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      一種混凝土運輸裝置的制作方法

      文檔序號:12809143閱讀:338來源:國知局
      一種混凝土運輸裝置的制作方法

      本發(fā)明公開一種混凝土運輸裝置,屬于運輸機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      混凝土是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用混凝土作膠凝材料,砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合,經(jīng)攪拌而得的混凝土混凝土,也稱普通混凝土,它廣泛應(yīng)用于土木工程,傳統(tǒng)的混凝土運輸設(shè)備運輸過程中混凝土容易粘在攪拌箱內(nèi)壁上,導(dǎo)致混凝土利用效率下降。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的是提供一種混凝土運輸裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本發(fā)明使用方便,穩(wěn)定性好,可靠性高。

      為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種混凝土運輸裝置,包括箱體,所述箱體的上方中央設(shè)置有裝料管,且裝料管穿過箱體與攪拌箱連接,所述箱體的下方固定有車身,且車身下方設(shè)置有車輪,所述箱體的左側(cè)設(shè)置有出料斗,且出料斗穿過箱體與攪拌箱連接,所述箱體的右側(cè)固定有固定板,且固定板與卡扣架之間通過連接架連接,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有電動機(jī),且電動機(jī)與攪拌螺桿之間通過聯(lián)軸器連接,所述攪拌箱的下方設(shè)置有偏振電機(jī),所述偏振電機(jī)兩側(cè)設(shè)置有壓力緩沖裝置,且壓力緩沖裝置與底座之間通過壓縮彈簧連接,所述箱體的外壁面設(shè)置有顯示屏、電機(jī)調(diào)速器和偏振電機(jī)開關(guān)。

      進(jìn)一步地,所述偏振電機(jī)開關(guān)設(shè)置在電機(jī)調(diào)速器的右側(cè)。

      進(jìn)一步地,所述顯示屏的兩側(cè)設(shè)置有散熱孔,散熱孔有兩個

      進(jìn)一步地,所述箱體的右上方設(shè)置有照明燈。

      進(jìn)一步地,所述電動機(jī)下方設(shè)置有支撐板,且電動機(jī)與支撐板之間設(shè)有防震裝置。

      進(jìn)一步地,所述裝料管與箱體通過焊接連接。

      本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種混凝土運輸裝置結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,操作安全方便,通過采用偏振電機(jī),能夠有效的解決在運輸過程中混凝土凝固在攪拌箱的內(nèi)壁面,提高了混凝土的利用效率,通過壓力緩沖裝置的設(shè)置,能夠?qū)嚢柘溥M(jìn)行壓力緩沖,防止了運輸過程中攪拌箱的損壞,通過電機(jī)調(diào)速器和偏振電機(jī)開關(guān)的設(shè)置,能夠方便快捷的控制該設(shè)備的運行,提高了該設(shè)備的自動化程度,通過照明燈的設(shè)置,實現(xiàn)了該設(shè)備的晝夜連續(xù)作業(yè),提高了工作效率。

      附圖說明

      通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:

      圖1為本發(fā)明一種混凝土運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為本發(fā)明一種混凝土運輸裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1-散熱孔、2-顯示屏、3-裝料管、4-照明燈、5-固定板、6-箱體、7-連接架、8-卡扣架、9-電機(jī)調(diào)速器、10-出料斗、11-車身、12-偏振電機(jī)開關(guān)、13-車輪、14-攪拌箱、15-攪拌螺桿、16-聯(lián)軸器、17-壓力緩沖裝置、18-底座、19-偏振電機(jī)、20-壓縮彈簧、21-電動機(jī)。

      具體實施方式

      為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

      請參閱圖1-2,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種混凝土運輸裝置,包括箱體6,箱體6的上方中央設(shè)置有裝料管3,且裝料管3穿過箱體6與攪拌箱14連接,箱體6的下方固定有車身11,且車身11下方設(shè)置有車輪13,箱體6的左側(cè)設(shè)置有出料斗10,且出料斗10穿過箱體6與攪拌箱14連接,箱體6的右側(cè)固定有固定板5,且固定板5與卡扣架8之間通過連接架7連接,箱體6的內(nèi)部設(shè)置有電動機(jī)21,且電動機(jī)21與攪拌螺桿15之間通過聯(lián)軸器16連接,攪拌箱14的下方設(shè)置有偏振電機(jī)19,偏振電機(jī)19兩側(cè)設(shè)置有壓力緩沖裝置17,且壓力緩沖裝置17與底座18之間通過壓縮彈簧20連接,箱體6的外壁面設(shè)置有顯示屏2、電機(jī)調(diào)速器9和偏振電機(jī)開關(guān)12,偏振電機(jī)開關(guān)12設(shè)置在電機(jī)調(diào)速器9的右側(cè),顯示屏2的兩側(cè)設(shè)置有散熱孔1,散熱孔1有兩個,箱體6的右上方設(shè)置有照明燈4,電動機(jī)21下方設(shè)置有支撐板,且電動機(jī)21與支撐板之間設(shè)有防震裝置,裝料管3與箱體6通過焊接連接。

      工作原理:使用時,將混凝土放入到裝料管3中,在電動機(jī)21的作用下攪拌螺桿15將混凝土攪拌均勻防止凝固,在運輸?shù)倪^程中會有一部分混凝土凝固在攪拌箱14的內(nèi)壁面上,偏振電機(jī)19將凝固的混凝土震碎,壓力緩沖裝置17通過壓縮壓縮彈簧20對攪拌箱14進(jìn)行壓力緩沖,最后混凝土通過出料斗10運出。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種混凝土運輸裝置,包括箱體,所述箱體的上方中央設(shè)置有裝料管,且裝料管穿過箱體與攪拌箱連接,所述箱體的下方固定有車身,且車身下方設(shè)置有車輪,所述箱體的左側(cè)設(shè)置有出料斗,且出料斗穿過箱體與攪拌箱連接,所述箱體的右側(cè)固定有固定板,且固定板與卡扣架之間通過連接架連接,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有電動機(jī),且電動機(jī)與攪拌螺桿之間通過聯(lián)軸器連接,所述攪拌箱的下方設(shè)置有偏振電機(jī),所述偏振電機(jī)兩側(cè)設(shè)置有壓力緩沖裝置,且壓力緩沖裝置與底座之間通過壓縮彈簧連接,所述箱體的外壁面設(shè)置有顯示屏、電機(jī)調(diào)速器和偏振電機(jī)開關(guān)。該發(fā)明通過采用偏振電機(jī),解決了混凝土凝固在攪拌箱的內(nèi)壁面,提高了混凝土的利用效率。

      技術(shù)研發(fā)人員:劉金鳳
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:劉金鳳
      技術(shù)研發(fā)日:2017.03.21
      技術(shù)公布日:2017.07.11
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