專利名稱：抹灰機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑裝修工程用的器具建筑物的墻壁、天柵抹灰多以人工抹灰，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，目前，有一種專利號(hào)為92232878.1的墻壁抹灰機(jī)，該機(jī)在一個(gè)帶有行走輪的底盤上，裝有動(dòng)力機(jī)，傳送裝置、調(diào)節(jié)絲杠、升降機(jī)構(gòu)及灰斗和灰斗支撐柱，根據(jù)不同的墻面更換不同的灰斗，灰斗的升降靠鋼絲繩牽引，人力纏繞。它的缺點(diǎn)是裝灰不方便，裝灰與抹灰不能同時(shí)進(jìn)行，不同的墻壁要不斷的更換灰斗，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，放率低，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度仍很大。
本實(shí)用新型的目的是為建筑裝修工程提供一種裝料、送料、抹灰能同時(shí)進(jìn)行作業(yè)的高效、省力抹灰機(jī)。
本實(shí)用新型在底盤下裝有行走滾輪，在底盤上裝有行走電機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)齒輪組成的行走驅(qū)動(dòng)裝置；由油泵電機(jī)、油泵、油箱、液壓閥組成的液壓站；由螺旋攪拌送料機(jī)、輸料管、中間輸料缸組成的部分輸送料系統(tǒng)及支撐油缸，在支撐油缸的活塞桿上固定連接抹灰板的牽引裝置及輸料缸，中間輸料缸與螺旋攪拌送料機(jī)之間由輸料管連接，中間輸料缸與輸料缸之間用中間輸料彎管連接，輸料缸與抹灰板之間用輸料彎管連接，在輸料彎管上裝有套管，套管上裝有齒輪，齒輪上固定兩個(gè)懸臂油缸，齒輪與齒條嚙合，齒條與一個(gè)油缸連接，油缸的伸縮帶動(dòng)齒條移動(dòng)，齒條經(jīng)齒輪、套管帶動(dòng)抹灰板轉(zhuǎn)動(dòng)，抹灰板的上下移動(dòng)由牽引裝置驅(qū)動(dòng)，牽引裝置的牽引電機(jī)經(jīng)減速機(jī)、傘齒輪帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪上有傳動(dòng)鏈條，鏈條的一端繞導(dǎo)向輪固定在輸料彎管的彎頭上方，鏈條的另一端接封閉帶，封閉帶繞輸料缸下端的托滾接輸料彎管的下方，牽引電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸料彎管沿輸料缸的缺口上下移動(dòng)，抹灰板由輸料彎管帶動(dòng)作上下運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是裝料、送料、抹灰可同時(shí)連續(xù)作業(yè)；一個(gè)抹灰板可完成各種墻壁的抹灰工作，固此，工作效率高，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1為在實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖圖2為在實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)右視圖圖3為在實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖圖4為
圖1的A-A剖面圖底盤6是由槽鋼、角鋼焊接框架，在底盤上裝有行走電機(jī)4、減速機(jī)3、傳動(dòng)齒輪2組成的行走驅(qū)動(dòng)裝置；由油泵電機(jī)11、油泵12、油箱13、液壓閥14組成的液壓站；由螺旋攪拌送料機(jī)1、輸料管34、中間輸料缸33組成的部分輸送料系統(tǒng)及支撐油缸30，行走電機(jī)4經(jīng)減速機(jī)3、傳動(dòng)齒輪2帶動(dòng)輪軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，使裝在底盤下的滾輪7滾動(dòng)。在支撐油缸30的活塞桿上與牽引支座29連接，牽引電機(jī)28、減速機(jī)27、傘齒輪26、鏈輪35及輸料缸10均固定在牽引支座29上，輸料缸10為半圓形斷面長(zhǎng)腔體，在平面?zhèn)扔幸豢v向長(zhǎng)缺口，輸料彎管24的彎頭端裝在輸料缸的內(nèi)腔中，輸料彎管的另一端與抹灰板16連接。在輸料缸的上端固定兩個(gè)導(dǎo)向輪25，下端固定三個(gè)托滾8，在輸料彎管24的彎頭上方連接鏈條15，鏈條繞過導(dǎo)向輪25、鏈輪35接封閉帶9，封閉帶繞過托滾8接在輸料彎管的彎頭下方，牽引電機(jī)28轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)減速機(jī)27、傘齒輪26帶動(dòng)鏈輪35轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條15及封閉帶9在鏈輪的帶動(dòng)下，使輸料彎管24沿著輸料缸10的縱向缺口上下移動(dòng)，抹灰板16同時(shí)上下移動(dòng)。