本技術(shù)涉及箱房連接組件,具體為一種野外施工用集裝箱房連接組件。
背景技術(shù):
1、在野外施工的過程中,因?yàn)槭艿乩砗妥匀灰蛩氐挠绊懀枰谝巴馐┕がF(xiàn)場(chǎng)附近建造集裝箱房,這樣的話,當(dāng)日施工結(jié)束后,便可以讓施工人員居住在集裝箱房?jī)?nèi),避免往返住處和施工現(xiàn)場(chǎng),在一定程度上避免往返道路上的隱藏危險(xiǎn),同時(shí)也節(jié)省了往返施工現(xiàn)場(chǎng)和住處的時(shí)間。
2、一般情況下,組裝的集裝箱房需要將若干個(gè)單獨(dú)集裝箱房通過固定組件進(jìn)行拼裝,這樣便可以形成一個(gè)集裝箱房,讓更多的人居住在集裝箱房?jī)?nèi),也能相互照應(yīng)避免危險(xiǎn)發(fā)生。
3、集裝箱房的連接組件會(huì)選擇螺栓結(jié)構(gòu),使用螺栓結(jié)構(gòu)的時(shí)候,因?yàn)槭窃谝巴馐褂寐菟ńY(jié)構(gòu)進(jìn)行若干個(gè)單獨(dú)集裝箱房之間的固定,螺紋槽內(nèi)側(cè)會(huì)受到雨水的影響銹蝕,在施工完成拆分集裝箱房的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)拆卸螺栓扭動(dòng)螺栓從而導(dǎo)致螺栓斷裂在螺孔內(nèi)側(cè)的現(xiàn)象,影響集裝箱房拼裝的再次使用,
4、所以提出一種野外施工用集裝箱房連接組件。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種野外施工用集裝箱房連接組件,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種野外施工用集裝箱房連接組件,所述連接組件包括:第一焊接桿,所述第一焊接桿的頂端固定連接有卡盤,所述第一焊接桿和卡盤為一體結(jié)構(gòu);卡盤,所述卡盤為圓形卡環(huán),所述卡環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有一圓形鏤空孔,且圓形鏤空孔的內(nèi)徑大于所述卡盤的內(nèi)徑,所述卡環(huán)的一側(cè)開設(shè)有限位槽,所述卡環(huán)外部?jī)蓚?cè)的側(cè)壁上固定有第二焊接桿,所述第二焊接桿遠(yuǎn)離所述卡環(huán)的一端與集裝箱房的外側(cè)壁為焊接;安裝槽,所述安裝槽開設(shè)在所述卡盤一側(cè)的側(cè)壁上;限位組件,所述限位組件一端的外表面與所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接,所述限位組件設(shè)置有兩組,所述限位組件用于與所述限位槽的內(nèi)側(cè)卡合,所述卡盤卡接在卡環(huán)的內(nèi)側(cè),且所述卡盤在所述卡環(huán)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、可選的,所述限位組件的一端端面與所述限位組件的內(nèi)側(cè)壁固定連接,所述限位組件包括:
4、底板,所述底板底部的外側(cè)壁與所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接;
5、伸縮桿,所述伸縮桿的底端與所述底板頂部的側(cè)壁固定連接;
6、推力彈簧,所述推力彈簧的底端與所述底板頂部的側(cè)壁固定連接,所述推力彈簧設(shè)置在所述伸縮桿的外圈位置,所述推力彈簧纏繞在所述伸縮桿的外側(cè);
7、接觸塊,所述接觸塊的底端與所述伸縮桿的頂端固定連接。
8、可選的,所述伸縮桿外側(cè)的頂端設(shè)置有貫穿環(huán),所述貫穿環(huán)的外側(cè)壁與所述限位槽的內(nèi)側(cè)壁呈滑動(dòng)連接。
9、可選的,所述貫穿環(huán)的內(nèi)側(cè)中間開設(shè)有貫穿孔,所述貫穿孔的內(nèi)側(cè)與接觸塊的外側(cè)呈滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
10、可選的,所述接觸塊遠(yuǎn)離伸縮桿的頂壁貫穿所述限位槽內(nèi)部,所述接觸塊從所述卡環(huán)的內(nèi)側(cè)通過限位槽延伸至所述卡環(huán)的外側(cè)。
