一種與樓房配套的立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種建筑輔助設(shè)備，具體涉及一種與樓房配套的立體車庫，屬于建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，現(xiàn)代化建筑的建設(shè)越來越多，同時私家車的數(shù)量也逐年攀升，這兩方面的不斷發(fā)展帶來一個嚴重的社會問題，即停車位的供應(yīng)遠遠不足，因此，在現(xiàn)在城市規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中，停車位已成為一個必須要考慮的問題，雖然隨著立體車庫的設(shè)計和建設(shè)逐漸趨于成熟，但是立體車庫仍需要大量建筑用地，并且建造維護成本巨大，大部分城市還不能承受大規(guī)?，F(xiàn)代化立體車庫的建設(shè)，因此急需一種能夠與樓房建設(shè)同時配套使用的立體車庫，以此來節(jié)約建筑面積，降低停車成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供一種與樓房配套的立體車庫，其采用升降式結(jié)構(gòu)，同時與樓房配套使用，實現(xiàn)了低成本，同時節(jié)約建筑面積來設(shè)置停車位的目的。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種與樓房配套的立體車庫，包括樓房主體、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌安裝沿、兩個升降機站、兩根升降鋼絲繩和兩個滑輪、停車位和車庫門、升降架和舉升架、升降架停放臺，其特征在于:所述的導(dǎo)軌安裝沿為鋼筋混凝土澆筑結(jié)構(gòu)，并在樓房建設(shè)過程中沿樓房主體進行建設(shè)；所述的停車位設(shè)置在導(dǎo)軌安裝沿內(nèi)部，樓房主體的每層都設(shè)置有停車位；所述的升降機站為兩個，并固定設(shè)置在樓房主體頂部，升降機站內(nèi)部設(shè)置有電機減速器卷揚筒，并由電機減速器卷揚筒引出升降鋼絲繩，所述的兩個升降鋼絲繩分別通過兩個滑輪，端部分別與升降架固定連接；所述的升降架設(shè)置有滑槽，并通過滑槽滑動安裝在導(dǎo)軌上；所述的車庫門設(shè)置在每一層停車位內(nèi)部，并與每一層樓房主體內(nèi)部的走廊相連通；所述的舉升架固定安裝在升降架上部，汽車放置在舉升架上部進行提升和放置；所述的升降架停放臺固定設(shè)置在樓房主體下部，當(dāng)不進行停車過程時，升降架即放置在升降架停放臺中。
[0005]進一步的，所述的升降架兩側(cè)設(shè)置為減重孔設(shè)計；升降架側(cè)面設(shè)置有滑槽；在升降架中部設(shè)置有平移電機，平移電機主軸固定安裝有平移齒輪。
[0006]進一步的，所述的舉升架設(shè)置有框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)四周設(shè)置有圓周滑輪，底部設(shè)置有底部滑輪；框架結(jié)構(gòu)底部中央位置設(shè)置有平移齒條，并與升降架中的平移齒輪嚙合安裝；框架結(jié)構(gòu)上部一側(cè)位置設(shè)置有固定軸，另一側(cè)設(shè)置有滑動軸，兩個滑動軸兩端分別設(shè)置有四根鉸接桿，每兩根鉸接桿分別在中心位置相互鉸接，鉸接桿的底端分別鉸接安裝在固定軸和滑動軸端部，鉸接桿的頂端分別鉸接安裝有平移臺；框架結(jié)構(gòu)一側(cè)固定安裝有舉升電機，舉升電機的主軸纏繞有舉升鋼絲繩，所述的舉升鋼絲繩的端部與滑動軸中部相連接。
[0007]進一步的，每棟樓房的每層中不限于一個停車位，可以根據(jù)實際情況進行靈活調(diào)整設(shè)置。
