一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)，其中支撐架至少為兩根；所述固定基座固定于相鄰的兩個支撐架之間；所述滑塊位于支撐架的頂部，滑塊上表面設有滑移導向槽；所述軌道壓板安裝于滑移箱體的下方；所述軌道壓板扣住移動鋼軌上端并與之固定連接；所述移動鋼軌的下端位于導向槽內(nèi)，支撐起滑移箱體；所述爬行器一端固定于固定基座上，另一端與夾軌器的底端連接，夾軌器的上端夾住位于相鄰支撐架之間的移動鋼軌的下端。本實用新型所述倒扣式軌道滑移系統(tǒng)及其滑移方法適用于高空直線或高空曲線滑移，解決了由于高空條件限制無法完整鋪設軌道的難題。
【專利說明】一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)施工中使用的倒扣式軌道滑移系統(tǒng)及其滑移方法。
【背景技術】
[0002]滑移施工技術在鋼結(jié)構(gòu)施工領域的應用越來越多，但是對于高空曲線或高空直線建筑，采用一般的滑移施工技術無法實現(xiàn)，因為高空曲線或高空直線建筑由于受高空條件限制無法完整鋪設軌道，無法實現(xiàn)整體滑移。
實用新型內(nèi)容
[0003]實用新型目的:是針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種適用于高空直線或高空曲線的倒扣式軌道滑移系統(tǒng)及其滑移方法。
[0004]技術方案:為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)，包括:軌道壓板、移動鋼軌、滑塊、支撐架、固定基座、爬行器、夾軌器；所述支撐架至少為兩根；所述固定基座固定于相鄰的兩個支撐架之間；所述滑塊位于支撐架的頂部，滑塊上表面設有滑移導向槽；所述軌道壓板安裝于滑移箱體的下方；所述軌道壓板扣住移動鋼軌上端并與之固定連接；所述移動鋼軌的下端位于導向槽內(nèi)，支撐起滑移箱體；所述爬行器一端固定于固定基座上，另一端與夾軌器的底端連接，夾軌器的上端夾住位于相鄰支撐架之間的移動鋼軌的下端。
[0005]本實用新型中所述爬行器為液壓油缸，通過連接耳板固定在所述固定基座上；本實用新型中在固定基座的兩側(cè)都設有連接耳板，從而實現(xiàn)了滑移系統(tǒng)的雙向滑移。
[0006]本實用新型中所述移動鋼軌與導向槽內(nèi)壁之間存在0.2cm-l.5cm的間隙；通過設置間隙，用于調(diào)整移動鋼軌的滑移偏差，從而提高滑移的精度。
[0007]本實用新型所述移動鋼軌采用鐵路熱軋鋼軌。采用鐵路熱軋鋼軌能與夾軌器有效連接，進一步提聞滑移精度。
[0008]本實用新型還公開了一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)的滑移方法，具體步驟如下:
[0009](A)將移動鋼軌通過軌道壓板倒扣于滑移箱體上，移動鋼軌下端處于導向槽內(nèi)，移動鋼軌下端與導向槽內(nèi)壁之間留有間隙，以便調(diào)整軌道滑移偏差；
[0010](B)夾軌器一頭夾緊移動鋼軌，另一頭與爬行器一端連接，爬行器另一端與固定基座固定連接；
[0011](O啟動爬行器，將滑移箱體頂推向前移動，直到完成爬行器的第一個行程；
[0012](D)第一個行程完成后將夾軌器與移動鋼軌松開，爬行器伸縮臂收回，夾軌器后移，再將夾軌器夾緊移動鋼軌開始下一個行程的滑移；
[0013](E)重復步驟C、步驟D直到滑移箱體滑移就位為止。
[0014]有益效果:本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0015]本實用新型所述倒扣式軌道滑移系統(tǒng)及其滑移方法適用于高空直線或高空曲線滑移，解決了由于高空條件限制無法完整鋪設軌道的難題，同時基座兩側(cè)耳板的設置實現(xiàn)了滑移系統(tǒng)的雙向滑移。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型所述倒扣式軌道滑移系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為實施例中軌道壓板、滑移鋼軌和滑移導向槽之間位置關系示意圖；
