本發(fā)明涉及一種建筑用土坯夯實(shí)裝置，具體地說(shuō)是應(yīng)用第一行走輪，第一底座，第二行走輪，第二底座，第一液壓缸座，第二液壓缸座組成，屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

土坯廣泛應(yīng)用于建筑施工領(lǐng)域，其就地取材，造價(jià)低廉，土坯農(nóng)房也是傳統(tǒng)特色村落的重要組成部分，都或多或少采用生土作為建筑材料。從目前情況看，傳統(tǒng)土坯建筑抗震性能不佳，在歷次地震中，土坯墻倒塌都是導(dǎo)致人員傷亡的主要原因之一，難于滿足農(nóng)村以及城市居住質(zhì)量的要求，所以，有必要針對(duì)傳統(tǒng)土坯墻技術(shù)的不足，提出改進(jìn)技術(shù)，為土坯建筑的傳承和發(fā)展提供技術(shù)支持。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種建筑用土坯夯實(shí)裝置。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種建筑用土坯夯實(shí)裝置，是由第一行走輪、第一底座、第二行走輪、第二底座、第一液壓缸座、滾輪、滾輪架、第一液壓缸、第二液壓缸座、第二液壓缸、導(dǎo)軌、第三液壓缸、第一壓塊、彈簧、第二壓塊、第四液壓缸、第五液壓缸、第六液壓缸、第六液壓缸座、刮平板、第七液壓缸座、第七液壓缸、導(dǎo)軌座、第三壓塊、第八液壓缸、導(dǎo)軌滑板組成的，其特征在于：所述的第一行走輪安裝在第一底座的底部，第六液壓缸安裝在第六液壓缸座上，第六液壓缸座固定安裝在第一底座上，第二行走輪安裝在第二底座的底部，第一液壓缸安裝在第一液壓缸座上，第一液壓缸座安裝在第二底座上，第一液壓缸、第六液壓缸與導(dǎo)軌座連接在一起，導(dǎo)軌座上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌滑板與安裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌滑板上設(shè)置有第三液壓缸、彈簧、第四液壓缸、第五液壓缸、第八液壓缸，第三液壓缸與滾輪架連接，滾輪架上安裝有滾輪，第一壓塊與彈簧連接，第二壓塊與第四液壓缸連接，刮平板與第五液壓缸連接，第三壓塊與第八液壓缸連接，第二液壓缸座、第七液壓缸座安裝在導(dǎo)軌座上，第七液壓缸安裝在第七液壓缸座上，第七液壓缸與導(dǎo)軌滑板連接，第二液壓缸安裝在第二液壓缸座上，第二液壓缸與導(dǎo)軌滑板連接。

該發(fā)明的有益之處是：該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性價(jià)比低，提高了土坯墻的穩(wěn)固性。第一行走輪和第二行走輪可以使該裝置進(jìn)行前后移動(dòng)，第一液壓缸和第六液壓缸動(dòng)作可以使導(dǎo)軌座完成垂直動(dòng)作，第二液壓缸和第七液壓缸動(dòng)作可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌滑板在導(dǎo)軌的左右移動(dòng)，第四液壓缸動(dòng)作使第二壓塊下壓，第八液壓缸動(dòng)作使第三壓塊下壓，然后通過(guò)刮平板可對(duì)壓實(shí)后的土坯進(jìn)行刮平操作，最后通過(guò)滾輪將刮平后的土坯進(jìn)行滾壓，完成一個(gè)土坯夯實(shí)過(guò)程。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)左視圖；

附圖3為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1、第一行走輪，2、第一底座，3、第二行走輪，4、第二底座，5、第一液壓缸座，6、滾輪，7、滾輪架，8、第一液壓缸，9、第二液壓缸座，10、第二液壓缸，11、導(dǎo)軌，12、第三液壓缸，13、第一壓塊，14、彈簧，15、第二壓塊，16、第四液壓缸，17、第五液壓缸，18、第六液壓缸，19、第六液壓缸座，20、刮平板，21、第七液壓缸座，22、第七液壓缸，23、導(dǎo)軌座，24、第三壓塊，25、第八液壓缸，26、導(dǎo)軌滑板。

