立體車庫鋼絲繩平衡系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體車庫鋼絲繩平衡系統(tǒng)，吊架通過導(dǎo)向桿連接有固定橫板，在固定橫板上方平行安裝有活動(dòng)橫板，活動(dòng)橫板與固定橫板的中心分別設(shè)置有弧形頂頭和中心槽，兩者匹配安裝，并設(shè)置有彈簧，活動(dòng)橫板的四周邊緣還通過孔安裝有吊鉤，所述鋼絲繩分別固定在吊鉤下方。本實(shí)用新型中的固定橫板與活動(dòng)橫板的中心通過弧形頂頭和中心槽扣合在一起形成可以沿任意方向擺動(dòng)的支撐結(jié)構(gòu)，再利用四周設(shè)置的彈簧對兩者進(jìn)行約束，當(dāng)鋼絲繩發(fā)生擺動(dòng)是，彈簧可以消除鋼絲繩本身的拉力，使其很快處于穩(wěn)定狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用效果好，成本低廉，非常利于推廣實(shí)施。
【專利說明】 立體車庫鋼絲繩平衡系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立體車庫防護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種立體車庫鋼絲繩平衡系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，車輛擁有量逐年猛增，城市車位稀缺問題已經(jīng)越來越突出，而且車位不足問題還會(huì)進(jìn)一步嚴(yán)重。立體車庫有利于充分利用立體空間，充分利用寶貴的土地資源可僅有的車位空間，是解決車位稀缺問題的重要途徑。立體車庫的種類已經(jīng)很多，但構(gòu)建成本和實(shí)用價(jià)值稱為其瓶頸，在構(gòu)件立體車庫時(shí)，車輛安全運(yùn)行是首要條件。很多立體車庫由于設(shè)計(jì)不合理，構(gòu)建成本較高，結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致運(yùn)行成本和維護(hù)成本逐漸增高，安全隱患多。例如車輛要存放、轉(zhuǎn)移和調(diào)取過程中必須始終保持車輛安全，由于車輛由靜到動(dòng)或有動(dòng)到靜存在慣性因素影響，必須設(shè)計(jì)合理的防墜落設(shè)備或結(jié)構(gòu)。然而目前立體車庫都無法接近因鋼絲刷承載不同重量車輛是所產(chǎn)生不同程度的拉伸問題，造成定位不準(zhǔn)確，容易出現(xiàn)故障甚至出現(xiàn)危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有立體車庫普遍存在鋼絲刷因承載不同重量而拉繩程度不同，從而造成不平衡問題和定位不準(zhǔn)確問題，提供一種可以消除鋼絲刷擺動(dòng)的平衡系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種立體車庫鋼絲繩平衡系統(tǒng)，包括吊架、鋼絲繩和底板，吊架通過導(dǎo)向桿連接有固定橫板，在固定橫板上方平行安裝有活動(dòng)橫板，所述活動(dòng)橫板與固定橫板的中心分別設(shè)置有弧形頂頭和中心槽，兩者匹配安裝；所述活動(dòng)橫板上設(shè)置有與所述導(dǎo)向桿配合安裝的孔，在固定橫板與活動(dòng)橫板之間的導(dǎo)向桿上套裝有彈簧并設(shè)有預(yù)壓力；所述活動(dòng)橫板的四周邊緣還通過孔安裝有吊鉤，所述吊鉤扣固在固定橫板的下邊緣；所述鋼絲繩分別固定在吊鉤下方。
[0005]有益效果:本實(shí)用新型中的固定橫板與活動(dòng)橫板的中心通過弧形頂頭和中心槽扣合在一起形成可以沿任意方向擺動(dòng)的支撐結(jié)構(gòu)，再利用四周設(shè)置的彈簧對兩者進(jìn)行約束，當(dāng)鋼絲繩發(fā)生擺動(dòng)是，彈簧可以消除鋼絲繩本身的拉力，使其很快處于穩(wěn)定狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用效果好，成本低廉，非常利于推廣實(shí)施。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是圖1中活動(dòng)橫板的俯視圖。
[0008]圖中,標(biāo)號I為吊架,2為固定橫梁,3為活動(dòng)橫梁,4為底板,5為鋼絲繩,6為弧形頂頭，7為吊鉤，8為導(dǎo)向桿安裝孔，9為彈簧，10為吊鉤安裝孔。

【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例1:一種立體車庫鋼絲繩平衡系統(tǒng)，參見圖1，吊架I通過導(dǎo)向桿連接有固定橫板2，在固定橫板2上方平行安裝有活動(dòng)橫板3。
[0010]活動(dòng)橫板3與固定橫板2的中心分別設(shè)置有弧形頂頭6和中心槽11，兩者匹配安裝。
[0011]參見圖2，活動(dòng)橫板3的四周設(shè)置有導(dǎo)向桿安裝孔8和吊鉤安裝孔10，在固定橫板2與活動(dòng)橫板3之間的導(dǎo)向桿上套裝有彈簧9并設(shè)有預(yù)壓力。
[0012]活動(dòng)橫板3的四周邊緣還通過孔安裝有吊鉤7，各吊鉤7扣固在固定橫板2的下邊緣；所述鋼絲繩5分別固定在吊鉤7下方。
【權(quán)利要求】
1.一種立體車庫鋼絲繩平衡系統(tǒng)，包括吊架、鋼絲繩和底板，其特征是:吊架通過導(dǎo)向桿連接有固定橫板，在固定橫板上方平行安裝有活動(dòng)橫板，所述活動(dòng)橫板與固定橫板的中心分別設(shè)置有弧形頂頭和中心槽，兩者匹配安裝；所述活動(dòng)橫板上設(shè)置有與所述導(dǎo)向桿配合安裝的孔，在固定橫板與活動(dòng)橫板之間的導(dǎo)向桿上套裝有彈簧并設(shè)有預(yù)壓力；所述活動(dòng)橫板的四周邊緣還通過孔安裝有吊鉤，所述吊鉤扣固在固定橫板的下邊緣；所述鋼絲繩分別固定在吊鉤下方。
【文檔編號】E04H6/42GK204040573SQ201420461242
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】訾文舉 申請人:河南正瑞停車設(shè)備工程有限公司