車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，包括芯軸，芯軸的一端是錐桿，芯軸上自芯軸的錐桿臺階面依次設有與芯軸間隙配合的定位盤、第一漲縮骨架、中間盤、第二漲縮骨架和阻力盤；定位盤與芯軸之間為頂絲固定；阻力盤的外表面為階梯回轉面，第一漲縮骨架、第二漲縮骨架和阻力盤上分別套裝有漲縮盤，阻力盤上設有壓縮盤，壓縮盤的外端依次設有裝拆擋板，通過一壓力傳遞栓和一壓力螺母將漲縮盤、中間盤和阻力盤在軸向上壓緊，定位盤的外徑大于漲縮盤的外徑，壓縮盤的外徑小于漲縮盤的外徑。使用該漲緊夾具車加工坯體外回轉表面時，在可以固定工件的基礎上而不會發(fā)生破損，同時，使車制簡單易行，可實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。
【專利說明】車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具用模具，尤其涉及一種車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具。
【背景技術】
[0002]陶瓷真空管殼是玻璃真空管殼的升級換代產(chǎn)品，它在我國的生產(chǎn)歷史只有20多年左右的時間，而且多年以來一直以熱壓鑄成型為主要生產(chǎn)工藝，近年來隨著改革開放，技術引進，一種更為先進的生產(chǎn)工藝——等靜壓法制備陶瓷真空管殼工藝逐步被真空管行業(yè)所認可，接受。等靜壓法較熱壓鑄法具有瓷體密度高，氣密性好，陶瓷金屬化強度大幅提高，機械強度好，抗電強度高，生產(chǎn)過程中對空氣污染低更加環(huán)保等特點。目前國外此類產(chǎn)品全部為等靜壓法制造真空管殼。等靜壓法制備陶瓷坯體一般只適用于外形簡單，母線為直線的產(chǎn)品。而真空管殼產(chǎn)品不但對管壁的內(nèi)部結構及尺寸，光潔度要求很高，同時對外表面的尺寸，光潔度也要求很高，且其表面均為波浪狀的曲線。對母線為曲線的真空管殼需要進行車加工，目前，車加工陶瓷真空管殼坯體時是采用車床三爪漲緊坯體的內(nèi)表面，其不足之處是同心度不好控制，漲緊時接觸面非常小，受力不均，容易損壞坯體，成品率低。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術，本實用新型提供一種車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，使用該漲緊夾具車加工坯體外回轉表面時，在可以固定工件的基礎上而不會發(fā)生破損，同時，使車制簡單易行，可實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，包括芯軸，所述芯軸的一端是錐桿，其錐度與車床主軸內(nèi)孔的錐度一致，所述芯軸上、自所述芯軸的錐桿臺階面依次設有與芯軸間隙配合的定位盤、第一漲縮骨架、中間盤、第二漲縮骨架和阻力盤，所述定位盤與所述芯軸之間通過頂絲固定；所述阻力盤的外表面為階梯回轉面，所述第一漲縮骨架、所述第二漲縮骨架和所述阻力盤上分別套裝有漲縮盤，所述阻力盤上設有壓縮盤，所述壓縮盤的外端依次設有裝拆擋板，所述裝拆擋板設有螺栓過孔，通過一壓力傳遞栓和一壓力螺母將所述漲縮盤、中間盤和阻力盤在軸向上壓緊，所述定位盤的外徑大于所述漲縮盤的外徑，所述壓縮盤的外徑小于所述漲縮盤的外徑。
[0005]本實用新型車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，其中，所述漲縮盤為橡膠材質(zhì)。所述定位盤、第一漲縮骨架、中間盤、第二漲縮骨架、阻力盤之間在軸向上留有間隙。所述漲縮盤的外徑大于所述中間盤和所述阻力盤的外徑。所述漲縮盤、中間盤和阻力盤外表面的幾何形狀與真空管殼坯體內(nèi)表面的幾何形狀相吻合。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型漲緊夾具可以將陶瓷真空管殼坯體夾緊，以便于整體車制，最大的優(yōu)點是可將陶瓷坯管從內(nèi)壁整體“漲緊抱死”，便于對其外表面進行整體車制。其漲緊力可以在每平方厘米0.5-5KG范圍內(nèi)調(diào)控，確保管殼坯體的被漲緊力恰到好處，避免出現(xiàn)因漲緊力過小而產(chǎn)生位移或因漲緊力過大而導致陶瓷坯管的損壞，更便于規(guī)?；a(chǎn)。使用本實用新型漲緊夾具只需一次裝卡加工后即可得到所需的陶瓷真空管坯體，坯體尺寸一致性好，精度高，其內(nèi)外壁的同軸度可達0.1mm以內(nèi)。由通常的大壓強小接觸面積的普通漲緊法改變?yōu)樾簭姶蠼佑|面積的漲緊方法，其有效接觸面積可達90%以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型漲緊夾具的剖視圖；
[0009]圖2是一陶瓷真空管殼成品示意圖。
[0010]圖中:1-壓縮盤，2-阻力盤，3-中間盤，4-漲縮盤，5-漲縮骨架，6-定位盤，7_芯軸，8-鎖緊螺釘，9-裝拆擋板，10-壓力傳遞軸，11-壓力螺母。
【具體實施方式】
[0011]下面結合【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細地描述。
