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      內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的制作方法

      文檔序號:1898576閱讀:374來源:國知局
      內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架,其特征在于,包括至少一個工作單元;所述工作單元包括一個作業(yè)平臺和一個支架;所述作業(yè)平臺水平設(shè)置在所述支架上。本實用新型提供的內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架,可通過多個工作單元的疊加,在高空處為作業(yè)人員提供一個穩(wěn)定的操作平臺,提高了高空作業(yè)的穩(wěn)定性與安全性。
      【專利說明】
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實用新型涉及一種內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架。 內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架

      【背景技術(shù)】
      [0002] 為了滿足高空作業(yè),一般采用梯子供工人攀爬?,F(xiàn)有的梯子一般由兩種:一種是兩 根支桿中橫穿攀爬橫梁,人們在使用時,將梯子的上方搭接于需要到達(dá)位置的墻體或裝置 上,踩著橫梁上行,以達(dá)到目的地;另一種是人字梯,將梯子打開,呈"八"字型,從兩側(cè)均可 達(dá)到目的地,該種結(jié)構(gòu)的梯子靠其自身結(jié)構(gòu)支撐,不用依靠其他支撐物,結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固。
      [0003] 但上述兩種結(jié)構(gòu)的梯子,各有缺陷。第一種結(jié)構(gòu)的梯子需要依附支撐物,使用范圍 較小,穩(wěn)定性差。第二種結(jié)構(gòu)的梯子功能單一,只具有攀爬功能,在注塑表面裝飾技術(shù)(以下 簡稱IMD技術(shù))中,需要操作人員攀爬到注塑機(jī)頂部更換轉(zhuǎn)印薄膜,該種結(jié)構(gòu)的梯子無法在 高空提供給操作者一個穩(wěn)定的操作平臺,在頂部作業(yè)時,如果缺少工具等用品,則需要從梯 子上下來,返回地面,取用物品,然后再爬上去,這樣就會耽誤很多時間,頻繁的上下也很不 安全。無法滿足使用者的需要。 實用新型內(nèi)容
      [0004] 本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種可提供穩(wěn)定作業(yè)平臺 的內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架。
      [0005] 為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
      [0006] 內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架,其特征在于,包括至少一個工作單元;所述工作單 元包括一個作業(yè)平臺和一個支架;所述作業(yè)平臺水平設(shè)置在所述支架上。
      [0007] 優(yōu)選地是,所述支架包括四個支腳和至少兩個橫梁;所述支腳相互間隔地設(shè)置; 所述橫梁與所述支腳連接,支撐所述作業(yè)平臺地設(shè)置。
      [0008] 優(yōu)選地是,所述作業(yè)平臺上設(shè)有第一凹槽;所述橫梁嵌入所述第一凹槽內(nèi)地設(shè)置。 [0009] 優(yōu)選地是,所述支架上設(shè)有至少一個爬梯;所述爬梯自所述支腳的下端延伸至所 述工作平臺地設(shè)置。
      [0010] 優(yōu)選地是,所述支架還包括至少一個固定裝置;所述固定裝置包括兩個固定桿; 所述固定桿的兩端分別與兩個相鄰的支腳可拆卸地連接,使兩個固定桿相互交叉地設(shè)置。 交叉設(shè)置的固定桿在相鄰的支腳之間形成三角形結(jié)構(gòu),防止支腳發(fā)生晃動,提高了支架的 穩(wěn)定性。
      [0011] 內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架優(yōu)選地是,包括兩個工作單元;所述支腳的上端設(shè) 有凸塊;所述支腳的下端設(shè)有與所述凸塊相適應(yīng)的第二凹槽;所述凸塊插入所述第二凹 槽,將兩個工作單元的支腳連接地設(shè)置。
      [0012] 優(yōu)選地是,所述凸塊與所述第二凹槽過盈配合。
      [0013] 本實用新型提供的內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架,可通過多個工作單元的疊加, 在高空處為作業(yè)人員提供一個穩(wěn)定的操作平臺,提高了高空作業(yè)的穩(wěn)定性與安全性。
      [0014] 橫梁嵌入作業(yè)平臺的第一凹槽內(nèi),使工作平臺鎖緊在支架上,避免作業(yè)平臺從支 架滑落,提高了作業(yè)平臺的穩(wěn)定性和內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的安全系數(shù)。相鄰支腳 之間通過交叉設(shè)置的固定桿加固,提高了支架的穩(wěn)定性,有效防止支腳發(fā)生傾斜或晃動,提 高了作業(yè)人員的作業(yè)安全性。自支腳的下端延伸至工作平臺設(shè)置爬梯,方便作業(yè)人員攀爬, 提高了內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的功能性。支腳的上端和下端設(shè)置相互適應(yīng)的凸塊與 第二凹槽,二者配合,可實現(xiàn)多個工作單元的疊加,增大作業(yè)高度。工作單元的各個部件均 可拆卸連接,方便內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的存儲,減小存儲空間,便于運輸。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015] 圖1為實施例1中內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的主視圖;
      [0016] 圖2為實施例1中內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的側(cè)視圖;
      [0017] 圖3為圖2中的剖視圖A-A ;
      [0018] 圖4為實施例2中內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的主視圖。

