一種多通道排氣模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多通道排氣模具，包括模具本體、設(shè)于所述模具本體內(nèi)的排氣孔和設(shè)于所述排氣孔內(nèi)的氣缸，所述氣缸包括氣缸底座和氣缸本體，所述氣缸本體設(shè)有從其頂端面連通至側(cè)端面的排氣通道。本實(shí)用新型所述氣缸本體設(shè)有從其頂端面連通至側(cè)端面的排氣通道，在排氣過程中與所述氣缸和所述排氣孔的間隙形成的另一排氣通道配合，形成相互協(xié)同的兩組排氣通道，為模腔中的氣體排出提供了更加寬闊的通道，可迅速和徹底地將模具成型時(shí)模腔內(nèi)的氣體排出，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】一種多通道排氣模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種陶瓷成型模具，尤其涉及一種多通道排氣模具。

【背景技術(shù)】
[0002]陶瓷磚成形模具是陶瓷磚工業(yè)生產(chǎn)的重要設(shè)備，其主要用于陶瓷磚的粉料成形。當(dāng)上下模合模打磚時(shí)，由于模具配合緊密，合模后內(nèi)部空氣難以及時(shí)排出，這會(huì)使得未燒制的陶瓷磚中存在滯留的空氣，使得陶瓷產(chǎn)品中形成嚴(yán)重的缺陷，而這些缺陷通常只在更后面的生產(chǎn)階段中才被檢測(cè)出，因此導(dǎo)致產(chǎn)品整體報(bào)廢,并帶來明顯的經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]為了解決這一問題，現(xiàn)有的陶瓷磚成型模具在模芯本體上設(shè)置大量的專用排氣孔，但這種排氣孔在生產(chǎn)的過程中由于為自然排氣，所以使得排氣的速度過慢，影響工作效率；而且孔內(nèi)累積大量粉料，容易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，致使生產(chǎn)一段時(shí)間后，常常需要停機(jī)，對(duì)堵塞的排氣孔進(jìn)行清理工作，否則陶瓷磚的成型質(zhì)量和成型速度會(huì)受到極大的影響。
[0004]隨著排氣技術(shù)的改進(jìn)，目前也出現(xiàn)了專用的排氣模具，這種模具包括排氣孔和設(shè)于所述排氣孔中的氣缸，在陶瓷成型過程中通過排氣孔與所述氣缸之間的間隙進(jìn)行排氣。通過這種方法，可以增強(qiáng)排氣效果，但是供陶瓷粉末中的氣體排出的通道單一，容易造成排氣不完全，同時(shí)粉料容易將間隙堵塞，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種多通道排氣模具?？尚纬刹煌呐艢馔ǖ溃杆賹⒛＞叱尚蜁r(shí)模腔內(nèi)的氣體排出，并且自動(dòng)清理排氣口中的粉末，易于維護(hù)。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種多通道排氣模具，包括模具本體、設(shè)于所述模具本體內(nèi)的排氣孔和設(shè)于所述排氣孔內(nèi)的氣缸，所述氣缸包括氣缸底座和氣缸本體，所述氣缸本體設(shè)有從其頂端面連通至側(cè)端面的排氣通道。
[0007]作為上述方案的改進(jìn)，所述模具本體包括底板、動(dòng)作板、中部間隔板和模芯，所述底板、動(dòng)作板、中部間隔板和模芯依次緊貼安裝；所述排氣孔相互間隔一定距離地陣列式設(shè)于所述模芯中，并從所述模芯貫穿至所述底板，所述氣缸設(shè)于所述排氣孔中并可在所述排氣孔中按照預(yù)定行程上下活動(dòng)；所述動(dòng)作板設(shè)置有與所述排氣孔連通的除粉動(dòng)作氣道，所述除粉動(dòng)作氣道的另一端與抽氣機(jī)連通。
[0008]作為上述方案的改進(jìn)，所述氣缸本體包括導(dǎo)向密封柱、儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱和氣缸頭，所述導(dǎo)向密封柱、儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱和氣缸頭依次連接；所述排氣通道從所述氣缸頭的端面豎直延伸至所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱并從所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱橫向穿出。
[0009]作為上述方案的改進(jìn)，所述除粉動(dòng)作氣道包括與所述排氣孔底部連通的外伸動(dòng)作氣道和與所述排氣孔對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向密封柱所在處連通的復(fù)位氣道。
[0010]作為上述方案的改進(jìn)，所述排氣孔位于所述中部間隔板處設(shè)有與所述導(dǎo)向密封柱配合的密封套。
[0011]作為上述方案的改進(jìn)，所述模芯設(shè)有與所述排氣孔連通的快速抽氣通道。
[0012]作為上述方案的改進(jìn)，所述排氣孔對(duì)應(yīng)所述氣缸頭處留有間隙。
[0013]作為上述方案的改進(jìn)，所述氣缸底座設(shè)有至少一圈密封圈。
[0014]作為上述方案的改進(jìn)，所述氣缸頭的直徑大于所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱的直徑，所述氣缸頭通過一錐度平面與所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱連接。
[0015]作為上述方案的改進(jìn)，所述氣缸頭和所述模芯面向陶瓷成型一面設(shè)有防粘粉膠。
