一種軌道式電動旅游折疊帳篷的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于人類日常生活領域，涉及旅游帳篷，尤其是一種軌道式電動旅游折疊帳蓬。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平的提高，室外旅游成為人們熱衷的休閑項目；尤其是眾多的“驢友”，野外宿營是一個十分愜意的生活，由此，野外乃至室外的旅游帳篷成為旅游不可缺少的工具。旅游帳篷要求實現(xiàn)簡單輕便、便于攜帶、快速裝配的特點，而目前的旅游帳篷，通常為四柱骨架并蒙裝篷布的結構，空間較大的帳篷，其骨架與地面的安裝不牢靠，經(jīng)不住風吹雨打，容易散架傾倒；空間較小的帳篷，雖然克服了大帳篷的缺陷，但只能在蓬內睡眠，無法進行溝通交流。此外，現(xiàn)有的帳篷，安裝拆卸需要多個人同時進行，十分不便，效率較低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術中存在的不足，提供一種安裝牢固、自動化程度高、室內空間大的軌道式電動旅游折疊帳篷。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]一種軌道式電動旅游折疊帳篷，包括軌道、擺轉篷布、收縮篷布、固定架板及擺轉桁架、門形立柱框架及水平收縮桁架，在兩條平行的軌道上導向運行有門形立柱框架下端的滾輪，該門形立柱框架上蒙有收縮篷布；門形立柱框架的里端為封閉端，該封閉端蓋裝一固定架板；在外端的門形立柱框架的下端固裝一行走電機，該行走電機采用鏈輪驅動車輪在軌道上行走；在外端的門形立柱框架上鉸裝擺轉桁架，該擺轉桁架上蒙有擺轉篷布，該擺轉桁架的擺轉端鉸裝在門形立柱框架所固裝的鉸座上。
[0006]而且，在門形立柱框架上方的收縮篷布外固裝一太陽能電池板，該太陽能電池板連接固裝在門形立柱框架上的蓄電池，該蓄電池位置的門形立柱框架上還橫向固裝一轉軸電機及轉軸，轉軸電機由蓄電池供電，并驅動轉軸轉動，在轉軸上纏繞有拉繩，該拉繩的另一端與擺轉祐1架的最外端連接。
[0007]而且，在鉸座位置的門形立柱框架上固裝一擺轉限位開關，該擺轉限位開關可與擺轉桁架最外端所固裝的一限位銷相碰觸，擺轉限位開關控制轉軸電機的動作。
[0008]而且，在固定架板內的門形立柱框架的封閉端采用后蓬布實施封閉并采用后框架進行支撐，同時在后篷布的外側采用固定環(huán)與后框架螺釘定位的方式將后篷布固裝，門形立柱框架在此封閉端進行固定。
[0009]而且，所述的軌道為可折疊軌道，軌道接合面為斜面，在折疊點位置的軌道兩側面均共同鉸裝一鉸桿，在固定端的軌道中部兩側對稱固裝有定位桿，實現(xiàn)在固定端的軌道與自由端的軌道接合時，定位桿進行軸向定位。
[0010]而且，在外端門形立柱框架位置還固裝有一收縮定位開關，在此收縮定位開關位置的門形立柱框架上固裝一制動頭，在門形立柱框架收入固定架板后，制動頭碰觸收縮定位開關后可使行走電機停止運行。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果為:
[0012]1、本帳篷采用軌道式，由于軌道與地面接觸面積較大，因此固定較為牢靠；而且，固定軌道既可以使整個帳篷十分穩(wěn)固，可以抵抗大風的侵襲。
[0013]2、本帳篷采用電動方式，只需遙控器即可打開或者收回帳篷，無需多人支撐蓬蓋拉扯，安裝及拆卸效率高，省時省力。
[0014]3、本帳篷還設置有固定架板，在收起帳篷后，可以作為擋風墻使用，提高了帳篷的使用功能。
[0015]4、本帳篷結構巧妙，設計科學，拆卸后形成骨架、固定架板及篷布三部分，便于攜帶，重量較輕，是現(xiàn)有旅游帳篷的創(chuàng)新產品，具有廣泛的應用前景。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結構主視圖；
[0017]圖2為圖1的篷布收入固定架板內的結構示意圖；
[0018]圖3為圖1的右視圖；
[0019]圖4為圖1的結構框架示意圖；
[0020]圖5為圖4的轉軸部分安裝結構示意圖；
[0021]圖6為圖1的A部結構放大圖；
[0022]圖7為圖2的B部結構放大圖；
[0023]圖8為圖4的C部結構放大圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖、通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0025]一種軌道式電動旅游折疊帳篷，包括軌道2、擺轉篷布1、收縮篷布3、固定架板5及擺轉桁架10、門形立柱框架6及水平收縮桁架13，在兩條平行的軌道上導向運行有門形立柱框架下端的滾輪14，該門形立柱框架有多個，在其上蒙有收縮篷布；門形立柱框架的里端為封閉端，該封閉端蓋裝一固定架板；在固定架板內，封閉端采用后蓬布7實施封閉并采用后框架8進行支撐，同時在后篷布的外側采用固定環(huán)9與后框架螺釘定位的方式將后篷布固裝，門形立柱框架在此封閉端進行固定。
