一種用于機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)的新型材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)的新型材料，由堿性激活劑和高爐礦渣粉按質(zhì)量比1:(2-3)組成。本新型材料具有快凝早強(qiáng)的特性，原料來(lái)源廣、性能穩(wěn)定、貯存期長(zhǎng)，用于機(jī)場(chǎng)道面大面積薄層修補(bǔ)，粘結(jié)性好、不易開裂且經(jīng)濟(jì)性好，是一種綠色環(huán)保新型材料。
【專利說(shuō)明】一種用于機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)的新型材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)的新型材料，屬于土木工程【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前我國(guó)共有軍民用機(jī)場(chǎng)432個(gè)，50%以上的機(jī)場(chǎng)道面出現(xiàn)不同程度的邊角破 損、表面脫皮、板塊斷裂、翹曲變形、凍融破壞等現(xiàn)象，亟需要進(jìn)行高質(zhì)量的修補(bǔ)。
[0003]機(jī)場(chǎng)道面修補(bǔ)質(zhì)量要求高，傳統(tǒng)修補(bǔ)材料普遍存在放熱性高、易開裂、粘結(jié)性差、 不宜施工且保質(zhì)期短等問(wèn)題，不僅造價(jià)高而且使用壽命短，存在反復(fù)修補(bǔ)的問(wèn)題，目前尚沒(méi) 有一種理想的快速修補(bǔ)材料。研制一種強(qiáng)度高、粘結(jié)性好、性能穩(wěn)定、收縮變形小、易于儲(chǔ)存 且經(jīng)濟(jì)性好的機(jī)場(chǎng)混凝土道面新型修補(bǔ)材料成為當(dāng)務(wù)之急。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)的新型材料，本新 型材料具有快凝早強(qiáng)的特性，原料來(lái)源廣、性能穩(wěn)定、貯存期長(zhǎng)，用于機(jī)場(chǎng)道面大面積薄層 修補(bǔ)，粘結(jié)性好、不易開裂且經(jīng)濟(jì)性好，是一種綠色環(huán)保新型材料。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種用于機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)的新型材 料，由堿性激活劑和高爐礦渣粉按質(zhì)量比1: (2-3)組成。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0007]進(jìn)一步，所述堿性激活劑由硅酸鈉和片堿組成按質(zhì)量比（2-3) : 1組成。
[0008] 本發(fā)明的有益效果是：
[0009]本發(fā)明提供的新型材料是基于無(wú)機(jī)聚合物混凝土的基礎(chǔ)上，發(fā)展研制的機(jī)場(chǎng)道面 修補(bǔ)新型材料。依據(jù)材料化學(xué)堿激發(fā)原理，將堿性激活組份與工業(yè)固體廢渣高爐礦渣粉組 成膠凝材料，與干砂、水等原料混合，經(jīng)混合攪拌，配制成機(jī)場(chǎng)道面雙快修補(bǔ)料。
[0010] 本發(fā)明用無(wú)機(jī)聚合物膠凝材料配制的機(jī)場(chǎng)道面雙快修補(bǔ)料（簡(jiǎn)稱QRM)，不僅凝 結(jié)時(shí)間短、強(qiáng)度增長(zhǎng)快，而且具有便于施工、耐久性好、使用壽命長(zhǎng)、保質(zhì)期達(dá)5年以上等特 點(diǎn)。
[0011] 本發(fā)明提供的新型材料不僅用于新建機(jī)場(chǎng)掉邊、掉角、坑洞等質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)，而 且廣泛應(yīng)用于老機(jī)場(chǎng)破損處的快速修復(fù)，還可應(yīng)用于公路、市政道路、水利工程的快速修 補(bǔ)。
[0012] 利用本發(fā)明提供的新型材料進(jìn)行機(jī)場(chǎng)道面破損的快速修復(fù)，可為國(guó)家節(jié)省大量資 金，大大延長(zhǎng)機(jī)場(chǎng)的使用壽命。
[0013]本新型材料生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，無(wú)污染且節(jié)能環(huán)保，貯存期長(zhǎng)，對(duì)貯存條件要求低，使 用過(guò)程中無(wú)二次污染。
[0014]本新型材料應(yīng)用前景廣闊，作用與意義重大，社會(huì)效益、軍事效益、經(jīng)濟(jì)效益十分 顯著。
[0015]本新型材料性價(jià)比高，其價(jià)格是傳統(tǒng)材料價(jià)格的50%，且采用工業(yè)廢料-高爐礦 渣微粉作為主要原料，實(shí)現(xiàn)了固體廢棄物資源化處理，符合國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展和節(jié) 能環(huán)保的戰(zhàn)略要求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1為本發(fā)明新型材料用于機(jī)場(chǎng)道面修補(bǔ)的工藝流程圖；