[0012]如圖1所示，本實用新型一種車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，包括芯軸7，所述芯軸7的一端是錐桿，其錐度與車床主軸內(nèi)孔的錐度一致，所述芯軸7上、自所述芯軸7的錐桿臺階面依次設有與芯軸7間隙配合的定位盤6、第一漲縮骨架51、中間盤3、第二漲縮骨架52和阻力盤2，所述定位盤6與所述芯軸7之間通過頂絲8固定；所述阻力盤2的外表面為階梯回轉面，所述第一漲縮骨架51、所述第二漲縮骨架52和所述阻力盤2上分別套裝有漲縮盤4，所述漲縮盤4為橡膠材質(zhì)。所述定位盤6、第一漲縮骨架51、中間盤3、第二漲縮骨架52、阻力盤2之間在軸向上留有間隙。所述阻力盤2上設有壓縮盤1，所述壓縮盤I的外端依次設有裝拆擋板9，所述裝拆擋板9設有螺栓過孔，通過一壓力傳遞栓10和一壓力螺母11將所述漲縮盤4、中間盤3和阻力盤2在軸向上壓緊，所述定位盤6的外徑大于所述漲縮盤4的外徑，所述壓縮盤I的外徑小于所述漲縮盤4的外徑。所述漲縮盤4的外徑大于所述中間盤3和所述阻力盤2的外徑。所述漲縮盤4、中間盤3和阻力盤2外表面的幾何形狀與真空管殼坯體內(nèi)表面的幾何形狀相吻合。本實用新型中的定位盤6起到單向壓緊及坯體定位的作用，中間盤3起到定向移動及壓力傳遞的作用，阻力盤2起到承載漲縮盤4傳遞的壓力及抑制極限漲緊力，從而防止坯體漲損的作用，漲縮盤4為該漲緊夾具的主體，通過其受力變形可將坯管內(nèi)壁均勻漲滿，壓縮盤I為該漲緊夾具的動力源通過其平移可將坯管整體夾緊以便于整體車制。芯軸7上相關零部件經(jīng)組裝后可在車制前保證各部位有效連接，確保在車制管坯體的過程中，坯體被牢固漲緊后，與夾具不產(chǎn)生位移且坯體不被漲破損。
[0013]本實用新型漲緊夾具可以確保車制符合要求的陶瓷管坯體，保形好，裝夾過程拆裝簡單，可靠，重復一致性好，使用壽命長；使用本實用新型漲緊夾具的最大優(yōu)點是可將陶瓷坯管從內(nèi)壁整體‘抱死’，便于對其外表面進行整體車制。其漲緊力可在每平方厘米0.5—5KG范圍內(nèi)可調(diào)可控，確保管殼坯體的被漲緊力恰到好處，避免出現(xiàn)因漲緊力過小而產(chǎn)生位移或過大而導致陶瓷坯管的損壞，更便于規(guī)模化生產(chǎn)。
[0014]經(jīng)批量試驗，使用本實用新型加工出的坯體尺寸一致性好，精度高，其內(nèi)外壁的同軸度可達0.1mm以內(nèi)。由利用“三爪”裝夾形成的大壓強小接觸面積的改變?yōu)椴捎帽緦嵱眯滦托纬傻目梢浴皾q縮”的小壓強大接觸面積，工件與夾具的有效接觸面積可達90%以上。[0015]如圖2所示，是一種常用的陶瓷真空管殼成品圖，該工件的難點是陶瓷管的內(nèi)外壁均為非直線母線所形成，且內(nèi)外壁具有較高的同心度要求及光潔度要求。按現(xiàn)有技術中的“三爪”裝夾后加工，材料利用率低，百分之七十的材料變?yōu)榧庸U料。本實用新型漲緊夾具可以根據(jù)產(chǎn)品圖的各項要求，做到裝夾加工用最簡單、合理、有效、無破損。
[0016]盡管上面結合圖對本實用新型進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本實用新型的保護之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，包括芯軸(7)，所述芯軸(7)的一端是錐桿，其錐度與車床主軸內(nèi)孔的錐度一致，其特征在于: 所述芯軸(7)上、自所述芯軸(7)的錐桿臺階面依次設有與芯軸(7)間隙配合的定位盤(6)、第一漲縮骨架(51)、中間盤(3)、第二漲縮骨架(52)和阻力盤(2)，所述定位盤(6)與所述芯軸(7)之間通過頂絲(8)固定；所述阻力盤(2)的外表面為階梯回轉面，所述第一漲縮骨架(51)、所述第二漲縮骨架(52)和所述阻力盤(2)上分別套裝有漲縮盤(4)，所述阻力盤(2)上設有壓縮盤(1)，所述壓縮盤(I)的外端依次設有裝拆擋板(9)，所述裝拆擋板(9)設有螺栓過孔，通過一壓力傳遞栓(10)和一壓力螺母(11)將所述漲縮盤(4)、中間盤(3)和阻力盤(2)在軸向上壓緊，所述定位盤(6)的外徑大于所述漲縮盤(4)的外徑，所述壓縮盤Cl)的外徑小于所述漲縮盤(4)的外徑。
2.根據(jù)權利要求1所述車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，其特征在于，所述漲縮盤(4)為橡膠材質(zhì)。
3.根據(jù)權利要求1所述車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，其特征在于，所述定位盤(6)、第一漲縮骨架(51)、中間盤(3)、第二漲縮骨架(52)、阻力盤(2)之間在軸向上留有間隙。
4.根據(jù)權利要求1所述車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，其特征在于，所述漲縮盤(4)的外徑大于所述中間盤(3)和所述阻力盤(2)的外徑。
5.根據(jù)權利要求1所述車加工陶瓷真空管殼坯體的漲緊夾具，其特征在于，所述漲縮盤(4)、中間盤(3)和阻力盤(2)外表面的幾何形狀與真空管殼坯體內(nèi)表面的幾何形狀相吻口 ο
【文檔編號】B28D1/16GK203622683SQ201320870781
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權日:2013年12月23日
【發(fā)明者】劉會強, 楊春, 焦學良, 李平華, 李鐳, 龔杰 申請人:天津市中環(huán)電陶有限公司