一種提高透水瀝青混凝土路面透水性能的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種提高透水瀝青混凝土路面透水性能的方法，形成該路面的瀝青混凝土礦料由礦粉、石屑、級配碎石和改性瀝青組成，該方法采用透水性材料海泡石和蛭石的混合料粉替代部分礦粉。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)透水瀝青混凝土路面提高透水性僅從混凝土級配著手的局限性，從拌和混凝土材料本身出發(fā)，采用透水性能較好的海泡石和蛭石的混合料粉替代礦粉，能夠更好的實現(xiàn)透水性瀝青混凝土的透水性能。
【專利說明】一種提高透水瀝青混凝土路面透水性能的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于道路材料【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種能夠提高透水浙青混凝土路面透水 性能的方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 為消除傳統(tǒng)浙青路面積水嚴重、實現(xiàn)土地自由呼吸、維持地下水位，透水路面在我 國城市道路中得到大量應用，透水浙青混凝土路面是最主要的一種形式。大量工程表明，其 在透水方面起到一定的透水作用。但是目前透水浙青混凝土路面主要是從混凝土級配著 手，未見采用透水性材料對透水路面進行改進的相關(guān)報道。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種提高透水浙青混凝土路面 透水性能的方法。
[0004] 本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種提高透水浙 青混凝土路面透水性能的方法，形成該路面的浙青混凝土礦料由礦粉、石屑、級配碎石和改 性浙青組成，該方法采用透水性材料海泡石和蛭石的混合料粉替代部分礦粉。
[0005] 所述海泡石和所述蛭石的粒徑與被替代的礦粉的粒徑相同。
[0006] 該方法為采用透水性材料海泡石和蛭石的混合料粉替代20 %?90 %的礦粉。
[0007] 所述海泡石和所述蛭石的配比是：1:0. 5?1。
[0008] 本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：采用透水性材料海泡石和蛭石的混合料粉替代 傳統(tǒng)路面浙青混凝土礦料中的部分礦粉，克服了傳統(tǒng)透水浙青混凝土路面提高透水性僅從 混凝土級配著手的局限性，從拌和混凝土材料本身出發(fā)，采用透水性能較好的海泡石和蛭 石的混合料粉替代礦粉，能夠更好的實現(xiàn)透水性浙青混凝土的透水性能。

【具體實施方式】
[0009] 為能進一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，詳細說明如 下：
[0010] 實施例1 :
[0011] 現(xiàn)有路面的浙青混凝土礦料由礦粉、石屑、級配碎石和改性浙青組成，本實施例采 用海泡石和蛭石的混合料粉替代現(xiàn)有透水浙青混凝土路面配料中的90%礦粉，海泡石和蛭 石的配比為：1:1，海泡石和蛭石的混合料粉的粒徑< 0. 075mm，與被替代的礦粉的粒徑相 同。
[0012] 實施例2:
[0013] 現(xiàn)有路面的浙青混凝土礦料由礦粉、石屑、級配碎石和改性浙青組成，本實施例采 用海泡石和蛭石的混合料粉替代現(xiàn)有透水浙青混凝土路面配料中的20%礦粉，海泡石和蛭 石的配比為：1:0. 5,海泡石和蛭石的混合料粉的粒徑彡0. 075mm，與被替代的礦粉的粒徑 相同。
[0014] 實施例3 :
[0015] 現(xiàn)有路面的浙青混凝土礦料由礦粉、石屑、級配碎石和改性浙青組成，本實施例采 用海泡石和蛭石的混合料粉替代現(xiàn)有透水浙青混凝土路面配料中的55%礦粉，海泡石和蛭 石的配比為：1:0. 75,海泡石和蛭石的混合料粉的粒徑< 0. 075mm，與被替代的礦粉的粒徑 相同。
[0016] 實施例4:
[0017] 現(xiàn)有路面的浙青混凝土礦料由礦粉、石屑、級配碎石和改性浙青組成，本實施例采 用海泡石和蛭石的混合料粉替代現(xiàn)有透水浙青混凝土路面配料中的32. 5%礦粉，海泡石和 蛭石的配比為：1:0. 625,海泡石和蛭石的混合料粉的粒徑彡0. 075mm，與被替代的礦粉的 粒徑相同。
[0018] 實施例5:
[0019] 現(xiàn)有路面的浙青混凝土礦料由礦粉、石屑、級配碎石和改性浙青組成，本實施例采 用海泡石和蛭石的混合料粉替代現(xiàn)有透水浙青混凝土路面配料中的72. 5%礦粉，海泡石和 蛭石的配比為：1:0. 875,海泡石和蛭石的混合料粉的粒徑彡0. 075mm，與被替代的礦粉的 粒徑相同。
[0020] 對實施例1?5獲得的改性浙青混凝土進行車轍試驗、低溫小梁彎曲試驗 (-KTC )、凍融劈裂試驗和浸水馬歇爾試驗，測試浙青混凝土的路用性能，并與現(xiàn)有透水浙 青混凝土的性能做對比分析，所用透水浙青混凝土級配及試驗結(jié)果分別見表1和表2。
[0021] 表1透水浙青混凝土礦料合成級配

【權(quán)利要求】
1. 一種提高透水浙青混凝土路面透水性能的方法，形成該路面的浙青混凝土礦料由礦 粉、石屑、級配碎石和改性浙青組成，其特征在于，該方法采用透水性材料海泡石和蛭石的 混合料粉替代部分礦粉。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高透水浙青混凝土路面透水性能的方法，其特征在于，所 述海泡石和所述蛭石的粒徑與被替代的礦粉的粒徑相同。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高透水浙青混凝土路面透水性能的方法，其特征在于，該 方法為采用透水性材料海泡石和蛭石的混合料粉替代20 %?90 %的礦粉。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高透水浙青混凝土路面透水性能的方法，其特征在于，所 述海泡石和所述蛭石的配比是：1:〇. 5?1。
【文檔編號】C04B26/26GK104310858SQ201410531757
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】狄升貫, 高志偉, 王鑫, 王新岐, 王朝輝, 苑紅凱, 趙娟娟, 曾偉, 周驪巍, 李明劍, 高立鑫, 張國梁, 段曉沛, 葛娟, 代景旺, 李凱峰 申請人:天津市市政工程設(shè)計研究院