自動離合牽引機軌道牽引架的制作方法
【專利摘要】一種自動離合牽引機軌道牽引架，兩個牽引架豎框與兩個牽引架橫框之間相互垂直焊接，構(gòu)成一個矩形框架結(jié)構(gòu)，該矩形框架結(jié)構(gòu)的上部焊接有支撐框，牽引架橫框之間安裝有托架臂軸銷，托架臂軸銷上設(shè)有兩個托架臂，兩個托架臂之間焊接有牽引支塊，中間位置焊接有托架橫榫；該矩形框架結(jié)構(gòu)的兩端還分別焊接有軌道輪軸及支架，軌道輪軸及支架的兩端分別安裝有軌道輪，軌道輪設(shè)置在兩個平行的槽鋼軌道槽內(nèi)；牽引支塊上設(shè)有牽引孔，牽引孔內(nèi)連接固定有鋼絲繩。本發(fā)明結(jié)合復(fù)合夾芯隔墻板生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)工藝特性設(shè)計而成；應(yīng)用于生產(chǎn)過程的半成品復(fù)合夾芯隔墻板的養(yǎng)護(hù)、脫模、切割、堆放步驟中的托運作業(yè)。具有自動結(jié)合、分離，使用方便的有益效果。
【專利說明】自動離合牽引機軌道牽引架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種牽引機部件領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于復(fù)合夾芯隔墻板生產(chǎn)設(shè)備的自動離合牽弓I機軌道牽弓I架。

【背景技術(shù)】
[0002]復(fù)合夾芯隔墻板的主要生產(chǎn)設(shè)備包括:砂漿攪拌、砂漿鋪覆、復(fù)合玻璃纖維布、輥壓、鋪覆芯材、砂漿鋪覆、復(fù)合玻璃纖維布、輥壓成型、養(yǎng)護(hù)、脫模、切割、堆放等步驟。墻板具有輕質(zhì)、隔音、保溫、耐火等優(yōu)良性能，有利于建筑節(jié)能，可大大減少建筑的濕作業(yè)，縮短工期，同時也有利于實現(xiàn)建筑機械化。輕質(zhì)節(jié)能復(fù)合墻板以工業(yè)剩余粉煤灰、爐渣、陶粒、硅酸鹽水泥以及EPS泡沫顆粒為主要原材料制成。在生產(chǎn)過程的養(yǎng)護(hù)、脫模、切割、堆放步驟中，需要牽引機的輔助才能實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于復(fù)合夾芯隔墻板生產(chǎn)設(shè)備的自動離合牽引機軌道牽引架，結(jié)合復(fù)合夾芯隔墻板生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)工藝特性設(shè)計而成；應(yīng)用于生產(chǎn)過程的半成品復(fù)合夾芯隔墻板的養(yǎng)護(hù)、脫模、切割、堆放步驟中的托運作業(yè)。具有自動結(jié)合、分離，使用方便的有益效果。
[0004]本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:所述自動離合牽引機軌道牽引架，由軌道輪、牽引架豎框、牽引架橫框、支撐框、托架橫榫、托架臂、托架臂軸銷、槽鋼軌道、牽引支塊、牽引孔、鋼絲繩、軌道輪軸及支架組成；其特征在于:兩個牽引架豎框與兩個牽引架橫框之間相互垂直焊接，構(gòu)成一個矩形框架結(jié)構(gòu)，該矩形框架結(jié)構(gòu)的上部焊接有支撐框，牽引架橫框之間安裝有托架臂軸銷，托架臂軸銷上設(shè)有兩個托架臂，兩個托架臂之間焊接有牽引支塊，中間位置焊接有托架橫榫；該矩形框架結(jié)構(gòu)的兩端還分別焊接有軌道輪軸及支架，軌道輪軸及支架的兩端分別安裝有軌道輪，軌道輪設(shè)置在兩個平行的槽鋼軌道槽內(nèi)；牽引支塊上設(shè)有牽引孔，牽引孔內(nèi)連接固定有鋼絲繩。
