一種帳篷支撐桿的鎖定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及具有通過夾緊相互連接在一起的伸縮式支撐件，尤其是一種帳篷支撐桿的鎖定裝置。
【背景技術】
[0002]我們知道，房車帳篷是依靠支撐桿的伸展而撐開、回縮而收起的。其支撐桿是采用伸縮式支撐桿，通常由若干不等徑的桿件按照直徑大小梯次套接形成。在回縮時，較小直徑的內桿收回在相鄰較大直徑外桿的桿腔內；在伸展時，內桿由相鄰外桿的桿腔內伸出。其在內桿和外桿的連接處通常設有鎖定裝置對桿件進行鎖緊固定。而現(xiàn)有的帳篷支撐桿的鎖定裝置包括頂絲和帶有內螺紋的鑲塊，鑲塊設置在由外桿向一側擴張形成的擴張腔中，鑲塊凸臺由擴張腔側壁上的通孔外伸，頂絲通過鑲塊上的內螺紋軸向貫穿旋入。這種結構的鎖定裝置是依靠頂絲與鑲塊上的內螺紋配合頂緊或放松內桿。采用上述結構的鎖緊裝置需要對外桿進行擴張，加工難度大；為加強鎖緊效果，通常需要借助扳手旋轉頂絲，使用不方便；頂絲端部直接與內桿桿壁接觸，長時間使用易使內桿產生變形，破環(huán)內桿結構，易造成卡扣松弛，安全性降低。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術中存在著加工難度大、使用不方便、易破環(huán)內桿結構的不足，本發(fā)明提供一種結構簡單、設計合理、加工難度小、使用方便可靠的帳篷支撐桿的鎖定裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種帳篷支撐桿的鎖定裝置，其包括外桿和內桿，所述的內桿裝配在外桿的內腔中，其特征在于:其還包括
一鎖定套，該鎖定套是由套體、鉸接座和鎖緊座組成，在所述的套體上同軸貫通開設階梯狀的一內桿腔和一外桿腔，所述的外桿插接在外桿腔內，所述的內桿通過內桿腔伸出；在對應外桿腔的套體上軸向開設一擴張縫，所述的鎖緊座叉形分置在擴張縫兩側的套體上，鎖緊件拉緊鎖緊座將套體鎖緊固定在外桿上；在對應內桿腔的套體上開設一連通內桿腔的鎖定塊腔，所述的鉸接座叉形分置在鎖定塊腔兩側的套體上；
一扳手，該扳手是由旋壓凸輪和手柄一體制成，旋壓凸輪與鉸接座相鉸接；
一鎖定塊，該鎖定塊滑動配合在套體上的鎖定塊腔內，其一端面與內桿的周向面相切，另一端面與扳手的旋壓凸輪的外緣相切。
[0005]在對應鎖緊座的手柄上叉形設置有鎖定板，在鎖定板的內側面上設有鎖定凸起，在鎖緊座的外側面上對應設有鎖定凹槽。
[0006]在所述的鎖定塊腔的底部設有一導向限位塊，在所述的鎖定塊上對應導向限位塊設有一導向限位槽。
[0007]所述的鎖緊件為螺紋配合的鎖緊螺栓與螺母，在所述的鎖緊座上分別開設有沉頭孔，所述的鎖緊螺栓與與螺母分別裝配在該沉頭孔內。
[0008]本發(fā)明是在外桿與內桿連接處設有一帶內桿腔和外桿腔的鎖定套，在對應外桿腔的套體上軸向開設一擴張縫，鎖緊座叉形分置在擴張縫兩側的套體上，鎖緊件拉緊鎖緊座將套體鎖緊固定在外桿上，在對應內桿腔的套體上開設一連通內桿腔的鎖定塊腔，鉸接座叉形分置在鎖定塊腔兩側的套體上；由旋壓凸輪和手柄一體制成扳手經其旋壓凸輪與鉸接座相鉸接；鎖定塊滑動配合在套體上的鎖定塊腔內，其一端面與內桿腔內的內桿周向面相切，另一端面與扳手的旋壓凸輪的外緣相切。本發(fā)明結構簡單、設計合理；其采用旋壓凸輪推動鎖定塊鎖定內桿的結構代替現(xiàn)有的依靠螺紋頂絲頂緊內桿的結構，避免了鎖緊裝置與內桿桿壁的直接接觸，減少對內桿結構的破壞；采用旋壓凸輪推動鎖定塊對內桿進行鎖緊，使用方便；采用鎖緊件拉緊鎖緊座將帶有擴張縫的套體與外桿鎖緊固定，不需對外桿進行擴張，加工難度小，使用安全可靠。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的一種結構剖視圖；
