本公開涉及一種裝配式肋格構(gòu)停車庫及建筑物。

背景技術(shù)：

1、由預(yù)制構(gòu)件在工地裝配而成的建筑，稱為裝配式建筑。雖然裝配式建筑提高了建筑物的建設(shè)速度，但是由于相比于傳統(tǒng)建筑，其造價(jià)較高，存在一定的推廣難度，裝配式建筑結(jié)構(gòu)承載能力有所損失，提高承載力急需突破。

2、同時(shí)，為了解決建筑成本高以及停車難等問題，躍層車庫或者說loft車庫已經(jīng)得到了越來越多的開發(fā)商的青睞。但是，躍層車庫中由于鏤空區(qū)域的存在且要壓縮層高，相比于傳統(tǒng)平層車庫，躍層車庫的剛度和強(qiáng)度會(huì)下降。這也影響了裝配式建筑結(jié)構(gòu)在躍層車庫中的使用。

3、另一方面，躍層車庫的水平構(gòu)件一般均采用實(shí)心板來制備，但是實(shí)心板比較厚重，完全根據(jù)材料的用量來勝任相關(guān)功能，力學(xué)性能較差。往往抵抗自重就要消耗掉大部分抗彎能力，對(duì)建筑的凈貢獻(xiàn)僅僅是一小部分，所以提高相應(yīng)建筑構(gòu)件的承載能力和減小自重，并且便于工廠預(yù)制、運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)裝配為一個(gè)關(guān)鍵的突破方向，而且，將裝配式建筑與躍層車庫的結(jié)合也是一個(gè)亟需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題之一，本公開提供了一種裝配式肋格構(gòu)停車庫及建筑物。

2、根據(jù)本公開的一個(gè)方面，提供了一種裝配式肋格構(gòu)停車庫，其包括：

3、底板，所述底板形成為所述裝配式肋格構(gòu)停車庫的底部，并且在所述底板上設(shè)置有停車空間；

4、頂板，所述頂板設(shè)置于所述底板的上方，并形成為所述裝配式肋格構(gòu)停車庫的頂部；

5、至少一個(gè)夾層板，所述夾層板設(shè)置于底板和頂板之間，所述底板和夾層板之間以及夾層板和頂板之間均形成為停車空間；以及

6、至少一個(gè)鏤空區(qū)域，該夾層板的上方空間和下方空間能夠通過該鏤空區(qū)域連通；

7、其中，所述頂板和/或夾層板的至少部分區(qū)域主要由裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)成；

8、其中，所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)包括預(yù)制肋樓蓋和蓋板；所述預(yù)制肋樓蓋包括框體以及設(shè)置于所述框體的圍合空間內(nèi)的至少一個(gè)肋結(jié)構(gòu)，所述肋結(jié)構(gòu)的至少一端連接于所述框體側(cè)壁；以及所述蓋板設(shè)置于所述預(yù)制肋樓蓋，并且至少部分地封蓋所述框體與所述肋結(jié)構(gòu)所圍合的空格結(jié)構(gòu)；和/或，至少部分地封蓋所述肋結(jié)構(gòu)所分隔的空格結(jié)構(gòu)；

9、或者，所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)包括預(yù)制肋樓蓋和疊合層，所述預(yù)制肋樓蓋包括框體以及設(shè)置于所述框體的圍合空間內(nèi)的至少一個(gè)肋結(jié)構(gòu)，所述肋結(jié)構(gòu)的至少一端連接于所述框體側(cè)壁；以及所述疊合層至少部分地設(shè)置在所述預(yù)制肋樓蓋之上，所述疊合層通過現(xiàn)澆混凝土整體形成；

10、或者，所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)包括預(yù)制肋樓蓋、疊合層和蓋板，所述預(yù)制肋樓蓋包括框體以及設(shè)置于所述框體的圍合空間內(nèi)的至少一個(gè)肋結(jié)構(gòu)，所述肋結(jié)構(gòu)的至少一端連接于所述框體側(cè)壁；所述疊合層至少部分地設(shè)置在所述預(yù)制肋樓蓋和/或蓋板之上，所述疊合層通過現(xiàn)澆混凝土整體形成；以及所述蓋板設(shè)置于所述預(yù)制肋樓蓋，并且至少部分地封蓋所述框體與所述肋結(jié)構(gòu)所圍合的空格結(jié)構(gòu)；和/或，至少部分地封蓋所述肋結(jié)構(gòu)所分隔的空格結(jié)構(gòu)。

11、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，當(dāng)所述夾層板的數(shù)量為兩個(gè)以上時(shí)，相鄰的夾層板之間也形成有停車空間。

12、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)還包括：

13、肋梁，所述肋梁設(shè)置于兩個(gè)相鄰的所述預(yù)制肋樓蓋之間的間隔區(qū)域或附近，所述肋梁通過現(xiàn)澆混凝土形成。

14、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，當(dāng)所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)存在疊合層時(shí)，所述肋梁與疊合層通過現(xiàn)澆混凝土整體地形成，并使得所述肋梁形成為t型肋梁。

