全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，包括車體，在所述車體底盤上設(shè)置有動(dòng)力機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、泵送機(jī)構(gòu)，其中，所述攪拌機(jī)構(gòu)包括雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒，在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒內(nèi)設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu)；在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的一側(cè)設(shè)置有水泥上料機(jī)，在所述水泥上料機(jī)的上部與水泥上料馬達(dá)連接，在所述水泥上料機(jī)的下部與水泥上料斗連接；在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的上方設(shè)有石子料斗和砂子料斗，在所述石子料斗和砂子料斗的底口處均設(shè)置有輸料機(jī)構(gòu)；所述卸料門的下方設(shè)置有泵送機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有自動(dòng)配料、連續(xù)強(qiáng)制攪拌、泵送合為一體，整機(jī)裝在汽車底盤上，由一個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，全液壓傳動(dòng)，體積小，移動(dòng)方便靈活，自動(dòng)化程度高。
【專利說(shuō)明】全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，農(nóng)村蓋樓、野外作業(yè)，水利建設(shè)等混凝土的配料攪拌和混凝土的輸送主要有以下幾種方式:一是人工配料，用滾筒攪拌機(jī)或強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌混凝土，再用吊車將攪拌好的混凝土吊到需要的位置；二是用配料機(jī)配料，用滾筒攪拌機(jī)或強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌混凝土，再用混凝土泵輸送到需要的位置；三是使用商品混凝土用攪拌車送到現(xiàn)場(chǎng)，由泵車將混凝土輸送到需要的位置。其中第一種方式需要的人員多，占地面積大，效率低，配料不標(biāo)準(zhǔn)，混凝土質(zhì)量差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)用高，且需要有電的地方，設(shè)備移動(dòng)不方便，運(yùn)輸費(fèi)用高。第二種方式使用的設(shè)備多，能耗大，占地面積大，需要的人多，效率低，費(fèi)用高，操作不方便，維修復(fù)雜，也需要有電的地方，設(shè)備移動(dòng)很不方便，運(yùn)輸費(fèi)用高，不適用場(chǎng)地狹窄、野外作業(yè)及無(wú)電的地方。第三種方式，不適用野外作業(yè)，農(nóng)村狹窄的地方以及混凝土量需要少的地方，且費(fèi)用大，成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述一種全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，包括車體，在所述車體底盤上設(shè)置有動(dòng)力機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、泵送機(jī)構(gòu)，其中，
[0005]所述動(dòng)力裝置設(shè)置在車體底盤的前部，所述攪拌機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體底盤的后部，所述泵送機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體底盤的下部且在所述攪拌機(jī)構(gòu)的下方；
[0006]所述攪拌機(jī)構(gòu)包括雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒，所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒內(nèi)設(shè)有兩個(gè)攪拌空間，在每個(gè)攪拌空間內(nèi)均設(shè)置一個(gè)強(qiáng)制攪拌軸，每個(gè)強(qiáng)制攪拌軸上均設(shè)置有多個(gè)攪拌臂，每個(gè)攪拌臂上固定有攪拌葉片；所述強(qiáng)制攪拌軸與強(qiáng)制攪拌馬達(dá)連接；所述強(qiáng)制攪拌馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；
[0007]所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒為雙層筒體，內(nèi)層與外層形成一個(gè)內(nèi)隔空間，在所述內(nèi)隔空間內(nèi)均勻放置多個(gè)震動(dòng)頭；
