一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備，它包括升降裝置和電控裝置，所述的升降裝置包括框架、液壓缸（15）、支撐臂（16）、提升臂（17）和載車(chē)板（18），框架包括兩個(gè)分設(shè)兩側(cè)的支腳（13），支腳（13）的一端均設(shè)置有立柱（14），所述的電控裝置包括電動(dòng)液壓泵（1）、電池箱（3）、箱體（5）、箱門(mén)（7）、控制器（4）、控制板（6），箱體（5）為中空結(jié)構(gòu)且中間設(shè)置有隔板（2），隔板（2）下方設(shè)置有電動(dòng)液壓泵（1），隔板（2）上方設(shè)置有電池箱（3）和控制器（4）。本實(shí)用新型的有益效果是：采用24V可移動(dòng)電池箱供電，節(jié)約能環(huán)保、安全可靠，電池箱可以快速拆卸，方便了電池的更換，設(shè)置了電控箱方便了使用者的操作。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車(chē)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)擁有量的日益增加，停車(chē)難的問(wèn)題在許多居民小區(qū)日益突出，受土地的制約，停車(chē)位越來(lái)越緊張，車(chē)輛停泊位短缺的矛盾日益嚴(yán)重，如何解決城市停車(chē)難的問(wèn)題已成為各大中城市的一項(xiàng)重要的任務(wù)。如在現(xiàn)有的城市中建造普通土建停車(chē)場(chǎng)，則需要大量土地資源，周期較長(zhǎng)且成本較高。
[0003]為了解決車(chē)輛停泊位短缺的問(wèn)題，人們?cè)O(shè)計(jì)了各類(lèi)結(jié)構(gòu)的立體停車(chē)設(shè)備。目前，市場(chǎng)上的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備在安裝時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)停車(chē)設(shè)備的穩(wěn)固定位，通常是將停車(chē)設(shè)備的立柱的底部與地面固定連接，將立柱的頂部與建筑的天花板固定連接，但是天花板距離地面的距離不同的建筑間存在差異，因此停車(chē)設(shè)備在實(shí)際安裝過(guò)程中立柱的順利安裝成為施工難題，為了解決該問(wèn)題，只能根據(jù)不同建筑生產(chǎn)特定長(zhǎng)度的立柱，影響停車(chē)設(shè)備的批量化生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種節(jié)能環(huán)保、安全可靠的改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備，它包括升降裝置和電控裝置，所述的升降裝置包括框架、液壓缸、支撐臂、提升臂和載車(chē)板，框架包括兩個(gè)分設(shè)兩側(cè)的支腳，支腳的一端均設(shè)置有立柱，兩個(gè)立柱通過(guò)中間橫梁連接，載車(chē)板位于兩個(gè)立柱之間，立柱上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，載車(chē)板的兩端滑動(dòng)設(shè)置與導(dǎo)軌內(nèi)，提升臂的一端活動(dòng)鉸接與立柱下部，一端滑動(dòng)連接在載車(chē)板的下部，支撐臂的一端連接在提升臂上，另一端活動(dòng)鉸接于載車(chē)板后部，液壓缸一端活動(dòng)鉸接在提升臂上，另一端活動(dòng)鉸接在立柱上部，所述的電控裝置包括電動(dòng)液壓泵、電池箱、箱體、箱門(mén)、控制器、控制板，箱體為中空結(jié)構(gòu)且中間設(shè)置有隔板，隔板下方設(shè)置有電動(dòng)液壓泵，隔板上方設(shè)置有電池箱和控制器，箱體上還安裝有箱門(mén)，箱門(mén)上設(shè)置有鎖和控制板，控制板由顯示器、總開(kāi)關(guān)、控制開(kāi)關(guān)和急停按鈕組成，控制板的輸出端與控制器連接，控制器的輸出端與電動(dòng)液壓泵的電機(jī)連接，電動(dòng)液壓泵的電機(jī)與電池箱的輸出端連接，電動(dòng)液壓泵的液壓輸出口通過(guò)管道與液壓缸連接。
[0006]所述的電池箱內(nèi)設(shè)置有電池，輸出電壓為24V。
[0007]所述的電動(dòng)液壓泵為24V直流電動(dòng)液壓泵。
[0008]所述的箱體兩側(cè)設(shè)置有扇熱孔。
[0009]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型相比現(xiàn)有大型停車(chē)設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低，方便操控，噪音小，制造成本低，適于普通家庭使用，解決了普通家庭的停車(chē)難的問(wèn)題；同時(shí)本實(shí)用新型相比現(xiàn)有簡(jiǎn)易升降停車(chē)裝置，本實(shí)用新型采用24V可移動(dòng)電池箱供電，節(jié)約能環(huán)保、安全可靠，電池箱可以快速拆卸，方便了電池的更換，解決了電池箱內(nèi)蓄電池充電不方便的問(wèn)題，設(shè)置了電控箱方便了使用者的操作，對(duì)電器元件也起了保護(hù)作用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型電控裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中，1-電動(dòng)液壓泵，2-隔板，3-電池箱，4-控制器，5-箱體，6-控制板，7-箱門(mén)，8-鎖，9-顯示器，10-總開(kāi)關(guān)，11-控制開(kāi)關(guān)，12-急停按鈕，13-支腳，14-立柱，15-液壓缸，
16-支撐臂，17-提升臂，18-載車(chē)板。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述:
[0014]如圖1和圖2所示，一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備，它包括升降裝置和電控裝置，所述的升降裝置包括框架、液壓缸15、支撐臂16、提升臂17和載車(chē)板18，框架包括兩個(gè)分設(shè)兩側(cè)的支腳13，支腳13的一端均設(shè)置有立柱14，兩個(gè)立柱14通過(guò)中間橫梁連接，載車(chē)板18位于兩個(gè)立柱14之間，立柱14上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，載車(chē)板18的兩端滑動(dòng)設(shè)置與導(dǎo)軌內(nèi)，提升臂17的一端活動(dòng)鉸接與立柱14下部，一端滑動(dòng)連接在載車(chē)板18的下部，支撐臂16的一端連接在提升臂17上，另一端活動(dòng)鉸接于載車(chē)板18后部，液壓缸15 —端活動(dòng)鉸接在提升臂17上，另一端活動(dòng)鉸接在立柱14上部，所述的電控裝置包括電動(dòng)液壓泵1、電池箱3、箱體5、箱門(mén)7、控制器4、控制板6，箱體5為中空結(jié)構(gòu)且中間設(shè)置有隔板2，隔板2下方設(shè)置有電動(dòng)液壓泵1，隔板2上方設(shè)置有電池箱3和控制器4，箱體5上還安裝有箱門(mén)7，箱門(mén)7上設(shè)置有鎖8和控制板6，控制板6由顯示器9、總開(kāi)關(guān)10、控制開(kāi)關(guān)11和急停按鈕12組成，控制板6的輸出端與控制器4連接，控制器4的輸出端與電動(dòng)液壓泵I的電機(jī)連接，電動(dòng)液壓泵I的電機(jī)與電池箱3的輸出端連接，電動(dòng)液壓泵I的液壓輸出口通過(guò)管道與液壓缸15連接。
[0015]所述的電池箱3內(nèi)設(shè)置有電池,輸出電壓為24V。
[0016]所述的電動(dòng)液壓泵I為24V直流電動(dòng)液壓泵。
[0017]所述的箱體5兩側(cè)設(shè)置有扇熱孔。
[0018]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:打開(kāi)總開(kāi)關(guān)10，按下控制開(kāi)關(guān)11，電動(dòng)液壓泵I工作，控制液壓缸15活塞桿向外伸出，從而提升臂17繞立柱14底端向下旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，載車(chē)板I受到提升臂17和支撐臂16的共同作用，并且沿著立柱14的導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)，直至下降至地面，此時(shí)即可將汽車(chē)開(kāi)上或開(kāi)下停車(chē)臺(tái)；之后再次按下控制開(kāi)關(guān)11，電動(dòng)液壓泵I控制液壓缸15活塞桿向內(nèi)收回，從而提升臂17繞立柱14底端向上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，載車(chē)板I受到提升臂17和支撐臂16的共同作用，并且沿著立柱的導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)，從而使載車(chē)板I升至立柱14頂端。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備，其特征在于:它包括升降裝置和電控裝置，所述的升降裝置包括框架、液壓缸(15)、支撐臂(16)、提升臂(17)和載車(chē)板(18)，框架包括兩個(gè)分設(shè)兩側(cè)的支腳(13)，支腳(13)的一端均設(shè)置有立柱(14)，兩個(gè)立柱(14)通過(guò)中間橫梁連接，載車(chē)板(18)位于兩個(gè)立柱(14)之間，立柱(14)上設(shè)置有升降導(dǎo)軌，載車(chē)板(18)的兩端滑動(dòng)設(shè)置與導(dǎo)軌內(nèi)，提升臂(17)的一端活動(dòng)鉸接與立柱(14)下部，一端滑動(dòng)連接在載車(chē)板(18)的下部，支撐臂(16)的一端連接在提升臂(17)上，另一端活動(dòng)鉸接于載車(chē)板(18)后部，液壓缸(15) 一端活動(dòng)鉸接在提升臂(17)上，另一端活動(dòng)鉸接在立柱(14)上部，所述的電控裝置包括電動(dòng)液壓泵(1)、電池箱(3)、箱體(5)、箱門(mén)(7)、控制器(4)、控制板(6)，箱體(5)為中空結(jié)構(gòu)且中間設(shè)置有隔板(2)，隔板(2)下方設(shè)置有電動(dòng)液壓泵(1)，隔板(2)上方設(shè)置有電池箱(3 )和控制器(4 )，箱體(5 )上還安裝有箱門(mén)(7 )，箱門(mén)(7 )上設(shè)置有鎖(8 )和控制板(6)，控制板(6)由顯示器(9)、總開(kāi)關(guān)(10)、控制開(kāi)關(guān)(11)和急停按鈕(12)組成，控制板(6)的輸出端與控制器(4)連接，控制器(4)的輸出端與電動(dòng)液壓泵(1)的電機(jī)連接，電動(dòng)液壓泵(1)的電機(jī)與電池箱(3)的輸出端連接，電動(dòng)液壓泵(1)的液壓輸出口通過(guò)管道與液壓缸(15)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的電池箱(3)內(nèi)設(shè)置有電池，輸出電壓為24V。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的電動(dòng)液壓泵(1)為24V直流電動(dòng)液壓泵。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型液壓升降停車(chē)設(shè)備，其特征在于:所述的箱體(5)兩側(cè)設(shè)置有扇熱孔。
【文檔編號(hào)】E04H6/06GK204112800SQ201420580214
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】王祥軍, 鄭懷臣, 王維兵, 尹勝, 李驥 申請(qǐng)人:四川五新智能設(shè)備有限公司