一種塔式智能立體車庫升降裝置制造方法
【專利摘要】一種塔式智能立體車庫升降裝置，包括升降機(jī)、升降托盤、升降繩索及升降托盤，升降機(jī)固定在庫架上，升降機(jī)上裝設(shè)有升降滾筒，升降滾筒上纏繞有升降繩索，升降繩索的兩端分別與升降托盤的上端和下端連接，升降托盤頂端通過配重繩索與配重塊連接。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低、操作簡單、安裝方便、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種塔式智能立體車庫升降裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及各種小型轎車存儲和停放的車庫，特別是涉及一種塔式智能立體車庫升降裝置。
【背景技術(shù)】:
[0002]停車難及交通擁堵不僅影響了城市的發(fā)展，也影響到更近一步實(shí)現(xiàn)中國夢的偉大設(shè)想，更包括國民經(jīng)濟(jì)的整個(gè)發(fā)展的一大焦點(diǎn)問題，更是影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)之一。
[0003]目前，眾所周知的用于小型轎車車輛停放的立體停車場和停車庫，大都是由駕駛員開車?yán)@道進(jìn)入停車泊位，存在過道長，占地面積多，進(jìn)出車庫太麻煩，如機(jī)場、碼頭、旅游景點(diǎn)車和人群聚集的地方，車庫車場進(jìn)出泊位即要開車用燃油，又由于噪聲污染、油煙排放，安全環(huán)保防范不佳，占地面積也大。停泊車輛少，停泊存取車輛不便，更沒有自動化，不能滿足現(xiàn)代世界中人們的要求并阻礙現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程.[0004]當(dāng)前市場上立體車庫的形式主要有升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式等，幾種類型這些立體車庫主要存在以下問題:
[0005]大型高自動化立體車庫建設(shè)運(yùn)營成本極高，而且需要為運(yùn)載設(shè)備預(yù)留專用通道，空間利用率低；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，國外還有華榮道式入出庫方式。
[0006]小型立體車庫智能化程度不高需專人管理指揮，需要駕駛員靠經(jīng)驗(yàn)倒車入庫或出庫，不僅安全隱患大而且要求車庫前通道的寬度也大，停車比例也小，尤其是立體車庫升降裝置的設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0007]本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有小型轎車車庫存在的缺陷和不足，而提供一種塔式智能立體車庫升降裝置。
[0008]采用的技術(shù)方案是:
[0009]一種塔式智能立體車庫升降裝置，包括升降機(jī)、升降托盤、升降繩索及升降托盤，升降機(jī)固定在庫架上，升降機(jī)上裝設(shè)有升降滾筒，升降滾筒上纏繞有升降繩索，升降繩索的兩端分別與升降托盤的上端和下端連接，升降托盤頂端通過配重繩索與配重塊連接。
[0010]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低、操作簡單、安裝方便、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]一種塔式智能立體車庫升降裝置，包括升降機(jī)6、升降托盤5，升降機(jī)6固定在庫架上，升降機(jī)6上裝設(shè)有升降滾筒1，升降滾筒I上纏繞有升降繩索4，升降繩索4的兩端分別 與升降托盤5的上端和下端連接，升降托盤5頂端通過配重繩索3與配重塊2連接。
【權(quán)利要求】
1.一種塔式智能立體車庫升降裝置，包括升降機(jī)、升降托盤、升降繩索及升降托盤，其特征在于所述的升降機(jī)固定在庫架上，升降機(jī)上裝設(shè)有升降滾筒，升降滾筒上纏繞有升降繩索，升降繩索的兩端分別與升降托盤的上端和下端連接，升降托盤頂端通過配重繩索與配重塊連接。
【文檔編號】E04H6/06GK103993765SQ201410168330
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】柴鳳 申請人:柴鳳