自行車棚建筑結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是所述遮雨板側(cè)壁中部均設(shè)有支撐桿，所述遮雨板中部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的端部均從遮雨板側(cè)壁穿出且轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿上，所述遮雨板相對(duì)橫梁一側(cè)均設(shè)有與橫梁配合且呈L形的連接部，所述連接部與橫梁通過(guò)螺釘連接固定，當(dāng)自行車棚頂上堆積了很多垃圾時(shí)，無(wú)需人爬上棚頂進(jìn)行打掃，只需將螺釘松開(kāi)，由于連接部的設(shè)定且轉(zhuǎn)軸位于遮雨板中部，遮雨板會(huì)在重力作用下自動(dòng)翻轉(zhuǎn)自呈豎直位置，這樣遮雨板上的垃圾就會(huì)掉落下來(lái)，操作簡(jiǎn)單方便。
【專利說(shuō)明】自行車棚建筑結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑結(jié)構(gòu)，更具體地說(shuō)，它涉及一種自行車棚建筑結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，為了減少對(duì)環(huán)境的污染，現(xiàn)在越來(lái)越提倡自行車的使用，自行車棚是為自行車遮風(fēng)擋雨的場(chǎng)所，目前市場(chǎng)上有一種自行車棚，其主要包括支撐柱、橫梁和擋雨板，擋雨板呈傾斜設(shè)置且分布位于橫梁兩側(cè)，這樣導(dǎo)致一些垃圾會(huì)堆積在自行車棚頂上中部，這會(huì)影響市容，而且一方面這些垃圾清理時(shí)需要爬到上方才能進(jìn)行，比較麻煩，另一方面這些垃圾堆積多了會(huì)增大對(duì)擋雨板的壓力，這樣容易導(dǎo)致?lián)跤臧宄霈F(xiàn)變形甚至損壞，因此有待進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便清理車棚頂部垃圾和清洗擋雨板的自行車棚建筑結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，包括支撐柱、橫梁和遮雨板，所述支撐柱為兩個(gè)且通過(guò)橫梁連接，所述遮雨板為兩個(gè)且分別位于橫梁兩側(cè)，所述遮雨板相對(duì)橫梁的一側(cè)低于另一側(cè)，所述遮雨板側(cè)壁中部均設(shè)有支撐桿，所述遮雨板中部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的端部均從遮雨板側(cè)壁穿出且轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿上，所述遮雨板相對(duì)橫梁一側(cè)均設(shè)有與橫梁配合且呈L形的連接部，所述連接部與橫梁通過(guò)螺釘連接固定。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述橫梁上設(shè)有翻板，所述翻板一側(cè)與橫梁鉸接。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐桿的側(cè)壁上設(shè)有限制遮雨板轉(zhuǎn)動(dòng)的擋條，所述擋條一端均與支撐桿活動(dòng)鉚接。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述遮雨板上表面間隔設(shè)有長(zhǎng)條狀的凸條，所述凸條的截面為半圓形，相鄰所述凸條間構(gòu)成引水槽。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述橫梁的側(cè)壁設(shè)有環(huán)繞四周的第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有密封條，所述連接部上設(shè)有與密封條配合的第二凹槽。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐柱和支撐桿之間設(shè)有呈交叉設(shè)置的加強(qiáng)條。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)自行車棚頂上堆積了很多垃圾時(shí)，無(wú)需人爬上棚頂進(jìn)行打掃，只需將螺釘松開(kāi)，由于連接部的設(shè)定且轉(zhuǎn)軸位于遮雨板中部，遮雨板會(huì)在重力作用下自動(dòng)翻轉(zhuǎn)自呈豎直位置，這樣遮雨板上的垃圾就會(huì)掉落下來(lái)，而殘留在橫梁上的垃圾可以通過(guò)翻動(dòng)翻板來(lái)實(shí)現(xiàn)清潔，這樣實(shí)現(xiàn)了自行車頂上垃圾的全方位清理，而且翻轉(zhuǎn)下來(lái)的遮雨板可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)擋條來(lái)實(shí)現(xiàn)固定，這樣方便對(duì)遮雨板表面進(jìn)行清洗，穩(wěn)定性好，操作簡(jiǎn)單方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型自行車棚建筑結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型自行車棚建筑結(jié)構(gòu)實(shí)施例遮雨板翻轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型自行車棚建筑結(jié)構(gòu)實(shí)施例遮雨板和橫梁的截面圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、支撐柱；2、橫梁；3、遮雨板；4、支撐桿；5、轉(zhuǎn)軸；6、連接部；7、擋條；
