本發(fā)明涉及地下車庫防汛，具體為一種地下車庫自動升降平臺。

背景技術：

1、地下升降式自動化立體車庫不僅解決了空間利用的問題，還通過獨立的升降系統(tǒng)提供了停車的便利性與安全性。這種類型的車庫可以完全置于地下，由于地下車庫地勢低，如果防汛設施不完善。

2、現(xiàn)有技術中，地下車庫的車位不具備監(jiān)測水位和車位平臺自動抬升的功能，地下車庫具有遭到水淹的風險，這樣停放在地下車庫內(nèi)的車輛會遭受水淹，給用戶的財產(chǎn)帶來損失。

3、鑒于上述問題，非常有必要設計一種地下車庫自動升降平臺，來解決上述出現(xiàn)的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、針對上述存在的技術不足，本發(fā)明的目的是提供一種地下車庫自動升降平臺，不僅能夠實時監(jiān)測地下車庫內(nèi)的水位，自動抬升升降臺，保護了車輛免受水淹，省時省力，做到防患于未然，而且保證了配置室內(nèi)設備的正常工作，延長了設備的使用壽命。

2、為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案。

3、本發(fā)明提供一種地下車庫自動升降平臺，包括用于承載車輛的升降臺，在所述升降臺正下方的地面開設有配置室，所述配置室內(nèi)設置有液壓缸、控制機構和四個豎直布置的液壓桿，四個所述液壓桿分布在所述配置室內(nèi)部四角，所述液壓桿的固定桿固定在配置室底部，所述控制機構包括設置在液壓缸側壁上的控制盒，所述控制盒內(nèi)設置有控制器，所述控制器通過導線與外部電源電連接，所述控制器與液壓缸電連接，所述升降臺側壁上安裝有若干個液位傳感器，若干個所述液位傳感器與所述控制器電連接，所述升降臺下壁與四個液壓桿的伸縮桿上端固定連接；所述升降臺下壁與所述配置室上端口之間設置有防汛罩，所述防汛罩上端與升降臺下壁密封連接，所述防汛罩下端與所述配置室上端口密封連接，在所述液壓桿帶動升降臺升降位移的過程中，升降臺下壁與所述配置室之間通過所述防汛罩始終保持密封連接。

4、優(yōu)選地，所述液壓桿的固定桿下端固定在配置室底部，每個所述液壓桿均通過定位板固定在配置室的側壁上，固定板通過螺栓固定在配置室的側壁上。

5、優(yōu)選地，所述地面上在升降臺周圍對稱設置有若干個豎直布置的升降軌，所述升降軌下端固定在地面上，所述升降臺側壁上在每個所述升降軌對應位置處固定有滑塊，所述滑塊滑動設置于其對應的升降軌的滑槽內(nèi)。

6、優(yōu)選地，所述升降臺下壁在四個液壓桿的伸縮桿正上方分別開設有四個套孔，所述液壓桿的伸縮桿上端緊密的插在對應的套孔內(nèi)。

7、優(yōu)選地，所述防汛罩的材質為橡膠。

8、優(yōu)選地，所述升降臺下壁四周設置有上圍擋，所述上圍擋呈環(huán)狀，所述上圍擋與升降臺下壁密封連接，所述地面上在所述配置室上端口周圍設置有下圍擋，所述下圍擋呈環(huán)狀，所述下圍擋與地面密封連接，其中，所述下圍擋完全置于所述上圍擋在地面上的正投影范圍內(nèi)部，所述防汛罩的上端通過密封膠與上圍擋密封連接，所述防汛罩的下端通過密封膠與下圍擋密封連接。

9、優(yōu)選地，所述密封膠為氯丁橡膠膠粘劑。

10、優(yōu)選地，所述配置室內(nèi)設置有與所述液位傳感器電連接的導線，所述導線一端貫穿升降臺側壁與液位傳感器電連接，所述導線的另一端貫穿控制盒與所述控制器電連接。

11、優(yōu)選地，所述升降臺一端固定有斜坡板，當升降臺處于最低位時，所述斜坡板遠離升降臺的一端位于地面上。

12、本發(fā)明一種地下車庫自動升降平臺的有益效果具體如下：

13、1、本發(fā)明通過多個液位傳感器實時監(jiān)測地下車庫內(nèi)的水位，一旦地下車庫內(nèi)的水位達到預設值，控制器便會控制四個液壓桿同時同步工作，液壓桿伸長將升降臺勻速頂起，升降臺沿升降軌上升，實現(xiàn)實時監(jiān)測水位，并及時地、自動地將車輛抬高以達到保護車輛免受水淹的目的，全程自動工作，無需人工監(jiān)管，省時省力，及時做到防患于未然；

