一種單懸臂液壓升降車庫的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種單懸臂液壓升降車庫，升降立柱為單懸臂結(jié)構(gòu)，升降立柱的下方固定連接在地腳上，雙作用液壓缸安裝在升降立柱頂板上，鏈條一端固定在升降立柱頂板上、另一端固定在載車板上，主動鏈輪固定在液壓桿端部，過渡鏈輪固定在升降立柱頂板上，液壓站通過雙作用液壓缸帶動液壓桿和主動鏈輪上下運動，主動鏈輪通過鏈條帶動載車板沿升降立柱上升或下降。車庫占用空間小，安裝使用方便。
【專利說明】一種單懸臂液壓升降車庫

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于立體車庫【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種單懸臂液壓升降車庫。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量日益巨增，在某些住宅小區(qū)和商業(yè)區(qū)，不適宜建大型立體停車庫，停車難矛盾十分突出。尤其是隨著現(xiàn)在每戶家庭車輛的增加，一戶可能有多輛汽車，導(dǎo)致現(xiàn)在車位一位難求。傳統(tǒng)的立體車庫占用面積大，施工量大，不適合作為家用停車設(shè)備來使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:提供一種占用空間小的單懸臂液壓升降車庫。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種單懸臂液壓升降車庫，包括載車板、升降立柱、電氣控制裝置和傳動系統(tǒng)，升降立柱為單懸臂結(jié)構(gòu)，升降立柱的上方具有升降立柱頂板，升降立柱的下方固定連接在地腳上，載車板的一側(cè)安裝在升降立柱上；傳動系統(tǒng)包括液壓站、雙作用液壓缸、液壓桿、過渡鏈輪、鏈條、主動鏈輪，雙作用液壓缸安裝在升降立柱頂板上，鏈條一端固定在升降立柱頂板上、另一端固定在載車板上，鏈條鏈接在過渡鏈輪和主動鏈輪上，主動鏈輪固定在液壓桿端部，過渡鏈輪固定在升降立柱頂板上，電氣控制裝置與液壓站連接，液壓站通過雙作用液壓缸帶動液壓桿和主動鏈輪上下運動，主動鏈輪通過鏈條帶動載車板沿升降立柱上升或下降。
[0005]進(jìn)一步的，所述地腳為可拆卸地腳，地腳包括固定腳和伸縮腳，固定腳的一側(cè)與升降立柱的下方固定連接，固定腳的前后裝有伸縮腳，伸縮腳沿固定腳伸縮。
[0006]進(jìn)一步的，載車板的上方裝有頂棚，頂棚的一側(cè)固定連接在升降立柱頂板上。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型由于升降立柱為單懸臂結(jié)構(gòu)，只有單立柱，升降立柱在車庫的側(cè)面，車庫占用空間小，并且方便駕駛?cè)藛T上下車。載車板采用液壓升降，通過液壓傳動帶動載車板上升或下降，噪音低，升降平穩(wěn)。車庫本身有可拆卸地腳，且有足夠的支撐力量，所以安裝車庫不需要做土建，使車庫安裝方便。本實用新型解決了家庭、老小區(qū)、商業(yè)門頭等地方停車難問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視圖；
[0009]圖2為本實用新型的側(cè)視圖；
[0010]圖3為本實用新型的立體圖。

【具體實施方式】
