一種混凝土布料設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土布料設(shè)備，包括設(shè)置在模臺(tái)上方并沿模臺(tái)的寬度方向布置的布料行走梁、以及大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、小車(chē)行走機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)。下料機(jī)構(gòu)設(shè)置在小車(chē)行走機(jī)構(gòu)上。布料行走梁上設(shè)置有大車(chē)軌道，大車(chē)行走機(jī)構(gòu)安裝在兩條大車(chē)軌道上，大車(chē)行走機(jī)構(gòu)沿模臺(tái)的寬度方向的往復(fù)行走。大車(chē)行走機(jī)構(gòu)包括沿模臺(tái)的長(zhǎng)度方向布置的大車(chē)主梁，大車(chē)主梁上設(shè)置有兩條小車(chē)軌道，小車(chē)行走機(jī)構(gòu)安裝在所述小車(chē)軌道上，小車(chē)行走機(jī)構(gòu)沿模臺(tái)的長(zhǎng)度方向的往復(fù)行走。實(shí)施本實(shí)用新型的技術(shù)方案，通過(guò)先固定大車(chē)行走機(jī)構(gòu)的位置，再固定小車(chē)行走機(jī)構(gòu)的位置，能夠?qū)⑾铝蠙C(jī)構(gòu)固定至模臺(tái)內(nèi)澆注點(diǎn)的正上方。從而使得布料精確、操作簡(jiǎn)單。
【專利說(shuō)明】一種混凝土布料設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種混凝土布料設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，裝配式住宅已慢慢成為住宅建設(shè)的主流。隨著預(yù)制構(gòu)件大量推廣使用，在預(yù)制構(gòu)件的工業(yè)化生產(chǎn)制造中，需要向已擺好的模具內(nèi)澆注混凝土以預(yù)制成型一定規(guī)格的樓、墻板。一般地，都是靠人工向模具內(nèi)填充混凝土，需要一個(gè)吊機(jī)手，一個(gè)放料手進(jìn)行落混凝土。這種作業(yè)方式效率不高，勞動(dòng)強(qiáng)度大且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，澆注質(zhì)量也難以得到保證。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種混凝土布料設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種混凝土布料設(shè)備，包括設(shè)置在模臺(tái)上方并沿模臺(tái)的寬度方向布置的布料行走梁、以及大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、小車(chē)行走機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)；所述下料機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)上；
[0005]所述布料行走梁上設(shè)置有大車(chē)軌道，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)安裝在兩條大車(chē)軌道上，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)沿模臺(tái)的寬度方向的往復(fù)行走；
[0006]所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)包括沿模臺(tái)的長(zhǎng)度方向布置的大車(chē)主梁，所述大車(chē)主梁上設(shè)置有兩條小車(chē)軌道，所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)安裝在所述小車(chē)軌道上，所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)沿模臺(tái)的長(zhǎng)度方向的往復(fù)行走。
[0007]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述混凝土布料設(shè)備包括用于支撐所述布料行走梁的立柱，所述立柱分別設(shè)置在模臺(tái)外側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)包括大車(chē)副梁，所述大車(chē)副梁上均設(shè)置有第一軌道輪以實(shí)現(xiàn)所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)在所述大車(chē)軌道上的滑動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述大車(chē)副梁上均安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述第一軌道輪的第一行走電機(jī)。
[0010]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)包括小車(chē)主梁，所述小車(chē)主梁上均設(shè)置有第二軌道輪以實(shí)現(xiàn)所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)在所述小車(chē)軌道上的滑動(dòng)。
[0011]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述小車(chē)主梁上均安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述第二軌道輪的第二行走電機(jī)。
[0012]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述下料機(jī)構(gòu)包括料斗和多個(gè)下料閥；
[0013]所述料斗的上方開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，所述料斗的下方開(kāi)設(shè)有出料口，所述料斗的橫截面積由上至下逐漸變??；所述多個(gè)下料閥設(shè)置在所述出料口處，且每個(gè)所述下料閥上均設(shè)置有用于調(diào)節(jié)下料速度的調(diào)節(jié)旋鈕。
[0014]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述下料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述料斗的料斗倉(cāng)內(nèi)的星型下料軸和用于驅(qū)動(dòng)所述星型下料軸的下料電機(jī)。