14、2、本發(fā)明中的防汛罩能夠始終防止地下車庫內(nèi)的水流入配置室，保證了配置室內(nèi)設備的正常工作，延長了控制機構、液壓桿、液壓缸的使用壽命。

技術特征：

1.一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，包括用于承載車輛的升降臺(1)，在所述升降臺(1)正下方的地面(2)開設有配置室(3)，所述配置室(3)內(nèi)設置有液壓缸(4)、控制機構(6)和四個豎直布置的液壓桿(5)，四個所述液壓桿(5)分布在所述配置室(3)內(nèi)部四角，所述液壓桿(5)的固定桿固定在配置室(3)底部，所述控制機構(6)包括設置在液壓缸(4)側壁上的控制盒，所述控制盒內(nèi)設置有控制器，所述控制器通過導線與外部電源電連接，所述控制器與液壓缸(4)電連接，所述升降臺(1)側壁上安裝有若干個液位傳感器(7)，若干個所述液位傳感器(7)與所述控制器電連接，所述升降臺(1)下壁與四個液壓桿(5)的伸縮桿上端固定連接；所述升降臺(1)下壁與所述配置室(3)上端口之間設置有防汛罩(8)，所述防汛罩(8)上端與升降臺(1)下壁密封連接，所述防汛罩(8)下端與所述配置室(3)上端口密封連接，在所述液壓桿(5)帶動升降臺(1)升降位移的過程中，升降臺(1)下壁與所述配置室(3)之間通過所述防汛罩(8)始終保持密封連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述液壓桿(5)的固定桿下端固定在配置室(3)底部，每個所述液壓桿(5)均通過定位板(9)固定在配置室(3)的側壁上，固定板通過螺栓固定在配置室(3)的側壁上。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述地面(2)上在升降臺(1)周圍對稱設置有若干個豎直布置的升降軌(10)，所述升降軌(10)下端固定在地面(2)上，所述升降臺(1)側壁上在每個所述升降軌(10)對應位置處固定有滑塊(11)，所述滑塊(11)滑動設置于其對應的升降軌(10)的滑槽內(nèi)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述升降臺(1)下壁在四個液壓桿(5)的伸縮桿正上方分別開設有四個套孔(12)，所述液壓桿(5)的伸縮桿上端緊密的插在對應的套孔(12)內(nèi)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述防汛罩(8)的材質為橡膠。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述升降臺(1)下壁四周設置有上圍擋(13)，所述上圍擋(13)呈環(huán)狀，所述上圍擋(13)與升降臺(1)下壁密封連接，所述地面(2)上在所述配置室(3)上端口周圍設置有下圍擋(14)，所述下圍擋(14)呈環(huán)狀，所述下圍擋(14)與地面(2)密封連接；其中，所述下圍擋(14)完全置于所述上圍擋(13)在地面(2)上的正投影范圍內(nèi)部，所述防汛罩(8)的上端通過密封膠與上圍擋(13)密封連接，所述防汛罩(8)的下端通過密封膠與下圍擋(14)密封連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述密封膠為氯丁橡膠膠粘劑。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述配置室(3)內(nèi)設置有與所述液位傳感器(7)電連接的導線，所述導線一端貫穿升降臺(1)側壁與液位傳感器(7)電連接，所述導線的另一端貫穿控制盒與所述控制器電連接。

9.根據(jù)權利要求1-8任意一項所述的一種地下車庫自動升降平臺，其特征在于，所述升降臺(1)一端固定有斜坡板(15)，當升降臺(1)處于最低位時，所述斜坡板(15)遠離升降臺(1)的一端位于地面(2)上。

技術總結
本發(fā)明公開了一種地下車庫自動升降平臺，包括升降臺，在升降臺正下方的地面開設有配置室，配置室內(nèi)設置有液壓缸、控制機構和四個豎直布置的液壓桿，四個液壓桿分布在配置室內(nèi)部四角，液壓桿的固定桿固定在配置室底部，控制機構包括控制盒，控制盒內(nèi)設置有控制器，升降臺側壁上安裝有若干個液位傳感器，升降臺下壁與四個液壓桿上端固定連接；升降臺下壁與所述配置室上端口之間設置有防汛罩，防汛罩上端與升降臺下壁密封連接，防汛罩下端與所述配置室上端口密封連接。本發(fā)明不僅能夠實時監(jiān)測地下車庫內(nèi)的水位，實現(xiàn)自動抬升升降臺，保護了車輛免受水淹，省時省力，做到防患于未然，而且保證了配置室內(nèi)設備的正常工作，延長了設備的使用壽命。

技術研發(fā)人員：王昌杰,趙冬,彭程
受保護的技術使用者：江蘇九基石建筑科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/10/10