單升降式停車設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于停車設備【技術領域】，尤其是涉及一種單升降式停車設備。它解決了現(xiàn)有技術不夠合理等技術問題。本單升降式停車設備，包括固定在路基上的立柱，所述的立柱上設有停車臺板，在立柱上還設有能夠使停車臺板升降的驅動裝置，所述的停車臺板通過滑座與立柱相連，其特征在于，所述停車臺板包括平行于底面的平板，所述的停車臺板通過可拆卸結構固定在滑座上，所述的平板的兩端分別設有阻車部，在阻車部外端設有由內至外向下傾斜的斜板。與現(xiàn)有的技術相比，本單升降式停車設備的優(yōu)點在于：設計合理、結構簡單，駐車效果好，在停車臺移動時車輛在停車臺板上不易發(fā)生位移、滑落，避免了事故的發(fā)生，更符合人們的需求。
【專利說明】單升降式停車設備
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于停車設備【技術領域】，尤其是涉及一種單升降式停車設備。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，家用汽車日益增多，現(xiàn)有老城區(qū)和公共停車場的停車位已不能滿足人們的需求，無法停放更多的車輛。因此，需要一種停車設備來滿足人們的需求，使人們能夠在有限的空間內停放更多的車輛，現(xiàn)有的停車設備大多為立體式結構，具有升降、橫移功能，但是其結構比較復雜，而且其自重也比較大。
[0003]例如，中國專利文獻公開了一種立體升降停車位[申請?zhí)?200920052642.0]，在該設備中，汽車用升降臺沿二根滑柱的導軌提升到一定高度后停放，司機用升降廂來上下停車位，而且升降臺用汽車上的動力來驅動，升降廂用升降搖把來驅動。
[0004]上述方案雖然能夠在有限的空間內停放更多的車輛，但是該方案仍然存在著設計不夠合理，結構復雜，停車平板的駐車效果不理想，這可能導致車輛從停車臺滑落，導致車輛損壞，更可能砸傷附近車輛和行人。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡單，駐車效果好的單升降式停車設備中。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案:本單升降式停車設備，包括固定在路基上的立柱，所述的立柱上設有停車臺板，在立柱上還設有能夠使停車臺板升降的驅動裝置，所述的停車臺板通過滑座與立柱相連，其特征在于，所述停車臺板包括平行于底面的平板，所述的停車臺板通過可拆卸結構固定在滑座上，所述的平板的兩端分別設有阻車部，在阻車部外端設有由內至外向下傾斜的斜板。
[0007]在上述的單升降式停車設備中，所述的阻車部包括分別設置在平板的兩端由內至外向下傾斜的阻車斜板，所述的阻車斜板內端與平板相連，在斜板的外端設有平行于底面的阻車平板，所述的阻車平板的外端與斜板的內端相連，所述的平板、阻車斜板、阻車平板和斜板連成一體。
[0008]在上述的單升降式停車設備中，所述的停車臺板上位于出車端的阻車斜板上設有若干阻滑桿。
[0009]在上述的單升降式停車設備中，所述的阻車斜板上設有阻滑紋。
[0010]在上述的單升降式停車設備中，所述的阻車平板上設有用于阻攔車輪的阻擋桿。
[0011]在上述的單升降式停車設備中，所述的阻車平板上設有防滑紋。
[0012]在上述的單升降式停車設備中，所述的停車臺板的外側設有凸肩。
[0013]在上述的單升降式停車設備中，所述的可拆卸結構包括設置在平板側部的安裝部，所述的安裝部與平板連為一體，所述的安裝部通過螺栓與滑座相連。
[0014]在上述的單升降式停車設備中，所述的立柱底部還設有環(huán)形分布的若干加強板。[0015]與現(xiàn)有的技術相比，本單升降式停車設備的優(yōu)點在于:設計合理、結構簡單，駐車效果好，在停車臺移動時車輛在停車臺板上不易發(fā)生位移、滑落，避免了事故的發(fā)生，更符合人們的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型提供的結構示意圖。
[0017]圖2是本實用新型提供的另一視角的結構示意圖。
[0018]圖中，立柱1、路基2、停車臺板3、驅動裝置4、滑座5、可拆卸結構6、平板31、阻車部311、斜板312、阻車平板313、阻車斜板314、阻滑桿314a、阻擋桿313a、凸肩3a、安裝部31a、螺栓31b、加強板la。
【具體實施方式】
[0019]實施例1:
[0020]如圖1、2所示，本單升降式停車設備，包括固定在路基2上的立柱1，立柱I上設有停車臺板3，在立柱I上還設有能夠使停車臺板3升降的驅動裝置4，停車臺板3通過滑座5與立柱I相連，所述停車臺板3包括平行于底面的平板31，停車臺板3通過可拆卸結構6固定在滑座5上，平板31的兩端分別設有阻車部311，在阻車部311外端設有由內至外向下傾斜的斜板312。
[0021]阻車部311包括分別設置在平板31的兩端由內至外向下傾斜的阻車斜板314，阻車斜板314內端與平板31相連，在斜板312的外端設有平行于底面的阻車平板313，阻車平板313的外端與斜板312的內端相連，平板31、阻車斜板314、阻車平板313和斜板312連成一體，停車臺板3上位于出車端的阻車斜板314上設有若干阻滑桿314a，阻車平板313上設有用于阻攔車輪的阻擋桿313a，停車臺板3的外側設有凸肩3a。
[0022]可拆卸結構6包括設置在平板31內側的安裝部31a，安裝部31a與平板31連為一體，安裝部31a通過螺栓31b與滑座5相連。立柱I底部還設有環(huán)形分布的若干加強板Ia0
[0023]實施例2:
[0024]本單升降式停車設備，阻車斜板314上設有阻滑紋。
[0025]實施例3:
[0026]本單升降式停車設備，阻車平板313上設有防滑紋。
[0027]僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0028]盡管本文較多地使用了立柱1、路基2、停車臺板3、驅動裝置4、滑座5、可拆卸結構
6、平板31、阻車部311、斜板312、阻車平板313、阻車斜板314、阻滑桿314a、阻擋桿313a、凸肩3a、安裝部31a、螺栓31b、加強板Ia等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.一種單升降式停車設備，包括固定在路基(2)上的立柱(1)，所述的立柱(I)上設有停車臺板(3)，在立柱(I)上還設有能夠使停車臺板(3)升降的驅動裝置(4)，所述的停車臺板(3)通過滑座(5)與立柱(I)相連，其特征在于，所述停車臺板(3)包括平行于底面的平板(31)，所述的停車臺板(3)通過可拆卸結構(6)固定在滑座(5)上，所述的平板(31)的兩端分別設有阻車部(311)，在阻車部(311)外端設有由內至外向下傾斜的斜板(312)。
2.根據權利要求1所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的阻車部(311)包括分別設置在平板(31)的兩端由內至外向下傾斜的阻車斜板(314)，所述的阻車斜板(314)內端與平板(31)相連，在斜板(312)的外端設有平行于底面的阻車平板(313)，所述的阻車平板(313)的外端與斜板(312)的內端相連，所述的平板(31)、阻車斜板(314)、阻車平板(313)和斜板(312)連成一體。
3.根據權利要求2所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的停車臺板(3)上位于出車端的阻車斜板(314)上設有若干阻滑桿(312a )。
4.根據權利要求2所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的阻車斜板(314)上設有阻滑紋。
5.根據權利要求2或3所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的阻車平板(313)上設有用于阻攔車輪的阻擋桿(313a )。
6.根據權利要求2或3所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的阻車平板(313)上設有防滑紋。
7.根據權利要求5所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的停車臺板(3)的外側設有凸肩(3a)。
8.根據權利要求1-4中任意一項所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的可拆卸結構(6)包括設置在平板(31)側部的安裝部(31a)，所述的安裝部(31a)與平板(31)連為一體，所述的安裝部(31a)通過螺栓(31b)與滑座(5)相連。
9.根據權利要求1-4中任意一項所述的單升降式停車設備，其特征在于，所述的立柱(I)底部還設有環(huán)形分布的若干加強板(Ia)。
【文檔編號】E04H6/12GK203531456SQ201320567727
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月12日 優(yōu)先權日:2013年9月12日
【發(fā)明者】毛宗明, 劉向陽 申請人:諸暨越陽環(huán)境工程物資有限公司