[0008]在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的一側(cè)設(shè)置有水泥上料機(jī)，在所述水泥上料機(jī)的上部與水泥上料馬達(dá)連接，所述水泥上料馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；所述水泥上料機(jī)的下口與水泥上料斗連通，所述水泥上料機(jī)的上口位于所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒入料口的上方；
[0009]在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的上方設(shè)有石子料斗和砂子料斗，在所述石子料斗和砂子料斗的底口處均設(shè)置有輸料機(jī)構(gòu)；其中，所述輸料機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)，所述減速機(jī)的一端與石子下料馬達(dá)或砂子下料馬達(dá)連接，另一端連接主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接從動(dòng)鏈輪；所述從動(dòng)鏈輪連接在主動(dòng)膠滾的一端，所述主動(dòng)膠滾的兩端各設(shè)置有一個(gè)膠滾座；所述主動(dòng)膠滾通過(guò)膠帶與從動(dòng)膠滾連接，所述從動(dòng)膠滾的兩端各設(shè)置有一個(gè)膠滾座；在所述主動(dòng)膠滾與從動(dòng)膠滾之間設(shè)置有多個(gè)支承托滾，每個(gè)支承托滾的兩端各設(shè)置有一個(gè)支架；所述石子下料馬達(dá)和砂子下料馬達(dá)均與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；
[0010]在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的底部設(shè)置有卸料門，所述卸料門與卸料門油缸連接，所述卸料門油缸與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；
[0011]所述卸料門的下方設(shè)置有泵料斗，所述泵料斗的一端連通泵送機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)置出料口。
[0012]優(yōu)選地，所述泵送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的主油缸和兩個(gè)平行設(shè)置的混凝土缸，所述混凝土缸的一端通過(guò)聯(lián)接箱連通主油缸，另一端連通所述泵料斗；所述主油缸與所述混凝土缸共用一個(gè)推桿，所述推桿在混凝土缸的一端設(shè)置有混凝土活塞；在所述泵料斗內(nèi)設(shè)置有一個(gè)二次攪拌機(jī)構(gòu)和一個(gè)S閥，所述S閥的一端與出料口連通，另一端以活動(dòng)方式分別與兩個(gè)混凝土缸連通；所述二次攪拌機(jī)構(gòu)包括二次攪拌軸，所述二次攪拌軸上設(shè)置有攪拌葉片；所述二次攪拌軸與二次攪拌馬達(dá)連接，所述二次攪拌馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
[0013]優(yōu)選地，在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的開(kāi)口處設(shè)置有噴水管，所述噴水管與水泵連接，所述水泵與水泵馬達(dá)連接，所述水泵馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
[0014]優(yōu)選地，在所述車體底盤兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)支腿油缸。
[0015]優(yōu)選地，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括柴油機(jī)、油箱、第一柱塞泵、第二柱塞泵、第一齒輪泵、第二齒輪泵、第三齒輪泵、第四齒輪泵、水泵手動(dòng)換向閥、水泥上料手動(dòng)換向閥、砂子下料手動(dòng)換向閥、石子下料手動(dòng)換向閥、卸料門手動(dòng)換向閥、強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥、二次攪拌手動(dòng)換向閥、泵送手動(dòng)換向閥、支腿多路手動(dòng)換向閥、液控?fù)Q向閥，其中，
[0016]所述柴油機(jī)依次連接第一柱塞泵、第二柱塞泵、第一齒輪泵、第二齒輪泵、第三齒輪泵、第四齒輪泵；
[0017]所述柴油機(jī)分別與強(qiáng)制攪拌馬達(dá)、水泵馬達(dá)、石子下料馬達(dá)、砂子下料馬達(dá)、水泥上料馬達(dá)、二次攪拌馬達(dá)、卸料門油缸、支腿油缸、主油缸、擺缸連接；
[0018]所述油箱分別與第一柱塞泵、第二柱塞泵、第一齒輪泵、第二齒輪泵、第三齒輪泵、第四齒輪泵通過(guò)管路連接；
[0019]所述第二柱塞泵通過(guò)強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥和管路與所述強(qiáng)制攪拌馬達(dá)連接；所述第二柱塞泵通過(guò)卸料門手動(dòng)換向閥和管路與所述卸料門油缸連接；
