一種小型升降立體停車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小型升降立體停車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)汽車保有量迅速增加，停車難的問題已嚴(yán)重影響了我國大中城市現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展。目前市場上立體停車設(shè)備大多數(shù)為平面移動(dòng)類、升降橫移類、垂直升降類等型式的大型立體停車設(shè)備。適應(yīng)于小型場地、老舊地下停車庫等場所的小型簡易立體停車設(shè)備還未有適合的機(jī)型面世。而這部分市場也是很有發(fā)展?jié)摿Φ?。老舊地下停車場、小型空地因?yàn)榘惭b位置限制，不適合大型立體停車設(shè)備的安裝和使用，加之電源供應(yīng)、線路改造困難等因素限制了立體停車設(shè)備的使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種小型簡易、安裝使用方便、自備直流可充電電源、使用液壓傳動(dòng)的升降立體停車裝置，解決了小型停車場地增加停車位的技術(shù)問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種小型升降立體停車裝置，其包括托板3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)4，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)4相連接，所述小型升降立體停車裝置還包括地面導(dǎo)軌12、托板導(dǎo)軌11，所述托板導(dǎo)軌11與所述托板3固定連接;所述地面導(dǎo)軌12、托板導(dǎo)軌11、升降機(jī)構(gòu)4均為兩組，所述升降機(jī)構(gòu)4的下端與所述地面導(dǎo)軌12活動(dòng)連接，所述升降機(jī)構(gòu)4的上端與所述托板導(dǎo)軌11活動(dòng)連接;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直流電源站1、電源控制箱8、直流液壓栗站2、液壓油缸6，所述直接電源站I與所述電源控制箱8相連，所述電源控制箱8與所述直流液壓栗站2相連，所述液壓油缸6與所述升降機(jī)構(gòu)4相連。
[0005]進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)4為四連桿機(jī)構(gòu)，包括第一連桿401、第二連桿402、第三連桿403、第四連桿404，所述第一連桿401的中心位置與所述第二連桿的中心位置通過第一銷軸405活動(dòng)連接;所述第三連桿403的中心位置與所述第四連桿的中心位置通過第二銷軸406活動(dòng)連接;所述液壓油缸6的活動(dòng)端與所述第一銷軸405連接;所述第一連桿401和第二連桿402與地面導(dǎo)軌12相靠近的一端安裝有下滾輪407;所述第三連桿403和第四連桿404與托板導(dǎo)軌11相靠近的一端安裝有上滾輪408。
[0006]進(jìn)一步地，所述地面導(dǎo)軌12包括第一地面導(dǎo)軌1201和第二地面導(dǎo)軌1202。
[0007]進(jìn)一步地，所述托板導(dǎo)軌11包括第一托板導(dǎo)軌1101和第二托板導(dǎo)軌1102。
[0008]進(jìn)一步地，所述小型升降立體停車裝置還包括立柱5，所述立柱5為四根。
進(jìn)一步地，所述小型升降立體停車裝置還包括所述液壓鎖緊裝置7，所述液壓鎖緊裝置7包括液壓保險(xiǎn)柱銷13以及安裝在所述立柱5上的第一銷座14和安裝于所述托板3上的第二銷座9，所述第一銷座14和第二銷座9同軸心。
[0009]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明采用可充動(dòng)的直流電流，如可充電式電池驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)帶動(dòng)液壓栗工作，無需接入交流電源，解決了小型和老舊停車場地缺少交流電源的難題，方便了使用者。