本技術(shù)涉及裝配式建筑結(jié)構(gòu)，特別是一種波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著民航建設(shè)的快速發(fā)展，方艙憑借著良好的運(yùn)輸性能、保溫性能、阻燃性能、快速布置、工廠化定制加工、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)景，漸漸取代了水泥機(jī)房。不過由于制作工藝的局限性，方艙外墻面一直沿用光面鋼板蒙皮，慢慢的各種問題也隨之的突顯出來，光面鋼板成型后有較大的焊接變形，并且其與聚氨酯粘接后受環(huán)境氣溫影響容易起鼓包、防腐噴漆后附著力差、外觀反光不美觀等，綜上，目前亟需一種性價(jià)比高、相對(duì)成本低、施工簡(jiǎn)單、即滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安裝簡(jiǎn)便的方艙產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，要解決傳統(tǒng)的波紋板方艙墻板成型后有較大的焊接變形以及墻板中的光面鋼板與聚氨酯粘接后受環(huán)境氣溫影響容易起鼓包、防腐噴漆后附著力差、外觀反光不美觀的技術(shù)問題，還要解決傳統(tǒng)的墻板結(jié)構(gòu)冷熱橋現(xiàn)象嚴(yán)重的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。

3、一種波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，包括有墻板和連接在相鄰墻板之間的龍骨；所述墻板包括有保溫層、內(nèi)蒙皮和外蒙皮；所述內(nèi)蒙皮采用鍍鋅鋼板制成，且貼設(shè)在保溫層的內(nèi)側(cè)面上；所述外蒙皮采用鋁制波紋板制成，且貼設(shè)在保溫層的外側(cè)面上；所述龍骨包括有內(nèi)龍骨單元、外龍骨單元和斷橋連接件；所述內(nèi)龍骨單元包括有內(nèi)壓板和內(nèi)連接框；所述內(nèi)連接框呈條狀，沿豎向通長(zhǎng)設(shè)置在相鄰墻板的接縫中，且靠近墻板內(nèi)側(cè)面一側(cè)；該內(nèi)連接框的水平切面呈u形，且u形槽口朝內(nèi)；所述內(nèi)壓板呈條狀，沿豎向通長(zhǎng)覆蓋在內(nèi)壓板的槽口一側(cè)，且內(nèi)壓板與內(nèi)連接框之間可拆卸連接；所述內(nèi)壓板的左右側(cè)邊分別超出內(nèi)連接框的左右兩側(cè)，且超出部位壓設(shè)在墻板內(nèi)側(cè)面上；所述內(nèi)壓板與內(nèi)蒙皮之間焊接連接；

4、所述外龍骨單元包括有外壓板和外連接框；所述外連接框呈條狀，沿豎向通長(zhǎng)設(shè)置在相鄰墻板的接縫中，且靠近墻板外側(cè)面一側(cè)；該外連接框的水平切面呈u形，且u形槽口朝外；所述外壓板呈條狀，沿豎向通長(zhǎng)覆蓋在外壓板的槽口一側(cè)，且外壓板與外連接框之間可拆卸連接；所述外壓板的左右側(cè)邊分別超出外連接框的左右兩側(cè)，且超出部位壓設(shè)在墻板外側(cè)面上；所述外壓板與外蒙皮之間焊接連接；

5、所述斷橋連接件有兩組，沿橫向間隔設(shè)置在外連接框與內(nèi)連接框之間，每組斷橋連接件沿豎向間隔布置；所述斷橋連接件的長(zhǎng)度可調(diào)，且斷橋連接件的兩側(cè)分別通過螺母與內(nèi)連接框、外連接框固定。

6、優(yōu)選的，所述外蒙皮的厚度為0.8mm，波紋寬度10mm，深度1.5mm。

7、優(yōu)選的，所述斷橋連接件包括螺桿和螺紋套筒；所述螺桿有兩根，分別螺紋連接在螺紋套筒的兩端；所述螺紋套筒采用玻璃鋼制成或者采用工程塑料制成。

8、優(yōu)選的，所述外連接框的橫板段上、對(duì)應(yīng)斷橋連接件的連接處設(shè)置有孔洞；所述斷橋連接件對(duì)應(yīng)一側(cè)的端部穿設(shè)在外連接框的孔洞中。

9、優(yōu)選的，所述內(nèi)連接框的橫板段上、對(duì)應(yīng)斷橋連接件的連接處設(shè)置有孔洞；所述斷橋連接件對(duì)應(yīng)一側(cè)的端部穿設(shè)在內(nèi)連接框的孔洞中。

10、優(yōu)選的，所述斷橋連接件的兩端分別設(shè)置有旋擰操作桿。

11、優(yōu)選的，所述內(nèi)連接框兩側(cè)縱板段的內(nèi)側(cè)面上、分別沿豎向間隔設(shè)有螺紋盲孔；所述內(nèi)壓板上、對(duì)應(yīng)螺紋盲孔的位置處開設(shè)有連接孔；所述內(nèi)連接框與內(nèi)壓板之間通過沉頭螺釘連接。

12、優(yōu)選的，所述外連接框兩側(cè)縱板段的外側(cè)面上、分別沿豎向間隔設(shè)有螺紋盲孔；所述外壓板上、對(duì)應(yīng)螺紋盲孔的位置處開設(shè)有連接孔；所述外連接框與外壓板之間通過沉頭螺釘連接。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)和有益效果。

14、1、本實(shí)用新型的波紋板方艙制作時(shí)方艙外蒙皮采用鋁制波紋板，波紋板設(shè)計(jì)成特殊的波紋形狀使其具有較高的強(qiáng)度和剛度，可以承受較大的荷載和壓力，確保方艙整體的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)可以減少施工難度和成本；波紋板表面噴涂丙烯酸防銹漆，相比光面鋼板更容易附著，可以有效地防止腐蝕和風(fēng)化，延長(zhǎng)方艙的使用壽命；由于光面鋼板噴漆后反光嚴(yán)重，在視覺上使墻面的變形突顯更明顯，而波紋板表面噴漆后不易反光，整體更美觀更加具有視覺美感和裝飾效果。