[0016]實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型所述氣缸頭設(shè)有從其頂端面連通至側(cè)端面的排氣通道，在排氣過程中與所述氣缸和所述排氣孔的間隙形成的另一排氣通道配合，形成相互協(xié)同的兩組排氣通道，為模腔中的氣體排出提供了更加寬闊的通道，可迅速和徹底地將模具成型時(shí)模腔內(nèi)的氣體排出，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型一種多通道排氣模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是圖1的A部放大圖；
[0020]圖3是圖2所述氣缸伸出狀態(tài)示意圖；
[0021]圖4是所述氣缸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是氣缸在所述模芯中的排布示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0024]如圖1和圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種多通道排氣模具，包括模具本體20、設(shè)于所述模具本體20內(nèi)的排氣孔5和設(shè)于所述排氣孔5內(nèi)的氣缸6，所述氣缸6包括氣缸底座11和氣缸本體21，所述氣缸本體21設(shè)有從其頂端面連通至側(cè)端面的排氣通道9。
[0025]優(yōu)選地，所述模具本體20包括底板1、動(dòng)作板2、中部間隔板3、模芯4、排氣孔5和氣缸6，所述底板1、動(dòng)作板2、中部間隔板3和模芯4依次緊貼安裝；所述排氣孔5相互間隔一定距離地陣列式設(shè)于所述模芯4中，并從所述模芯4貫穿至所述底板I，所述氣缸6設(shè)于所述排氣孔5中并可在所述排氣孔5中按照預(yù)定行程上下活動(dòng)；所述動(dòng)作板2設(shè)置有與所述排氣孔5連通的除粉動(dòng)作氣道7，所述除粉動(dòng)作氣道7的另一端與抽氣機(jī)連通。
[0026]需要說明的是，本實(shí)用新型氣缸本體21設(shè)有從其頂端面連通至側(cè)端面的排氣通道9，在排氣過程中與氣缸6和排氣孔5的間隙形成的排氣間隙配合，形成相互協(xié)同的兩組排氣通道，為模腔中的氣體排出提供了更加寬闊的通道，可迅速和徹底地將模具成型時(shí)模腔內(nèi)的氣體排出，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
[0027]根據(jù)本實(shí)施例，如圖2所示，所述模具在合模時(shí)，除粉動(dòng)作氣道7向外抽氣，模腔內(nèi)的多余氣體和少量陶瓷粉料通過排氣通道9和排氣間隙10經(jīng)由除粉動(dòng)作氣道7排出所述模腔。如圖3所示，在開模時(shí)，除粉動(dòng)作氣道7向內(nèi)吹氣，氣體將氣缸6向外推出，排氣間隙10變大，沉積在排氣孔5和氣缸6之間的粉料將被吹出或自動(dòng)落下，實(shí)現(xiàn)粉料的自動(dòng)清除。
[0028]優(yōu)選地，如圖4所示，所述氣缸本體21還包括導(dǎo)向密封柱12、儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13和氣缸頭8，所述導(dǎo)向密封柱12、儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13和氣缸頭8依次固定連接。所述排氣通道9從所述氣缸頭8的端面豎直延伸至所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13并從所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13橫向穿出。氣缸底座11類似于引擎中的活塞，用于推動(dòng)氣缸6向前伸出或向內(nèi)回縮；導(dǎo)向密封柱12與中部間隔板3配合，實(shí)現(xiàn)排氣部位與活動(dòng)機(jī)構(gòu)的隔離；儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13的直徑小于氣缸底座
11、導(dǎo)向密封柱12，與排氣孔5的外形配合，為排氣提供較為寬闊的通道。
[0029]優(yōu)選地，所述除粉動(dòng)作氣道7包括與所述排氣孔5底部連通的外伸動(dòng)作氣道14和與所述排氣孔5對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向密封柱12所在處連通的復(fù)位氣道15。
[0030]需要說明的是，外伸動(dòng)作氣道14用于開模時(shí)，模具中粉料的清除。具體地說，在開模時(shí)，外伸動(dòng)作氣道14通入壓縮氣體，壓縮氣體經(jīng)由外伸動(dòng)作氣道14進(jìn)入排氣孔5底部，推動(dòng)氣缸底座11，將氣缸6向外推出，粉料依靠自身重力自然落下。復(fù)位氣道15用于使推出的氣缸6回縮復(fù)位，便于下一步的合模動(dòng)作。具體地說，在合模前，復(fù)位氣道15通入壓縮氣體，壓縮氣體經(jīng)由復(fù)位氣道15進(jìn)入氣缸底座11靠近導(dǎo)向密封柱12 —端，將氣缸6向內(nèi)推回。
[0031]優(yōu)選地，所述排氣孔5位于所述中部間隔板3處設(shè)有與所述導(dǎo)向密封柱12配合的密封套16，所述密封套16進(jìn)一步加強(qiáng)了所述氣缸6的氣缸底座11與儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13的隔離，以免儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13中常年接觸的粉塵進(jìn)入氣缸底座11，影響氣缸底座11的正常動(dòng)作。