8、凸條；9、引水槽；10、密封條；11、加強(qiáng)條；12、翻板。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型自行車棚建筑結(jié)構(gòu)實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]一種自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，包括支撐柱1、橫梁2和遮雨板3，所述支撐柱I為兩個(gè)且通過(guò)橫梁2連接，所述遮雨板3為兩個(gè)且分別位于橫梁2兩側(cè)，所述遮雨板3相對(duì)橫梁2的一側(cè)低于另一側(cè)，所述遮雨板3側(cè)壁中部均設(shè)有支撐桿4，所述遮雨板3中部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸5，所述轉(zhuǎn)軸5的端部均從遮雨板3側(cè)壁穿出且轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿4上，所述遮雨板3相對(duì)橫梁2 —側(cè)均設(shè)有與橫梁2配合且呈L形的連接部6，所述連接部6與橫梁2通過(guò)螺釘連接固定。
[0017]所述橫梁2上設(shè)有翻板12，所述翻板12 —側(cè)與橫梁2鉸接。
[0018]所述支撐桿4的側(cè)壁上設(shè)有限制遮雨板3轉(zhuǎn)動(dòng)的擋條7，所述擋條7 —端均與支撐桿4通過(guò)鉚釘活動(dòng)鉚接，優(yōu)選的每根支撐桿4上均設(shè)有兩個(gè)擋條7，擋條7位于支撐桿4的對(duì)稱側(cè)面上。
[0019]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)自行車棚頂上堆積了很多垃圾時(shí)，無(wú)需人爬上棚頂進(jìn)行打掃，只需將螺釘松開(kāi)，由于連接部6的設(shè)定且轉(zhuǎn)軸5位于遮雨板3中部，遮雨板3會(huì)在重力作用下自動(dòng)翻轉(zhuǎn)自呈豎直位置，這樣遮雨板3上的垃圾就會(huì)掉落下來(lái)，而殘留在橫梁2上的垃圾可以通過(guò)翻動(dòng)翻板12來(lái)實(shí)現(xiàn)清潔，這樣實(shí)現(xiàn)了自行車頂上垃圾的全方位清理，而且翻轉(zhuǎn)下來(lái)的遮雨板3可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)擋條7來(lái)實(shí)現(xiàn)固定，這樣方便對(duì)遮雨板3表面進(jìn)行清洗，穩(wěn)定性好，操作簡(jiǎn)單方便，L形的連接部6使得其與橫梁2兩個(gè)側(cè)壁接觸，這樣連接和密封效果好。
[0020]所述遮雨板3上表面間隔設(shè)有長(zhǎng)條狀且內(nèi)部中空的凸條8，所述凸條8的截面為半圓形，相鄰所述凸條8間構(gòu)成引水槽9。
[0021]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，凸條8的截面為半圓形成拱形，這樣在不怎么增加重量的前提下極大的增強(qiáng)了遮雨板3的承載能力，即便其上方堆積了較多的垃圾時(shí)也不易出現(xiàn)變形或損壞，延長(zhǎng)使用壽命，引水槽9能夠起到引流的作用，將水均引流到橫梁2中部，再?gòu)膬蓚?cè)排出。
[0022]所述橫梁2的側(cè)壁設(shè)有環(huán)繞四周的第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有密封條10，所述連接部6上設(shè)有與密封條10配合的第二凹槽。
[0023]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一凹槽和第二凹槽的設(shè)定使得密封條10的安裝更加穩(wěn)定，不易出現(xiàn)脫落，密封條10能夠起到很好的密封作用，有效避免遮雨板3與橫梁2的連接處出現(xiàn)漏水的情況。
[0024]所述支撐柱I和支撐桿4之間設(shè)有呈交叉設(shè)置的加強(qiáng)條11。
[0025]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，加強(qiáng)條11的設(shè)定起到加強(qiáng)強(qiáng)度的作用，交叉設(shè)置效果更加顯著，使得支撐柱I和支撐桿4的支撐穩(wěn)定性更好。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，包括支撐柱、橫梁和遮雨板，所述支撐柱為兩個(gè)且通過(guò)橫梁連接，所述遮雨板為兩個(gè)且分別位于橫梁兩側(cè)，所述遮雨板相對(duì)橫梁的一側(cè)低于另一側(cè)，其特征是:所述遮雨板側(cè)壁中部均設(shè)有支撐桿，所述遮雨板中部穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的端部均從遮雨板側(cè)壁穿出且轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐桿上，所述遮雨板相對(duì)橫梁一側(cè)均設(shè)有與橫梁配合且呈L形的連接部，所述連接部與橫梁通過(guò)螺釘連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，其特征是:所述橫梁上設(shè)有翻板，所述翻板一側(cè)與橫梁鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，其特征是:所述支撐桿的側(cè)壁上設(shè)有限制遮雨板轉(zhuǎn)動(dòng)的擋條，所述擋條一端均與支撐桿活動(dòng)鉚接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，其特征是:所述遮雨板上表面間隔設(shè)有長(zhǎng)條狀的凸條，所述凸條的截面為半圓形，相鄰所述凸條間構(gòu)成引水槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，其特征是:所述橫梁的側(cè)壁設(shè)有環(huán)繞四周的第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有密封條，所述連接部上設(shè)有與密封條配合的第二凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車棚建筑結(jié)構(gòu)，其特征是:所述支撐柱和支撐桿之間設(shè)有呈交叉設(shè)置的加強(qiáng)條。
【文檔編號(hào)】E04B7/16GK204024137SQ201420463475
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月16日
【發(fā)明者】葛軍鋒 申請(qǐng)人:新天一集團(tuán)有限公司