[0020]所述第一齒輪泵通過(guò)二次攪拌手動(dòng)換向閥和管路與所述二次攪拌馬達(dá)連接；所述第一齒輪泵通過(guò)支腿多路手動(dòng)換向閥和管路與所述支腿油缸連接；
[0021]所述第二齒輪泵通過(guò)石子下料手動(dòng)換向閥和管路與所述石子下料馬達(dá)連接；
[0022]所述第三齒輪泵通過(guò)砂子下料手動(dòng)換向閥和管路與所述砂子下料馬達(dá)連接；
[0023]所述第四齒輪泵通過(guò)水泥上料手動(dòng)換向閥和管路與所述水泥上料馬達(dá)連接；所述第四齒輪泵通過(guò)水泵手動(dòng)換向閥和管路與所述水泵馬達(dá)連接；
[0024]所述第一柱塞泵通過(guò)泵送手動(dòng)換向閥、液控?fù)Q向閥和管路與所述主油缸、擺缸連接。
[0025]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0026]1、本實(shí)用新型具有自動(dòng)配料、連續(xù)強(qiáng)制攪拌、泵送合為一體，整機(jī)裝在車體底盤上，由一個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，全液壓傳動(dòng)，體積小，移動(dòng)方便靈活，自動(dòng)化程度高，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、維修方便；[0027]2、由于采用了石子、砂子和水泥同時(shí)下料到強(qiáng)制攪拌筒內(nèi)，使得配合均勻，大大提高混凝土的性能，施工質(zhì)量好，效率高，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，降低了成本；
[0028]3、強(qiáng)制攪拌筒采用雙層設(shè)計(jì)，并在內(nèi)層與外層之間的內(nèi)隔空間內(nèi)布置震動(dòng)頭，可對(duì)內(nèi)層進(jìn)行定時(shí)震動(dòng)，放置內(nèi)層上粘上混凝土，影響混凝土攪拌時(shí)的均勻性和攪拌效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵的主視圖；
[0030]圖2為主視圖的俯視圖；
[0031]圖3為圖1的B向視圖；
[0032]圖4為泵送工作狀態(tài)I的示意圖；
[0033]圖5為泵送工作狀態(tài)2的示意圖；
[0034]圖6為圖1的B-B剖視圖；
[0035]圖7為圖1的C-C剖視圖；
[0036]圖8為圖1的D-D剖視圖；
[0037]圖9為圖3的E-E剖視圖；
[0038]圖10為圖1的F-F剖視圖；
[0039]圖11為本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)原理圖；
[0040]圖12為所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0041]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0042]如圖1-圖10和圖12所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，包括車體，在所述車體底盤I上設(shè)有機(jī)架26，所述機(jī)架上設(shè)置有動(dòng)力機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、泵送機(jī)構(gòu)，其中，
[0043]所述攪拌機(jī)構(gòu)包括雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25，在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒內(nèi)設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu)，所述攪拌機(jī)構(gòu)包括包括兩個(gè)平行設(shè)置的強(qiáng)制攪拌軸56A、56B，每個(gè)強(qiáng)制攪拌軸上均設(shè)置有多個(gè)攪拌臂55，每個(gè)攪拌臂55上固定有攪拌葉片54，所述強(qiáng)制攪拌軸56A、56B通過(guò)減速箱10與強(qiáng)制攪拌馬達(dá)9連接；所述強(qiáng)制攪拌馬達(dá)9與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25為雙層筒體，內(nèi)層86與外層85形成一個(gè)內(nèi)隔空間87，在所述內(nèi)隔空間87內(nèi)均勻放置多個(gè)震動(dòng)頭88。所述震動(dòng)頭88可通過(guò)液壓馬達(dá)來(lái)控制，也可以通過(guò)電路去控制。
[0044]在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25的一側(cè)設(shè)置有水泥上料機(jī)23，在所述水泥上料機(jī)23的上部與水泥上料馬達(dá)22連接，所述水泥上料馬達(dá)22與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接，在所述水泥上料機(jī)23的下部與水泥上料斗33連接。
