專利名稱：雙層機械停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車停放中的輔助設(shè)施，具體涉及的是雙層機械停車架。
現(xiàn)在，社會上車輛越來越多，停車已成為一個難題，為此，各地投資修建了不少專用停車場、樓，但因都是單層停車，不能充分發(fā)揮作用。多數(shù)停車樓也是單層停車，造成了很大的浪費。使用雙層機械停車架，能充分發(fā)揮停車場、樓的作用，可增加很大的社會效益。
能解決上述問題的裝置，已經(jīng)有多種機械停車裝置，但分別存在土建工程量大、安裝困難、造價高等不同程度的問題。
本實用新型的目的，就是要提供一種不動土建、安裝方便、造價低廉的雙層機械停車架，用來解決以上矛盾。該裝置既可增加車輛存放量，提高停車場的效益，又方便車輛進出，更為安全可靠。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的平行于進出車通道的停車位，每個停車位設(shè)長短不同的上層停車架和下層停車板，使底層停車板可推入上層停車板下面。首層停車板下部和上層停車架立柱的下端分別裝軌道輪，并設(shè)有供軌道輪行走的兩組軌道。內(nèi)側(cè)的一組軌道供底層停車板使用，外側(cè)的一組軌道供上層停車架使用，可分別將車移至進出車通道、或停車位。底層停車板移至進出車通道后，即可進出車；上層停車架移至進出車通道后，停車板沿著停車架的立柱垂直落下放至地面，上層車即可開出。上層存車時，將車開上上層停車板，停車板沿停車架立柱升至停車架上部，移離進出車通道至停車位。垂直于進出車通道的停車位，將二層停車橫向移動改為順向移動，其它功能保留；取消一層停車系統(tǒng)，車輛可直接開進或退出。
本實用新型屬普通機械加工裝置，技術(shù)可靠，生產(chǎn)簡單，易于實現(xiàn)。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及其附圖
給出。
附圖是根據(jù)實用新型提出的雙層機械停車架的立體和側(cè)立面的示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細說明依據(jù)本實用新型提出的具體裝置的細節(jié)及使用情況。
該產(chǎn)品包括一層停車軌道(1)、一層停車板(3)、二層停車架軌道(6)、二層停車架(8)、二層停車板(9)；以及一層軌道輪(2)、一層進出車推拉器(4)、一層進出車動力(5)、二層停車架軌道(6)、二層車架輪(7)、平行索(10)、二層升降器(11)、二層升降動力(12)、停車架平移動力(13)、二層停車保險(14)、二層停車板限位器(15)等。同進出車通道平行存車時，兩根平行的一層軌道(1)在兩根平行的二層停車架軌道(6)內(nèi)側(cè)，垂直于車場進出車通道，一層停車軌道(1)上是一層軌道輪(2)，一層軌道輪(2)安裝在一層停車板(3)上，一層進出車推拉器(4)可將一層停車板(3)推出到進出車通道上，平行索(10)可保持一層停車板(3)的平行移動，需停放的車輛順進出車通道開上一層停車板(3)，一層進出車推拉器(4)將停著車的一層停車板(3)拉離進出車通道至停車位，即完成停車；反之為出車。二層停車軌道(6)上是二層車架輪(7)，二層車架輪(7)裝在停車架(8)的底部，二層停車板(9)可順二層停車架(8)的立柱上下滑動；平行索(10)可保持二層停車板(9)上下平行移動；在二層升降動力(12)的作用下，二層升降器(11)可將二層停車板(9)升上、降下，落至地面時，二層停車板(9)的上部可開上或開下停放的車輛；二層停車板(9)升起的空間高度滿足一層停車時，停車板限位器(15)切斷電源；在二層停車板(9)所停高度的下方，裝有停車安全器(14)，防止二層停車板(9)自由下滑，確保停車安全；二層停車板(9)升穩(wěn)后，再由二層平移動力(13)將停車架(8)整體移開進出車通道，進入停車位，達到停車的目的；反之為出車。二層軌道(6)在一層軌道(1)的外側(cè)，二層停車板(9)升起后，下面的空間不防礙一層停車板(3)的進出，所以，一、二層停車均可自由進出，互不影響。同進出車通道垂直存車時，可取消一層停車系統(tǒng)，底層車直接開進或退出，保留二層存車系統(tǒng)，將橫向移動改為順向移動即可實現(xiàn)雙層停車。
權(quán)利要求1.雙層機械停車架包括一層停車軌道(1)、一層停車板(3)、二層停車架軌道(6)、二層停車架(8)、二層停車板(9)；以及一層軌道輪(2)、一層進出車推拉器(4)、一層進出車動力(5)、二層停車架軌道(6)、二層車架輪(7)、平行索(10)、二層升降器(11)、二層升降動力(12)、停車架平移動力(13)、二層停車保險(14)、二層停車板限位器(15)等；其特征在于一層停車板(3)與二層停車板(9)，可分別在一層停車軌道(1)和二層停車架軌道(6)上運行，各自均為獨立系統(tǒng)，互不干擾；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層機械停車架，其特征在于二層停車架(8)可以在二層停車架軌道(6)上行走，二層停車板(9)可沿二層停車架(8)上下移動，二層停車升至不影響一層停車高度時，二層停車限位器(15)斷電停車，停下后，有停車安全器(14)給予保護，以防止二層停車板(9)自由下滑，落至地面后，車輛可直接開上或開下；
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的雙層機械停車架，其特征在于一層停車軌道(1)上的一層停車板(3)，可自由運行于二層停車架(8)下邊的空間，一層停車板(3)被推至進出車通道時，車輛可直接開上或開下；
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的雙層機械停車架，其特征在于一層停車軌道(1)和二層停車架軌道(6)，可任意安排在順向和橫向的同一方向，不同方式的停車效果相同。
專利摘要本實用新型為機械雙層停車架。首層停車板下部和上層停車架立柱的下端分別裝軌道輪,并設(shè)有垂直于進出車通道供軌道輪行走的兩組軌道。內(nèi)側(cè)的一組軌道供底層停車板使用,外側(cè)的一組軌道供上層停車架使用,可分別將車平行移至進出車通道、或停車位。底層停車板移至進出車通道后,即可進出底層車輛;上層停車架移至進出車通道后,停車板沿著停車架的立柱垂直落下放至地面,上層車即可開進或開出。停車板沿停車架立柱升至停車架上部,橫向移離進出車通道至停車位,即完成停車。
文檔編號E04H6/18GK2379549SQ98241220
公開日2000年5月24日 申請日期1998年10月12日 優(yōu)先權(quán)日1998年10月12日
發(fā)明者王振海 申請人:王振海