具體實(shí)施方式

一種建筑用土坯夯實(shí)裝置，是由第一行走輪1、第一底座2、第二行走輪3、第二底座4、第一液壓缸座5、滾輪6、滾輪架7、第一液壓缸8、第二液壓缸座9、第二液壓缸10、導(dǎo)軌11、第三液壓缸12、第一壓塊13、彈簧14、第二壓塊15、第四液壓缸16、第五液壓缸17、第六液壓缸18、第六液壓缸座19、刮平板20、第七液壓缸座21、第七液壓缸22、導(dǎo)軌座23、第三壓塊24、第八液壓缸25、導(dǎo)軌滑板26組成的，其特征在于：所述的第一行走輪1安裝在第一底座2的底部，第六液壓缸18安裝在第六液壓缸座19上，第六液壓缸座19固定安裝在第一底座2上，第二行走輪3安裝在第二底座4的底部，第一液壓缸8安裝在第一液壓缸座5上，第一液壓缸座5安裝在第二底座4上，第一液壓缸8、第六液壓缸18與導(dǎo)軌座23連接在一起，導(dǎo)軌座23上設(shè)置有導(dǎo)軌11，導(dǎo)軌滑板26與安裝在導(dǎo)軌11上，導(dǎo)軌滑板26上設(shè)置有第三液壓缸12、彈簧14、第四液壓缸16、第五液壓缸17、第八液壓缸25，第三液壓缸12與滾輪架7連接，滾輪架7上安裝有滾輪6，第一壓塊13與彈簧14連接，第二壓塊15與第四液壓缸16連接，刮平板20與第五液壓缸17連接，第三壓塊24與第八液壓缸25連接，第二液壓缸座9、第七液壓缸座21安裝在導(dǎo)軌座23上，第七液壓缸22安裝在第七液壓缸座21上，第七液壓缸22與導(dǎo)軌滑板26連接，第二液壓缸10安裝在第二液壓缸座9上，第二液壓缸10與導(dǎo)軌滑板26連接。

當(dāng)該裝置工作時(shí)，第一行走輪1和第二行走輪3可以使該裝置進(jìn)行前后移動(dòng)，第一液壓缸8和第六液壓缸18動(dòng)作可以使導(dǎo)軌座23完成垂直動(dòng)作，第二液壓缸10和第七液壓缸22動(dòng)作可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)軌滑板26在導(dǎo)軌11的左右移動(dòng)，第四液壓缸16動(dòng)作使第二壓塊15下壓，第八液壓缸25動(dòng)作使第三壓塊24下壓，然后通過(guò)刮平板20可對(duì)壓實(shí)后的土坯進(jìn)行刮平操作，最后通過(guò)滾輪6將刮平后的土坯進(jìn)行滾壓，完成一個(gè)土坯夯實(shí)過(guò)程。

對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種建筑用土坯夯實(shí)裝置，屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，所述的第一行走輪安裝在第一底座的底部，第六液壓缸安裝在第六液壓缸座上，第六液壓缸座固定安裝在第一底座上，第二行走輪安裝在第二底座的底部，第一液壓缸安裝在第一液壓缸座上，第一液壓缸座安裝在第二底座上，第一液壓缸、第六液壓缸與導(dǎo)軌座連接在一起，導(dǎo)軌座上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌滑板與安裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌滑板上設(shè)置有第三液壓缸、彈簧、第四液壓缸、第五液壓缸、第八液壓缸，第三液壓缸與滾輪架連接，滾輪架上安裝有滾輪。該發(fā)明的有益之處是：該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性價(jià)比低，提高了土坯墻的穩(wěn)固性。

技術(shù)研發(fā)人員：楊雪鋒;趙子寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：楊雪鋒
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.16
技術(shù)公布日：2017.07.14