圖2是本發(fā)明的鎖定套的結構剖視圖。
[0011]圖中標記:1.外桿，2.鎖定凹槽，3.沉頭孔，4.鎖定套，401.套體，402.鉸接座，403.鎖緊座，404.外桿腔，405.內桿腔，5.導向限位塊，6.內桿，7.鎖定塊，8.鎖定塊腔，9.導向限位槽，10.扳手，1001.旋壓凸輪，1002.手柄，11.鎖定板，12.鎖定凸起，13.鎖緊件，14.擴張縫。
【具體實施方式】
[0012]在圖1中，一種帳篷支撐桿的鎖定裝置，其包括外桿I和內桿6，內桿6裝配在外桿I的內腔中。在本實施例中，外桿I和內桿6均采用市售的鋁合金擠壓成型管材。
[0013]在圖1中，本發(fā)明還包括一鎖定套4。
[0014]如圖2所示，鎖定套4是由套體401、鉸接座402和鎖緊座403組成。鎖定套4可以由金屬的套體401、鉸接座402和鎖緊座403焊接而成，也可以采用其他材料制成。在本實施例中，鎖定套4選用常規(guī)的ABS塑料材料經過一次注塑工藝成型。
[0015]如圖1、圖2所示，在套體401上同軸貫通開設階梯狀的一內桿腔405和一外桿腔404，外桿I插接在外桿腔404內，內桿6通過內桿腔405伸出。
[0016]為了方便外桿I插入外桿腔404、實現(xiàn)鎖定套4對外桿I的鎖緊，如圖1、圖2所示，在對應外桿腔404的套體401上軸向開設一擴張縫14，鎖緊座403叉形分置在擴張縫14兩側的套體401上，鎖緊件13將鎖緊座403拉緊使套體401鎖緊固定在外桿I上。
[0017]鎖緊件13可以采用螺紋配合的鎖緊螺栓與螺母，也可以采用自攻螺釘。本實施例中鎖緊件13優(yōu)先采用鎖緊螺栓與螺母。如圖1所示，在鎖緊座403上開有沉頭孔3，串接在鎖緊座403兩側沉頭孔3內的鎖緊螺栓與螺母拉緊鎖緊座403將套體401鎖緊固定在外桿I上。
[0018]如圖1、圖2所示，在對應內桿腔405的套體401上開設一連通內桿腔405的鎖定塊腔8，鉸接座402叉形分置在鎖定塊腔8兩側的套體401上。
[0019]在圖1中，扳手10是由旋壓凸輪1001和手柄1002 —體制成，旋壓凸輪1001與鉸接座402相鉸接。
[0020]在圖1中，鎖定塊7滑動配合在套體401上的鎖定塊腔8內，其一端面與內桿6的周向面相切，另一端面與扳手10的旋壓凸輪1001的外緣相切。
[0021 ] 如圖1所示，在對應鎖緊座403的手柄1002上叉形設置有鎖定板11，在鎖定板11的內側面上設有鎖定凸起12，在鎖緊座403的外側面上對應設有鎖定凹槽2。在支撐桿處于鎖定狀態(tài)時，手柄1002上的鎖定凸起12滑入到鎖緊座403上的鎖定凹槽2內，此時扳手10不易自行旋轉，保證使用安全。
[0022]為了限制鎖定塊7在鎖定塊腔8內的滑動方向，如圖1、圖2所示，在鎖定塊腔8的底部設有一導向限位塊5。在圖1中，在鎖定塊7上對應導向限位塊5設有一導向限位槽9。