[0015]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述料斗的下方開(kāi)設(shè)有應(yīng)急出料口，所述應(yīng)急出料口上安裝有可拆卸的應(yīng)急出料口螺栓。
[0016]本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備中，所述混凝土布料設(shè)備還包括與所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)和所述下料機(jī)構(gòu)相連接的控制器。
[0017]實(shí)施本實(shí)用新型的技術(shù)方案，至少具有以下的有益效果:使用該混凝土布料設(shè)備進(jìn)行布料時(shí)，通過(guò)先固定大車(chē)行走機(jī)構(gòu)的位置，再固定小車(chē)行走機(jī)構(gòu)的位置，能夠?qū)⑾铝蠙C(jī)構(gòu)固定至模臺(tái)內(nèi)澆注點(diǎn)的正上方。從而使得布料精確、操作簡(jiǎn)單。操作時(shí)，只需少量的操作人員即可完成布料，勞動(dòng)強(qiáng)度小且省時(shí)省力。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0019]圖1是本實(shí)用新型的一實(shí)施例中的混凝土布料設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中，1、下料機(jī)構(gòu)；11、料斗；2、小車(chē)行走機(jī)構(gòu)；21、小車(chē)主梁；3、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)；31、大車(chē)主梁；32、小車(chē)軌道；33、大車(chē)副梁；4、控制器；5、布料行走梁；51、大車(chē)軌道；6、立柱。

【具體實(shí)施方式】
[0021]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0022]圖1示出了本實(shí)用新型的一實(shí)施例中的混凝土布料設(shè)備，使用該混凝土布料設(shè)備可以有效的提高預(yù)制構(gòu)件的產(chǎn)量、大量減少勞動(dòng)力，同時(shí)該混凝土布料設(shè)備的結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單，能達(dá)到了精確布料的效果，從而有效地減少了混凝土的浪費(fèi)。
[0023]在一些實(shí)施例中，該混凝土布料設(shè)備包括布料行走梁5、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3、小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2和下料機(jī)構(gòu)I。該下料機(jī)構(gòu)I設(shè)置在該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2上。
[0024]該布料行走梁5設(shè)置在模臺(tái)上方并沿該模臺(tái)的寬度方向布置，該布料行走梁5的主要作用在于供大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3的安裝和來(lái)回滑動(dòng)。
[0025]參閱圖1，模臺(tái)的外側(cè)設(shè)置有四根立柱6，該布料行走梁5就通過(guò)該立柱6的支撐來(lái)設(shè)置在模臺(tái)的上方，可以理解地，將該布料行走梁5設(shè)置在模臺(tái)上方的方式還有很多種，例如，吊裝或懸掛等。
[0026]進(jìn)一步地，布料行走梁5的數(shù)量也是可以根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行調(diào)整的，例如當(dāng)將大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3吊裝在布料行走梁5上時(shí)，則只需要一根布料行走梁5即可。如圖1所示，當(dāng)采用立柱6支撐的方式時(shí)，則可以優(yōu)選地采用兩根布料行走梁5來(lái)安裝大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3，這樣設(shè)計(jì)的好處在于，大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3能夠平穩(wěn)地在布料行走梁5上來(lái)回滑動(dòng)，則設(shè)置兩根布料行走梁5的方式為本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中的優(yōu)選地實(shí)施方式。
[0027]參閱圖1，該布料行走梁5上設(shè)置有大車(chē)軌道51，該大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3安裝在大車(chē)軌道51上，該大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3沿該模臺(tái)的寬度方向的往復(fù)行走。該大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3包括沿該模臺(tái)的長(zhǎng)度方向布置的大車(chē)主梁31，大車(chē)主梁31優(yōu)選為兩根。該大車(chē)主梁31上設(shè)置有小車(chē)軌道32，該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2安裝在該小車(chē)軌道32上，該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2沿該模臺(tái)的長(zhǎng)度方向的往復(fù)行走。
[0028]綜上，因該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2能在大車(chē)主梁31上沿著模臺(tái)的長(zhǎng)度方向往復(fù)行走，又大車(chē)主梁31能隨著大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3在布料行走梁5上沿著模臺(tái)的寬度方向往復(fù)行走，則通過(guò)先固定大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3的位置，再固定小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2的位置，能夠?qū)⑾铝蠙C(jī)構(gòu)I固定至模臺(tái)內(nèi)澆注點(diǎn)的正上方，使得布料精確、操作簡(jiǎn)單。