[0011]從圖1本實用新型的主視圖、圖2本實用新型的側(cè)視圖、圖3本實用新型的立體圖可以看出，本實用新型由載車板6、升降立柱3、電氣控制裝置7、液壓站1、雙作用液壓缸2、液壓桿4、過渡鏈輪9、鏈條11、主動鏈輪12、頂棚5等部分組成。升降立柱3為單懸臂結(jié)構(gòu)，升降立柱3的上方具有升降立柱頂板10，升降立柱3的下方固定連接在地腳8上，載車板6的內(nèi)側(cè)安裝在升降立柱3上。由于只有單立柱，且在駕駛?cè)藛T的右側(cè)，方便駕駛?cè)藛T上下車。載車板6的前后兩頭低、中間高，可以防止車輛在載車板6上升時溜車。地腳8為可拆卸地腳，地腳8包括固定腳13和伸縮腳14，固定腳13的一側(cè)與升降立柱3的下方固定連接，固定腳13的前后裝有伸縮腳14，伸縮腳14在固定腳13內(nèi)伸縮移動。安裝車庫時不需要做土建，將伸縮腳14從固定腳13中伸出，直接將固定腳13和伸縮腳14安置在地面上，具有足夠的支撐力量。載車板6的上方裝有弓形頂棚5，防止載車板6上的車輛雨淋和日曬，頂棚5的內(nèi)側(cè)固定連接在升降立柱頂板10上，頂棚5的外側(cè)裝有裝飾性護(hù)板。液壓站1、雙作用液壓缸2、液壓桿4、過渡鏈輪9、鏈條11、主動鏈輪12組成車庫的傳動系統(tǒng)，雙作用液壓缸2安裝在升降立柱頂板10上，鏈條11 一端固定在升降立柱頂板10上、另一端固定在載車板6上，鏈條11鏈接在過渡鏈輪9和主動鏈輪12上，主動鏈輪12固定在液壓桿4端部，過渡鏈輪9固定在升降立柱頂板10上。電氣控制裝置7與液壓站I連接，液壓站I通過雙作用液壓缸2帶動液壓桿4和主動鏈輪12上下運動，主動鏈輪12通過鏈條11帶動載車板6沿升降立柱3上升或下降。
[0012]本實用新型具有上下兩層車位，一層車位在載車板6的下方。需要將車輛停放在二層載車板6上時，在載車板6下方的車輛先開離，用按鈕或遙控器啟動車庫的電氣控制裝置7,液壓站I工作帶動液壓桿4向升降立柱3上部運動,液壓桿4帶動主動鏈輪12向升降立柱3上部運動，通過載車板6自重下降到地面后，通過電氣控制裝置7停止液壓站I，載車板6停止；駕駛員將車輛開上載車板6，駕駛員將車輛停放好后，用按鈕或遙控器啟動車庫的電氣控制裝置7，液壓站I工作帶動液壓桿4向升降立柱3下部運動，液壓桿4帶動主動鏈輪12向升降立柱3下部運動，通過鏈條傳動帶動載車板6沿升降立柱3上升，上升到設(shè)計高度后，通過電氣控制裝置7停止液壓站1，載車板6停止。這時，在載車板6下方再停放另一輛汽車。
【權(quán)利要求】
1.一種單懸臂液壓升降車庫，包括載車板(6)、升降立柱(3)、電氣控制裝置(7)和傳動系統(tǒng)，其特征是:所述升降立柱(3)為單懸臂結(jié)構(gòu)，升降立柱(3)的上方具有升降立柱頂板(10)，升降立柱(3)的下方固定連接在地腳(8)上，載車板(6)的一側(cè)安裝在升降立柱(3)上；所述傳動系統(tǒng)包括液壓站(I)、雙作用液壓缸(2)、液壓桿(4)、過渡鏈輪(9)、鏈條(11 )、主動鏈輪(12 )，雙作用液壓缸(2 )安裝在升降立柱頂板(10 )上，鏈條(11) 一端固定在升降立柱頂板(10)上、另一端固定在載車板(6)上，鏈條(11)鏈接在過渡鏈輪(9)和主動鏈輪(12)上，主動鏈輪(12)固定在液壓桿(4)端部，過渡鏈輪(9)固定在升降立柱頂板(10 )上，電氣控制裝置(7 )與液壓站(I)連接，液壓站(I)通過雙作用液壓缸(2 )帶動液壓桿(4)和主動鏈輪(12)上下運動，主動鏈輪(12)通過鏈條(11)帶動載車板(6)沿升降立柱(3)上升或下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單懸臂液壓升降車庫，其特征是:所述地腳(8)為可拆卸地腳，地腳(8)包括固定腳(13)和伸縮腳(14)，固定腳(13)的一側(cè)與升降立柱(3)的下方固定連接，固定腳(13)的前后裝有伸縮腳(14)，伸縮腳(14)沿固定腳(13)伸縮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單懸臂液壓升降車庫，其特征是:所述載車板(6)的上方裝有頂棚(5)，頂棚(5)的一側(cè)固定連接在升降立柱頂板(10)上。
【文檔編號】E04H6/06GK204199807SQ201420575183
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】呂佳穎, 劉榮華, 吳東洋, 王燦春, 劉晶京, 張玲, 孔聰, 賈立朋, 劉文濤, 宋洪振, 張敏, 侯金莉, 常玉瑋, 馮加凱, 高敏, 朱盼盼, 劉曉, 惠蓓蕾 申請人:山東恒升智能停車系統(tǒng)有限公司