一種建筑鋼構(gòu)傳送架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種建筑鋼構(gòu)傳送架。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼結(jié)構(gòu)建筑一種新型的建筑體系，可以適用于房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、冶金業(yè)等多個(gè)行業(yè)，從而集合成為一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)體系，這就是業(yè)內(nèi)人士普遍看好的鋼結(jié)構(gòu)建筑體系。目前鋼結(jié)構(gòu)建筑在高層建筑上的運(yùn)用日益成熟，逐漸成為主流的建筑工藝。鋼結(jié)構(gòu)建筑具有如下優(yōu)點(diǎn):可以大大節(jié)約施工時(shí)間，施工不受季節(jié)影響；能夠增大住宅空間使用面積，減少建筑垃圾和環(huán)境污染；建筑材料可重復(fù)利用，拉動其他新型建材行業(yè)的發(fā)展；抗震性能好，使用中易于改造、靈活方便，給人帶來舒適感等等，因此得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，如專利CN201310663394.4公開了濾餅提升上料裝置，包括由立桿和斜撐構(gòu)成的鋼構(gòu)架，所述鋼構(gòu)架頂部沿左右方向設(shè)有水平導(dǎo)軌，水平導(dǎo)軌上滾動連接有電動葫蘆，鋼構(gòu)架底部設(shè)有吊盤，電動葫蘆的吊繩掛接在吊盤上，鋼構(gòu)架下端側(cè)部和吊盤上設(shè)有貫通的軌道，軌道上滾動連接有斗車，吊盤上設(shè)有用于限定斗車的水平限位結(jié)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)。該濾餅提升上料裝置不具有通過控制傾斜度調(diào)節(jié)功能，輸送建筑鋼構(gòu)件不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]現(xiàn)有技術(shù)難以滿足建筑施工的生產(chǎn)需求，為了解決上述存在的問題，本發(fā)明提出了一種建筑鋼構(gòu)傳送架。
[0005]為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種建筑鋼構(gòu)傳送架，包括側(cè)板、支撐橫桿、定位孔、固定桿、底板、強(qiáng)助鋼塊、滑道、導(dǎo)向輪、旋轉(zhuǎn)銷、升降管、導(dǎo)向筒、連桿和旋轉(zhuǎn)輪；所述底板兩端對稱設(shè)置有側(cè)板；所述側(cè)板上設(shè)置有通孔；所述通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有支撐橫桿；所述支撐橫桿兩端設(shè)有定位孔，所述支撐橫桿包含定位孔的兩端延伸至側(cè)板外部，所述定位孔內(nèi)貫穿設(shè)置有固定桿；所述側(cè)板與底板之間設(shè)有強(qiáng)助鋼塊；所述支撐橫桿上端固定焊接有滑道；所述滑道的前端設(shè)有固定銷I，滑道上設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪通過旋轉(zhuǎn)銷固定在滑道上；所述升降管設(shè)置在滑道的右端，升降管套裝在導(dǎo)向筒內(nèi)，導(dǎo)向筒套裝有旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)輪與升降管通過螺紋旋轉(zhuǎn)連接，導(dǎo)向筒設(shè)置在支撐板上，支撐板設(shè)有固定銷II。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述側(cè)板與底板之間的強(qiáng)助鋼塊為三角形結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)向筒的端部通過連桿連接；連桿設(shè)置成傾斜狀，其傾斜角度為 15° -25。O
[0008]進(jìn)一步，所述滑道上設(shè)有的導(dǎo)向輪數(shù)量至少為4個(gè)，且大小、尺寸一樣。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:該建筑鋼構(gòu)傳送架，由于在滑道上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向輪通過旋轉(zhuǎn)銷固定在滑道上，升降管設(shè)置在滑道的右端，升降管套裝在導(dǎo)向筒內(nèi)，導(dǎo)向筒套裝有旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)輪與升降管通過螺紋旋轉(zhuǎn)連接，導(dǎo)向筒設(shè)置在支撐板上，支撐板設(shè)有固定銷；旋轉(zhuǎn)輪通過升降管可以控制滑道的一端豎直升降，可以調(diào)節(jié)滑道的傾斜度，使滑道具有一定的傾斜度，將建筑鋼構(gòu)件放置在滑道上，通過導(dǎo)向輪可以分別輸送建筑鋼構(gòu)件，使建筑鋼構(gòu)件自動滑輸；而且側(cè)板與底板之間設(shè)有三角形強(qiáng)助鋼塊，可以有效提高鋼構(gòu)支撐強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1側(cè)板、2通孔、3支撐橫桿、5定位孔、5固定桿、6底板、7強(qiáng)助鋼塊、8滑道、
9固定銷1、10導(dǎo)向輪、11旋轉(zhuǎn)銷、12升降管、13導(dǎo)向筒、14限位塊、15連桿、16旋轉(zhuǎn)輪、17固定銷II和18支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱說明書附圖1，本發(fā)明實(shí)施例中，一種建筑鋼構(gòu)傳送架，包括側(cè)板1、支撐橫桿3、定位孔4、固定桿5、底板6、強(qiáng)助鋼塊7、滑道8、導(dǎo)向輪10、旋轉(zhuǎn)銷11、升降管12、導(dǎo)向筒13、連桿15和旋轉(zhuǎn)輪16;所述底板6兩端對稱設(shè)置有側(cè)板I;所述側(cè)板I上設(shè)置有通孔2;
