾壓該“工”字形導(dǎo)軌15而該“工”字形導(dǎo)軌15不會(huì)出現(xiàn)任何形變，該“工”字形導(dǎo)軌15是用齒條和齒輪嚙合行走，其形狀既考慮了防止積水、積泥沙和垃圾等，又滿足整個(gè)車庫的受力分布和抗風(fēng)外力等強(qiáng)度因素，還有，該些滑輪14均是由輕便的小軸承組成。
[0032]而且，該固定框11和與該固定框11活動(dòng)連接的移動(dòng)框12之間以及每相鄰的兩個(gè)移動(dòng)框12之間設(shè)置有可折疊柵欄16。該固定框11和該些移動(dòng)框12由鋁合金材料或方形鋼管的棚骨17組成。該些棚骨17承擔(dān)整體結(jié)構(gòu)及強(qiáng)度，支撐整個(gè)可伸縮車庫本體的外形，其材料主要由高強(qiáng)度鋁合金材料或經(jīng)表面處理過的方形鋼管等組成，具有強(qiáng)度高和重量輕的性能。另外，該固定框11和該些移動(dòng)框12均通過連接頭18拼接而成，連接頭18的設(shè)置使得該固定框11和該些移動(dòng)框12為可拆卸連接，便于該伸縮車位庫的運(yùn)輸與安裝。
[0033]此外，本實(shí)施例中選用該三防布13作為篷布，該三防布13作為整個(gè)伸縮車位庫的外層保護(hù)，是車庫內(nèi)外的分隔面，具有防火、防油、防水、輕且堅(jiān)韌的性能，當(dāng)然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該知道，該篷布的選用并不局限于該三防布，還可以選用其它的布料作為篷布如牛筋布，牛筋布具有防水、防火以及防紫外線性能。
[0034]該可折疊車庫門2由鋁合金材料或方形鋼管的棚骨17組成，每相鄰的兩個(gè)棚骨17之間接入一尼龍繩21，該尼龍繩21用于棚骨17結(jié)構(gòu)間的連接，增加該三防布13的承受力。而且該可折疊車庫門2在展開狀態(tài)時(shí)形狀為扇形。
[0035]在本實(shí)施例中，該控制箱3還包括一與該控制器相連的無線通信芯片和一開關(guān)按鈕(圖中未示出)，該伸縮車位庫還包括一與該無線通信芯片匹配的遙控器(圖中未示出)，該遙控器用于發(fā)出控制指令給控制器，該遙控器上設(shè)有開啟指令、關(guān)閉指令以及暫停指令等功能鍵。在用戶忘記攜帶遙控器或遙控器失效時(shí)可通過開啟或關(guān)閉該開關(guān)按鈕實(shí)現(xiàn)控制該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉伸縮車位庫。
[0036]該傳動(dòng)箱4包括一第一傳動(dòng)箱、一第二傳動(dòng)箱和一用于手動(dòng)控制該可伸縮車庫本體伸縮以及該可折疊車庫門折疊與展開的檔位手柄41，該第一傳動(dòng)箱包括一用于伸縮該可伸縮車庫本體I的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一驅(qū)動(dòng)該第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一直流電機(jī)42,該第二傳動(dòng)箱包括一用于折疊與展開該可折疊車庫門2的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一驅(qū)動(dòng)該第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二直流電機(jī)43，其中，為該第一直流電機(jī)和該第二直流電機(jī)供電的是可反復(fù)充電的直流電瓶電池，在傳動(dòng)箱中的供電電力不足時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無法工作，則可以拉開檔位手柄41進(jìn)行手動(dòng)操作。
[0037]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白，本實(shí)施例中的移動(dòng)框12、棚骨17以及連接頭18的數(shù)量可以根據(jù)使用情況做出相應(yīng)的調(diào)整。
[0038]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種伸縮車位庫，其特征在于，其包括一可伸縮車庫本體、一與該可伸縮車庫本體相連接的可折疊車庫門、一控制箱和一傳動(dòng)箱，該傳動(dòng)箱包括一用于伸縮該可伸縮車庫本體以及折疊與展開該可折疊車庫門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該控制箱包括一用于接收控制指令并根據(jù)接收到的控制指令控制該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制器。
2.如權(quán)利要求1所述的伸縮車位庫，其特征在于，該可伸縮車庫本體包括一與地面相固定的固定框、若干依次活動(dòng)連接的移動(dòng)框和連續(xù)覆蓋該固定框和該移動(dòng)框的上端的篷布，該些移動(dòng)框中的一個(gè)移動(dòng)框與該固定框活動(dòng)連接，該些移動(dòng)框的下端且位于該些移動(dòng)框的兩側(cè)邊處固定有若干滑輪，該些滑輪下面的地面上設(shè)有一內(nèi)側(cè)帶齒條的“工”字形導(dǎo)軌，該些滑輪分別嵌設(shè)于該“工”字形導(dǎo)軌兩邊的導(dǎo)槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的伸縮車位庫，其特征在于，該固定框和與該固定框活動(dòng)連接的移動(dòng)框之間以及每相鄰的兩個(gè)移動(dòng)框之間設(shè)置有可折疊柵欄。
4.如權(quán)利要求2所述的伸縮車位庫，其特征在于，該固定框和該些移動(dòng)框由鋁合金材料或方形鋼管的棚骨組成。
5.如權(quán)利要求2所述的伸縮車位庫，其特征在于，該篷布為三防布或牛筋布。
6.如權(quán)利要求2所述的伸縮車位庫，其特征在于，該固定框和該些移動(dòng)框均通過連接頭拼接而成。
7.如權(quán)利要求1所述的伸縮車位庫，其特征在于，該可折疊車庫門在展開狀態(tài)時(shí)形狀為扇形。
8.如權(quán)利要求1所述的伸縮車位庫，其特征在于，該可折疊車庫門由鋁合金材料或方形鋼管的棚骨組成。
9.如權(quán)利要求8所述的伸縮車位庫，其特征在于，每相鄰的兩個(gè)棚骨之間接入一尼龍繩。
10.如權(quán)利要求1所述的伸縮車位庫，其特征在于，該控制箱設(shè)置于該可伸縮車庫本體內(nèi)，該傳動(dòng)箱設(shè)置于該可伸縮車庫本體與該可折疊車庫門的連接處。
11.如權(quán)利要求1所述的伸縮車位庫，其特征在于，該控制箱還包括一與該控制器相連的無線通信芯片，該伸縮車位庫還包括一與該無線通信芯片匹配的遙控器。
12.如權(quán)利要求1所述的伸縮車位庫，其特征在于，該控制箱上還設(shè)有一開關(guān)按鈕。
13.如權(quán)利要求1所述的伸縮車位庫，其特征在于，該傳動(dòng)箱包括一第一傳動(dòng)箱和一第二傳動(dòng)箱，該第一傳動(dòng)箱包括一用于伸縮該可伸縮車庫本體的第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一驅(qū)動(dòng)該第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第一直流電機(jī)，該第二傳動(dòng)箱包括一用于折疊與展開該可折疊車庫門的第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和一驅(qū)動(dòng)該第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的第二直流電機(jī)。
14.如權(quán)利要求13所述的伸縮車位庫，其特征在于，該傳動(dòng)箱還包括一用于手動(dòng)控制該可伸縮車庫本體伸縮以及該可折疊車庫門折疊與展開的檔位手柄。
【文檔編號(hào)】E04H6/04GK203547185SQ201320566732
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】顧恩平 申請(qǐng)人:上海天億物資設(shè)備有限公司