      【具體實施方式】
      [0019] 下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述:
      [0020] 實施例1
      [0021] 如圖1-3所示,內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架包括一個工作單元,工作單元包括 一個作業(yè)平臺1和一個支架2。支架2包括四個支腳21,分別為支腳21a、支腳21b、支腳 21c和支腳21d。支腳21a、支腳21b、支腳21c和支腳21d相互間隔地設(shè)置。支腳21a和支 腳21b之間設(shè)有橫梁22a,支腳21c和支腳21d之間設(shè)有橫梁22b,橫梁22a和橫梁22b支 撐作業(yè)平臺1地設(shè)置。
      [0022] 作業(yè)平臺上1設(shè)有與橫梁22a和橫梁22b相適應(yīng)且一一對應(yīng)的第一凹槽11,橫梁 22a和橫梁22b分別嵌入第一凹槽11內(nèi),使作業(yè)平臺1鎖緊在支架2上。
      [0023] 四個支腳21上均設(shè)有一個爬梯23,爬梯23自支腳21的下端延伸至工作平臺1地 設(shè)置,供作業(yè)人員從地面攀爬至作業(yè)平臺1上。
      [0024] 支架2還包括兩個固定裝置。每個固定裝置包括兩個固定桿24,固定桿24的兩端 分別通過鉸接件25可拆卸地連接在相鄰的支腳21上,使兩個固定桿24相互交叉地設(shè)置, 在支腳21a和支腳21d、支腳21b和支腳21c之間形成三角形結(jié)構(gòu),防止支腳發(fā)生晃動,提高 了支架的穩(wěn)定性。
      [0025] 實施例2
      [0026] 如圖4所示,但作業(yè)高度增加時,可選用兩個工作單元,每個工作單元的支腳21的 上端均設(shè)有凸塊26,下端均設(shè)有第二凹槽(圖中未示出),凸塊26插入第二凹槽內(nèi),兩者過 盈配合,將兩個工作單元疊加安裝,滿足作業(yè)要求。
      [0027] 除上述結(jié)構(gòu)外,本實施例中的內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架的其他結(jié)構(gòu)均與實施 例1相同。
      [0028] 可根據(jù)作業(yè)高度需要,增加工作單元的數(shù)量,以增加內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè) 架的高度,滿足作業(yè)要求。
      [0029] 本實用新型中的上、下、水平、堅直均以圖2為參考,為清楚地說明本實用新型而 使用的相對概念。
      [0030] 本實用新型中的實施例僅用于對本實用新型進(jìn)行說明,并不構(gòu)成對權(quán)利要求范圍 的限制,本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可以想到的其他實質(zhì)上等同的替代,均在本實用新型保護(hù)范圍 內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1. 內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架,其特征在于,包括至少一個工作單元;所述工作單 元包括一個作業(yè)平臺和一個支架;所述作業(yè)平臺水平設(shè)置在所述支架上;所述支架包括四 個支腳和至少兩個橫梁;所述支腳相互間隔地設(shè)置;所述橫梁與所述支腳連接,支撐所述 作業(yè)平臺地設(shè)置;所述作業(yè)平臺上設(shè)有第一凹槽;所述橫梁嵌入所述第一凹槽內(nèi)地設(shè)置; 所述支架還包括至少一個固定裝置;所述固定裝置包括兩個固定桿;所述固定桿的兩端分 別與兩個相鄰的支腳可拆卸地連接,使兩個固定桿相互交叉地設(shè)置;所述支腳的上端設(shè)有 凸塊;所述支腳的下端設(shè)有與所述凸塊相適應(yīng)的第二凹槽;所述凸塊插入所述第二凹槽, 將兩個工作單元的支腳連接地設(shè)置。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架,其特征在于,所述支架上設(shè) 有至少一個爬梯;所述爬梯自所述支腳的下端延伸至所述工作平臺地設(shè)置。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)飾件生產(chǎn)車間用高空作業(yè)架,其特征在于,所述凸塊與所 述第二凹槽過盈配合。
      【文檔編號】E04G1/15GK203878949SQ201320878743
      【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年12月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月29日
      【發(fā)明者】林 建, 馬勇 申請人:上海通領(lǐng)汽車飾件有限公司
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