[0045]在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25的上方設(shè)有石子料斗17和砂子料斗24，在所述石子料斗17和砂子料斗24的底口處均設(shè)置有輸料機(jī)構(gòu)，所述輸料機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)12，所述減速機(jī)的一端與石子下料馬達(dá)47或砂子下料馬達(dá)51連接，另一端連接主動(dòng)鏈輪11，所述主動(dòng)鏈輪11通過(guò)鏈條13連接從動(dòng)鏈輪14 ;所述從動(dòng)鏈輪14連接在主動(dòng)膠滾16的一端，所述主動(dòng)膠滾16的兩端各設(shè)置有一個(gè)膠滾座15 ;所述主動(dòng)膠滾16通過(guò)膠帶20與從動(dòng)膠滾21連接，所述從動(dòng)膠滾21的兩端各設(shè)置有一個(gè)膠滾座15 ;在所述主動(dòng)膠滾16與從動(dòng)膠滾21之間設(shè)置有多個(gè)支承托滾18，每個(gè)支承托滾18的兩端各設(shè)置有一個(gè)支架19。所述石子下料馬達(dá)47或砂子下料馬達(dá)51與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
[0046]在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25的底部設(shè)置有卸料門27，所述卸料門27通過(guò)第一銷軸28與卸料門油缸29的一端連接，所述卸料門油缸29的另一端通過(guò)第二銷軸62與雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25固定連接，所述卸料門油缸29與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
[0047]所述卸料門27通過(guò)卸料口 61與泵料斗30連通，所述泵料斗30的一端連通泵送機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)置出料口 31。所述泵送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的主油缸46A、46B和兩個(gè)平行設(shè)置的混凝土缸34A、34B，所述混凝土缸34A、34B的一端通過(guò)聯(lián)接箱35連通主油缸46A、46B，另一端連通所述泵料斗30 ;所述主油缸46A、46B與所述混凝土缸34A、34B各共用一個(gè)推桿，所述推桿在混凝土缸34A、34B的一端設(shè)置有混凝土活塞53A、53B ;在所述泵料斗30內(nèi)設(shè)置有一個(gè)二次攪拌機(jī)構(gòu)和一個(gè)S閥52，所述S閥52的一端與出料口 31連通，另一端以活動(dòng)方式分別與兩個(gè)混凝土缸34A、34B連通；所述二次攪拌機(jī)構(gòu)包括二次攪拌軸60，所述二次攪拌軸60上設(shè)置有攪拌葉片；所述二次攪拌軸60與二次攪拌馬達(dá)59連接，所述二次攪拌馬達(dá)59與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
[0048]在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25的開(kāi)口處設(shè)置有噴水管48，所述噴水管與水泵50連接，所述水泵50與水泵馬達(dá)49連接，所述水泵馬達(dá)49與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
[0049]在所述車體底盤I兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)支腿油缸32，所述支腿油缸32與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
[0050]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括柴油機(jī)2、油箱69、第一柱塞泵3、第二柱塞泵4、第一齒輪泵5、第二齒輪泵6、第三齒輪泵7、第四齒輪泵8、水泵手動(dòng)換向閥36、水泥上料手動(dòng)換向閥37、砂子下料手動(dòng)換向閥38、石子下料手動(dòng)換向閥39、卸料門手動(dòng)換向閥40、強(qiáng)制攬祥手動(dòng)換向閥41、二次攪拌手動(dòng)換向閥42、泵送手動(dòng)換向閥43、支腿多路手動(dòng)換向閥44、液控?fù)Q向閥45A、45B，其中，
[0051]所述柴油機(jī)2依次連接第一柱塞泵3、第二柱塞泵4、第一齒輪泵5、第二齒輪泵6、第三齒輪泵7、第四齒輪泵8 ；
[0052]所述柴油機(jī)2分別與強(qiáng)制攪拌馬達(dá)9、水泵馬達(dá)49、石子下料馬達(dá)47、砂子下料馬達(dá)51、水泥上料馬達(dá)22、二次攪拌馬達(dá)59、卸料門油缸29、支腿油缸32、主油缸46A、46B、擺缸57A、57B連接；
[0053]所述油箱69分別與第一柱塞泵3、第二柱塞泵4、第一齒輪泵5、第二齒輪泵6、第三齒輪泵7、第四齒輪泵8通過(guò)管路連接；