[0029]在一些實(shí)施例中，上述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3還包括大車(chē)副梁33，大車(chē)副梁33優(yōu)選為兩根。該大車(chē)副梁33的寬度與上述的布料行走梁5的寬度相適配，該大車(chē)副梁33上設(shè)置有第一軌道輪以實(shí)現(xiàn)該大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3在該大車(chē)軌道51上的滑動(dòng)。該第一軌道輪上可以設(shè)置有常見(jiàn)的剎車(chē)裝置，從而可以在確定了下料位置后鎖死該大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3，從而保證下料的準(zhǔn)確性和安全性。
[0030]進(jìn)一步地，該大車(chē)副梁33上均安裝有用于驅(qū)動(dòng)該第一軌道輪的第一行走電機(jī)。該第一行走電機(jī)可以采用機(jī)械電機(jī)、直流電機(jī)或變頻電機(jī)等。本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中優(yōu)選地采用了變頻電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)在于使用該變頻電機(jī)可以提高機(jī)械自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。
[0031]更進(jìn)一步地，該大車(chē)副梁33和上述的大車(chē)主梁31均設(shè)置安全防撞系統(tǒng)，能有效地避免撞擊帶來(lái)的晃動(dòng)，從而確保了該混凝土布料設(shè)備的安全性。另外，該大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3上噴涂有三層保護(hù)漆，能有效地延長(zhǎng)該混凝土布料設(shè)備的使用壽命。
[0032]在一些實(shí)施例中，上述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2還包括小車(chē)主梁21，該小車(chē)主梁21優(yōu)選為兩根。該小車(chē)主梁21的寬度與上述的大車(chē)主梁31的寬度相適配，該小車(chē)主梁21上均設(shè)置有第二軌道輪以實(shí)現(xiàn)該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2在該小車(chē)軌道32上的滑動(dòng)。該第二軌道輪上可以設(shè)置有常見(jiàn)的剎車(chē)裝置，從而可以在確定了下料位置后鎖死該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2，從而保證下料的準(zhǔn)確性和安全性。
[0033]進(jìn)一步地，該小車(chē)主梁21上均安裝有用于驅(qū)動(dòng)該第二軌道輪的第二行走電機(jī)。該第二行走電機(jī)可以采用機(jī)械電機(jī)、直流電機(jī)或變頻電機(jī)等。本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中優(yōu)選地采用了變頻電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)在于使用該變頻電機(jī)可以提高機(jī)械自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。
[0034]更進(jìn)一步地，該小車(chē)主梁21上也設(shè)置有安全防撞系統(tǒng)，能有效地避免撞擊帶來(lái)的晃動(dòng)，從而確保了該混凝土布料設(shè)備的安全性。另外，該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2上也噴涂有三層保護(hù)漆，能有效地延長(zhǎng)該混凝土布料設(shè)備的使用壽命。
[0035]在一些實(shí)施例中，該下料機(jī)構(gòu)I包括料斗11和多個(gè)下料閥。
[0036]該料斗11的材質(zhì)優(yōu)選為Q345鋼材，該Q345鋼材的性能、塑性和沖擊韌性較好，為本實(shí)用新型中的優(yōu)選地實(shí)施方式。該料斗11的上方開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，該料斗11的下方開(kāi)設(shè)有出料口，該料斗11的橫截面積由上至下逐漸變小。
[0037]該多個(gè)下料閥設(shè)置在該出料口處，且每個(gè)該下料閥上均設(shè)置有用于調(diào)節(jié)下料速度的調(diào)節(jié)旋鈕?；炷恋臐沧⒌乃俣葘?duì)于預(yù)制構(gòu)件的形成會(huì)存在一定的影響，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕能夠有效地控制混凝土的下料速度，從而保證了預(yù)制構(gòu)件的形成和質(zhì)量。另外，同一個(gè)下料位置上的混凝土很有可能不是一次性填充完畢，還需要進(jìn)行二次填充，則本實(shí)用新型的布料系統(tǒng)設(shè)備能夠通過(guò)控制下料速度來(lái)實(shí)現(xiàn)精確的二次填充，使用十分的靈活、方便。
[0038]在一些實(shí)施例中，該下料機(jī)構(gòu)I還可包括設(shè)置在該料斗11的料斗倉(cāng)內(nèi)的星型下料軸和用于驅(qū)動(dòng)該星型下料軸的下料電機(jī)。
[0039]該星型下料軸上設(shè)置有葉輪，其主要的作用在于可以使得混凝土能夠連續(xù)均勻地從出料口排出。該下料電極可以采用機(jī)械電機(jī)、直流電機(jī)或變頻電機(jī)等。本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中優(yōu)選地采用了變頻電機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)在于使用該變頻電機(jī)可以提高機(jī)械自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。由于采用星型軸下料的方式，該混凝土布料設(shè)備還可以配備一套液壓設(shè)備，使得安裝維護(hù)更加的方便，且整體設(shè)備的外觀更加的美觀
