一種新型的具有油水分離功能的儲油坑的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及變電站領域，是針對現(xiàn)有變電站儲油坑占用面積大、成本高而提供的一種新型的具有油水分離功能的儲油坑。包括主變壓器本體，本體一端預埋地下，在本體兩側(cè)位于地面以下至少分別設有第一儲油坑和第二儲油坑，各儲油坑之間相互連通，在儲油坑上端設有鋼筋混凝土層，還包括設于鋼筋混凝土層上方的鋼筋網(wǎng)柵格層，在鋼筋混凝土層上設有支撐鋼筋網(wǎng)柵格的架空層，在鋼筋網(wǎng)柵格上鋪設卵石層，架空層中具有儲油空間，在鋼筋混凝土層上設有使架空層的儲油空間與至少一個儲油坑連通的孔槽。本發(fā)明具有占地面積??；降低變壓器油對土壤的污染；節(jié)約工程造價。
【專利說明】
一種新型的具有油水分離功能的儲油坑
技術(shù)領域
[0001]本發(fā)明屬于變電站領域，尤其涉及IlOkV及以下電壓等級主變儲油坑技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來國網(wǎng)公司要求建設智能、環(huán)保、裝配式變電站，其中對變電站占地面積有嚴格要求，總平面占地面積不得超越典設，盡量減小占地面，節(jié)約不可再生資源---土地。
[0003]在變電站總圖布置時，為了滿足國網(wǎng)公司文件要求，電氣專業(yè)最大程度壓縮占地面。土建專業(yè)在設計主變總事故油池時，在滿足防火的距離的條件下，總事故油池很難找合適的位置，甚至找不到位置。
[0004]另一方面，在很多35kV變電站主變改造項目中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)前期沒有設置總事故油池，主變儲油坑也沒有按主變總油量的2 O %設置。本期新建總事故油池又找不到合適的位置。
[0005]目前新建的35kV、I1kV變電站事故排油通常設計20%的儲油坑及單臺油量的60%的總事故油池。上述排油方案具有以下缺點:
占地面積大，排油管道長，事故時變壓器油污染土壤風險增加。
[0006]當站址面積受到限制時，很難按儲油坑(單臺主變油量20%設計)+總事故油池(單臺主變油量60%設計)的方案設計。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是將主變儲油坑按單臺主變油量100%設計，取消總事故油池，節(jié)約占地面積，節(jié)約排油管道，節(jié)約排油檢查井，降低變壓器油污染土壤的風險。根據(jù)規(guī)范設計出一種新型的具有油水分離功能的儲油坑。
[0008]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，包括主變壓器本體，本體一端預埋地下，在本體兩側(cè)位于地面以下至少分別設有第一儲油坑和第二儲油坑，各儲油坑之間相互連通，在儲油坑上端設有鋼筋混凝土層，還包括設于鋼筋混凝土層上方的鋼筋網(wǎng)柵格層，在鋼筋混凝土層上設有支撐鋼筋網(wǎng)柵格的架空層，在鋼筋網(wǎng)柵格上鋪設卵石層，架空層中具有儲油空間，在鋼筋混凝土層上設有使架空層的儲油空間與至少一個儲油坑連通的孔槽。
[0009]各儲油坑側(cè)壁及底面均為素土夯實。
[0010]架空層為混凝土制成。
[0011]鋼筋網(wǎng)柵格表面鍍鋅。
[0012]在孔槽內(nèi)安裝有排油管道。
[0013]在其中一儲油坑側(cè)壁設有排油用管道。
[0014]在其中一儲油坑側(cè)壁設有排水用管道。
[0015]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明與傳統(tǒng)儲油坑+總事故油池排油方案相比具有以下優(yōu)點:1.設在主變器下方，節(jié)約占地面積；2.主變事故時，油直接排至儲油坑，不需要設置排油、排油管，檢查井、總事故油池;3.降低變壓器油對土壤的污染;4.本發(fā)明與傳統(tǒng)方案相比節(jié)約工程造價。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明俯視透視圖；
圖2為圖1中A-A剖視圖；
圖3為圖1中D-D剖視圖；
圖4為圖1中C-C剖視圖；
圖5為圖1中B-B剖視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步說明。
實施例
[0018]如圖1-圖5所示，一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，包括主變壓器本體1，本體一端預埋地下，在本體兩側(cè)位于地面以下至少分別澆筑第一儲油坑2和第二儲油坑3，兩儲油坑之間通過連通管4連通，在儲油坑上端再澆筑上儲油坑5，在上儲油坑上方設有鋼筋網(wǎng)柵格層6，在上儲油坑上設有支撐鋼筋網(wǎng)柵格的架空層7，在鋼筋網(wǎng)柵格上鋪設卵石層8，上儲油坑與第一儲油坑和/或第二儲油坑之間通過孔槽連通。各儲油坑側(cè)壁及底面均為素土夯實。架空層為混凝土制成。鋼筋網(wǎng)柵格表面鍍鋅。在孔槽內(nèi)安裝有排油用第一管道9。在其中一下儲油坑側(cè)壁設有排油用第二管道10。在其中一儲油坑側(cè)壁設有排水用第三管道
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[0019]本發(fā)明構(gòu)思巧妙，將傳統(tǒng)儲油坑與總事故油池合并設計出新型主變儲油坑，并具有防火、防爆、環(huán)保的功能，與傳統(tǒng)儲油坑+總事故油池方案相比，本發(fā)明具有節(jié)約占地面積，節(jié)約排油管道、降低費油污染土壤的風險等特點。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本領域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，包括主變壓器本體，本體一端預埋地下，其特征在于:在本體兩側(cè)位于地面以下至少分別設有第一儲油坑和第二儲油坑，各儲油坑之間相互連通，在儲油坑上端設有鋼筋混凝土層，還包括設于鋼筋混凝土層上方的鋼筋網(wǎng)柵格層，在鋼筋混凝土層上設有支撐鋼筋網(wǎng)柵格的架空層，在鋼筋網(wǎng)柵格上鋪設卵石層，架空層中具有儲油空間，在鋼筋混凝土層上設有使架空層的儲油空間與至少一個儲油坑連通的孔槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，其特征在于:各儲油坑側(cè)壁及底面均為素土夯實。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，其特征在于:架空層為混凝土制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，其特征在于:鋼筋網(wǎng)柵格表面鍍鋅。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，其特征在于:在孔槽內(nèi)安裝有排油管道。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，其特征在于:在其中一儲油坑側(cè)壁設有排油用管道。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的具有油水分離功能的儲油坑，其特征在于:在其中一儲油坑側(cè)壁設有排水用管道。
【文檔編號】E04H5/04GK105927001SQ201610448726
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】郭后二
【申請人】安徽華電工程咨詢設計有限公司