[0054]所述第二柱塞泵4通過(guò)強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥41和管路1180與所述強(qiáng)制攪拌馬達(dá)9連接；所述第二柱塞泵4通過(guò)卸料門手動(dòng)換向閥40和管路與所述卸料門油缸連29接；
[0055]所述第一齒輪泵5通過(guò)二次攪拌手動(dòng)換向閥42和管路III 81與所述二次攪拌馬達(dá)59連接；所述第一齒輪泵5通過(guò)支腿多路手動(dòng)換向閥44和管路III81與所述支腿油缸32連接；
[0056]所述第二齒輪泵6通過(guò)石子下料手動(dòng)換向閥39和管路IV 82與所述石子下料馬達(dá)47連接；
[0057]所述第三齒輪泵7通過(guò)砂子下料手動(dòng)換向閥38和管路V83與所述砂子下料馬達(dá)51連接；[0058]所述第四齒輪泵8通過(guò)水泥上料手動(dòng)換向閥37和管路V83與所述水泥上料馬達(dá)22連接；所述第四齒輪泵8通過(guò)水泵手動(dòng)換向閥36和管路VI 84與所述水泵馬達(dá)22連接；
[0059]所述第一柱塞泵3通過(guò)泵送手動(dòng)換向閥43、液控?fù)Q向閥45A、45B和管路179與所述主油缸46A、46B、擺缸57A、57B連接。
[0060]如圖11所示，柴油機(jī)2依次與第一柱塞泵3、第二柱塞泵4、第一齒輪泵5、第二齒輪泵6、第三齒輪泵7和第四齒輪泵8相連接，第一柱塞泵3、第二柱塞泵4、第一齒輪泵5、第二齒輪泵6、第三齒輪泵7和第四齒輪泵8通過(guò)吸油過(guò)濾器72與油箱69相連通，第一柱塞泵3通過(guò)管路179與泵送手動(dòng)換向閥43、液控?fù)Q向閥45A、45B相連，液控?fù)Q向閥45A與擺缸57A、57B相連，擺缸57A通過(guò)控制油路X4與液控?fù)Q向閥45B的右位相連通，擺缸57B通過(guò)控制油路X3與液控?fù)Q向閥45B的左位相連通，液控?fù)Q向閥45B與主油缸46A、46B相連通，在主油缸46A上設(shè)有液控單向閥58A并通過(guò)控制油路X2與液控?fù)Q向閥45A的左端相連通，在主油缸46B上設(shè)有液控單向閥58B并通過(guò)控制油路Xl與液控?fù)Q向閥45A的右端相連通，泵送手動(dòng)換向閥43，泵送溢流閥63的回油通過(guò)冷卻器70、回油過(guò)濾器71與油箱69相連，第二柱塞泵4通過(guò)管路1180與強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥41、卸料門手動(dòng)換向閥40相連，強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥41、卸料門手動(dòng)換向閥40分別與強(qiáng)制攪拌馬達(dá)9、卸料門油缸29相連，強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥41、卸料門手動(dòng)換向閥40的回油與強(qiáng)制攪拌溢流閥65的回油與油箱69相連，第一齒輪泵5通過(guò)管路III 81與二次攪拌手動(dòng)換向閥42、支腿多路手動(dòng)換向閥44相連，二次攪拌手動(dòng)換向閥42，支腿手動(dòng)多路換向閥44分別與二次攪拌馬達(dá)59、四個(gè)支腿油缸32相連，二次攪拌手動(dòng)換向閥42、支腿手動(dòng)多路換向閥44、二次攪拌溢流閥64的回油均通過(guò)冷卻器70、回油過(guò)濾器71與油箱69相連通，第二齒輪泵6通過(guò)管路IV 82與石子下料手動(dòng)換向閥39相連，石子下料手動(dòng)換向閥39與石子下料馬達(dá)47相連，石子下料手動(dòng)換向閥39與石子下料溢流閥66的回油與油箱69相連；第三齒輪泵7通過(guò)管路V 83與砂子下料手動(dòng)換向閥38相連，砂子下料手動(dòng)換向閥38與砂子下料馬達(dá)51相連，砂子下料手動(dòng)換向閥38與砂子下料溢流閥67的回油與油箱69相連，第四齒輪泵8通過(guò)管路VI 84與水泥上料手動(dòng)換向閥37、水泵手動(dòng)換向閥36相連,水泥上料手動(dòng)換向閥37、水泵手動(dòng)換向閥36分別與水泥上料馬達(dá)22、水泵馬達(dá)49相連，水泥上料手動(dòng)換向閥37、水泵手動(dòng)換向閥36和水泥上料溢流閥68的回油與油箱69相連。
[0061]本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:
[0062]將車載泵開(kāi)到需要的位置，啟動(dòng)柴油機(jī)2,驅(qū)動(dòng)第一柱塞泵3,第二柱塞泵4、第一齒輪泵5、第二齒輪泵6、第三齒輪泵7和第四齒輪泵8供油，此時(shí)操作支腿手動(dòng)多路換向閥44，使第一齒輪泵5供的液壓油通過(guò)管路III81驅(qū)動(dòng)四個(gè)支腿油缸32伸出，根據(jù)地面情況將車體底盤I頂起，整機(jī)重量由四個(gè)支腿油缸32承受。