專(zhuān)利名稱(chēng)：市區(qū)緊湊型鋼管塔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在市區(qū)輸配電力線(xiàn)路的新型鋼管塔結(jié)構(gòu)，具體說(shuō)是一種市區(qū)緊湊型鋼管塔。
近年來(lái)，隨著市區(qū)電力負(fù)荷的迅速增長(zhǎng)，原有的輸配電力線(xiàn)路已不能滿(mǎn)足要求。而在市區(qū)要選擇一條較理想的線(xiàn)路走廊是十分困難的。要在有限的線(xiàn)路走廊內(nèi)輸送較大的電力負(fù)荷，就必須采用多回路、大截面導(dǎo)線(xiàn)的送電線(xiàn)路。通常的水泥桿，其強(qiáng)度難以滿(mǎn)足要求，許多地區(qū)無(wú)法或者不允許設(shè)置拉線(xiàn)；常規(guī)的鐵塔在人行道上或狹窄地帶無(wú)法設(shè)置，也不美觀；近年來(lái)，有些城市利用鋼板卷制的拔梢鋼管桿，由于撓度大，又是單柱基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很高，因此，投資與耗鋼量很大，在加工方面也存在一定困難。若加大管徑、減薄壁厚，以達(dá)到減少撓度和耗鋼量之目的，但受人行道寬度和空間所限，更增加了基礎(chǔ)設(shè)置的困難；若采用電力電纜輸電，不但造價(jià)昂貴，還需要地下通道，這對(duì)于地下管線(xiàn)較多的城市是比較困難的。
本實(shí)用新型目的在于解決在城市狹窄的人行道上架設(shè)輸配電力線(xiàn)路所存在的技術(shù)問(wèn)題，提出一種市區(qū)緊湊型鋼管塔，可以配以狹窄基礎(chǔ)，立于人行道上樹(shù)的空檔處，架設(shè)多回路、大截面導(dǎo)線(xiàn)的架空線(xiàn)路，結(jié)構(gòu)緊湊堅(jiān)固，撓度小，透視性好，擋風(fēng)面積小，并節(jié)約鋼材。
本實(shí)用新型目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)該市區(qū)緊湊型鋼管塔，在塔身上部連接有2～4個(gè)橫擔(dān)，塔身的主材為三柱式或四柱式，其結(jié)構(gòu)為隨上、中、下各段位置不同，從下至上選用直徑遞減的無(wú)縫鋼管焊接成3～4段有一定錐度的桁架，并縱向連接成一體。各段主材之間用特殊法蘭盤(pán)連接，沿主材縱向每隔1.5～2米，在主材的三柱或四柱之間同一平面上焊接有無(wú)縫鋼管作為橫材，在塔身與橫擔(dān)連接處，焊接有固定橫擔(dān)零件，用螺栓將其與橫擔(dān)連接，在塔身下部有塔腳，連接在基礎(chǔ)的預(yù)埋螺栓上。
塔身的主材根據(jù)承力的大小，可設(shè)計(jì)成三柱式或四柱式，由無(wú)縫鋼管分段焊接而成。上、中、下各段由于承力不同，選用不同規(guī)格的無(wú)縫鋼管焊接成有錐度的桁架，使材料的強(qiáng)度能夠得到充分合理的利用。其錐度為3％～2.5％。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管的力學(xué)性能比角鋼等其他型鋼都好，因此選用無(wú)縫鋼管，使結(jié)構(gòu)可以更加緊湊。與主材連接處的受力面上焊有較大的弧形筋板，以增大塔身的剛性。市區(qū)緊湊型鋼管塔不僅外形美觀，而且擋風(fēng)系數(shù)小，擋風(fēng)面積小，透視性好。
每一段主材之間用特制法蘭連接，將主材用筋板均布，焊接在特制法蘭上，并將主材的無(wú)縫鋼管口嚴(yán)密焊封，防止內(nèi)部生銹。特制法蘭中間設(shè)有圓孔，能減少焊接變形量，使受力處接觸嚴(yán)密，結(jié)構(gòu)緊湊堅(jiān)固，整體性好，克服了常規(guī)鐵塔螺栓孔間隙引起鐵塔撓度增大的缺點(diǎn)。
在塔身的主材正方向，1.4～1.6米以上焊接有爬梯，防止小孩爬上造成危險(xiǎn)。至橫擔(dān)下方1～2米處向上，爬梯焊在兩個(gè)側(cè)面。提醒上去作業(yè)的人，已接近橫擔(dān)上掛著的輸配電力線(xiàn)路，注意避免誤觸帶電側(cè)線(xiàn)路。
在特制法蘭與主材之間焊接有加強(qiáng)筋，以增加塔身的強(qiáng)度。
在塔身頂端用螺栓連接有地線(xiàn)支架。地線(xiàn)支架采用單柱或雙柱無(wú)縫鋼管與鋼板焊接而成，地線(xiàn)支架的法蘭用螺栓緊固在塔身頂端。對(duì)于10千伏以下的線(xiàn)路，不需設(shè)架空地線(xiàn)，則不必安裝地線(xiàn)支架。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、牢固、撓度小，透視性好，擋風(fēng)系數(shù)及擋風(fēng)面積小，節(jié)約鋼材，降低成本，其基礎(chǔ)狹窄，可安裝在人行道上樹(shù)的空檔處，適用于10～110千伏架設(shè)多回路、大截面導(dǎo)線(xiàn)的架空線(xiàn)路，解決了當(dāng)前在城市中架設(shè)多回路、大截面導(dǎo)線(xiàn)的架空線(xiàn)路問(wèn)題。
