專(zhuān)利名稱(chēng)：懸掛折疊型車(chē)庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種懸掛、折疊型車(chē)庫(kù)，進(jìn)一步是指由兩根支撐桿支撐的汽車(chē)庫(kù)。
現(xiàn)有技術(shù)的活動(dòng)車(chē)庫(kù)是輪架式結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)成本高，占地面積大，使用麻煩。
本實(shí)用新型的目的是提供一種占地少，成本低，使用方便的懸掛、折疊型車(chē)庫(kù)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是利用兩根支撐桿、底部用膨脹螺栓或長(zhǎng)釘固定，支撐桿的上部有一根可以伸屈的懸臂，支撐起一個(gè)由防水材料制成的柔性車(chē)罩來(lái)為汽車(chē)防雨、防塵、防曬。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明圖一是正面視圖。
1、是防護(hù)罩 2、是防護(hù)罩外側(cè)收放調(diào)節(jié)點(diǎn)3、是左收放繩索 4、是懸臂銷(xiāo)5、是張拉繩索 6、是滑輪7、是懸臂支座 8、是支撐桿9、是卡位銷(xiāo) 10、是連接活動(dòng)塊11、是主懸臂12、是踏塊彈簧29、是懸掛環(huán)13、14、是收放環(huán)或滑輪15、是次懸臂24、是收臂踏塊圖二是側(cè)面視


圖18、是支撐桿座 19、是連桿33、是右收放繩索20、21、是滑輪圖三是收放裝置部放大圖23、是踏塊套筒 25、是復(fù)位彈簧26、是支架 27、是踏板28、是卡位彈簧 34、是螺絲孔圖四為懸掛、折疊車(chē)庫(kù)俯視圖實(shí)施例支撐桿[8]可選購(gòu)普通低碳鋼管，底部焊接上支撐桿座[18]，并鉆螺絲孔[34]以便膨脹螺栓固定(遇到泥地時(shí)可用長(zhǎng)釘固定)。支撐桿頂部安裝滑輪[6](可在市面上采購(gòu))，在適當(dāng)位置安裝懸臂支座[7](自制)，在支撐桿[8]下面適當(dāng)位置開(kāi)槽安裝連接活動(dòng)塊[10]可在市面上采購(gòu)，兩根左、右收放繩索[3]、[33]通過(guò)滑輪[6]、[20]、[21]系于連接活動(dòng)塊[10]上，再裝上彈簧及卡位銷(xiāo)[28]、[9](選購(gòu))，踏塊[24]、踏板[27]、支架[26]、復(fù)位彈簧[25]、及彈簧[12]、套筒[23]即可。連接活動(dòng)塊[10]也可由棘輪代替。
防護(hù)罩[1]由防水材料編制成5面體，即頂部、前、后、左、右5面。防護(hù)罩[1]的外側(cè)縫上多個(gè)防護(hù)罩，外側(cè)收效調(diào)節(jié)點(diǎn)[2]，左、右收放繩索一端通過(guò)懸掛環(huán)[13]系在收放調(diào)節(jié)點(diǎn)[2]上。
本實(shí)用新型的使用過(guò)程是(參見(jiàn)圖一、圖二、圖三)，當(dāng)踩下踏板[27]，由于支架[26]的作用扣住連接活動(dòng)塊[10]的齒位下，系于連接活動(dòng)塊[10]上的繩索[3]、[33]通過(guò)滑輪[6]、[20]、[21]及懸掛環(huán)[13]、[14]，將防護(hù)罩[1]拉起，當(dāng)防護(hù)罩外側(cè)收放調(diào)節(jié)點(diǎn)到達(dá)[4]位置時(shí)，繩索[3]、[33]將通過(guò)懸掛環(huán)[13]拉起主懸掛臂[11]，次懸臂[15]繞懸臂銷(xiāo)[4]折疊而收起防護(hù)罩[1](防護(hù)罩通過(guò)懸掛環(huán)[29]懸掛在懸臂上)。
將彈簧卡位銷(xiāo)[9]松開(kāi)在重力作用下放下主懸臂[11]，頂開(kāi)次懸臂[15]，然后放下防護(hù)罩[1]。
防護(hù)罩[1]外側(cè)收放調(diào)節(jié)點(diǎn)[2]的作用是，在收起防護(hù)罩[1]時(shí)，先提起防護(hù)罩[1]外側(cè)一段(從2到14)，再折疊收起懸臂，從而避免防護(hù)罩[1]外側(cè)從車(chē)體上拖過(guò)，以保持車(chē)輛衛(wèi)生。當(dāng)放下防護(hù)罩[1]時(shí)，先打開(kāi)主、次懸臂[11]、[15]，最后放下防護(hù)罩[1]外側(cè)(由14到2)，從而避免防護(hù)罩[1]外側(cè)下落時(shí)留在車(chē)頂上的現(xiàn)象。主、次懸臂也可用單獨(dú)一根懸臂代替。
本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單，安裝容易，操作簡(jiǎn)便；占地少，特別是在不使用時(shí)占地極少。
權(quán)利要求1.一種懸掛折疊型車(chē)庫(kù)，其待征是由防護(hù)罩(1)、支撐桿(8)、主懸臂(11)、次懸臂(15)、懸臂支座(7)、支撐桿座(18)、左收放繩索(3)、右收放繩索(33)、張拉繩索(5)、收放環(huán)或滑輪(13、14)、滑輪(6、20、21)、連桿(17、19)和連接活動(dòng)塊(10)組成，支撐桿底部裝有支撐桿座(18)，支撐桿頂部裝有滑輪(6)，支撐桿適當(dāng)位置裝有懸臂支座(7)，左收放繩索(3)和右收放繩索(33)通過(guò)滑輪(6、20、21)系于連接活動(dòng)塊(10)上，支撐桿上部裝有可以伸屈的主懸臂(11)和次懸臂(15)，主懸臂(11)、次懸臂(15)和連桿(17、19)上掛有防護(hù)罩(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛折疊型車(chē)庫(kù)，其特征是左收繩索(3)和右收放繩索(33)的末端系在防護(hù)罩(1)外側(cè)收放調(diào)節(jié)點(diǎn)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛折疊型車(chē)庫(kù)，其特征是次懸臂(15)末端和支撐桿(8)之間系有張拉繩索(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸掛、折疊型車(chē)庫(kù)。該產(chǎn)品由支撐桿、可折疊懸臂、防護(hù)罩及收放裝置組成,該產(chǎn)品制作簡(jiǎn)單,成本低,使用特別方便,占地極小。
文檔編號(hào)E04H6/02GK2394994SQ9923376
公開(kāi)日2000年9月6日 申請(qǐng)日期1999年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月26日
發(fā)明者周燕 申請(qǐng)人:周燕