本發(fā)明涉及交通工程,特別涉及一種工程臨時(shí)圍擋。
背景技術(shù):
1、在當(dāng)今快速發(fā)展的城市化進(jìn)程中,市政交通工程的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷增加。在這些工程的施工過(guò)程中,為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全,防止施工對(duì)周邊行人、車(chē)輛造成不必要的干擾和危險(xiǎn),設(shè)置臨時(shí)圍擋成為了必不可少的措施。然而,現(xiàn)有的臨時(shí)圍擋存在諸多不足之處,如安裝和拆卸過(guò)程極為繁瑣復(fù)雜,往往需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間,不僅增加了施工成本,還拖延了工程進(jìn)度。其次,臨時(shí)圍擋不便于運(yùn)輸方面,由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,存在體積較大導(dǎo)致缺乏運(yùn)輸靈活性,且在運(yùn)輸過(guò)程中占用過(guò)多的空間,進(jìn)一步增加了運(yùn)輸成本,同時(shí)也降低了運(yùn)輸效率。
2、綜上所述,現(xiàn)有的臨時(shí)圍擋已經(jīng)難以適應(yīng)市政交通工程施工的實(shí)際需求,亟需一種新型臨時(shí)圍擋來(lái)解決現(xiàn)有的臨時(shí)圍擋存在的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種工程臨時(shí)圍擋,以解決現(xiàn)有臨時(shí)圍擋存在不方便安裝和拆卸、運(yùn)輸缺乏靈活性,導(dǎo)致施工周期長(zhǎng),施工成本高的問(wèn)題。
2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種工程臨時(shí)圍擋,所述工程臨時(shí)圍擋包括:若干相互拼接的圍擋單元構(gòu)件;其中,每個(gè)圍擋單元構(gòu)件均包括:一基座、若干立柱以及一護(hù)攔板,所有立柱沿所述基座的長(zhǎng)度方向,以預(yù)定間隔垂直固定于所述基座上;所述護(hù)欄板垂直固定于所有立柱上,并與所述基座平行。
3、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,所述基座包括:一雙拼槽鋼和分別垂直設(shè)置于雙拼槽鋼兩端的兩塊鋼板;其中,雙拼槽鋼的拼接部位上開(kāi)設(shè)有若干第一安裝孔;所有立柱沿所述雙拼槽鋼的長(zhǎng)度方向,以預(yù)定間隔垂直固定于雙拼槽鋼的拼接部位上。
4、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,所述基座包括:一h型鋼和分別垂直設(shè)置于h型鋼兩端的兩塊鋼板;其中,h型鋼的腹板上開(kāi)設(shè)有若干第一安裝孔;所有立柱沿所述h型鋼的長(zhǎng)度方向,以預(yù)定間隔垂直固定于h型鋼的腹板上。
5、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,每塊鋼板上均開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)第二安裝孔,以支持相鄰兩個(gè)基座通過(guò)螺栓貫穿第三安裝孔的方式進(jìn)行拼接。
6、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,每個(gè)圍擋單元構(gòu)件還包括:若干連接件和至少兩個(gè)吊耳,基于連接件建立立柱與護(hù)攔板的連接;吊耳間隔設(shè)置于所述基座上。
7、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,所述連接件為m型連接件。
8、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,所述護(hù)攔板包括:一中間擋板和兩個(gè)弧形板,兩個(gè)弧形板對(duì)稱(chēng)安裝于所述中間擋板的兩端。
9、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,所述中間擋板上開(kāi)設(shè)有若干第三安裝孔,所述弧形板的端部開(kāi)設(shè)有若干第四安裝孔,基于螺栓貫穿所述中間擋板端部的第三安裝孔和所述弧形板的端部第四安裝孔后,與螺母的配合,以將弧形板固定安裝于所述中間擋板的端部。
10、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,每個(gè)立柱均包括:底座、垂直設(shè)置于底座上的柱體;其中,所述底座上開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)第五安裝孔,所述柱體垂直于其本體開(kāi)設(shè)有第六安裝孔,基于螺栓貫穿所述底座上的第五安裝孔和所述基座上的第一安裝孔后,與螺母的配合,以將立柱垂直固定安裝于所述基座上;基于螺栓貫穿所述柱體上的第六安裝孔和所述中間擋板的第三安裝孔后,與螺母的配合,以將立柱垂直固定安裝于所述護(hù)攔板上。
11、可選的,在所述的工程臨時(shí)圍擋中,所述基座的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有泄水孔,所述基座的長(zhǎng)度范圍為:2m~3m。