[0008]由于本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:本發(fā)明通過設(shè)置有升降架和舉升架，同時根據(jù)樓房的樓層進行停車位的布置，從而實現(xiàn)了與樓房可以配套使用，同時節(jié)約建筑面積，使使用者更加方便停車的目的。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的整體裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明中升降架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明中舉升架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標號:1_樓房主體；2_導(dǎo)軌安裝沿；3_升降機站；4_升降鋼絲繩；5-滑輪；6-導(dǎo)軌；7_停車位；8_車庫門；9_升降架；10_舉升架；11_汽車；12_升降架停放臺；901-減重孔；902_滑槽；903_平移電機；904_平移齒輪；1001-框架結(jié)構(gòu)；1002-平移齒條；1003-固定軸；1004-滑動軸；1005-鉸接桿；1006-平移臺；1007-舉升電機；1008-舉升鋼絲繩；1009-圓周滑輪；1010-底部滑輪。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步描述，在此發(fā)明的示意性實施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。
[0014]如圖1、圖2、圖3所示，一種與樓房配套的立體車庫，包括樓房主體1、導(dǎo)軌6和導(dǎo)軌安裝沿2、兩個升降機站3、兩根升降鋼絲繩4和兩個滑輪5、停車位7和車庫門8、升降架9和舉升架10、升降架停放臺12，其特征在于:所述的導(dǎo)軌安裝沿2為鋼筋混凝土澆筑結(jié)構(gòu)，并在樓房建設(shè)過程中沿樓房主體1進行建設(shè)；所述的停車位7設(shè)置在導(dǎo)軌安裝沿2內(nèi)部，樓房主體1的每層都設(shè)置有停車位7 ;所述的升降機站3為兩個，并固定設(shè)置在樓房主體1頂部，升降機站3內(nèi)部設(shè)置有電機減速器卷揚筒，并由電機減速器卷揚筒引出升降鋼絲繩4，所述的兩個升降鋼絲繩4分別通過兩個滑輪5，端部分別與升降架9固定連接；所述的升降架9設(shè)置有滑槽902，并通過滑槽902滑動安裝在導(dǎo)軌6上；所述的車庫門8設(shè)置在每一層停車位7內(nèi)部，并與每一層樓房主體1內(nèi)部的走廊相連通；所述的舉升架10固定安裝在升降架9上部，汽車11放置在舉升架10上部進行提升和放置；所述的升降架停放臺12固定設(shè)置在樓房主體1下部，當(dāng)不進行停車過程時，升降架9即放置在升降架停放臺12中。
[0015]升降架9兩側(cè)設(shè)置為減重孔901設(shè)計；升降架9側(cè)面設(shè)置有滑槽902 ;在升降架9中部設(shè)置有平移電機903，平移電機903主軸固定安裝有平移齒輪904。
[0016]舉升架10設(shè)置有框架結(jié)構(gòu)1001，框架結(jié)構(gòu)1001四周設(shè)置有圓周滑輪1009，底部設(shè)置有底部滑輪1010 ;框架結(jié)構(gòu)1001底部中央位置設(shè)置有平移齒條1002，并與升降架9中的平移齒輪904嚙合安裝；框架結(jié)構(gòu)1001上部一側(cè)位置設(shè)置有固定軸1003，另一側(cè)設(shè)置有滑動軸1004，兩個滑動軸1004兩端分別設(shè)置有四根鉸接桿1005，每兩根鉸接桿1005分別在中心位置相互鉸接，鉸接桿1005的底端分別鉸接安裝在固定軸1003和滑動軸1004端部，鉸接桿1005的頂端分別鉸接安裝有平移臺1006 ;框架結(jié)構(gòu)1001 —側(cè)固定安裝有舉升電機1007，舉升電機1007的主軸纏繞有舉升鋼絲繩1008，所述的舉升鋼絲繩1008的端部與滑動軸1004中部相連接。
[0017]進一步的，每棟樓房的每層中不限于一個停車位7，可以根據(jù)實際情況進行靈活調(diào)整設(shè)置。
[0018]本發(fā)明的工作原理為:本發(fā)明在使用時，首先將汽車7停放在舉升架10中平移臺1006上，啟動兩個升降機站3中的電機減速器卷揚筒，通過升降鋼絲繩4將升降架9升到指定的樓層，停下；接著啟動舉升電機1007，在舉升電機1007的帶動下，依次帶動舉升鋼絲繩1008，使滑動軸1004向靠近固定軸1003的方向滑動，從而使舉升架10升高，即舉升架10升起的時候，平移臺1006頂住汽車7大梁的抬升支點位置，使汽車7輪胎離開地面；接著啟動平移電機903，使舉升架10在平移電機903的帶動下，通過平移齒條1002平移至該樓層的停車位7中，使用者可以通過該樓層的車庫門8進入車庫，從而方便將行李物品直接通過車庫門進入車庫放入車內(nèi)，使用完畢后，舉升架10回歸原位，舉升架10自動返回至升降架停放臺12中。當(dāng)使用者需要取車時，采用相反的步驟進行即可。