[0032]優(yōu)選地，所述模芯4設(shè)有與所述排氣孔5連通的快速抽氣通道17。
[0033]需要說明的是，快速抽氣通道17的另一端與抽氣機(jī)連通，便于模腔內(nèi)氣體的快速排出。
[0034]優(yōu)選地，所述排氣孔5對(duì)應(yīng)所述氣缸頭8處留有排氣間隙10。
[0035]優(yōu)選地，所述氣缸底座11設(shè)有至少一圈密封圈18。
[0036]需要說明的是，氣缸底座11優(yōu)選設(shè)置兩圈密封圈18,密封圈18設(shè)于其密封圈槽中，兩圈密封圈18反向安裝，使氣缸底座11在伸出或回縮過程中均得到良好密封。
[0037]優(yōu)選地，所述氣缸頭8的直徑大于所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13的直徑，所述氣缸頭8通過一錐度平面與所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13連接。
[0038]需要說明的是，氣缸頭8與模芯4共同受力，提供陶瓷粉料的成型壓力，因此氣缸6與模芯4的間隙不能過大。氣缸頭8的直徑大于儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13的直徑，氣缸頭8通過一錐度平面與儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱13連接，可以在保證成型平面的壓力的同時(shí)提供良好和快速的排氣，配合在氣缸頭8設(shè)置的排氣通道9則進(jìn)一步強(qiáng)化了模具的排氣性能。
[0039]優(yōu)選地，所述氣缸頭8和所述模芯4面向陶瓷成型一面設(shè)有防粘粉膠19。
[0040]需要說明的是，防粘粉膠19可以是聚氨酯橡膠，其可以避免陶瓷粉料粘附在模芯4上而影響陶瓷磚成品的表面質(zhì)量。
[0041]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型一種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種多通道排氣模具，其特征在于，包括模具本體、設(shè)于所述模具本體內(nèi)的排氣孔和設(shè)于所述排氣孔內(nèi)的氣缸，所述氣缸包括氣缸底座和氣缸本體，所述氣缸本體設(shè)有從其頂端面連通至側(cè)端面的排氣通道。
2.如權(quán)利要求1所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述模具本體包括底板、動(dòng)作板、中部間隔板和模芯，所述底板、動(dòng)作板、中部間隔板和模芯依次緊貼安裝；所述排氣孔相互間隔一定距離地陣列式設(shè)于所述模芯中，并從所述模芯貫穿至所述底板，所述氣缸設(shè)于所述排氣孔中并可在所述排氣孔中按照預(yù)定行程上下活動(dòng)；所述動(dòng)作板設(shè)置有與所述排氣孔連通的除粉動(dòng)作氣道，所述除粉動(dòng)作氣道的另一端與抽氣機(jī)連通。
3.如權(quán)利要求2所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述氣缸本體包括導(dǎo)向密封柱、儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱和氣缸頭，所述導(dǎo)向密封柱、儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱和氣缸頭依次連接；所述排氣通道從所述氣缸頭的端面豎直延伸至所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱并從所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱橫向穿出。
4.如權(quán)利要求3所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述除粉動(dòng)作氣道包括與所述排氣孔底部連通的外伸動(dòng)作氣道和與所述排氣孔對(duì)應(yīng)所述導(dǎo)向密封柱所在處連通的復(fù)位氣道。
5.如權(quán)利要求4所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述排氣孔位于所述中部間隔板處設(shè)有與所述導(dǎo)向密封柱配合的密封套。
6.如權(quán)利要求5所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述模芯設(shè)有與所述排氣孔連通的快速抽氣通道。
7.如權(quán)利要求6所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述排氣孔對(duì)應(yīng)所述氣缸頭處留有間隙。
8.如權(quán)利要求3所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述氣缸底座設(shè)有至少一圈密封圈。
9.如權(quán)利要求3所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述氣缸頭的直徑大于所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱的直徑，所述氣缸頭通過一錐度平面與所述儲(chǔ)氣儲(chǔ)塵柱連接。
10.如權(quán)利要求3-9任一項(xiàng)所述的多通道排氣模具，其特征在于，所述氣缸頭和所述模芯面向陶瓷成型一面設(shè)有防粘粉膠。
【文檔編號(hào)】B28B7/44GK203994176SQ201420344801
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】李望生 申請(qǐng)人:佛山市南海區(qū)圣燁機(jī)械設(shè)備有限公司