先將石子、砂子、水泥分別倒入砂子料斗24、石子料斗17、水泥上料斗33中，此時(shí)操作石子下料手動(dòng)換向閥39，使第二齒輪泵6供的液壓油通過(guò)管路IV 82驅(qū)動(dòng)石子下料馬達(dá)47，石子下料馬達(dá)47驅(qū)動(dòng)減速機(jī)12旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)12上的主動(dòng)鏈輪11通過(guò)鏈條13帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，由于從動(dòng)鏈輪14固定在主動(dòng)膠滾16上，從而帶動(dòng)主動(dòng)膠滾16旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)膠滾16通過(guò)膠帶20帶動(dòng)從動(dòng)膠滾21轉(zhuǎn)動(dòng)，膠帶20由兩個(gè)支承托滾18托起，這樣由石子料斗17落在膠帶20上的石子，在膠帶20的運(yùn)動(dòng)下，快速落入雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25內(nèi)，同時(shí)操作砂子下料手動(dòng)換向閥38，使第三齒輪泵7供的液壓油通過(guò)管路V 83驅(qū)動(dòng)砂子下料馬達(dá)51，砂子下料馬達(dá)51驅(qū)動(dòng)減速機(jī)12旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)12上的主動(dòng)鏈輪11通過(guò)鏈條13帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，由于從動(dòng)鏈輪14固定在主動(dòng)膠滾16上，從而帶動(dòng)主動(dòng)膠滾16旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)膠滾16通過(guò)膠帶20帶動(dòng)從動(dòng)膠滾21轉(zhuǎn)動(dòng)，膠帶20由兩個(gè)支承托滾18托起，這樣由砂子料斗24落在膠帶20上的砂子，在膠帶20的運(yùn)動(dòng)下，快速落入雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25內(nèi)，同時(shí)操作水泥上料手動(dòng)換向閥37使第四齒輪泵8供的液壓油通過(guò)管路VI 84驅(qū)動(dòng)水泥上料馬達(dá)22旋轉(zhuǎn)，水泥上料馬達(dá)22帶動(dòng)水泥上料機(jī)23轉(zhuǎn)動(dòng)，將水泥上料斗33內(nèi)的水泥快速輸送到雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25內(nèi)，同時(shí)操作強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥41，使第二柱塞泵4供的液壓油通過(guò)管道1180驅(qū)動(dòng)強(qiáng)制攪拌馬達(dá)9轉(zhuǎn)動(dòng)，強(qiáng)制攪拌馬達(dá)9通過(guò)減速箱10帶動(dòng)兩個(gè)強(qiáng)制攪拌軸56A、56B反向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)固定在強(qiáng)制攪拌軸56A、56B上的攪拌臂55和攪拌葉片54對(duì)混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，同時(shí)操作水泵手動(dòng)換向閥36，使第四齒輪泵8供的液壓油通過(guò)管道VI84驅(qū)動(dòng)水泵馬達(dá)49旋轉(zhuǎn)，水泵馬達(dá)49帶動(dòng)水泵50旋轉(zhuǎn)并通過(guò)噴水管48向雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25內(nèi)加水。由于攪拌葉片54在強(qiáng)制攪拌軸56A、56B上，按一定的角度排列，能對(duì)混凝土進(jìn)行充分快速攪拌，當(dāng)混凝土攪拌好后，操作卸料門手動(dòng)換向閥40，使第二柱塞泵4供的液壓油通過(guò)管路1180驅(qū)動(dòng)卸料門油缸29，將卸料門27打開(kāi)，雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒25內(nèi)的混凝土通過(guò)卸料口 61落入泵料斗30內(nèi)，操作二次攪拌手動(dòng)換向閥42，使第一齒輪泵5供的液壓油通過(guò)管路III81驅(qū)動(dòng)二次攪拌馬達(dá)59轉(zhuǎn)動(dòng)，二次攪拌馬達(dá)59帶動(dòng)二次攪拌軸60旋轉(zhuǎn)，對(duì)落入泵料斗30內(nèi)的混凝土進(jìn)行二次攪拌，同時(shí)操作泵送手動(dòng)換向閥43，使第一柱塞泵3供的液壓油通過(guò)管路179，液控?fù)Q向閥45B作用于主油缸46A，推動(dòng)混凝土活塞53A前進(jìn)，同時(shí)主油缸46B帶動(dòng)混凝土活塞53B后退，同時(shí)第一柱塞泵3供的液壓油通過(guò)管路179，液控?fù)Q向閥45A作用于擺缸57A、57B驅(qū)動(dòng)S閥52與混凝土缸34A相通，混凝土缸34B與泵料斗30相通，這樣混凝土活塞53B的后退，便將泵料斗30內(nèi)的混凝土料吸入混凝土缸34B，混凝土活塞53A前進(jìn)，將混凝土缸34A內(nèi)的混凝土料送入S閥52，通過(guò)出料口 31泵出，見(jiàn)圖4.。