11、可選的,所述接觸塊的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有翻轉(zhuǎn)槽,兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)組件,所述翻轉(zhuǎn)組件呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩組,所述翻轉(zhuǎn)組件包括:
12、接觸板,所述接觸板設(shè)置在所述貫穿環(huán)的上方,所述接觸板的底端固定連接有圓桿;
13、連接塊,所述連接塊的一側(cè)與所述接觸板的一端固定連接;
14、轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿在所述翻轉(zhuǎn)槽的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一側(cè)與所述連接塊固定連接,所述翻轉(zhuǎn)槽用于帶動(dòng)所述接觸板呈90°翻轉(zhuǎn)。
15、可選的,所述貫穿環(huán)的側(cè)壁上開設(shè)有限位孔,所述限位孔與圓桿與相互配合構(gòu)成榫卯結(jié)構(gòu)。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
17、通過設(shè)置卡盤和卡環(huán),用卡盤和卡環(huán)的結(jié)構(gòu)打破了常規(guī)的螺紋連接的方式,在使用的過程中不需要重復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)若干圈,這樣避免被雨水侵蝕造成的螺栓銹蝕卡斷的問題,從而方便集裝箱房下次的便捷使用;通過在安裝槽內(nèi)側(cè)設(shè)置的限位組件來實(shí)現(xiàn)利用彈簧榫卯結(jié)構(gòu)完成集裝箱房之間的固定,便捷的固定方式取代了傳統(tǒng)的螺紋結(jié)構(gòu),克服了螺栓結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生的銹蝕問題;通過在限位組件的頂端設(shè)置的翻轉(zhuǎn)組件來實(shí)現(xiàn)對(duì)限位組件內(nèi)彈簧組件的彈力限定,便捷的完成的彈簧位置限定,便捷的實(shí)現(xiàn)了集裝箱房之間的組裝。
1.一種野外施工用集裝箱房連接組件,其特征在于,所述連接組件包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種野外施工用集裝箱房連接組件,其特征在于,所述限位組件的一端端面與所述限位組件的內(nèi)側(cè)壁固定連接,所述限位組件包括:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種野外施工用集裝箱房連接組件,其特征在于,所述伸縮桿外側(cè)的頂端設(shè)置有貫穿環(huán),所述貫穿環(huán)的外側(cè)壁與所述限位槽的內(nèi)側(cè)壁呈滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種野外施工用集裝箱房連接組件,其特征在于,所述貫穿環(huán)的內(nèi)側(cè)中間開設(shè)有貫穿孔,所述貫穿孔的內(nèi)側(cè)與接觸塊的外側(cè)呈滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種野外施工用集裝箱房連接組件,其特征在于,所述接觸塊遠(yuǎn)離伸縮桿的頂壁貫穿所述限位槽內(nèi)部,所述接觸塊從所述卡環(huán)的內(nèi)側(cè)通過限位槽延伸至所述卡環(huán)的外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種野外施工用集裝箱房連接組件,其特征在于,所述接觸塊的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有翻轉(zhuǎn)槽,兩個(gè)所述翻轉(zhuǎn)槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有翻轉(zhuǎn)組件,所述翻轉(zhuǎn)組件呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置有兩組,所述翻轉(zhuǎn)組件包括:
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種野外施工用集裝箱房連接組件,其特征在于,所述貫穿環(huán)的側(cè)壁上開設(shè)有限位孔,所述限位孔與圓桿與相互配合構(gòu)成榫卯結(jié)構(gòu)。