單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的主廠房布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組主廠房的布置結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)領(lǐng)域。主廠房布置分為0.00m層、中間層和運(yùn)轉(zhuǎn)層，其中，中間層標(biāo)高為6.1m，運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為12.2m；主廠房跨度方向從外向內(nèi)依次設(shè)置A、B、C三列柱，其中發(fā)電機(jī)位于A-B列，蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)位于B-C列；A-B列跨度為19m，運(yùn)轉(zhuǎn)層內(nèi)A列柱所在的墻體上對(duì)應(yīng)發(fā)電機(jī)的位置設(shè)置一個(gè)用于吊出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的檢修門。本實(shí)用新型提供了一種新型的、經(jīng)濟(jì)的單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組主廠房布置結(jié)構(gòu)，有利于減少主廠房占地面積，降低工程初投資，提高機(jī)組工作效率。
【專利說明】單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的主廠房布置結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種火力發(fā)電廠廠房布置結(jié)構(gòu)，具體的說是一種單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的布置結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組具有高效率、低投資、環(huán)保、建設(shè)周期短等優(yōu)勢(shì)。在我國，隨著天然氣開采和輸送工程的逐步實(shí)施和完善，正在興建越來越多的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站。
[0003]單軸配置的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站的主廠房布置有單跨和雙跨兩種方案，其中雙跨結(jié)構(gòu)具有布置緊湊、空間利用充分、檢修條件良好、施工難度小等優(yōu)點(diǎn)，因此工程中常以雙跨方案為首選方案。雙跨主廠房的常規(guī)布置形式如下:
[0004]主廠房的平面布置，跨度方向從外向內(nèi)依次設(shè)置A、B、C三列柱，其中發(fā)電機(jī)位于A-B列，蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)位于B-C列。主廠房總跨度為63m，其中A-B列跨度為23m，B-C列跨度為40m。主廠房A列柱所在的墻體至發(fā)電機(jī)之間設(shè)置有發(fā)電機(jī)檢修空間，從0.0Om層至運(yùn)轉(zhuǎn)層均需留出檢修空間，導(dǎo)致A-B列跨度增大，廠房占地面積增大，初建成本增加。
[0005]主廠房的高度方向從下到上依次為0.0Om層、中間層、運(yùn)轉(zhuǎn)層。主廠房的0.0Om層內(nèi)主要布置蒸汽輪機(jī)的凝汽器、燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)氣裝置及燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的輔助設(shè)備；主廠房的中間層標(biāo)高為6.5m，主要布置有軸封蒸汽冷卻器及主要汽水管道；主廠房的運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為13.00m，從A列柱至C列柱依次布置有:發(fā)電機(jī)、蒸汽輪機(jī)低壓缸、蒸汽輪機(jī)高中壓缸、燃?xì)廨啓C(jī)。目前，運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高受到進(jìn)氣裝置和凝汽器檢修空間的限制，主廠房有較多空間未得到充分利用，增加了主廠房的占地面積和體積，同時(shí)也增加了部分汽水管道和電纜用量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種可以有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高，減小主廠房跨度，從而縮小主廠房體積，節(jié)約主廠房初建投資的單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的主廠房布置結(jié)構(gòu)。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0008]單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的主廠房布置結(jié)構(gòu)，主廠房的高度方向從下到上依次為0.0Om層、中間層、運(yùn)轉(zhuǎn)層；主廠房跨度方向從外向內(nèi)依次設(shè)置A、B、C三列柱，其中發(fā)電機(jī)位于A-B列，蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)位于B-C列；蒸汽輪機(jī)的凝汽器及燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)氣裝置布置在0.0Om層上；蒸汽輪機(jī)的主要汽水管道布置在中間層上；發(fā)電機(jī)、蒸汽輪機(jī)低壓缸、蒸汽輪機(jī)高中壓缸和燃?xì)廨啓C(jī)布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層上，所述A-B列跨度設(shè)置為19m，運(yùn)轉(zhuǎn)層內(nèi)A列柱所在的墻體上對(duì)應(yīng)發(fā)電機(jī)的位置設(shè)置一個(gè)用于吊出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的檢修門。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣裝置的橫截面為矩形，矩形的寬度為28.98m,高度為8.026m ;凝汽器坑底標(biāo)高-3.8m，凝汽器熱井底標(biāo)高-1.0m。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述運(yùn)轉(zhuǎn)層的標(biāo)高為12.2m，中間層的標(biāo)高為6.1m0
