專利名稱：雙出入口軌道式立體停車場的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及停車場，尤指一種雙出入口軌道式立體停車場。以往一般機(jī)械式立體停車場，時(shí)有器械誤動(dòng)而致停車遭受損害的事情發(fā)生，原因是停車場結(jié)構(gòu)的活動(dòng)機(jī)件過多，且環(huán)環(huán)相扣，稍有不慎或者機(jī)件的磨損，均可導(dǎo)致上述事故發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題，提供一種活動(dòng)機(jī)件精減，利用對叉鋼片配置，組裝簡易又可避免機(jī)件誤動(dòng)的雙出入口軌道式立體停車場。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種雙出入口軌道式立體停車場由鋼梁結(jié)構(gòu)形成立體停車場，在每一層分設(shè)左右兩個(gè)停車場，中間則為升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于停車板以鋼片架設(shè)固定在停車位上，成密叉條狀分布；而在母子工作機(jī)的子工作機(jī)面上設(shè)有與其呈對叉狀分布的鋼片；同時(shí)子工作機(jī)中設(shè)有油壓升降機(jī)，母工作機(jī)上設(shè)有動(dòng)力馬達(dá)及被其驅(qū)動(dòng)可做橫向移動(dòng)的走輪。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于結(jié)構(gòu)配置的有效改良，在生產(chǎn)和維修時(shí)能降低成本，并將活動(dòng)機(jī)件幾乎集中在母子工作機(jī)上，活動(dòng)機(jī)件得到精減，同時(shí)可避免機(jī)件的誤動(dòng)，使停車、取車的動(dòng)作流程大為縮減，加快了工作的速度，組裝更為簡易，更實(shí)用。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)通過的以下實(shí)施例及其附圖進(jìn)一步說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的停車位及子工作機(jī)的結(jié)構(gòu)配置示意圖。
圖3是本實(shí)用新型母工作機(jī)結(jié)構(gòu)配置示意圖。
圖4是本實(shí)用新型停車位及子工作機(jī)鋼片對叉示意圖。
圖5是本實(shí)用新型操作實(shí)施例圖。
圖6是本實(shí)用新型停車的流程圖。
圖7是本實(shí)用新型取車的流程圖。
參見圖1-3本實(shí)用新型采用僅占三個(gè)車位空間的立體鋼梁結(jié)構(gòu)1形成立體停車場，每一層分左右兩個(gè)停車位11，中間為升降機(jī)結(jié)構(gòu)3，停車板2的鋼片21架設(shè)固定在停車位11上成密叉條狀分布；而在母子工作機(jī)4的子工作機(jī)42面上設(shè)有與其呈對叉狀分布的鋼片424；子工作機(jī)42中裝有油壓升降機(jī)423，并靠母工作機(jī)41的動(dòng)力載乘子工作機(jī)42伸入至停車位11內(nèi)，以油壓升降機(jī)423的升降動(dòng)作簡單而迅速的達(dá)到取車或停車的功能。
其中子工作機(jī)42直接疊置在母工作機(jī)41上方，并借油壓馬達(dá)422驅(qū)動(dòng)位于四方的油壓升降機(jī)423，使子工作機(jī)42平穩(wěn)騰空在母工作機(jī)41之上。母工作機(jī)41一般?？吭谏禉C(jī)結(jié)構(gòu)上定位，其上設(shè)有動(dòng)力馬達(dá)411及被其驅(qū)動(dòng)可做橫向移動(dòng)的走輪412(或齒輪)，而停車位11的鋼片21騰空，下兩側(cè)邊則設(shè)有走輪導(dǎo)軌111(或齒條)，在兩導(dǎo)軌111間架有一導(dǎo)引輪112，其邊上設(shè)有連接結(jié)構(gòu)，使母子工作機(jī)4推移靠近時(shí)可相連，并引導(dǎo)走輪412進(jìn)入導(dǎo)軌111中。(以上若采用齒輪齒條配置則導(dǎo)引輪部分可省略不用。)另外可采用圖4、5所示的方式實(shí)施，即子工作機(jī)42上所設(shè)的鋼片424高度a大于停車位11上所設(shè)的鋼片21高度b。而且一般在升降機(jī)結(jié)構(gòu)3停靠定位及油壓升降機(jī)423未啟動(dòng)時(shí)，鋼片424所在位置則略低陷在鋼片21位置之下，直到油壓升降機(jī)423被啟動(dòng)時(shí)，此鋼片424方浮起高出鋼片21之上。因此依此設(shè)計(jì)可將停車及取車的步驟規(guī)劃成圖5、圖7所示的方式。
(一)停車流程(參見圖6)。
首先車子已停在停車位11的密叉鋼片21上，且升降機(jī)結(jié)構(gòu)3和停車位11的平面切齊，已知2樓右邊停車位11是預(yù)定空位，車子將送往該位停泊。
