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      一種裝配式剪切鋼板阻尼器

      文檔序號(hào):40385515發(fā)布日期:2024-12-20 12:08閱讀:6來(lái)源:國(guó)知局
      一種裝配式剪切鋼板阻尼器

      本技術(shù)涉及減震耗能構(gòu)件,尤其是涉及一種裝配式剪切鋼板阻尼器。


      背景技術(shù):

      1、減震消能技術(shù)是一種通過(guò)吸收、消耗震動(dòng)能量,從而減少結(jié)構(gòu)物受力的技術(shù)。這種技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,包括建筑、交通、軍事等。近年來(lái),隨著科技的進(jìn)步,國(guó)內(nèi)外減震消能技術(shù)以及對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的減震耗能構(gòu)件也在不斷發(fā)展和完善。目前,國(guó)內(nèi)對(duì)耗能阻尼器的研究經(jīng)過(guò)三十年多的發(fā)展已初具規(guī)模,關(guān)于各類耗能阻尼器的設(shè)計(jì)方法和規(guī)范條文正不斷涌現(xiàn),一些耗能構(gòu)件也在具體工程中得到應(yīng)用,如都江堰幸福家園·逸苑災(zāi)后重建項(xiàng)目、北京火車站加固改造項(xiàng)目等,為減震耗能技術(shù)的長(zhǎng)足發(fā)展提供了可靠的支撐。

      2、在阻尼器的用材上,低屈服點(diǎn)金屬由于其延性好、抗側(cè)剛度大、幾乎不受溫度的影響以及材料利用率高的優(yōu)點(diǎn)得到學(xué)者們的重視。特別的,其靠著自身造價(jià)低廉、取材方便的優(yōu)勢(shì)率先脫穎而出,受到消費(fèi)市場(chǎng)的青睞。

      3、剪切鋼板阻尼器作為一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于施工的被動(dòng)耗能減震構(gòu)件,其工作原理為在受到地震作用時(shí)能通過(guò)鋼板平面內(nèi)產(chǎn)生剪切彈塑性變形轉(zhuǎn)化或吸收傳入結(jié)構(gòu)中的能量,減小結(jié)構(gòu)的振動(dòng)幅度,達(dá)到消能減震的目的,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)的阻尼效果。剪切鋼板阻尼器作為一種具有滯回性能穩(wěn)定、疲勞性能優(yōu)異的抗側(cè)力耗能構(gòu)件,在一些實(shí)際工程中得到了廣泛應(yīng)用。

      4、但目前工程中應(yīng)用的阻尼器以焊接為主,存在以下缺陷:(1)施工工藝繁瑣,施工時(shí)間長(zhǎng),人工成本高;(2)焊縫存在諸多不確定因素,過(guò)多通過(guò)焊接設(shè)置面外約束構(gòu)件,阻尼器延性將降低,同時(shí)無(wú)法保證阻尼器性能的穩(wěn)定;(3)剪切鋼板阻尼器屈服位移較小,變形能力較差,對(duì)腹板進(jìn)行削弱,雖保證了阻尼器延性,但同時(shí)因腹板剛度不足而引發(fā)面外失穩(wěn)。針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出了一種裝配式剪切鋼板阻尼器。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型的目的是提供一種裝配式剪切鋼板阻尼器,通過(guò)對(duì)阻尼器結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),解決上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

      2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種裝配式剪切鋼板阻尼器,包括腹板、設(shè)置在所述腹板上下兩端的端部連接板、設(shè)置在所述腹板左右兩側(cè)的翼緣板和八個(gè)角鋼;所述腹板與所述端部連接板之間以及所述腹板與所述翼緣板之間用八個(gè)所述角鋼通過(guò)螺栓連接。

      3、優(yōu)選的,所述腹板與所述端部連接板以及所述翼緣板均垂直,所述角鋼為l形角鋼,所述角鋼的一側(cè)與所述腹板平行貼合,所述角鋼的另一側(cè)與所述端部連接板或所述翼緣板平行貼合。

      4、優(yōu)選的,所述腹板、所述端部連接板以及所述翼緣板均為矩形或方形鋼材,且所述鋼材屈服強(qiáng)度≤235mpa。

      5、優(yōu)選的,所述腹板的鋼材高度與寬度之比為1~1.2之間。

      6、優(yōu)選的,所述角鋼為軋制角鋼、焊接角鋼、單獨(dú)角鋼或帶加勁肋角鋼中的一種。

      7、優(yōu)選的,所述端部連接板上均開(kāi)設(shè)有兩排螺栓孔,每排有四個(gè),且所述螺栓孔內(nèi)帶有螺紋。

      8、優(yōu)選的,所述翼緣板上均開(kāi)設(shè)有兩排螺栓孔,每排有兩個(gè)。

      9、因此,本實(shí)用新型的一種裝配式剪切鋼板阻尼器相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),具體有益效果如下:

      10、(1)通過(guò)螺栓連接代替耗能腹板與端部連接板、翼緣板的焊接,釋放由于焊接導(dǎo)致鋼板端部應(yīng)力集中區(qū)域的約束,避免了焊接導(dǎo)致的阻尼器自身疲勞性能降低以及焊縫處應(yīng)力集中帶來(lái)的影響,從而使耗能腹板受力更加均勻,耗能腹板的剪切變形較焊接組裝幅度更大,具有更好的變形能力和延性,讓腹板沿水平方向能更大程度地參與耗能,提高剪切鋼板阻尼器的耗能能力,讓結(jié)構(gòu)擁有更大的附加阻尼。

      11、(2)該裝配式剪切鋼板阻尼器,耗能腹板四周被角鋼約束,保證了耗能腹板的平面內(nèi)剛度,延緩了耗能腹板平面外屈曲的發(fā)生。

      12、(3)該裝配式剪切鋼板阻尼器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整個(gè)阻尼器組成部分都可拆卸,方便構(gòu)件制造和安裝以及后期的維修工作,使構(gòu)件設(shè)計(jì)更標(biāo)準(zhǔn)化,滿足環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展的要求。

      13、(4)該裝配式剪切鋼板阻尼器,全程采用螺栓連接,無(wú)需焊接,免去了由于焊縫帶來(lái)的不確定性對(duì)阻尼器性能帶來(lái)的影響。

      14、下面通過(guò)附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。



      技術(shù)特征:

      1.一種裝配式剪切鋼板阻尼器,其特征在于:包括腹板、設(shè)置在所述腹板上下兩端的端部連接板、設(shè)置在所述腹板左右兩側(cè)的翼緣板和八個(gè)角鋼;所述腹板與所述端部連接板之間以及所述腹板與所述翼緣板之間用八個(gè)所述角鋼通過(guò)螺栓連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式剪切鋼板阻尼器,其特征在于:所述腹板與所述端部連接板以及所述翼緣板均垂直,所述角鋼為l形角鋼,所述角鋼的一側(cè)與所述腹板平行貼合,所述角鋼的另一側(cè)與所述端部連接板或所述翼緣板平行貼合。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式剪切鋼板阻尼器,其特征在于:所述腹板、所述端部連接板以及所述翼緣板均為矩形或方形鋼材,且所述鋼材屈服強(qiáng)度≤235mpa。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝配式剪切鋼板阻尼器,其特征在于:所述腹板的鋼材高度與寬度之比為1~1.2之間。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式剪切鋼板阻尼器,其特征在于:所述角鋼為軋制角鋼、焊接角鋼、單獨(dú)角鋼或帶加勁肋角鋼中的一種。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式剪切鋼板阻尼器,其特征在于:所述端部連接板上均開(kāi)設(shè)有兩排螺栓孔,每排有四個(gè),且所述螺栓孔內(nèi)帶有螺紋。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式剪切鋼板阻尼器,其特征在于:所述翼緣板上均開(kāi)設(shè)有兩排螺栓孔,每排有兩個(gè)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開(kāi)了一種裝配式剪切鋼板阻尼器,屬于減震耗能構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域。包括腹板、設(shè)置在所述腹板上下兩端的端部連接板、設(shè)置在所述腹板左右兩側(cè)的翼緣板和八個(gè)角鋼;所述腹板與所述端部連接板之間以及所述腹板與所述翼緣板之間用所述角鋼通過(guò)螺栓連接。所述腹板與所述端部連接板以及所述翼緣板均垂直,所述角鋼為L(zhǎng)形角鋼,所述角鋼的一側(cè)與所述腹板平行貼合,所述角鋼的另一側(cè)與所述端部連接板或所述翼緣板平行貼合。本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)的一種裝配式剪切鋼板阻尼器,通過(guò)螺栓連接代替焊接,避免了焊接導(dǎo)致的阻尼器自身疲勞性能降低以及焊縫處應(yīng)力集中帶來(lái)的影響;同時(shí)由于耗能腹板四周被角鋼約束,可保證耗能腹板的平面內(nèi)剛度。

      技術(shù)研發(fā)人員:何志明,何嘉年,吳煜華,李起敏,陳志海,吳泉霖
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣東工業(yè)大學(xué)
      技術(shù)研發(fā)日:20240430
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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