[0018]其中:軌道壓板1、移動鋼軌2、滑塊3、滑移導向槽4、支撐架5、固定基座6、爬行器
7、夾軌器8、連接耳板9、滑移箱體10。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。
[0020]實施例:
[0021]如圖所示的一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)，包括:軌道壓板1、移動鋼軌2、滑塊3、支撐架5、固定基座6、爬行器7、夾軌器8、連接耳板9。
[0022]上述各部件的連接關系如下:
[0023]所述支撐架5至少為兩根；所述固定基座6固定于相鄰的兩個支撐架之間；
[0024]所述滑塊3位于支撐架5的頂部，滑塊3上表面設有滑移導向槽4 ;所述軌道壓板I安裝于滑移箱體10的下方；所述軌道壓板I扣住移動鋼軌2上端并與之固定連接；所述移動鋼軌2的下端位于導向槽4內(nèi)，支撐起滑移箱體10 ;所述爬行器7 —端固定于固定基座6上，另一端與夾軌器8的底端連接，夾軌器8的上端夾住位于相鄰支撐架之間的移動鋼軌2的下端；所述爬行器7為液壓油缸，通過連接耳板9固定在所述固定基座6上；所述移動鋼軌2與導向槽4內(nèi)壁之間存在0.2cm-l.5cm的間隙。
[0025]上述倒扣式軌道滑移系統(tǒng)的滑移方法，具體步驟如下:
[0026](A)將移動鋼軌2通過軌道壓板I倒扣于滑移箱體10上，移動鋼軌2下端處于導向槽4內(nèi)，移動鋼軌2下端與導向槽4內(nèi)壁之間留有間隙，以便調(diào)整軌道滑移偏差；
[0027](B)夾軌器8 一頭夾緊移動鋼軌2，另一頭與爬行器7 —端連接，爬行器7另一端與固定基座6固定連接；
[0028](C)啟動爬行器，將滑移箱體10頂推向前移動，直到完成爬行器的第一個行程；
[0029](D)第一個行程完成后將夾軌器與移動鋼軌松開，爬行器伸縮臂收回，夾軌器后移，再將夾軌器夾緊移動鋼軌開始下一個行程的滑移；
[0030](E)重復步驟C、步驟D直到滑移箱體(10)滑移就位為止。
【權利要求】
1.一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)，其特征在于:包括:軌道壓板(I)、移動鋼軌(2)、滑塊(3)、支撐架(5)、固定基座(6)、爬行器(7)、夾軌器(8)； 所述支撐架(5)至少為兩根；所述固定基座(6)固定于相鄰的兩個支撐架之間； 所述滑塊(3)位于支撐架(5)的頂部，滑塊(3)上表面設有滑移導向槽(4); 所述軌道壓板(I)安裝于滑移箱體(10)的下方；所述軌道壓板(I)扣住移動鋼軌(2)上端并與之固定連接；所述移動鋼軌(2)的下端位于導向槽(4)內(nèi)，支撐起滑移箱體(10)；所述爬行器(7)—端固定于固定基座(6)上，另一端與夾軌器(8)的底端連接，夾軌器(8)的上端夾住位于相鄰支撐架之間的移動鋼軌(2)的下端。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)，其特征在于:所述爬行器(7)為液壓油缸，通過連接耳板(9)固定在所述固定基座(6)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)，其特征在于:所述移動鋼軌(2)與導向槽(4)內(nèi)壁之間存在0.2cm-l.5cm的間隙。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種倒扣式軌道滑移系統(tǒng)，其特征在于:所述移動鋼軌(2)采用鐵路熱軋鋼軌。
【文檔編號】E04G21/16GK203640311SQ201320699110
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權日:2013年11月8日
【發(fā)明者】丁劍強, 吳文平, 劉遠帆, 嚴擒龍, 劉華, 蔣飛 申請人:江蘇滬寧鋼機股份有限公司