小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑施工輔助設(shè)備，特別是涉及一種小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備；本實用新型的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，規(guī)?；M行預(yù)制構(gòu)件時可以有效保證混凝土預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定性；包括導(dǎo)軌、移動車架、集水箱和儲水箱，移動車架包括車橋以及支架，車橋的底端固定有在導(dǎo)軌上滑動的車輪，車橋上還設(shè)置有控制車輪轉(zhuǎn)動的電機，支架上設(shè)置有噴頭，車橋上還設(shè)置有水泵，噴頭通過水管與水泵的出水端相連，水泵的進水端連通有集水器；集水器包括滾輪以及進水管，集水箱的頂部設(shè)置有條形的通孔，進水管在通孔內(nèi)相對滑動；集水箱的底部與儲水箱底部的出水端相通，儲水箱的進水端設(shè)置有電磁閥，儲水箱的內(nèi)壁還設(shè)置有與電磁閥相連的電子液位計。
【專利說明】小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑施工輔助設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]混凝土預(yù)制件制成后需要澆水養(yǎng)生，到目前為止，養(yǎng)生主要采用人工的方式，由于人工方式隨機性強，時常出現(xiàn)部分區(qū)域漏養(yǎng)、養(yǎng)護時間不足等問題，再加之人工澆水揮發(fā)極快，因此容易出現(xiàn)混凝土預(yù)制件產(chǎn)生裂紋的情況，以致影響了工程質(zhì)量，產(chǎn)生隱患；尤其是大規(guī)模進行預(yù)制時，人工養(yǎng)生對質(zhì)量問題影響越大。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種規(guī)模化進行預(yù)制構(gòu)件時可以有效保證混凝土預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定性的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備。
[0004]本實用新型的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，包括導(dǎo)軌、移動車架、集水箱和儲水箱，所述移動車架包括至少三個等距排布的車橋以及固定在所述車橋上的支架，所述車橋的底端固定有在所述導(dǎo)軌上滑動的車輪，所述車橋上還設(shè)置有控制所述車輪轉(zhuǎn)動的電機，所述支架包括垂直在所述車橋上的豎梁以及連接所述豎梁的橫梁，所述橫梁上設(shè)置有噴頭，所述車橋上還設(shè)置有水泵，所述噴頭通過水管與所述水泵的出水端相連，所述水泵的進水端連通有集水器；所述集水器包括在所述集水箱頂部滑動的滾輪以及固定在所述滾輪上的進水管，所述集水箱的頂部設(shè)置有條形的通孔，所述進水管在所述通孔內(nèi)相對滑動；所述集水箱的底部與所述儲水箱底部的出水端相通，所述儲水箱的進水端設(shè)置有電磁閥，所述儲水箱的內(nèi)壁還設(shè)置有與所述電磁閥相連的電子液位計。
[0005]進一步的，所述集水箱內(nèi)側(cè)的中部相對設(shè)置有一對擋板，所述進水管的端部固定有滑塊，所述滑塊在所述擋板間的底部相對滑動。
[0006]進一步的，所述進水管的端部還設(shè)置有過濾器。
[0007]進一步的，所述集水箱的頂部設(shè)置有滑軌，所述滾輪在所述滑軌上相對滑動。
[0008]進一步的，所述車輪的滑動面向內(nèi)側(cè)凹陷為滑槽，所述滑槽卡在所述導(dǎo)軌的頂面。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果為:使用時，將混凝土預(yù)制構(gòu)件放置在導(dǎo)軌之間，電機帶動車輪在導(dǎo)軌上滑動，而水泵則將水由集水箱中抽出、并通過噴頭從混凝土預(yù)制構(gòu)件的頂部均勻噴出，移動車架由導(dǎo)軌的一端勻速移動到另一端，并間隔一段時間后重復(fù)噴淋動作，這樣可以實現(xiàn)規(guī)模化、均勻化、穩(wěn)定化對預(yù)制構(gòu)件進行噴淋，有效保證其質(zhì)量穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0012]如圖1所示，本實用新型的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，包括導(dǎo)軌1、移動車架、集水箱2和儲水箱3，移動車架包括至少三個等距排布的車橋4以及固定在車橋上的支架5，車橋4的底端固定有在導(dǎo)軌上滑動的車輪41，車橋4上還設(shè)置有控制車輪轉(zhuǎn)動的電機，支架5包括垂直在車橋上的豎梁51以及連接豎梁的橫梁52，橫梁52上設(shè)置有噴頭53，車橋4上還設(shè)置有水泵42，噴頭53通過水管與水泵42的出水端相連，水泵42的進水端連通有集水器；集水器包括在集水箱頂部滑動的滾輪43以及固定在滾輪上的進水管44，集水箱2的頂部設(shè)置有條形的通孔，進水管44在通孔內(nèi)相對滑動；集水箱2的底部與儲水箱3底部的出水端相通，儲水箱3的進水端設(shè)置有電磁閥31，儲水箱3的內(nèi)壁還設(shè)置有與電磁閥31相連的電子液位計32 ;使用時，將混凝土預(yù)制構(gòu)件放置在導(dǎo)軌之間，電機帶動車輪在導(dǎo)軌上滑動，而水泵則將水由集水箱中抽出、并通過噴頭從混凝土預(yù)制構(gòu)件的頂部均勻噴出，移動車架由導(dǎo)軌的一端勻速移動到另一端，并間隔一段時間后重復(fù)噴淋動作，這樣可以實現(xiàn)規(guī)?；⒕鶆蚧?、穩(wěn)定化對預(yù)制構(gòu)件進行噴淋，有效保證其質(zhì)量穩(wěn)定性；由于水泵的汲水距離較長，為了保證供水的穩(wěn)定性，集水箱為長條形，長度與導(dǎo)軌距離相當(dāng)，而儲水箱則無需設(shè)置較長的尺寸，集水箱的頂部預(yù)留出條形通孔以便進水管在集水箱內(nèi)拖動。
[0013]為了防止移動車架移動過程中，進水管脫出集水箱外側(cè)，本實用新型的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，集水箱2內(nèi)側(cè)的中部相對設(shè)置有一對擋板21，進水管44的端部固定有滑塊45，滑塊45在擋板21間的底部相對滑動，這樣即可將進水管的端部卡在集水箱內(nèi)。
[0014]為了保證噴淋用水的純凈，并防止雜質(zhì)堵塞，本實用新型的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，進水管44的端部還設(shè)置有過濾器46。
[0015]為了提高滾輪滑動的穩(wěn)定性，本實用新型的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，集水箱2的頂部設(shè)置有滑軌，滾輪43在滑軌上相對滑動，并且滾輪的滑動面卡在滑軌上，防止脫落。
[0016]為了保證移動車架移動過程的穩(wěn)定性，本實用新型的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，車輪41的滑動面向內(nèi)側(cè)凹陷為滑槽，滑槽卡在導(dǎo)軌的頂面。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，其特征在于，包括導(dǎo)軌、移動車架、集水箱和儲水箱，所述移動車架包括至少三個等距排布的車橋以及固定在所述車橋上的支架，所述車橋的底端固定有在所述導(dǎo)軌上滑動的車輪，所述車橋上還設(shè)置有控制所述車輪轉(zhuǎn)動的電機，所述支架包括垂直在所述車橋上的豎梁以及連接所述豎梁的橫梁，所述橫梁上設(shè)置有噴頭，所述車橋上還設(shè)置有水泵，所述噴頭通過水管與所述水泵的出水端相連，所述水泵的進水端連通有集水器；所述集水器包括在所述集水箱頂部滑動的滾輪以及固定在所述滾輪上的進水管，所述集水箱的頂部設(shè)置有條形的通孔，所述進水管在所述通孔內(nèi)相對滑動；所述集水箱的底部與所述儲水箱底部的出水端相通，所述儲水箱的進水端設(shè)置有電磁閥，所述儲水箱的內(nèi)壁還設(shè)置有與所述電磁閥相連的電子液位計。
2.如權(quán)利要求1所述的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，其特征在于，所述集水箱內(nèi)側(cè)的中部相對設(shè)置有一對擋板，所述進水管的端部固定有滑塊，所述滑塊在所述擋板間的底部相對滑動。
3.如權(quán)利要求1所述的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，其特征在于，所述進水管的端部還設(shè)置有過濾器。
4.如權(quán)利要求1所述的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，其特征在于，所述集水箱的頂部設(shè)置有滑軌，所述滾輪在所述滑軌上相對滑動。
5.如權(quán)利要求1所述的小型預(yù)制構(gòu)件自動噴淋設(shè)備，其特征在于，所述車輪的滑動面向內(nèi)側(cè)凹陷為滑槽，所述滑槽卡在所述導(dǎo)軌的頂面。
【文檔編號】B28B11/24GK203831560SQ201420263623
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】段林峰 申請人:南京化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院