橫移車盤布線結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橫移車盤布線結(jié)構(gòu)，包括走線管、線槽和螺旋電纜，所述的走線管為三段圓管組合成Z型結(jié)構(gòu)，該走線管的三段圓管的中心線互相垂直；所述的走線管的一端安裝在橫移車盤上，另一端與所述的線槽進(jìn)行連接，走線管與所述的線槽之間設(shè)有滑塊，所述的螺旋電纜置于所述的走線管和線槽中；所述的線槽固定在地面上。車盤布線采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后，車載電纜無需來回擺動，成本低，有效的解決常規(guī)電纜下垂，干擾光電開關(guān)的問題，提高車盤升降的安全性能。
【專利說明】橫移車盤布線結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種立體車庫的橫移車盤布線結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷發(fā)展，車輛的停放問題的有待解決，立體停車設(shè)備迅速發(fā)展，在緩解城市停車難、道路擁擠等一系列城建規(guī)劃問題上發(fā)揮著非常重要的作用。與此同時，人們對立體停車設(shè)備的運行可靠性，外觀，成本等一些問題給予了極大關(guān)注，不僅要求增加停車容量，對其停車的運行的可靠性更給予了更高度的重視。普通的升降橫移類立體停車設(shè)備，大部分通過擺線管，拖鏈等實現(xiàn)布線控制，其中:擺線管的布線方式外觀不協(xié)調(diào)，電纜的下垂有時會發(fā)生干涉光電開關(guān)的現(xiàn)象，而且容易拉斷，拖結(jié)構(gòu)的使用成本高，導(dǎo)致車庫整體價格的上漲，降低市場競爭能力。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種橫移車盤布線結(jié)構(gòu)，提高車庫運行的可靠性，降低車庫成本。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:橫移車盤布線結(jié)構(gòu)，包括走線管、線槽和螺旋電纜，所述的走線管為三段圓管組合成Z型結(jié)構(gòu)，該走線管的三段圓管的中心線互相垂直；所述的走線管的一端安裝在橫移車盤上，另一端與所述的線槽進(jìn)行連接，走線管與所述的線槽之間設(shè)有滑塊，所述的螺旋電纜置于所述的走線管和線槽中；所述的線槽固定在地面上。
[0005]進(jìn)一步的，所述的線槽包括線槽底座和蓋板，所述的蓋板上設(shè)有長圓孔，所述的滑塊通過卡簧固定在所述的長圓孔中，并可沿長圓孔滑動。
[0006]車盤布線采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后，車載電纜無需來回擺動，成本低，有效的解決常規(guī)電纜下垂，干擾光電開關(guān)的問題，提高車盤升降的安全性能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為橫移車盤布線結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖所示，本身實用新型的橫移車盤布線結(jié)構(gòu)，橫移車盤布線結(jié)構(gòu)，包括走線管1、線槽6和螺旋電纜。所述的走線管I為三段圓管組合成Z型結(jié)構(gòu)，該走線管I的三段圓管的中心線互相垂直；所述的走線管I的一端安裝在橫移車盤上，另一端與所述的線槽6進(jìn)行連接。走線管I與所述的線槽6之間設(shè)有滑塊2，所述的螺旋電纜置于所述的走線管I和線槽中6 ;所述的線槽6固定在地面上。
[0009]線槽6包括線槽底座和蓋板3，所述的蓋板3上設(shè)有長圓孔，所述的滑塊2通過卡簧固定在所述的長圓孔中，并可沿長圓孔滑動。在實際安裝中，將滑塊2下端穿過蓋板3上的長圓孔，然后安裝平墊5和卡簧4，使滑塊無法從蓋板上的長孔脫出。
[0010]利用膨脹螺栓把線槽固定在地面上，蓋板和線槽利用鉆尾絲連接在一起，滑塊穿過蓋板上的長孔，利用滑塊上的槽，卡簧，平墊防止滑塊脫離蓋板上的長孔。走線管插入滑塊上部的孔中，利用螺絲卡住防止脫落。
[0011]工作原理為:當(dāng)橫移車盤進(jìn)行橫移時，橫移車盤帶動走線管進(jìn)行平移運動，同時也帶動滑塊在蓋板上的長孔中滑動，滑塊移動時帶動了螺旋電纜拉伸，當(dāng)橫移車盤反向平移時，橫移車盤帶動走線管反向平移，帶動滑塊返回，螺旋電纜收縮，完成平移動作布線時利用螺旋電纜的伸縮和滑塊的移動來實現(xiàn)電纜的拉伸和放松，有效的解決了電線拉斷，交錯，拌掛等現(xiàn)象的發(fā)生，同時也避免了擺線對光點開關(guān)的干涉現(xiàn)象。
【權(quán)利要求】
1.一種橫移車盤布線結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括走線管、線槽和螺旋電纜，所述的走線管為三段圓管組合成Z型結(jié)構(gòu)，該走線管的三段圓管的中心線互相垂直；所述的走線管的一端安裝在橫移車盤上，另一端與所述的線槽進(jìn)行連接，走線管與所述的線槽之間設(shè)有滑塊，所述的螺旋電纜置于所述的走線管和線槽中；所述的線槽固定在地面上。
2.按照權(quán)利要求1所述的橫移車盤布線結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的線槽包括線槽底座和蓋板，所述的蓋板上設(shè)有長圓孔，所述的滑塊通過卡簧固定在所述的長圓孔中，并可沿長圓孔滑動。
【文檔編號】E04H6/42GK204112822SQ201420606846
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】苗慶華, 沈海濤, 常春花, 陳陽, 呂艷娜, 白彩敏, 陳文廣, 宋二偉 申請人:河南中繼威爾停車系統(tǒng)股份有限公司