[0005]采用這樣的結(jié)構(gòu)后，如圖中箭頭所示，在牽引機作用下，鋼絲繩沿箭頭所示方向拉動，托架臂軸銷上設(shè)的兩個托架臂在支撐框限定的范圍內(nèi)，保持與矩形框架結(jié)構(gòu)垂直狀態(tài)，使所述自動離合牽引機軌道牽引架在槽鋼軌道槽內(nèi)保持勻速往復(fù)運動。兩個托架臂與拖車(圖中未繪出拖車)自動結(jié)合，帶動拖車運動；以實現(xiàn)運送貨物的目的。在牽引機作用下，當(dāng)鋼絲繩沿箭頭所示的相反方向拉動時，托架臂軸銷上設(shè)的兩個托架臂在托架臂軸銷限定的范圍內(nèi)，保持與矩形框架結(jié)構(gòu)平行狀態(tài)，兩個托架臂與拖車自動脫離，以便于使所述自動離合牽弓I機軌道牽弓I架重復(fù)下一個托運作業(yè)。
[0006]本發(fā)明結(jié)合復(fù)合夾芯隔墻板生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)工藝特性設(shè)計而成；應(yīng)用于生產(chǎn)過程的半成品復(fù)合夾芯隔墻板的養(yǎng)護(hù)、脫模、切割、堆放步驟中的托運作業(yè)。具有自動結(jié)合、分離，使用方便的有益效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明具體結(jié)構(gòu)示意圖；圖中箭頭所示為鋼絲繩11的牽引方向。
[0008]圖2是圖1所示A-A剖視圖。

【具體實施方式】
[0009]本發(fā)明所述自動離合牽引機軌道牽引架，由軌道輪1、牽引架豎框2、牽引架橫框
7、支撐框3、托架橫榫4、托架臂5、托架臂軸銷6、槽鋼軌道8、牽引支塊9、牽引孔10、鋼絲繩
11、軌道輪軸及支架12組成；
[0010]其特征在于:兩個牽弓I架豎框2與兩個牽弓I架橫框7之間相互垂直焊接，構(gòu)成一個矩形框架結(jié)構(gòu)，該矩形框架結(jié)構(gòu)的上部焊接有支撐框3，牽引架橫框7之間安裝有托架臂軸銷6，托架臂軸銷6上設(shè)有兩個托架臂5，兩個托架臂5之間焊接有牽引支塊9，中間位置焊接有托架橫榫4 ;該矩形框架結(jié)構(gòu)的兩端還分別焊接有軌道輪軸及支架12，軌道輪軸及支架12的兩端分別安裝有軌道輪1，軌道輪I設(shè)置在兩個平行的槽鋼軌道8槽內(nèi)；牽引支塊9上設(shè)有牽引孔10，牽引孔10內(nèi)連接固定有鋼絲繩11。
【權(quán)利要求】
1.一種自動離合牽引機軌道牽引架，由軌道輪(I)、牽引架豎框(2)、牽引架橫框(7)、支撐框(3)、托架橫榫(4)、托架臂(5)、托架臂軸銷(6)、槽鋼軌道(8)、牽引支塊(9)、牽引孔(10)、鋼絲繩(11)、軌道輪軸及支架(12)組成； 其特征在于:兩個牽引架豎框(2)與兩個牽引架橫框(7)之間相互垂直焊接，構(gòu)成一個矩形框架結(jié)構(gòu)，該矩形框架結(jié)構(gòu)的上部焊接有支撐框(3)，牽引架橫框(7)之間安裝有托架臂軸銷(6)，托架臂軸銷(6)上設(shè)有兩個托架臂(5)，兩個托架臂(5)之間焊接有牽引支塊(9)，中間位置焊接有托架橫榫(4);該矩形框架結(jié)構(gòu)的兩端還分別焊接有軌道輪軸及支架(12)，軌道輪軸及支架(12)的兩端分別安裝有軌道輪(1)，軌道輪(I)設(shè)置在兩個平行的槽鋼軌道⑶槽內(nèi)；牽引支塊(9)上設(shè)有牽引孔(10)，牽引孔(10)內(nèi)連接固定有鋼絲繩(11)。
【文檔編號】B28B17/00GK104227844SQ201410446456
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】鄭少華, 安樹玲, 孫英俊 申請人:鄭州浩利源新型復(fù)合板材有限公司