然后升降機(jī)內(nèi)母工作機(jī)41馬達(dá)M1正轉(zhuǎn)，沿軌道111進(jìn)入停車位11上的密叉鋼片21架位下層，與密叉鋼片424架位做密合后子工作機(jī)42內(nèi)油壓升降機(jī)423馬達(dá)M2正轉(zhuǎn)，將子工作機(jī)42上的密叉鋼片424升高頂起，并超過停車位11上的密叉鋼片21；此時(shí)M2馬達(dá)停止，車輛即在母子工作機(jī)4的密叉鋼片424上，同時(shí)母工作機(jī)41M1馬達(dá)逆轉(zhuǎn)，將車輛送入升降結(jié)構(gòu)3內(nèi)，母工作機(jī)41M1馬達(dá)歸正，之后升降機(jī)構(gòu)3上升至2樓，升降機(jī)3與右2樓空停車位11切齊，(樓層、極限開關(guān))均為ON、LS2、LS3(樓層確定位)，則升降機(jī)3內(nèi)，母工作機(jī)41，馬達(dá)M1正轉(zhuǎn)，沿軌道111進(jìn)入停車位11的密叉鋼片21做密合，同時(shí)子工作機(jī)42內(nèi)油壓升降機(jī)423，M1馬達(dá)逆轉(zhuǎn)，將子工作機(jī)42下降，車輛由子工作機(jī)42的密叉鋼片424上經(jīng)隙縫中轉(zhuǎn)換成停放在停車位11的密叉鋼片21上，同時(shí)LS1，ON直到定位完成，母工作機(jī)41馬達(dá)M1，逆轉(zhuǎn)則歸位完成停車的流程。
(二)取車流程(參見圖7)。
首先升降機(jī)結(jié)構(gòu)3升至6樓左邊停車位11取車，母工作機(jī)41M1馬達(dá)正轉(zhuǎn)，沿軌道111進(jìn)入停車位上的密叉鋼片21架位下層，與密叉鋼片424架位做密合，母工作機(jī)41M1馬達(dá)OFF，LS5極限開關(guān)ON，油壓升降機(jī)423馬達(dá)M2正轉(zhuǎn)，將停車頂起，車輛即頂放在子工作機(jī)42的密叉鋼片424上，母工作機(jī)41，馬達(dá)M1逆轉(zhuǎn)退回升降機(jī)3內(nèi)，LS2，LS3極限開關(guān)ON；升降機(jī)3下降至1樓與停車位11切齊，LS2，LS4極限開關(guān)ON，升降機(jī)3內(nèi)的母工作機(jī)41，馬達(dá)M1正轉(zhuǎn)，沿停車位11下層軌道111進(jìn)入與停車位11上的密叉鋼片21做密合，子工作機(jī)內(nèi)的油壓升降機(jī)423，馬達(dá)M2逆轉(zhuǎn)將子工作機(jī)42的密叉鋼片424下降，車輛即在子工作機(jī)42上的密叉鋼片424上，經(jīng)隙縫中轉(zhuǎn)換成停放在停車位11上的密叉鋼片21上，同時(shí)LS1、ON直到定位完成，母工作機(jī)41馬達(dá)M1逆轉(zhuǎn)則歸位入升降機(jī)3內(nèi)，完成取車的流程。
權(quán)利要求1.一種雙出入口軌道式立體停車場由鋼梁結(jié)構(gòu)(1)形成立體停車場，在每一層分設(shè)左右兩個(gè)停車位(12)，中間則為升降機(jī)結(jié)構(gòu)(3)，其特征在于停車板(2)的鋼片(21)架設(shè)固定在停車位(11)上，成密叉條狀分布；而在母子工作機(jī)(4)的子工作機(jī)(422)面上設(shè)有與其呈對叉狀分布的鋼片(424)；同時(shí)子工作機(jī)(42)中設(shè)有油壓升降機(jī)(423)，母工作機(jī)上設(shè)有動(dòng)力馬達(dá)及被其驅(qū)動(dòng)可做橫向移動(dòng)的走輪(412)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙出入口軌道式立體停車場，其特征在于停車位鋼片(21)騰空F的兩側(cè)邊則設(shè)有走輪導(dǎo)軌(111)或齒條在兩導(dǎo)軌(111)間架有一導(dǎo)引輪(112)，其邊上設(shè)有連接結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙出入口軌道式立體停車場，其特征在于子工作機(jī)(42)上所設(shè)的鋼片(424)高度a大于停車位(11)上所設(shè)的鋼片(21)高度b。
專利摘要一種雙出入口軌道式立體停車場由鋼梁結(jié)構(gòu)形成立體停車場，在每一層分設(shè)左右兩個(gè)停車場，中間則為升降機(jī)結(jié)構(gòu)，其特征在于停車板的鋼片架設(shè)固定在停車位上，成密叉條狀分布；而在母子工作機(jī)的子工作機(jī)面上設(shè)有與其呈對叉狀分布的鋼片；同時(shí)子工作機(jī)中設(shè)有油壓升降機(jī)，母工作機(jī)上設(shè)有動(dòng)力馬達(dá)及被其驅(qū)動(dòng)可做橫向移動(dòng)的走輪，依據(jù)停車流程或取車流程即可完成簡單的停車和取車的工作。
文檔編號E04H6/22GK2229496SQ9521636
公開日1996年6月19日 申請日期1995年7月21日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月21日
發(fā)明者潘明棠 申請人:潘明棠