所述通孔2內(nèi)貫穿設(shè)置有支撐橫桿3;所述支撐橫桿3兩端設(shè)有定位孔4，所述支撐橫桿3包含定位孔4的兩端延伸至側(cè)板外部，所述定位孔4內(nèi)貫穿設(shè)置有固定桿5;所述側(cè)板I與底板6之間設(shè)有強(qiáng)助鋼塊7;所述支撐橫桿3上端固定焊接有滑道8;所述滑道8的前端設(shè)有固定銷I 9，滑道8上設(shè)有導(dǎo)向輪10，導(dǎo)向輪10通過旋轉(zhuǎn)銷11固定在滑道8上；所述升降管12設(shè)置在滑道8的右端，升降管12套裝在導(dǎo)向筒13內(nèi)，導(dǎo)向筒13套裝有旋轉(zhuǎn)輪16，旋轉(zhuǎn)輪16與升降管12通過螺紋旋轉(zhuǎn)連接，導(dǎo)向筒13設(shè)置在支撐板18上，支撐板18設(shè)有固定銷II 17。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案:所述側(cè)板I與底板6之間的強(qiáng)助鋼塊7為三角形結(jié)構(gòu)。
[0015]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)輪16與導(dǎo)向筒13的端部通過連桿15連接；連桿15設(shè)置成傾斜狀，其傾斜角度為15° -25°。
[0016]進(jìn)一步，所述滑道8上設(shè)有的導(dǎo)向輪10數(shù)量至少為4個(gè)，且大小、尺寸一樣。
[0017]本發(fā)明使用原理:滑道8設(shè)置在支撐橫桿3上端，利用滑道8上設(shè)有導(dǎo)向輪10來輸送管道；而且其滑道8下端的旋轉(zhuǎn)輪16通過升降管12可以控制滑道8的一端豎直升降，可以調(diào)節(jié)滑道8的傾斜度，使滑道8具有一定的傾斜度，將建筑鋼構(gòu)件放置在滑道8上，通過導(dǎo)向輪10可以分別輸送建筑鋼構(gòu)件，使建筑鋼構(gòu)件自動滑輸。
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，然而本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑鋼構(gòu)傳送架，包括側(cè)板、支撐橫桿、定位孔、固定桿、底板、強(qiáng)助鋼塊、滑道、導(dǎo)向輪、旋轉(zhuǎn)銷、升降管、導(dǎo)向筒、連桿和旋轉(zhuǎn)輪；其特征是:所述底板兩端對稱設(shè)置有側(cè)板；所述側(cè)板上設(shè)置有通孔；所述通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有支撐橫桿；所述支撐橫桿兩端設(shè)有定位孔，所述支撐橫桿包含定位孔的兩端延伸至側(cè)板外部，所述定位孔內(nèi)貫穿設(shè)置有固定桿；所述側(cè)板與底板之間設(shè)有強(qiáng)助鋼塊；所述支撐橫桿上端固定焊接有滑道；所述滑道的前端設(shè)有固定銷I，滑道上設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪通過旋轉(zhuǎn)銷固定在滑道上；所述升降管設(shè)置在滑道的右端，升降管套裝在導(dǎo)向筒內(nèi)，導(dǎo)向筒套裝有旋轉(zhuǎn)輪，旋轉(zhuǎn)輪與升降管通過螺紋旋轉(zhuǎn)連接，導(dǎo)向筒設(shè)置在支撐板上，支撐板設(shè)有固定銷II。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑鋼構(gòu)傳送架，其特征是:所述側(cè)板與底板之間的強(qiáng)助鋼塊為三角形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑鋼構(gòu)傳送架，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)輪與導(dǎo)向筒的端部通過連桿連接；連桿設(shè)置成傾斜狀，其傾斜角度為15° -25°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑鋼構(gòu)傳送架，其特征是:所述滑道上設(shè)有的導(dǎo)向輪數(shù)量至少為4個(gè)，且大小、尺寸一樣。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種建筑鋼構(gòu)傳送架，包括側(cè)板、支撐橫桿、定位孔、固定桿、底板、強(qiáng)助鋼塊、滑道、導(dǎo)向輪、旋轉(zhuǎn)銷、升降管、導(dǎo)向筒、連桿和旋轉(zhuǎn)輪；所述底板兩端對稱設(shè)置有側(cè)板；所述側(cè)板上設(shè)置有通孔；所述通孔內(nèi)貫穿設(shè)置有支撐橫桿；所述支撐橫桿兩端設(shè)有定位孔，所述支撐橫桿包含定位孔的兩端延伸至側(cè)板外部，所述定位孔內(nèi)貫穿設(shè)置有固定桿；所述側(cè)板與底板之間設(shè)有強(qiáng)助鋼塊；所述支撐橫桿上端固定焊接有滑道。該建筑鋼構(gòu)傳送架，通過導(dǎo)向輪可以分別輸送建筑鋼構(gòu)件，使建筑鋼構(gòu)件自動滑輸；而且側(cè)板與底板之間設(shè)有三角形強(qiáng)助鋼塊，可以有效提高鋼構(gòu)支撐強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，適合推廣使用。
【IPC分類】E04G21/16
【公開號】CN104963520
【申請?zhí)枴緾N201510399752
【發(fā)明人】錢云韜, 沈利百
【申請人】吳江市三達(dá)五金工具廠
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月9日