電池可方便攜帶，及時(shí)充電；直流電源帶動(dòng)直流電機(jī)及液壓栗運(yùn)轉(zhuǎn)，使用液壓傳動(dòng)，液壓栗驅(qū)動(dòng)液壓缸直線運(yùn)動(dòng)，使上層汽車平臺(tái)實(shí)現(xiàn)升降功能，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)保養(yǎng)方便，無需選用減速機(jī)減速，控制簡便;另外，還采用了液壓柱銷式鎖緊裝置固定上層平臺(tái)，能夠可靠地保護(hù)下層汽車的安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為液壓鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明:直流電源站1、直流液壓栗站2、上托板3、升降機(jī)構(gòu)4、立柱5、液壓油缸6、液壓鎖緊裝置7、電源控制箱8、第二銷座9、電機(jī)10、托板導(dǎo)軌11、地面導(dǎo)軌12、液壓保險(xiǎn)柱銷13、第一銷座14、第一連桿401、第二連桿402、第三連桿403、第四連桿404、第一銷軸405、第二銷軸406、下滾輪407、上滾輪408、第一托板導(dǎo)軌1101、第二托板導(dǎo)軌1102、第一地面導(dǎo)軌1201、第二地面導(dǎo)軌1202。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]—種小型升降立體停車裝置，其包括托板3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)4，構(gòu)成平臺(tái)升降體系，該立體停車裝置還包括地面導(dǎo)軌12、托板導(dǎo)軌I以及四根立柱5，所述地面導(dǎo)軌12包括第一地面導(dǎo)軌1201和第二地面導(dǎo)軌1202;所述托板導(dǎo)軌11包括第一托板導(dǎo)軌1101和第二托板導(dǎo)軌1102，便于所述升降機(jī)構(gòu)4在所述地面導(dǎo)軌12、托板導(dǎo)軌11上滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)升降功能。
[0015]所述托板導(dǎo)軌11與所述托板3固定連接;所述地面導(dǎo)軌12、托板導(dǎo)軌11、升降機(jī)構(gòu)4均為兩組，所述升降機(jī)構(gòu)4的下端與所述地面導(dǎo)軌12活動(dòng)連接，所述升降機(jī)構(gòu)4的上端與所述托板導(dǎo)軌11活動(dòng)連接，所述升降機(jī)構(gòu)4為四連桿機(jī)構(gòu)，包括第一連桿401、第二連桿402、第三連桿403、第四連桿404，所述第一連桿401的中心位置與所述第二連桿的中心位置通過第一銷軸405活動(dòng)連接;所述第三連桿403的中心位置與所述第四連桿的中心位置通過第二銷軸406活動(dòng)連接;所述液壓油缸6的活動(dòng)端與所述第一銷軸405連接;所述第一連桿401和第二連桿402與地面導(dǎo)軌12相靠近的一端安裝有下滾輪407;所述第三連桿403和第四連桿404與托板導(dǎo)軌11相靠近的一端安裝有上滾輪408，通過所述四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述下滾輪407、上滾輪408分別在所述地面導(dǎo)軌12、托板導(dǎo)軌11上滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)所述托板3的升降運(yùn)動(dòng)。
[0016]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直流電源站1、電源控制箱8、直流液壓栗站2、液壓油缸6，所述直接電源站I與所述電源控制箱8相連，所述電源控制箱8與所述直流液壓栗站2相連，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)4相連接，所述液壓油缸6與所述升降機(jī)構(gòu)4相連，通過所述直流液壓栗站2提供液壓油驅(qū)動(dòng)所述液壓油缸6，來帶動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)所述托板3垂直升降功能。
所述小型升降立體停車裝置還包括所述液壓鎖緊裝置7，所述液壓鎖緊裝置7包括液壓保險(xiǎn)柱銷13以及安裝在所述立柱5上的第一銷座14和安裝于所述托板3上的第二銷座9，所述第一銷座14和第二銷座9同軸心，當(dāng)所述托板3上升到一定位置時(shí)，所述液壓保險(xiǎn)柱銷13同時(shí)插入所述第二銷座9、第一銷座14的中，并鎖緊固定所述托板3，保護(hù)下層汽車的安全。