[0026]在外端的門形立柱框架的下端固裝一行走電機15，該行走電機采用鏈輪驅動車輪在軌道上行走；在外端門形立柱框架位置還固裝有一收縮定位開關24，在此收縮定位開關位置的門形立柱框架上固裝一制動頭23，在門形立柱框架收入固定架板后，制動頭碰觸收縮定位開關后可使行走電機停止運行。
[0027]在外端的門形立柱框架上鉸裝擺轉桁架，該擺轉桁架上蒙有擺轉篷布，該擺轉桁架的擺轉端鉸裝在門形立柱框架所固裝的鉸座22上。在門形立柱框架上方的收縮篷布外固裝一太陽能電池板4，該太陽能電池板連接固裝在門形立柱框架上的蓄電池12，該蓄電池位置的門形立柱框架上還橫向固裝一轉軸電機16及轉軸17，轉軸電機由蓄電池供電，并驅動轉軸轉動，在轉軸上纏繞有拉繩11，該拉繩的另一端與擺轉桁架的最外端連接，由此實現(xiàn)在轉軸轉動時，可拉動擺轉桁架擺轉，以收回擺轉篷布；在鉸座位置的門形立柱框架上固裝一擺轉限位開關21，該擺轉限位開關可與擺轉桁架最外端所固裝的一限位銷20相碰觸，擺轉限位開關可控制轉軸電機的動作。
[0028]本實施例所述的軌道為可折疊軌道，參見圖6、7，折疊點的軌道接合面為斜面，在折疊點位置的軌道兩側面均共同鉸裝一鉸桿18，在固定端的軌道中部兩側對稱固裝有定位桿19，實現(xiàn)在固定端的軌道與自由端的軌道接合時，定位桿進行軸向定位。
【主權項】
1.一種軌道式電動旅游折疊帳篷，其特征在于:包括軌道、擺轉篷布、收縮篷布、固定架板及擺轉桁架、門形立柱框架及水平收縮桁架，在兩條平行的軌道上導向運行有門形立柱框架下端的滾輪，該門形立柱框架上蒙有收縮篷布；門形立柱框架的里端為封閉端，該封閉端蓋裝一固定架板；在外端的門形立柱框架的下端固裝一行走電機，該行走電機采用鏈輪驅動車輪在軌道上行走；在外端的門形立柱框架上鉸裝擺轉桁架，該擺轉桁架上蒙有擺轉篷布，該擺轉桁架的擺轉端鉸裝在門形立柱框架所固裝的鉸座上。
2.根據(jù)權利要求1所述的軌道式電動旅游折疊帳篷，其特征在于:在門形立柱框架上方的收縮篷布外固裝一太陽能電池板，該太陽能電池板連接固裝在門形立柱框架上的蓄電池，該蓄電池位置的門形立柱框架上還橫向固裝一轉軸電機及轉軸，轉軸電機由蓄電池供電，并驅動轉軸轉動，在轉軸上纏繞有拉繩，該拉繩的另一端與擺轉桁架的最外端連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的軌道式電動旅游折疊帳篷，其特征在于:在鉸座位置的門形立柱框架上固裝一擺轉限位開關，該擺轉限位開關可與擺轉桁架最外端所固裝的一限位銷相碰觸，擺轉限位開關控制轉軸電機的動作。
4.根據(jù)權利要求1所述的軌道式電動旅游折疊帳篷，其特征在于:在固定架板內的門形立柱框架的封閉端采用后蓬布實施封閉并采用后框架進行支撐，同時在后篷布的外側采用固定環(huán)與后框架螺釘定位的方式將后篷布固裝，門形立柱框架在此封閉端進行固定。
5.根據(jù)權利要求1所述的軌道式電動旅游折疊帳篷，其特征在于:所述的軌道為可折疊軌道，軌道接合面為斜面，在折疊點位置的軌道兩側面均共同鉸裝一鉸桿，在固定端的軌道中部兩側對稱固裝有定位桿，實現(xiàn)在固定端的軌道與自由端的軌道接合時，定位桿進行軸向定位。
6.根據(jù)權利要求1所述的軌道式電動旅游折疊帳篷，其特征在于:在外端門形立柱框架位置還固裝有一收縮定位開關，在此收縮定位開關位置的門形立柱框架上固裝一制動頭，在門形立柱框架收入固定架板后，制動頭碰觸收縮定位開關后可使行走電機停止運行。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種軌道式電動旅游折疊帳篷，包括軌道、擺轉篷布、收縮篷布、固定架板及擺轉桁架、門形立柱框架及水平收縮桁架，在兩條平行的軌道上導向運行有門形立柱框架下端的滾輪，該門形立柱框架上蒙有收縮篷布；門形立柱框架的里端為封閉端，該封閉端蓋裝一固定架板；在外端的門形立柱框架的下端固裝一行走電機，該行走電機采用鏈輪驅動車輪在軌道上行走；在外端的門形立柱框架上鉸裝擺轉桁架，該擺轉桁架上蒙有擺轉篷布，該擺轉桁架的擺轉端鉸裝在門形立柱框架所固裝的鉸座上。本帳篷采用軌道式，由于軌道與地面接觸面積較大，因此固定較為牢靠；而且，固定軌道既可以使整個帳篷十分穩(wěn)固，可以抵抗大風的侵襲。
【IPC分類】E04D13-18, E04H15-00, H02J7-00, E04H15-48
【公開號】CN104675182
【申請?zhí)枴緾N201310613890
【發(fā)明人】李芝鋅
【申請人】天津比諾國際貿易有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月27日