【具體實(shí)施方式】
[0017] 以下對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限 定本發(fā)明的范圍。
[0018] 實(shí)施例1對(duì)混凝土板塊邊角、坑洞、表面剝落處進(jìn)行修補(bǔ)
[0019] (1)劃定修補(bǔ)范圍，用工具鑿除破損部分，用小錘和鋼釬對(duì)修補(bǔ)處進(jìn)行人工修整規(guī) 整并適當(dāng)鑿毛。
[0020] (2)將修補(bǔ)處的碎渣和泥土、灰塵等清除干凈，并用酒精清洗接觸面，使接觸面潔 凈，待接觸面完全干燥后進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。
[0021] (3)將堿性激活劑（由硅酸鈉和片堿組成按質(zhì)量比75:25組成）250g和高爐礦渣 粉500g混合，加水270g拌勻，加入干砂1200g攪拌均勻，制成修補(bǔ)膠砂。
[0022] (4)利用修補(bǔ)膠砂對(duì)機(jī)場(chǎng)道面破損處進(jìn)行修補(bǔ)。
[0023] (5)本機(jī)場(chǎng)道面雙快修補(bǔ)料為自密實(shí)類型，且凝結(jié)時(shí)間較短，因此修補(bǔ)時(shí)應(yīng)根據(jù)修 補(bǔ)量進(jìn)行配制膠砂，并及時(shí)完成修補(bǔ)，避免浪費(fèi)。
[0024] (6)本修補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ)后采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)4h即可。
[0025] 實(shí)施例2QRM與機(jī)場(chǎng)道面?zhèn)鹘y(tǒng)修補(bǔ)材料的對(duì)比實(shí)驗(yàn)
[0026] 一、對(duì)比試驗(yàn)的材料廠家和具體產(chǎn)品成分等
[0027] 1、德國(guó)藍(lán)寶EPM-EPOXYMORTAR為雙組份環(huán)氧修補(bǔ)砂漿
[0028] 2、鄭州中泰水泥公司鄭特牌雙快水泥
[0029] 3、環(huán)氧樹脂修補(bǔ)采用化工市場(chǎng)外購(gòu)環(huán)氧樹脂、鄰二甲酸二丁酯、乙二胺等
[0030] 4、采用本發(fā)明實(shí)施例1制備的新型材料
[0031] 二、各種材料試驗(yàn)步驟
[0032] 各種材料的膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)均采用《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005)》中T0506-2005水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）進(jìn)行。
[0033] 1、EPM修補(bǔ)材料試驗(yàn)，采用采購(gòu)的現(xiàn)有材料，按照產(chǎn)品使用說(shuō)明，將材料按比例混 合制成膠砂后，制備成標(biāo)準(zhǔn)水泥膠砂抗折強(qiáng)度試件，養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行試驗(yàn)；
[0034] 2、雙快水泥修補(bǔ)材料試驗(yàn)，采用外購(gòu)雙快水泥，按照標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)規(guī)程和配合比，制備 成標(biāo)準(zhǔn)水泥膠砂抗折強(qiáng)度試件，養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行試驗(yàn)；
[0035] 3、環(huán)氧樹脂修補(bǔ)材料試驗(yàn)，采用外購(gòu)環(huán)氧樹脂、鄰二甲酸二丁酯、乙二胺，按照比 例配制成膠結(jié)劑，隨后加入干砂制成膠砂，制備成標(biāo)準(zhǔn)水泥膠砂抗折強(qiáng)度試件，養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行 試驗(yàn)，環(huán)氧樹脂砂漿漿液配比如表1 ;
[0036] 表 1
[0037]

【權(quán)利要求】
1. 一種用于機(jī)場(chǎng)道面快速修補(bǔ)的新型材料，其特征在于，由堿性激活劑和高爐礦渣粉 按質(zhì)量比1:(2-3)組成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型材料，其特征在于，所述堿性激活劑由硅酸鈉和片堿按 質(zhì)量比（2-3) : 1組成。
【文檔編號(hào)】C04B28/26GK104387010SQ201410563756
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】李建舉, 唐兵, 王智勇, 汪全德, 田楊輝 申請(qǐng)人:中國(guó)航空港建設(shè)第九工程總隊(duì)