[0017]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型升降立體停車裝置，其包括托板(3)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)(4)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)(4)相連接，其特征在于，所述小型升降立體停車裝置還包括地面導(dǎo)軌(12)、托板導(dǎo)軌(11)，所述托板導(dǎo)軌(11)與所述托板(3)固定連接;所述地面導(dǎo)軌(12)、托板導(dǎo)軌(11)、升降機(jī)構(gòu)(4)均為兩組，所述升降機(jī)構(gòu)(4)的下端與所述地面導(dǎo)軌(12)活動(dòng)連接，所述升降機(jī)構(gòu)(4)的上端與所述托板導(dǎo)軌(11)活動(dòng)連接;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直流電源站(I)、電源控制箱(8)、直流液壓栗站(2)、液壓油缸(6)，所述直接電源站(I)與所述電源控制箱(8)相連，所述電源控制箱(8)與所述直流液壓栗站(2)相連，所述液壓油缸(6)與所述升降機(jī)構(gòu)(4)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型升降立體停車裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(4)為四連桿機(jī)構(gòu)，包括第一連桿(401)、第二連桿(402)、第三連桿(403)、第四連桿(404)，所述第一連桿(401)的中心位置與所述第二連桿的中心位置通過第一銷軸(405)活動(dòng)連接;所述第三連桿(403)的中心位置與所述第四連桿的中心位置通過第二銷軸(406)活動(dòng)連接;所述液壓油缸(6)的活動(dòng)端與所述第一銷軸(405)連接;所述第一連桿(401)和第二連桿(402)與地面導(dǎo)軌(12)相靠近的一端安裝有下滾輪(407);所述第三連桿(403)和第四連桿(404)與托板導(dǎo)軌(11)相靠近的一端安裝有上滾輪(408)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型升降立體停車裝置，其特征在于，所述地面導(dǎo)軌(12)包括第一地面導(dǎo)軌(1201)和第二地面導(dǎo)軌(1202)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型升降立體停車裝置，其特征在于，所述托板導(dǎo)軌(11)包括第一托板導(dǎo)軌(I 101)和第二托板導(dǎo)軌(I 102)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型升降立體停車裝置，其特征在于，所述小型升降立體停車裝置還包括立柱(5)，所述立柱(5)為四根。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種小型升降立體停車裝置，其特征在于，所述小型升降立體停車裝置還包括所述液壓鎖緊裝置(7)，所述液壓鎖緊裝置(7)包括液壓保險(xiǎn)柱銷(13)以及安裝在所述立柱(5)上的第一銷座(14)和安裝于所述托板(3)上的第二銷座(9)，所述第一銷座(14)和第二銷座(9)同軸心。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種小型升降立體停車裝置,其包括托板、驅(qū)動(dòng)組件、升降機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)組件與升降機(jī)構(gòu)相連接，小型升降立體停車裝置還包括地面導(dǎo)軌、托板導(dǎo)軌，托板導(dǎo)軌與托板固定連接；地面導(dǎo)軌、托板導(dǎo)軌、升降機(jī)構(gòu)均為兩組，升降機(jī)構(gòu)的下端與地面導(dǎo)軌活動(dòng)連接，升降機(jī)構(gòu)的上端與托板導(dǎo)軌活動(dòng)連接；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括直流電源站、電源控制箱、直流液壓泵站、液壓油缸，直接電源站與電源控制箱相連，電源控制箱與直流液壓泵站相連，液壓油缸與升降機(jī)構(gòu)相連。本發(fā)明采用可充動(dòng)的直流電流，解決小型和老舊停車場地缺少交流電源的難題；直流電源帶動(dòng)直流電機(jī)及液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)上層汽車平臺(tái)升降工能，無需選用減速機(jī)減速，控制簡便，實(shí)現(xiàn)立體停車功能。
【IPC分類】E04H6/18
【公開號】CN105672721
【申請?zhí)枴緾N201610198856
【發(fā)明人】蘇峰
【申請人】海安縣聯(lián)源機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年4月1日