[0040]在一些實(shí)施例中，該料斗11的下方開(kāi)設(shè)有應(yīng)急出料口，該應(yīng)急出料口上安裝有可拆卸的應(yīng)急出料口螺栓。應(yīng)急出料口主要針對(duì)應(yīng)急出料預(yù)案設(shè)計(jì)，當(dāng)出料口堵塞時(shí)，可以拆下應(yīng)急出料口螺栓進(jìn)行出料，再結(jié)合高壓水槍將料斗倉(cāng)和出料口清理干凈。
[0041]在一些實(shí)施例中，該混凝土布料設(shè)備還包括與該大車(chē)行走機(jī)構(gòu)3、該小車(chē)行走機(jī)構(gòu)2和該下料機(jī)構(gòu)I相連接的控制器4。該控制器4主要的與上述的第一行走電機(jī)、第二行走電機(jī)和下料電機(jī)相連，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)該混凝土布料設(shè)備的精確布料和操作方便。
[0042]綜上，本實(shí)用新型的混凝土布料設(shè)備可以有效的提高預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)量、大量減少勞動(dòng)力。確保了人力操作的安全性的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了精確布料的效果，從而減少了混凝土浪費(fèi)。
[0043]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改、組合和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種混凝土布料設(shè)備，其特征在于，包括設(shè)置在模臺(tái)上方并沿模臺(tái)的寬度方向布置的布料行走梁(5)、以及大車(chē)行走機(jī)構(gòu)(3)、小車(chē)行走機(jī)構(gòu)(2)和下料機(jī)構(gòu)(I);所述下料機(jī)構(gòu)(I)設(shè)置在所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)(2 )上； 所述布料行走梁(5)上設(shè)置有大車(chē)軌道(51)，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)(3)安裝在兩條大車(chē)軌道(51)上，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)(3)沿模臺(tái)的寬度方向的往復(fù)行走； 所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)(3)包括沿模臺(tái)的長(zhǎng)度方向布置的大車(chē)主梁(31)，所述大車(chē)主梁(31)上設(shè)置有兩條小車(chē)軌道(32)，所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)(2)安裝在所述小車(chē)軌道(32)上，所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)(2)沿模臺(tái)的長(zhǎng)度方向的往復(fù)行走。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述混凝土布料設(shè)備包括用于支撐所述布料行走梁(5)的立柱(6)，所述立柱(6)分別設(shè)置在模臺(tái)外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)(3)包括大車(chē)副梁(33 )，所述大車(chē)副梁(33 )上均設(shè)置有第一軌道輪以實(shí)現(xiàn)所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)(3 )在所述大車(chē)軌道(51)上的滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述大車(chē)副梁(33)上均安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述第一軌道輪的第一行走電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)(2)包括小車(chē)主梁(21)，所述小車(chē)主梁(21)上均設(shè)置有第二軌道輪以實(shí)現(xiàn)所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)(2 )在所述小車(chē)軌道(32)上的滑動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述小車(chē)主梁(21)上均安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述第二軌道輪的第二行走電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述下料機(jī)構(gòu)(I)包括料斗(11)和多個(gè)下料閥； 所述料斗(11)的上方開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口，所述料斗(11)的下方開(kāi)設(shè)有出料口，所述料斗(11)的橫截面積由上至下逐漸變??；所述多個(gè)下料閥設(shè)置在所述出料口處，且每個(gè)所述下料閥上均設(shè)置有用于調(diào)節(jié)下料速度的調(diào)節(jié)旋鈕。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述下料機(jī)構(gòu)(I)包括設(shè)置在所述料斗(11)的料斗倉(cāng)內(nèi)的星型下料軸和用于驅(qū)動(dòng)所述星型下料軸的下料電機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述料斗(11)的下方開(kāi)設(shè)有應(yīng)急出料口，所述應(yīng)急出料口上安裝有可拆卸的應(yīng)急出料口螺栓。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的混凝土布料設(shè)備，其特征在于，所述混凝土布料設(shè)備還包括與所述大車(chē)行走機(jī)構(gòu)(3)、所述小車(chē)行走機(jī)構(gòu)(2)所述下料機(jī)構(gòu)(I)相連接的控制器(4)。
【文檔編號(hào)】B28B13/02GK203994190SQ201420320567
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】姜紹杰, 施漢盛, 劉新偉, 郭正廷, 薛建新, 吳丁華, 譚軍俊, 周光星 申請(qǐng)人:深圳海龍建筑制品有限公司