本技術(shù)涉及一種建筑施工用模具，具體的說涉及一種可調(diào)整角度的t梁模具。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)前預(yù)制t梁已經(jīng)成為我國公路橋梁里常用的結(jié)構(gòu)形式，但是對于預(yù)制t梁、橫隔板頂部的模板安拆施工較為困難，有時根據(jù)施工要求需要各角度的t梁，傳統(tǒng)t梁橫隔梁模板截斷長同時為固定焊接模式，存在安裝、拆模困難，不能根據(jù)施工需求更換不同角度的橫隔梁部件，導(dǎo)致梁板預(yù)制速度慢，影響項(xiàng)目整體施工進(jìn)度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是解決上述技術(shù)問題，提供一種可拆卸組合，施工方便，節(jié)約資源，通用性強(qiáng)的一種可調(diào)整角度的t梁模具。

2、本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

3、一種可調(diào)整角度的t梁模具，包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一側(cè)安裝有調(diào)整塊，所述調(diào)整塊的一側(cè)安裝左橫隔梁模板，所述左橫隔梁模板一側(cè)安裝右橫隔梁模板，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與調(diào)整件與左橫隔梁模板與右橫隔梁模板均采用螺栓可拆卸連接。

4、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述左橫隔梁模板與右橫隔模板梁中心線與t梁中心線形成角度。

5、作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，所述左橫隔梁模板與右橫隔梁模板之間中心線t梁中心線的角度為45-135度。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果在于：

7、本實(shí)用新型各部件采用可拆卸螺栓連接，相比傳統(tǒng)模具，可以適應(yīng)各種施工需求，大大節(jié)約了成本，也可以更好地適應(yīng)各種施工要求，內(nèi)部設(shè)置可替換的橫隔梁模具可以滿足各種角度橫隔梁澆筑，也可以隨時拆卸更換不同角度的橫隔梁模具，相比于傳統(tǒng)的預(yù)制模具，更加方便快捷，無需整體重新制作模具，大大的節(jié)省了人力物力的消耗。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)整角度的t梁模具，包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其特征在于；所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一側(cè)安裝有調(diào)整塊，所述調(diào)整塊的一側(cè)安裝左橫隔梁模板，所述左橫隔梁模板一側(cè)安裝右橫隔梁模板，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與調(diào)整件與左橫隔梁模板與右橫隔梁模板均采用螺栓可拆卸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)整角度的t梁模具，其特征在于；所述左橫隔梁模板與右橫隔模板梁中心線與t梁中心線形成角度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)整角度的t梁模具，其特征在于；所述左橫隔梁模板與右橫隔梁模板之間中心線t梁中心線的角度為45-135度。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種建筑施工用模具，具體的說涉及一種可調(diào)整角度的T梁模具。包括標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的一側(cè)安裝有調(diào)整件，所述調(diào)整件的一側(cè)安裝左橫隔梁模板，所述左橫隔梁模板一側(cè)安裝右橫隔梁模板。本技術(shù)各部件采用可拆卸螺栓連接，相比傳統(tǒng)模具，可以適應(yīng)于各種角度T梁施工需求，節(jié)約了成本，更加方便快捷，無需整體重新制作模具，大大的節(jié)省了人力物力的消耗。

技術(shù)研發(fā)人員：崔濤,段寶紅,李峰,李文亮,孟繁,張立飛,鄭衛(wèi)軍,李程,甄偉,郭建麗,袁軍,白麗麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西路橋模板科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20230829
技術(shù)公布日：2024/6/30