本發(fā)明涉及鋼筋連接，尤其涉及一種便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置及其施工方法。

背景技術(shù)：

1、在土木工程施工領(lǐng)域，鋼筋連接作為其中一項(xiàng)重要內(nèi)容，鋼筋的連接技術(shù)是確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)施工中通常采用焊接方式，將相鄰鋼筋接頭焊接在一起，難以確保工程質(zhì)量，在復(fù)雜的工程建設(shè)中危險(xiǎn)性較高，并且對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。隨著建筑技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的焊接連接方法，因效率低下和安全性問題逐漸被新型連接技術(shù)所取代。

2、中國專利cn103741887a提供了一種錐套鎖緊鋼筋連接接頭及其工具，但是在實(shí)際工程中，提供液壓的導(dǎo)線從液壓站到液壓工具往往冗長繁雜，尤其是橋塔等高聳建筑建設(shè)中，繁雜的導(dǎo)線受到鋼筋，腳手架和設(shè)施設(shè)備等干擾，極易誘發(fā)工程事故?；诖?，現(xiàn)有技術(shù)中公開了采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪系統(tǒng)來帶動(dòng)連續(xù)套筒抱合待接鋼筋的方式，但是難以獲得兩錐套對(duì)鎖片的鎖緊程度，無法精確地判斷錐套鎖緊鋼筋情況，導(dǎo)致出現(xiàn)欠壓和過壓情況，無法保證鋼筋連接質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明實(shí)施例的目的是提供一種便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置及其施工方法，實(shí)現(xiàn)鋼筋的快速、精確鎖緊，同時(shí)采用電子位移計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鎖緊力度，確保連接的質(zhì)量和安全性。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案：

3、一種便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，包括：框架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電子位移計(jì)、鎖片和壓緊組件；所述框架的一側(cè)設(shè)置有滑槽；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)安裝在所述滑槽內(nèi)的齒條，所述齒條的端部到所述框架之間具有設(shè)定距離，所述電子位移計(jì)安裝在所述齒條端部，且電子位移計(jì)的探針能夠抵接在對(duì)側(cè)的框架上；所述鎖片套接在待接鋼筋的連接處，所述壓緊組件包括抵接在鎖片兩端的上壓緊組件和下壓緊組件，所述上壓緊組件與齒條連接，所述下壓緊組件固定在所述框架側(cè)面。

4、本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種如上所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置的施工方法，包括：齒條在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)上鎖緊組件向鎖片方向移動(dòng)，兩個(gè)鎖緊組件從鎖片的兩端向中間施壓，實(shí)現(xiàn)鎖片對(duì)待接鋼筋的咬合；電子位移計(jì)實(shí)時(shí)獲取齒條端部到框架之間的距離，進(jìn)而獲得鎖緊組件對(duì)鎖片的壓緊程度。

5、本發(fā)明實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：

6、1、該鎖緊裝置中，上壓緊組件通過齒條與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，當(dāng)齒條在滑槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)上壓緊組件移動(dòng)并壓緊鎖片。下壓緊組件固定在框架的側(cè)面，提供穩(wěn)定的支撐作用。這種設(shè)計(jì)通過上下壓緊組件對(duì)鋼筋接頭兩端同時(shí)施加的鎖緊力，使得鋼筋連接更加穩(wěn)固可靠。鎖片為套接在待接鋼筋的連接處的組件，配合上壓緊組件和下壓緊組件的動(dòng)作，使鎖片兩端同時(shí)施壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)待接鋼筋1接頭的鎖緊功能。代替了傳統(tǒng)的焊接方式，實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保。并且采用集成式、智能化和便攜化電動(dòng)錐套鎖緊鋼筋接頭可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的牢固連接，結(jié)構(gòu)簡單，易于攜帶，便于適應(yīng)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，大大降低施工作業(yè)復(fù)雜性與風(fēng)險(xiǎn)性。

7、2、齒條端部安裝了電子位移計(jì)，電子位移計(jì)通過探針與對(duì)側(cè)框架相抵，從而可以實(shí)時(shí)測(cè)量齒條端部與框架之間的距離，并反饋位移數(shù)據(jù)，確保了鎖緊過程中對(duì)鎖片的精確控制，有效防止過度壓緊或不足，保證了鋼筋接頭的連接強(qiáng)度與穩(wěn)定性。

8、本發(fā)明附加方面的優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，包括：框架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電子位移計(jì)、鎖片和壓緊組件；

2.如權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述框架內(nèi)部具有驅(qū)動(dòng)室，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括電機(jī)和齒輪組，所述電機(jī)和齒輪組安裝在所述驅(qū)動(dòng)室內(nèi)，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，所述齒輪組與所述齒條嚙合。

3.如權(quán)利要求2所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述齒輪組包括主動(dòng)齒輪、副齒輪和從動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪安裝在所述電機(jī)上，所述副齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合，所述從動(dòng)齒輪與所述副齒輪固定連接，且從動(dòng)齒輪的直徑大于所述副齒輪的直徑，所述齒條與所述從動(dòng)齒輪嚙合。

4.如權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述鎖片為沿軸向的分體結(jié)構(gòu)，鎖片外壁的兩端為對(duì)稱的兩個(gè)錐形，且中部直徑大于兩端的直徑，鎖片的內(nèi)部設(shè)置有螺旋形的凸棱。

5.如權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述上壓緊組件包括上馬蹄壓頭和上錐套，所述上馬蹄壓頭與齒條連接，且壓接在上錐套上，上錐套套接在所述鎖片上端；所述下壓緊組件包括下馬蹄壓頭和下錐套，所述下馬蹄壓頭固定在所述框架側(cè)面，并抵接在下錐套底部，所述下錐套套接在所述鎖片的下端。

6.如權(quán)利要求5所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述上壓緊組件還包括上支架，所述上支架的一端連接在所述上馬蹄壓頭上，另一端與所述齒條連接；所述下壓緊組件包括下支架，所述下支架一端連接所述下馬蹄壓頭，另一端與所述框架連接。

7.如權(quán)利要求2所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)室內(nèi)還設(shè)置有電池倉，所述電池倉內(nèi)設(shè)置有工業(yè)級(jí)電池。

8.如權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述框架頂部設(shè)置有電控中心，所述電控中心上設(shè)置有手控?fù)u桿和顯示器。

9.如權(quán)利要求1所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置，其特征在于，所述框架的兩側(cè)設(shè)置有握把，所述握把為匚字形結(jié)構(gòu)。

10.一種如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置的施工方法，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鋼筋連接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式電動(dòng)錐套鋼筋接頭鎖緊裝置及其施工方法。鎖緊裝置包括框架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電子位移計(jì)、鎖片和壓緊組件；所述框架的一側(cè)設(shè)置有滑槽；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)安裝在所述滑槽內(nèi)的齒條，所述齒條的端部到所述框架之間具有設(shè)定距離，所述電子位移計(jì)安裝在所述齒條端部，且電子位移計(jì)的探針能夠抵接在對(duì)側(cè)的框架上；所述鎖片套接在待接鋼筋的連接處，所述壓緊組件包括抵接在鎖片兩端的上壓緊組件和下壓緊組件，所述上壓緊組件與齒條連接，所述下壓緊組件固定在所述框架側(cè)面。通過本發(fā)明實(shí)現(xiàn)鋼筋的快速、精確鎖緊，同時(shí)采用電子位移計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鎖緊力度，確保連接的質(zhì)量和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：楊國濤,王成功,趙虎峰,徐召,林占勝,徐常澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/11