結(jié)合

一個(gè)實(shí)施例圖1是市區(qū)緊湊型鋼管塔結(jié)構(gòu)圖，塔身主材為四柱式；圖2、圖3、圖4分別為圖1的1—1剖面，2—2剖面，3—3剖面；圖5是市區(qū)緊湊型鋼管塔結(jié)構(gòu)圖，塔身主材為三柱式；圖6、圖7、圖8分別為圖5的1—1剖面、2—2剖面、3—3剖面。
這兩種市區(qū)緊湊型鋼管塔均是架設(shè)3 5千伏雙回路雙分裂導(dǎo)線(xiàn)。塔身的主材(11)是由無(wú)縫鋼管焊接成有一定錐度的桁架，均由三段縱向連接組成。三柱式主材自下而上，三段無(wú)縫鋼管的直徑分別是159毫米，133毫米，108毫米；四柱式主材從下至上三段無(wú)縫鋼管的直徑分別是209毫米，159毫米，133毫米。塔身(1)上部有3個(gè)橫擔(dān)(2)，各段主材(11)之間用特殊法蘭盤(pán)(12)連接。沿主材(11)縱向每隔1.5米在主材(11)的三柱或四柱之間的同一平面上焊接有無(wú)縫鋼管作為橫材(13)，在塔身(1)與橫擔(dān)(2)連接處焊接有固定橫擔(dān)零件(14)，用螺栓將其與橫擔(dān)連接，在塔身下部有塔腳(11)，連接在基礎(chǔ)的預(yù)埋螺栓上。組成塔身的三柱式主材或四柱式主材(11)的錐度為3％。特制法蘭(12)中間有較大圓孔，能減少焊接變形量。在主材(11)正方向1.6米以上焊接有爬梯(15)，至橫擔(dān)下方2米處，爬梯(15)焊在主材(11)的側(cè)面。在特制法蘭(12)與主材(11)之間焊接有加強(qiáng)筋。在塔身(1)頂端連接有地線(xiàn)支架(3)，主材(11)為四柱式的頂部連接的地線(xiàn)支架(3)是羊角式結(jié)構(gòu)，主材(11)為三柱式的頂部連接的地線(xiàn)支架(3)為單柱式。
權(quán)利要求1.一種市區(qū)緊湊型鋼管塔，在塔身上部連接有2～4個(gè)橫擔(dān)，其特征在于塔身的主材為三柱式或四柱式，其結(jié)構(gòu)為隨上、中、下各段位置不同，從下至上選用直徑遞減的無(wú)縫鋼管焊接成3～4段有一定錐度的桁架并縱向連接成一體，各段主材之間用特殊法蘭盤(pán)連接，沿主材縱向每隔1.5～2米，在主材的三柱或四柱之間同一平面上焊接有無(wú)縫鋼管作為橫材，在塔身與橫擔(dān)連接處焊接有固定橫擔(dān)零件，用螺栓將其與橫擔(dān)連接，在塔身下部有塔腳，連接在基礎(chǔ)的預(yù)埋螺栓上。
2.按照權(quán)利要求1所述的市區(qū)緊湊型鋼管塔，其特征在于塔身的三柱式或四柱式主材，其錐度為3％～2.5％。
3.按照權(quán)利要求1所述的市區(qū)緊湊型鋼管塔，其特征在于特制法蘭將主材用筋板均布焊接在法蘭上，并將主材的無(wú)縫鋼管口嚴(yán)密焊封，特制法蘭中間設(shè)有圓孔。
4.按照權(quán)利要求1所述的市區(qū)緊湊型鋼管塔，其特征在于在主材正方向，1.4～1.6米以上焊接有爬梯，至橫擔(dān)下方1～2米處向上，爬梯焊在兩個(gè)側(cè)面。
5.按照權(quán)利要求1所述的市區(qū)緊湊型鋼管塔，其特征在于在特制法蘭與主材之間焊接有加強(qiáng)筋。
6.按照權(quán)利要求1所述的市區(qū)緊湊型鋼管塔，其特征在于在塔身頂端用螺栓連接有地線(xiàn)支架，地線(xiàn)支架是單柱或雙柱無(wú)縫鋼管與鋼板焊接而成。
專(zhuān)利摘要市區(qū)緊湊型鋼管塔是一種在市區(qū)可架設(shè)多回路大截面導(dǎo)線(xiàn)的輸配電力線(xiàn)路的新型鋼管塔結(jié)構(gòu)。在塔身上部連接有橫擔(dān)，塔身的主材為三柱式或四柱式，從下至上選用直徑遞減的無(wú)縫鋼管焊接成3～4段有一定錐度的桁架，并縱向連成一體。各段主材之間用特殊法蘭盤(pán)連接，沿主材縱向每隔1.5～2米在主材的三柱或四柱之間同一平面上焊接有橫材，塔身下部有塔腳。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、牢固、撓度小，透視性好，擋風(fēng)面積及擋風(fēng)系數(shù)小，節(jié)約鋼材。
文檔編號(hào)E04H12/00GK2221630SQ9523365
公開(kāi)日1996年3月6日 申請(qǐng)日期1995年4月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月17日
發(fā)明者周克誠(chéng) 申請(qǐng)人:青島送變電工程公司