接著見(jiàn)圖5，當(dāng)混凝土活塞53A前進(jìn)到行程終端時(shí)，通過(guò)控制油路乂1、乂2、乂3、乂4控制液控?fù)Q向閥45A、45B自動(dòng)換向，兩個(gè)主油缸46A和46B換向，同時(shí)擺缸57A和57B也換向，使S閥52與混凝土缸34B連通，混凝土缸34A與泵料斗30連通，這時(shí)主油缸46A帶動(dòng)混凝土活塞53A后退，將泵料斗30內(nèi)的混凝土料吸入混凝土缸34A，同時(shí)主油缸46B推動(dòng)混凝土活塞53B前進(jìn)，將混凝土缸34B內(nèi)的混凝土料送于S閥52，通過(guò)出料口 31泵出。如此循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)石子、砂子、水泥自動(dòng)配料，強(qiáng)制攪拌，自動(dòng)落料，連續(xù)泵送。其中，如圖11所示，在工作過(guò)程中，管路179的壓力由泵送溢流閥63調(diào)節(jié)并由壓力表173顯示；管路1180的壓力由強(qiáng)制攪拌溢流閥65調(diào)節(jié)并由壓力表III 75顯示；管路III 81的壓力由二次攪拌溢流閥64調(diào)節(jié)并由壓力表1174顯示；管路IV 82的壓力由石子下料溢流閥66調(diào)節(jié)并由壓力表IV 76顯示；管路V83的壓力由砂子下料溢流閥67調(diào)節(jié)并由壓力表V77顯示；管路VI 84的壓力由水泥上料溢流閥68調(diào)節(jié)并由壓力表VI 78顯示。
[0063]本實(shí)用新型具有自動(dòng)配料、連續(xù)強(qiáng)制攪拌、泵送合為一體，整機(jī)裝在車體底盤上，由一個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，全液壓傳動(dòng)，體積小，移動(dòng)方便靈活，自動(dòng)化程度高，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、維修方便，由于采用了自動(dòng)配料強(qiáng)制攪拌，大大提高混凝土的性能，施工質(zhì)量好，效率高，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，降低了成本。
[0064]以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，其特征在于，包括車體，在所述車體底盤上設(shè)置有動(dòng)力機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、泵送機(jī)構(gòu)，其中， 所述動(dòng)力裝置設(shè)置在車體底盤的前部，所述攪拌機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體底盤的后部，所述泵送機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體底盤的下部且在所述攪拌機(jī)構(gòu)的下方； 所述攪拌機(jī)構(gòu)包括雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒，所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒內(nèi)設(shè)有兩個(gè)攪拌空間，在每個(gè)攪拌空間內(nèi)均設(shè)置一個(gè)強(qiáng)制攪拌軸，每個(gè)強(qiáng)制攪拌軸上均設(shè)置有多個(gè)攪拌臂，每個(gè)攪拌臂上固定有攪拌葉片；所述強(qiáng)制攪拌軸與強(qiáng)制攪拌馬達(dá)連接；所述強(qiáng)制攪拌馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接； 在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的一側(cè)設(shè)置有水泥上料機(jī)，在所述水泥上料機(jī)的上部與水泥上料馬達(dá)連接，所述水泥上料馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接；所述水泥上料機(jī)的下口與水泥上料斗連通，所述水泥上料機(jī)的上口位于所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒入料口的上方； 在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的上方設(shè)有石子料斗和砂子料斗，在所述石子料斗和砂子料斗的底口處均設(shè)置有輸料機(jī)構(gòu)；其中，所述輸料機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)，所述減速機(jī)的一端與石子下料馬達(dá)或砂子下料馬達(dá)連接，另一端連接主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接從動(dòng)鏈輪；所述從動(dòng)鏈輪連接在主動(dòng)膠滾的一端，所述主動(dòng)膠滾的兩端各設(shè)置有一個(gè)膠滾座；所述主動(dòng)膠滾通過(guò)膠帶與從動(dòng)膠滾連接，所述從動(dòng)膠滾的兩端各設(shè)置有一個(gè)膠滾座；在所述主動(dòng)膠滾與從動(dòng)膠滾之間設(shè)置有多個(gè)支承托滾，每個(gè)支承托滾的兩端各設(shè)置有一個(gè)支架；所述石子下料馬達(dá)和砂子下料馬達(dá)均與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接； 