[0023]本發(fā)明在使用時，將支撐桿的內桿6和外桿I分別串接在鎖定套4的內桿腔405和外桿腔404中，旋緊鎖緊座403上的螺栓，使套體401固定在外桿I上；將內桿抽拉伸展到預定位置，轉動扳手10，旋壓凸輪1001同步轉動，鎖定塊7在旋壓凸輪1001的推動下沿鎖定塊腔8向內桿6滑動，旋壓凸輪1001輪緣推動鎖定塊7端面與內桿腔405內的內桿6周向面接觸；繼續(xù)轉動扳手10，旋壓凸輪1001壓迫鎖定塊7與內桿6壓緊，實現(xiàn)內桿6和外桿I的位置鎖定；在內桿需回縮時，反方旋轉扳手10，鎖定塊7不再對內桿6壓緊，此時將內桿6方便收縮回到外桿I的內腔中。
[0024]本發(fā)明結構簡單、設計合理、加工難度小、使用方便可靠。
【主權項】
1.一種帳篷支撐桿的鎖定裝置，其包括外桿和內桿，所述的內桿裝配在外桿的內腔中，其特征在于:其還包括 一鎖定套，該鎖定套是由套體、鉸接座和鎖緊座組成，在所述的套體上同軸貫通開設階梯狀的一內桿腔和一外桿腔，所述的外桿插接在外桿腔內，所述的內桿通過內桿腔伸出；在對應外桿腔的套體上軸向開設一擴張縫，所述的鎖緊座叉形分置在擴張縫兩側的套體上，鎖緊件拉緊鎖緊座將套體鎖緊固定在外桿上；在對應內桿腔的套體上開設一連通內桿腔的鎖定塊腔，所述的鉸接座叉形分置在鎖定塊腔兩側的套體上； 一扳手，該扳手是由旋壓凸輪和手柄一體制成，旋壓凸輪與鉸接座相鉸接； 一鎖定塊，該鎖定塊滑動配合在套體上的鎖定塊腔內，其一端面與內桿的周向面相切，另一端面與扳手的旋壓凸輪的外緣相切。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種帳篷支撐桿的鎖定裝置，其特征在于:在對應鎖緊座的手柄上叉形設置有鎖定板，在鎖定板的內側面上設有鎖定凸起，在鎖緊座的外側面上對應設有鎖定凹槽。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種帳篷支撐桿的鎖定裝置，其特征在于:在所述的鎖定塊腔的底部設有一導向限位塊，在所述的鎖定塊上對應導向限位塊設有一導向限位槽。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種帳篷支撐桿的鎖定裝置，其特征在于:所述的鎖緊件為螺紋配合的鎖緊螺栓與螺母，在所述的鎖緊座上分別開設有沉頭孔，所述的鎖緊螺栓與與螺母分別裝配在該沉頭孔內。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帳篷支撐桿的鎖定裝置，其包括外桿和裝配在外桿的內腔中的內桿，特點是：還包括一帶內桿腔和外桿腔的鎖定套，在對應外桿腔的套體上軸向開有擴張縫，鎖緊座叉形分置在擴張縫兩側的套體上，鎖緊件拉緊鎖緊座將套體鎖緊固定在外桿上；在對應內桿腔的套體上貫通開設一鎖定塊腔，鉸接座叉形分置在鎖定塊腔兩側的套體上；由旋壓凸輪和手柄一體制成扳手經其旋壓凸輪與鉸接座相鉸接；鎖定塊滑動配合在鎖定塊腔內，其一端面與內桿腔內的內桿周向面相切，另一端面與扳手的旋壓凸輪的外緣相切。本發(fā)明結構合理，使用方便，加工難度小。
【IPC分類】E04H15-46
【公開號】CN104763215
【申請?zhí)枴緾N201510157284
【發(fā)明人】王位元
【申請人】榮成康派斯新能源車輛有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年4月7日