15、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，當(dāng)所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)存在蓋板時(shí)，通過現(xiàn)澆混凝土形成肋梁的同時(shí)，能夠使得肋梁與蓋板之間形成連接關(guān)系。

16、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述肋梁內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)構(gòu)件。

17、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述疊合層至少部分地位于所述蓋板的上方。

18、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述預(yù)制肋樓蓋的周邊不設(shè)置連接件，或者所述預(yù)制肋樓蓋的周邊的至少部分設(shè)置有連接件。

19、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，當(dāng)所述預(yù)制肋樓蓋的周邊設(shè)置有連接件時(shí)，所述連接件的至少部分位于肋梁的內(nèi)部。

20、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，位于肋梁內(nèi)部的兩個(gè)相鄰的連接件之間相互連接，或者連接件在肋梁內(nèi)部錨固。

21、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述肋梁包括加強(qiáng)構(gòu)件，所述加強(qiáng)構(gòu)件的至少部分位于所述肋梁下部附近，和/或，所述加強(qiáng)構(gòu)件的至少部分位于疊合層。

22、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述肋梁的下表面與所述預(yù)制肋樓蓋的下表面齊平或者凸出于所述預(yù)制肋樓蓋的下表面。

23、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述預(yù)制肋樓蓋的框體的外周面的至少部分形成有至少一個(gè)凹陷結(jié)構(gòu)。

24、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，以仰視所述預(yù)制肋樓蓋的角度，所述預(yù)制肋樓蓋的上凹的空格結(jié)構(gòu)的形狀為方形、矩形、菱形、三角型、圓形、弧形、或多邊形的一種或多種。

25、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的裝配式肋格構(gòu)停車庫，所述蓋板為獨(dú)立預(yù)制或可以用鋼承板代替。

26、根據(jù)本公開的另一方面，提供一種建筑物，其包括上述的裝配式肋格構(gòu)停車庫。

27、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的建筑物，還包括：

28、邊墻或邊梁，所述邊墻或邊梁的至少部分用于形成所述建筑物的外邊界，其中，所述邊墻或邊梁與所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)制肋樓蓋連接。

29、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的建筑物，還包括：

30、承托梁，所述承托梁位于所述邊墻或邊梁所圍合的區(qū)域內(nèi)，并且所述承托梁的端部設(shè)置于所述邊墻、邊梁或支撐柱，所述承托梁與所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)制肋樓蓋連接。

31、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的建筑物，所述承托梁位于兩個(gè)相鄰的裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)制肋樓蓋之間。

32、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的建筑物，所述承托梁能夠被支撐柱所支撐。

33、根據(jù)本公開的至少一個(gè)實(shí)施方式的建筑物，所述邊墻和/或承托梁設(shè)置有托耳結(jié)構(gòu)，并通過所述托耳結(jié)構(gòu)承托所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)。

技術(shù)特征：

1.一種裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，當(dāng)所述夾層板的數(shù)量為兩個(gè)以上時(shí)，相鄰的夾層板之間也形成有停車空間。

3.如權(quán)利要求1所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)還包括：

4.如權(quán)利要求3所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，當(dāng)所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)存在疊合層時(shí)，所述肋梁與疊合層通過現(xiàn)澆混凝土整體地形成，并使得所述肋梁形成為t型肋梁。

5.如權(quán)利要求3所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，當(dāng)所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)存在蓋板時(shí)，通過現(xiàn)澆混凝土形成肋梁的同時(shí)，能夠使得肋梁與蓋板之間形成連接關(guān)系。

6.如權(quán)利要求3所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，所述肋梁內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)構(gòu)件。

7.如權(quán)利要求1所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，所述疊合層至少部分地位于所述蓋板的上方。

8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫，其特征在于，所述預(yù)制肋樓蓋的周邊不設(shè)置連接件，或者所述預(yù)制肋樓蓋的周邊的至少部分設(shè)置有連接件；

9.一種建筑物，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的裝配式肋格構(gòu)停車庫。

10.如權(quán)利要求9所述的建筑物，其特征在于，還包括：

技術(shù)總結(jié)
本公開提供一種裝配式肋格構(gòu)停車庫，其包括：底板；頂板；以及至少一個(gè)鏤空區(qū)域；其中，所述頂板和/或夾層板的至少部分區(qū)域主要由裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)成；其中，所述裝配式肋格構(gòu)建筑結(jié)構(gòu)包括預(yù)制肋樓蓋和蓋板；所述預(yù)制肋樓蓋包括框體以及設(shè)置于所述框體的圍合空間內(nèi)的至少一個(gè)肋結(jié)構(gòu)，所述肋結(jié)構(gòu)的至少一端連接于所述框體側(cè)壁；以及所述蓋板設(shè)置于所述預(yù)制肋樓蓋，并且至少部分地封蓋所述框體與所述肋結(jié)構(gòu)所圍合的空格結(jié)構(gòu)；和/或，至少部分地封蓋所述肋結(jié)構(gòu)所分隔的空格結(jié)構(gòu)。本公開還提供一種建筑物。

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技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/28