15、2、本實(shí)用新型中的龍骨包括外龍骨單元、內(nèi)龍骨單元和斷橋連接件，其墻板結(jié)構(gòu)中增加了斷橋，使艙體更好的保溫；同時(shí)，在本申請(qǐng)中斷橋連接件的長(zhǎng)度可調(diào)，能夠適用于不同厚度的墻板結(jié)構(gòu)連接，適用性強(qiáng)。

技術(shù)特征：

1.一種波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，包括有墻板（1）和連接在相鄰墻板（1）之間的龍骨；其特征在于：所述墻板（1）包括有保溫層（1.1）、內(nèi)蒙皮（1.2）和外蒙皮（1.3）；所述內(nèi)蒙皮（1.2）采用鍍鋅鋼板制成，且貼設(shè)在保溫層（1.1）的內(nèi)側(cè)面上；所述外蒙皮（1.3）采用鋁制波紋板制成，且貼設(shè)在保溫層（1.1）的外側(cè)面上；所述龍骨包括有內(nèi)龍骨單元（2）、外龍骨單元（3）和斷橋連接件（4）；所述內(nèi)龍骨單元（2）包括有內(nèi)壓板（2.1）和內(nèi)連接框（2.2）；所述內(nèi)連接框（2.2）呈條狀，沿豎向通長(zhǎng)設(shè)置在相鄰墻板（1）的接縫中，且靠近墻板（1）內(nèi)側(cè)面一側(cè)；該內(nèi)連接框（2.2）的水平切面呈u形，且u形槽口朝內(nèi)；所述內(nèi)壓板（2.1）呈條狀，沿豎向通長(zhǎng)覆蓋在內(nèi)壓板（2.1）的槽口一側(cè)，且內(nèi)壓板（2.1）與內(nèi)連接框（2.2）之間可拆卸連接；所述內(nèi)壓板（2.1）的左右側(cè)邊分別超出內(nèi)連接框（2.2）的左右兩側(cè)，且超出部位壓設(shè)在墻板（1）內(nèi)側(cè)面上；所述內(nèi)壓板（2.1）與內(nèi)蒙皮（1.2）之間焊接連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外蒙皮（1.3）的厚度為0.8mm，波紋寬度10mm，深度1.5mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斷橋連接件（4）包括螺桿（4.1）和螺紋套筒（4.2）；所述螺桿（4.1）有兩根，分別螺紋連接在螺紋套筒（4.2）的兩端；所述螺紋套筒（4.2）采用玻璃鋼制成或者采用工程塑料制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外連接框（3.2）的橫板段上、對(duì)應(yīng)斷橋連接件（4）的連接處設(shè)置有孔洞；所述斷橋連接件（4）對(duì)應(yīng)一側(cè)的端部穿設(shè)在外連接框（3.2）的孔洞中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)連接框（2.2）的橫板段上、對(duì)應(yīng)斷橋連接件（4）的連接處設(shè)置有孔洞；所述斷橋連接件（4）對(duì)應(yīng)一側(cè)的端部穿設(shè)在內(nèi)連接框（2.2）的孔洞中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斷橋連接件（4）的兩端分別設(shè)置有旋擰操作桿（6）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)連接框（2.2）兩側(cè)縱板段的內(nèi)側(cè)面上、分別沿豎向間隔設(shè)有螺紋盲孔；所述內(nèi)壓板（2.1）上、對(duì)應(yīng)螺紋盲孔的位置處開設(shè)有連接孔；所述內(nèi)連接框（2.2）與內(nèi)壓板（2.1）之間通過沉頭螺釘連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外連接框（3.2）兩側(cè)縱板段的外側(cè)面上、分別沿豎向間隔設(shè)有螺紋盲孔；所述外壓板（3.1）上、對(duì)應(yīng)螺紋盲孔的位置處開設(shè)有連接孔；所述外連接框（3.2）與外壓板（3.1）之間通過沉頭螺釘連接。

技術(shù)總結(jié)
一種波紋板方艙墻板結(jié)構(gòu)，包括墻板和龍骨；墻板包括有保溫層、內(nèi)蒙皮和外蒙皮；內(nèi)蒙皮采用鍍鋅鋼板制成，貼在保溫層的內(nèi)側(cè)面上；外蒙皮采用鋁制波紋板制成，貼在保溫層的外側(cè)面上；龍骨包括有內(nèi)龍骨單元、外龍骨單元和斷橋連接件；內(nèi)龍骨單元包括有內(nèi)壓板和內(nèi)連接框；外龍骨單元包括外壓板和外連接框；斷橋連接件有兩組，沿橫向間隔設(shè)置在外連接框與內(nèi)連接框之間，每組斷橋連接件沿豎向間隔布置；斷橋連接件的長(zhǎng)度可調(diào)，且斷橋連接件的兩側(cè)分別通過螺母與內(nèi)連接框、外連接框固定。本技術(shù)解決了傳統(tǒng)的波紋板方艙墻板成型后有較大的焊接變形以及墻板中的光面鋼板與聚氨酯粘接后受環(huán)境氣溫影響容易起鼓包、防腐噴漆后附著力差、外觀反光不美觀的技術(shù)問題，還要解決傳統(tǒng)的墻板結(jié)構(gòu)冷熱橋現(xiàn)象嚴(yán)重的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：賈國(guó)棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：衡水通廣通信導(dǎo)航設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240321
技術(shù)公布日：2024/12/17