在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的底部設(shè)置有卸料門，所述卸料門與卸料門油缸連接，所述卸料門油缸與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接； 所述卸料門的下方設(shè)置有泵料斗，所述泵料斗的一端連通泵送機(jī)構(gòu)，另一端設(shè)置出料□。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，其特征在于，所述泵送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的主油缸和兩個(gè)平行設(shè)置的混凝土缸，所述混凝土缸的一端通過(guò)聯(lián)接箱連通主油缸，另一端連通所述泵料斗；所述主油缸與所述混凝土缸共用一個(gè)推桿，所述推桿在混凝土缸的一端設(shè)置有混凝土活塞；在所述泵料斗內(nèi)設(shè)置有一個(gè)二次攪拌機(jī)構(gòu)和一個(gè)S閥，所述S閥的一端與出料口連通，另一端以活動(dòng)方式分別與兩個(gè)混凝土缸連通；所述二次攪拌機(jī)構(gòu)包括二次攪拌軸，所述二次攪拌軸上設(shè)置有攪拌葉片；所述二次攪拌軸與二次攪拌馬達(dá)連接，所述二次攪拌馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，其特征在于，在所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒的開(kāi)口處設(shè)置有噴水管，所述噴水管與水泵連接，所述水泵與水泵馬達(dá)連接，所述水泵馬達(dá)與所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，其特征在于，在所述車體底盤兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)支腿油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，其特征在于，所述雙臥軸強(qiáng)制攪拌筒為雙層筒體，內(nèi)層與外層形成一個(gè)內(nèi)隔空間，在所述內(nèi)隔空間內(nèi)均勻放置多個(gè)震動(dòng)頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的全液壓自動(dòng)配料攪拌泵送一體車載泵，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括柴油機(jī)、油箱、第一柱塞泵、第二柱塞泵、第一齒輪泵、第二齒輪泵、第三齒輪泵、第四齒輪泵、水泵手動(dòng)換向閥、水泥上料手動(dòng)換向閥、砂子下料手動(dòng)換向閥、石子下料手動(dòng)換向閥、卸料門手動(dòng)換向閥、強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥、二次攪拌手動(dòng)換向閥、泵送手動(dòng)換向閥、支腿多路手動(dòng)換向閥、液控?fù)Q向閥，其中， 所述柴油機(jī)依次連接第一柱塞泵、第二柱塞泵、第一齒輪泵、第二齒輪泵、第三齒輪泵、第四齒輪泵； 所述柴油機(jī)分別與強(qiáng)制攪拌馬達(dá)、水泵馬達(dá)、石子下料馬達(dá)、砂子下料馬達(dá)、水泥上料馬達(dá)、二次攪拌馬達(dá)、卸料門油缸、支腿油缸、主油缸、擺缸連接； 所述油箱分別與第一柱塞泵、第二柱塞泵、第一齒輪泵、第二齒輪泵、第三齒輪泵、第四齒輪泵通過(guò)管路連接； 所述第二柱塞泵通過(guò)強(qiáng)制攪拌手動(dòng)換向閥和管路與所述強(qiáng)制攪拌馬達(dá)連接；所述第二柱塞栗通過(guò)卸料丨]手動(dòng)換向閥和管路與所述卸料丨]油缸連接； 所述第一齒輪泵通過(guò)二次攪拌手動(dòng)換向閥和管路與所述二次攪拌馬達(dá)連接；所述第一齒輪泵通過(guò)支腿多路手動(dòng)換向閥和管路與所述支腿油缸連接； 所述第二齒輪泵通過(guò)石子下料手動(dòng)換向閥和管路與所述石子下料馬達(dá)連接； 所述第三齒輪泵通過(guò)砂子下料手動(dòng)換向閥和管路與所述砂子下料馬達(dá)連接； 所述第四齒輪泵通過(guò)水泥上料手動(dòng)換向閥和管路與所述水泥上料馬達(dá)連接；所述第四齒輪泵通過(guò)水泵手動(dòng)換向閥和管路與所述水泵馬達(dá)連接； 所述第一柱塞泵通過(guò)泵送手動(dòng)換向閥、液控?fù)Q向閥和管路與所述主油缸、擺缸連接。
【文檔編號(hào)】B28C5/42GK203557527SQ201320740684
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】李校民, 林鵬 申請(qǐng)人:湖南三民重工科技有限公司