12、本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
13、1)將工程臨時(shí)圍擋設(shè)計(jì)為有多個(gè)圍擋單元構(gòu)件拼接而成,圍擋單元構(gòu)件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,更便于安裝、拆卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)。在使用時(shí),可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的需要靈活組裝相應(yīng)數(shù)量的圍擋單元構(gòu)件,以形成不同長(zhǎng)度的圍擋。
14、2)圍擋單元構(gòu)件的構(gòu)成部件均可拆卸,且占用空間小,便于吊裝施工和庫(kù)存管理,有效提高了資源利用效率。
15、3)統(tǒng)一的模塊化(即圍擋單元構(gòu)件)設(shè)計(jì),有助于實(shí)現(xiàn)施工工程臨時(shí)圍擋設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)化,提高施工管理的規(guī)范化水平。
16、4)圍擋單元構(gòu)件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、采用材質(zhì)優(yōu)良,具有良好的耐久性和抗腐蝕性,減少了日常維護(hù)和修理的頻率及費(fèi)用。
1.一種工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,包括:若干相互拼接的圍擋單元構(gòu)件;其中,每個(gè)圍擋單元構(gòu)件均包括:一基座、若干立柱以及一護(hù)攔板,所有立柱沿所述基座的長(zhǎng)度方向,以預(yù)定間隔垂直固定于所述基座上;所述護(hù)欄板垂直固定于所有立柱上,并與所述基座平行。
2.如權(quán)利要求1所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,所述基座包括:一雙拼槽鋼和分別垂直設(shè)置于雙拼槽鋼兩端的兩塊鋼板;其中,雙拼槽鋼的拼接部位上開(kāi)設(shè)有若干第一安裝孔;所有立柱沿所述雙拼槽鋼的長(zhǎng)度方向,以預(yù)定間隔垂直固定于雙拼槽鋼的拼接部位上。
3.如權(quán)利要求1所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,所述基座包括:一h型鋼和分別垂直設(shè)置于h型鋼兩端的兩塊鋼板;其中,h型鋼的腹板上開(kāi)設(shè)有若干第一安裝孔;所有立柱沿所述h型鋼的長(zhǎng)度方向,以預(yù)定間隔垂直固定于h型鋼的腹板上。
4.如權(quán)利要求2或3所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,每塊鋼板上均開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)第二安裝孔,以支持相鄰兩個(gè)基座通過(guò)螺栓貫穿第三安裝孔的方式進(jìn)行拼接。
5.如權(quán)利要求1所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,每個(gè)圍擋單元構(gòu)件還包括:若干連接件和至少兩個(gè)吊耳,基于連接件建立立柱與護(hù)攔板的連接;吊耳間隔設(shè)置于所述基座上。
6.如權(quán)利要求5所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,所述連接件為m型連接件。
7.如權(quán)利要求1所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,所述護(hù)攔板包括:一中間擋板和兩個(gè)弧形板,兩個(gè)弧形板對(duì)稱(chēng)安裝于所述中間擋板的兩端。
8.如權(quán)利要求7所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,所述中間擋板上開(kāi)設(shè)有若干第三安裝孔,所述弧形板的端部開(kāi)設(shè)有若干第四安裝孔,基于螺栓貫穿所述中間擋板端部的第三安裝孔和所述弧形板的端部第四安裝孔后,與螺母的配合,以將弧形板固定安裝于所述中間擋板的端部。
9.如權(quán)利要求2或3所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,每個(gè)立柱均包括:底座、垂直設(shè)置于底座上的柱體;其中,所述底座上開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)第五安裝孔,所述柱體垂直于其本體開(kāi)設(shè)有第六安裝孔,基于螺栓貫穿所述底座上的第五安裝孔和所述基座上的第一安裝孔后,與螺母的配合,以將立柱垂直固定安裝于所述基座上;基于螺栓貫穿所述柱體上的第六安裝孔和所述中間擋板的第三安裝孔后,與螺母的配合,以將立柱垂直固定安裝于所述護(hù)攔板上。
10.如權(quán)利要求9所述的工程臨時(shí)圍擋,其特征在于,所述基座的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有泄水孔,所述基座的長(zhǎng)度范圍為:2m~3m。