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0012]本實(shí)用新型提供了一種新型的、經(jīng)濟(jì)的單軸聯(lián)合循環(huán)機(jī)組主廠房布置結(jié)構(gòu)，有利于降低工程初投資、節(jié)省電廠廠內(nèi)占地，而且不影響機(jī)組性能，能夠取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。所述運(yùn)轉(zhuǎn)層內(nèi)A列柱所在的墻體上與發(fā)電機(jī)相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置一個(gè)用于吊出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的檢修門，從而使得發(fā)電機(jī)檢修場(chǎng)地設(shè)置在廠房外，既能保證檢修時(shí)能夠?qū)l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊出又壓縮了 A-B列跨度，減少了主廠房占地面積，有利于節(jié)約基建成本。
[0013]所述進(jìn)氣裝置的寬度為28.98m，高度為8.026m ;凝汽器坑底標(biāo)高-3.8m，凝汽器熱井底標(biāo)高-1.0m,改進(jìn)后的進(jìn)氣裝置高度和凝汽器安裝高度均有所降低，使得中間層和運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高也相應(yīng)降低，節(jié)省了水汽管路、降低了散熱損失，有利于提高機(jī)組工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組布置的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)層的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，1、發(fā)電機(jī)，2、蒸汽輪機(jī),3、燃?xì)廨啓C(jī),4、進(jìn)氣裝置,5、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,6、檢修門，A、A列柱，B、B列柱，C、C列柱。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0018]單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的主廠房布置結(jié)構(gòu)，單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組包括發(fā)電機(jī)1、蒸汽輪機(jī)2和燃?xì)廨啓C(jī)3，三大主機(jī)同軸布置。主廠房采用雙跨結(jié)構(gòu)，從外向內(nèi)依次設(shè)置A、B、C三列柱,其中發(fā)電機(jī)I位于A-B列,蒸汽輪機(jī)2和燃?xì)廨啓C(jī)3位于B-C列。主廠房的斷面布置結(jié)構(gòu)如圖1所示，從下向上依次為0.0Om層、中間層、運(yùn)轉(zhuǎn)層。其中，燃?xì)廨啓C(jī)3的進(jìn)氣裝置、蒸汽輪機(jī)2的凝汽器以及燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的其他輔助設(shè)備布置在
0.0Om層上；蒸汽輪機(jī)2的主要汽水管道布置在中間層上；發(fā)電機(jī)、蒸汽輪機(jī)低壓缸、蒸汽輪機(jī)高中壓缸和燃?xì)廨啓C(jī)布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層上，其布置結(jié)構(gòu)如圖2所示。
[0019]主廠房A-B列跨度設(shè)置為19m，運(yùn)轉(zhuǎn)層的A列墻體上設(shè)置一個(gè)檢修門6，檢修門6位于與發(fā)電機(jī)機(jī)頭相對(duì)的位置，使得在發(fā)電機(jī)I檢修時(shí)能夠利用天車將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子5從檢修門6吊出，既可以保證發(fā)電機(jī)檢修時(shí)，天車在極限位置能夠?qū)l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子5吊出進(jìn)行檢修，又節(jié)省了主廠房?jī)?nèi)的檢修空間，從而壓縮了 A-B列跨度，使得主廠房?jī)?nèi)設(shè)備布置緊湊，減少主廠房占地面積，節(jié)省基建投資。
[0020]主廠房的運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高主要受燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣裝置4和凝汽器檢修空間的限制。燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)氣裝置4的截面為矩形，在保證進(jìn)氣截面面積不變的前提下，增加進(jìn)氣裝置橫截面的寬度至28.98m，減小進(jìn)氣裝置橫截面的高度至8.026m ;同時(shí)降低凝汽器安裝高度，凝汽器坑底標(biāo)高為-3.Sm，凝汽器熱井底標(biāo)高為-1.0m，從而使得凝汽器與混凝土橫梁之間保留足夠的凝汽器檢修空間。在不影響機(jī)組性能的前提下，中間層和運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高分別降低至
6.lm、12.2m，使得設(shè)備布置緊湊，減少了汽水管道和電纜用量，減少了管道系統(tǒng)的壓降和散熱損失，有利于節(jié)省主廠房基建投資并提高機(jī)組工作效率。
【權(quán)利要求】
1.單軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的主廠房布置結(jié)構(gòu)，所述主廠房的高度方向從下到上依次為0.0Om層、中間層、運(yùn)轉(zhuǎn)層；主廠房跨度方向從外向內(nèi)依次設(shè)置A、B、C三列柱，其中發(fā)電機(jī)(I)位于A-B列，蒸汽輪機(jī)(2 )和燃?xì)廨啓C(jī)(3 )位于B-C列；蒸汽輪機(jī)(2 )的凝汽器及燃?xì)廨啓C(jī)(3)的進(jìn)氣裝置(4)布置在0.0Om層上；蒸汽輪機(jī)(2)的主要汽水管道布置在中間層上；發(fā)電機(jī)(I)、蒸汽輪機(jī)低壓缸、蒸汽輪機(jī)高中壓缸和燃?xì)廨啓C(jī)(3)布置在運(yùn)轉(zhuǎn)層上，其特征在于: 所述A-B列跨度設(shè)置為19m，運(yùn)轉(zhuǎn)層內(nèi)A列柱所在的墻體上對(duì)應(yīng)發(fā)電機(jī)(I)的位置設(shè)置一個(gè)用于吊出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(5)的檢修門(6),檢修門(6)位于與發(fā)電機(jī)機(jī)頭相對(duì)的位置； 所述燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣裝置(4)的橫截面為矩形，矩形的寬度為28.98m，高度為8.026m ;凝汽器坑底標(biāo)高為-3.8m，凝汽器熱井底標(biāo)高為-1.0m ； 所述運(yùn)轉(zhuǎn)層的標(biāo)高為12.2m，中間層的標(biāo)高為6.lm。
【文檔編號(hào)】E04H5/02GK203924787SQ201320885525
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】馬悅, 李江波, 董舟, 楊立輝, 張壯, 閻占良, 李智 申請(qǐng)人:河北省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院