專(zhuān)利名稱(chēng)：復(fù)合不銹鋼路燈桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈桿，特別是一種復(fù)合不銹鋼路燈桿。
現(xiàn)有技術(shù)中的路燈桿，從第一代的木材桿到第二代的水泥桿，再到七十年代的碳鋼桿，一直沿用20多年。普通碳鋼路燈桿，普遍采用老工藝?yán)溴冧\表面處理，近幾年國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家引進(jìn)和開(kāi)發(fā)熱鍍鋅表面處理技術(shù)，碳鋼路燈桿的防腐能力獲得進(jìn)一步提高，但并未從根本上解決防腐問(wèn)題，以致于使用幾年后的熱鍍鋅碳鋼路燈桿，其表面被腐蝕得面目全非。
本實(shí)用新型的目的旨在避免現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種表面光潔、永不被腐蝕生銹的復(fù)合不銹鋼路燈桿。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種路燈桿，包括桿座、桿腰、桿身、桿頭和臂桿，其特征在于整個(gè)路燈桿分內(nèi)外兩層，內(nèi)層為碳鋼管，外層復(fù)合以不銹鋼。
--所述的碳鋼管，經(jīng)除銹、內(nèi)外壁噴涂防腐，烘干后再經(jīng)模壓復(fù)合以不銹鋼。
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的工藝流程圖；
圖1中1為桿座，2為桿腰，3為桿身，4為桿頭，5為臂桿，6為燈罩，內(nèi)層細(xì)線(xiàn)為碳鋼，外層粗線(xiàn)為不銹鋼。
實(shí)施時(shí)，將碳鋼做的桿座，桿腰、桿身、桿頭和臂桿分別除銹，內(nèi)外壁噴涂防腐劑，烘干后，用不銹鋼模壓復(fù)合上外層，然后分別焊接、磨根、調(diào)圓、拋光、定尺、開(kāi)孔、翻邊包裝為成品。
實(shí)施時(shí)，根據(jù)燈桿直徑大小不同，使用不銹鋼材料的厚度、硬度有所不同，如直徑越大其厚度也相對(duì)要厚，其硬度相對(duì)要低，外層不銹鋼的展開(kāi)長(zhǎng)度尺寸，相對(duì)于一般焊接管材的尺寸要嚴(yán)格得多，這是復(fù)合不銹鋼路燈桿在復(fù)合前的重要控制關(guān)鍵。
本實(shí)用新型的表面將永不被腐蝕生銹，表面光潔度達(dá)到6K不銹鋼光潔度要求，內(nèi)層碳鋼被不銹鋼復(fù)合后，其耐腐蝕時(shí)間與鍍鋅鋼管比較相對(duì)延長(zhǎng)，因此使用壽命得以充分提高。
權(quán)利要求1.一種復(fù)合不銹鋼路燈桿，包括桿座、桿腰、桿身、桿頭和臂桿，其特征在于整個(gè)路燈桿分內(nèi)外兩層，內(nèi)層為碳鋼管，外層復(fù)合以不銹鋼。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈桿，其特征在于所述的碳鋼管，經(jīng)除銹、內(nèi)外壁噴涂防腐，烘干后再經(jīng)模壓復(fù)合以不銹鋼。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種復(fù)合不銹鋼路燈桿，其特征是燈桿內(nèi)層為碳鋼，外層復(fù)合以不銹鋼，表面將永不被腐蝕生銹，使用壽命大大延長(zhǎng)，心將取代現(xiàn)有易腐蝕的碳鋼路燈桿。
文檔編號(hào)E04H12/00GK2267298SQ9625013
公開(kāi)日1997年11月12日 申請(qǐng)日期1996年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1996年12月17日
發(fā)明者曾慶星 申請(qǐng)人:南海市水坭集團(tuán)有限公司