【主權(quán)項】
1.一種與樓房配套的立體車庫，包括樓房主體(1)、導(dǎo)軌(6)和導(dǎo)軌安裝沿(2)、兩個升降機站(3)、兩根升降鋼絲繩(4)和兩個滑輪(5)、停車位(7)和車庫門(8)、升降架(9)和舉升架(10)、升降架停放臺(12)，其特征在于:所述的導(dǎo)軌安裝沿(2)為鋼筋混凝土澆筑結(jié)構(gòu)，并在樓房建設(shè)過程中沿樓房主體(1)進行建設(shè)；所述的停車位(7)設(shè)置在導(dǎo)軌安裝沿(2)內(nèi)部，樓房主體(1)的每層都設(shè)置有停車位(7);所述的升降機站(3)為兩個，并固定設(shè)置在樓房主體(1)頂部，升降機站(3 )內(nèi)部設(shè)置有電機減速器卷揚筒，并由電機減速器卷揚筒引出升降鋼絲繩(4)，所述的兩個升降鋼絲繩(4)分別通過兩個滑輪(5)，端部分別與升降架(9)固定連接；所述的升降架(9)設(shè)置有滑槽(902)，并通過滑槽(902)滑動安裝在導(dǎo)軌(6)上；所述的車庫門(8)設(shè)置在每一層停車位(7)內(nèi)部，并與每一層樓房主體(1)內(nèi)部的走廊相連通；所述的舉升架(10)固定安裝在升降架(9)上部，汽車(11)放置在舉升架(10)上部進行提升和放置；所述的升降架停放臺(12)固定設(shè)置在樓房主體(1)下部，當(dāng)不進行停車過程時，升降架(9)即放置在升降架停放臺(12)中。2.如權(quán)利要求1所述的一種與樓房配套的立體車庫，其特征在于:所述的升降架(9)兩側(cè)設(shè)置為減重孔(901)設(shè)計；升降架(9)側(cè)面設(shè)置有滑槽(902);在升降架(9)中部設(shè)置有平移電機(903 )，平移電機(903 )主軸固定安裝有平移齒輪(904 )。3.如權(quán)利要求1所述的一種與樓房配套的立體車庫，其特征在于:所述的舉升架(10)設(shè)置有框架結(jié)構(gòu)(1001 )，框架結(jié)構(gòu)(1001)四周設(shè)置有圓周滑輪(1009)，底部設(shè)置有底部滑輪(1010);框架結(jié)構(gòu)(1001)底部中央位置設(shè)置有平移齒條(1002)，并與升降架(9)中的平移齒輪(904)嚙合安裝；框架結(jié)構(gòu)(1001)上部一側(cè)位置設(shè)置有固定軸(1003)，另一側(cè)設(shè)置有滑動軸(1004)，兩個滑動軸(1004)兩端分別設(shè)置有四根鉸接桿(1005)，每兩根鉸接桿(1005)分別在中心位置相互鉸接，鉸接桿(1005)的底端分別鉸接安裝在固定軸(1003)和滑動軸(1004)端部，鉸接桿(1005)的頂端分別鉸接安裝有平移臺(1006);框架結(jié)構(gòu)(1001)一側(cè)固定安裝有舉升電機(1007)，舉升電機(1007)的主軸纏繞有舉升鋼絲繩(1008)，所述的舉升鋼絲繩(1008)的端部與滑動軸(1004)中部相連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種與樓房配套的立體車庫，其特征在于:每個車庫可通過車庫門(8)與所在樓層走廊連通，每棟樓房的每層中不限于一個停車位(7)，可以根據(jù)實際情況進行靈活調(diào)整設(shè)置。
【專利摘要】本發(fā)明的一種與樓房配套的立體車庫，包括樓房主體、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌安裝沿、兩個升降機站、兩根升降鋼絲繩和兩個滑輪、停車位和車庫門、升降架和舉升架、升降架停放臺，停車位設(shè)置在導(dǎo)軌安裝沿內(nèi)部，樓房主體的每層都設(shè)置有停車位；升降機站為設(shè)置在樓房主體頂部，升降機站內(nèi)部設(shè)置有電機減速器卷揚筒，并由電機減速器卷揚筒引出升降鋼絲繩，端部分別與升降架固定連接；升降架通過滑槽滑動安裝在導(dǎo)軌上；車庫門設(shè)置在每一層停車位內(nèi)部；舉升架固定安裝在升降架上部。本發(fā)明通過設(shè)置有升降架和舉升架，同時根據(jù)樓房的樓層進行停車位的布置，從而實現(xiàn)了與樓房可以配套使用，同時節(jié)約建筑面積，使使用者更加方便停車的目的。
【IPC分類】E04H6/18
【公開號】CN105257040
【申請?zhí)枴緾N201510565860
【發(fā)明人】郜鵬
【申請人】郜鵬
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月9日