螺旋攪拌送料機(jī)1的上側(cè)有裝料口，下側(cè)接輸料管34，輸料管的另一端接中間輸料缸33的下側(cè)，中間輸料缸33是一個(gè)斷面為半圓形長(zhǎng)腔體，在平面?zhèn)扔锌v向長(zhǎng)缺口，下端裝有三個(gè)托滾39，上端固定兩個(gè)導(dǎo)向輪31，中間輸料彎管32的一端固定在輸料缸10的下側(cè)，彎頭端裝在中間輸料缸的腔體內(nèi)，鏈條36接在中間輸料彎管32的彎頭上方，鏈條經(jīng)導(dǎo)向輪31接封閉帶37，封閉帶37繞過托滾39固定在中間輸料彎管的彎頭下方。當(dāng)支撐油缸30帶動(dòng)牽引機(jī)構(gòu)及輸料缸10上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，中間輸料彎管32沿著中間輸料缸33的縱向缺口上下移動(dòng)。抹灰板16為長(zhǎng)方形腔體，腔體內(nèi)裝有兩個(gè)壓縮彈簧21和四個(gè)調(diào)節(jié)封板38，調(diào)節(jié)封板對(duì)著抹面上的出灰口，用以控制抹灰量，壓縮彈簧21與油缸22的活塞桿對(duì)接，用以調(diào)節(jié)抹灰板16對(duì)墻壁的壓力，油缸22用支撐桿23固定在齒輪18上。抹灰板16的轉(zhuǎn)動(dòng)由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)，在輸料彎管24上有一個(gè)與抹灰板連接的套管17，套管上裝有齒輪18，套管與齒輪花鍵連接，齒輪18與齒條19嚙合，齒條固定在油缸20的活塞桿上，油缸帶動(dòng)齒條移動(dòng)，齒輪18在齒條的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，抹灰板16跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)房頂天柵施工，先將輸料彎管24提升到輸料缸10的上端，繞轉(zhuǎn)軸40旋轉(zhuǎn)90度，使抹灰板16的抹面向上即可。
權(quán)利要求1.一種抹灰機(jī)，是由底盤(6)、滾輪(7)及升降裝置組成，其特征在于底盤(6)上裝有行走電機(jī)(4)、減速機(jī)(3)、傳動(dòng)齒輪(2)組成的行走驅(qū)動(dòng)裝置；由油泵電機(jī)(11)、油泵(12)、油箱(13)、液壓閥(14)組成的液壓站；由螺旋攪拌送料機(jī)(1)、輸料管(34)、中間輸料缸(33)組成的部分輸送料系統(tǒng)及支撐油缸(30)，在支撐油缸的活塞桿上，固定連接牽引裝置及輸料缸(10)，輸料缸與中間輸料缸(33)之間由中間輸料彎管(32)連接，中間輸料缸與螺旋攪拌遙料機(jī)(1)之間由輸料管(34)連接，輸料缸(10)與抹灰扳(16)之間用輸料彎管(24)連接，在輸料彎管上裝有套管(17)，套管上固定一個(gè)齒輪(18)，套管與抹灰板(16)連接，齒輪與齒條(19)嚙合，齒條與油缸(20)的活塞桿連接，油缸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒條、齒輪、套管帶動(dòng)抹灰板轉(zhuǎn)動(dòng)；抹灰板(16)的上下移動(dòng)由牽引裝置驅(qū)動(dòng)，牽引裝置的牽引電機(jī)(28)經(jīng)減速機(jī)(27)、傘齒輪(26)帶動(dòng)鏈輪(35)轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪上有傳動(dòng)鏈條(15)，鏈條的一端繞導(dǎo)向輪(25)接輸料彎管(24)的彎頭上方，鏈條的另一端接封閉帶(9)，封閉帶繞過托滾(8)接輸料彎管(24)的彎頭下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所的抹灰機(jī)，其特征在于輸料缸(10)及中間輸料缸(33)均為半圓形斷面的長(zhǎng)腔體，在平面?zhèn)扔锌v向缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抹灰機(jī)，其特征在于中間輸料彎管(32)的彎頭上方接鏈條(36)，鏈條繞導(dǎo)向輪(31)接封閉帶(37)，封閉帶繞托滾(39)接中間輸料彎管(32)的彎頭下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抹灰機(jī)，其特征在于抹灰板(16)為長(zhǎng)方腔體，腔體內(nèi)有調(diào)節(jié)封板(38)和壓縮彈簧(21)，調(diào)節(jié)封板對(duì)著抹面上的出灰口，壓縮彈簧(21)與油缸(22)的活塞桿對(duì)接，油缸(22)用支撐桿(23)固定在齒輪(18)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種建筑房屋裝修工程用的器具,是由行走驅(qū)動(dòng)裝置、液壓泵沿、輸送料系統(tǒng)、抹灰機(jī)及其升降、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:裝料、送料、抹灰可同時(shí)連續(xù)作業(yè);一個(gè)抹灰板可完成各種墻壁的抹灰工作;除裝料外,一個(gè)人即可完成全部工作量,工作效率高;勞動(dòng)強(qiáng)度低。
文檔編號(hào)E04F21/02GK2334822SQ9821337
公開日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1998年5月9日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月9日
發(fā)明者姚煥文 申請(qǐng)人:姚煥文