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      一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的制作方法

      文檔序號:10590577閱讀:510來源:國知局
      一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,包括本體,所述本體包括傳動機(jī)構(gòu)和三塊互相平行的固定板,三塊所述固定板通過傳動機(jī)構(gòu)傳動連接,三塊所述固定板分別為上板、中板和下板,所述上板的上方設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)和制水機(jī)構(gòu),該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫中,通過轉(zhuǎn)向電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動,同時水從旋轉(zhuǎn)接頭流入到分流管中,從各噴頭噴出,實(shí)現(xiàn)了對車庫的清洗,從而提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性;不僅如此,通過制水機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了在線制水,從而進(jìn)一步提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性,其中,集氣組件對空氣進(jìn)行采集,由凈化組件進(jìn)行凈化,接著進(jìn)入冷凝組件中,對空氣進(jìn)行冷凝,制得冷凝水,實(shí)現(xiàn)了在線制水的功能,提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性。
      【專利說明】
      一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]隨著科技的發(fā)展和社會的進(jìn)步,智能化設(shè)備開始不斷引入到各行各業(yè),人們的生活水平也得到了很大的提升。
      [0003]在現(xiàn)在的很多商場中,都開始流行使用機(jī)械車庫,由現(xiàn)在的機(jī)械車庫都缺少自動清理能力,所以在長期使用以后,需要工作人員定時清洗,這樣大大提高了機(jī)械車庫的運(yùn)營成本;不僅如此,在工作人員清洗的過程中,還需要接入水源等設(shè)備,這樣又提高了清洗的難度,進(jìn)一步降低了機(jī)械車庫的實(shí)用價值。
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫。
      [0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫, 包括本體,所述本體包括傳動機(jī)構(gòu)和三塊互相平行的固定板,三塊所述固定板通過傳動機(jī)構(gòu)傳動連接,三塊所述固定板分別為上板、中板和下板;
      [0006]所述傳動機(jī)構(gòu)包括兩個傳動組件,兩個所述傳動組件位于三塊所述固定板的兩側(cè),所述傳動組件包括驅(qū)動齒輪、從動齒輪、固定齒輪和傳動帶,所述驅(qū)動齒輪、從動齒輪和固定齒輪均設(shè)置在傳動帶內(nèi),所述驅(qū)動齒輪和固定齒輪位于傳動帶的兩端,所述從動齒輪與傳動帶傳動連接,所述驅(qū)動齒輪與上板傳動連接,所述從動齒輪與中板傳動連接,所述固定齒輪與下板傳動連接;
      [0007]所述上板的上方設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)和制水機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括兩個驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件的數(shù)量與傳動組件的數(shù)量一致且---對應(yīng),所述驅(qū)動組件與傳動組件傳動連接;
      [0008]所述制水機(jī)構(gòu)包括從上到下依次設(shè)置的集氣組件、凈化組件、冷凝組件和蓄水組件,所述集氣組件包括風(fēng)扇,所述凈化組件包括依次設(shè)置的膠化棉粗過濾層、納米銀過濾層、催化活性炭吸附層和ffiPA過濾層,所述冷凝組件包括若干冷凝管,所述蓄水組件兩側(cè)均設(shè)有出水管;
      [0009]所述本體內(nèi)設(shè)有若干車位,所述車位的頂端設(shè)有清洗機(jī)構(gòu),所述清洗機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)、旋轉(zhuǎn)接頭、分流管和若干噴頭,所述旋轉(zhuǎn)接頭與蓄水組件的出水管連通,所述轉(zhuǎn)向電機(jī)通過旋轉(zhuǎn)接頭與分流管傳動連接,所述旋轉(zhuǎn)接頭通過分流管與各噴頭連通。
      [0010]作為優(yōu)選,為了保證機(jī)械車庫升降的可靠性,所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)、螺旋螺桿機(jī)構(gòu)和驅(qū)動軸,所述驅(qū)動電機(jī)通過減速機(jī)與螺旋螺桿機(jī)構(gòu)傳動連接,所述螺旋螺桿機(jī)構(gòu)通過驅(qū)動軸與驅(qū)動齒輪傳動連接。
      [0011]作為優(yōu)選,直流伺服電機(jī)具有驅(qū)動能力強(qiáng)和控制精確性高的特點(diǎn),所述驅(qū)動電機(jī)為直流伺服電機(jī)。
      [0012]作為優(yōu)選,為了能夠?qū)υ撥囄粌?nèi)的車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,所述清洗機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有超聲波探測器。
      [0013]作為優(yōu)選,噴頭下面接有噴水管,則就能夠減少流出面積,從而加快了水流的速度,提高了清洗的可靠性,所述噴頭的下方設(shè)有若干噴水管。
      [0014]作為優(yōu)選,所述風(fēng)扇為五葉風(fēng)扇。
      [0015]作為優(yōu)選,為了提高機(jī)械車庫的智能化,所述本體的內(nèi)部設(shè)有中央控制模塊,所述中央控制模塊為PLC。
      [0016]作為優(yōu)選,為了增加機(jī)械車庫的無線遙控功能,所述本體的內(nèi)部還設(shè)有無線通訊模塊,所述無線通訊模塊包括藍(lán)牙,所述藍(lán)牙采用藍(lán)牙4.0協(xié)議與智能通訊終端無線連接。
      [0017]本發(fā)明的有益效果是,該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫中,通過轉(zhuǎn)向電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動,同時水從旋轉(zhuǎn)接頭流入到分流管中,從各噴頭噴出,實(shí)現(xiàn)了對車位的清洗,從而提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性;不僅如此,通過制水機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了在線制水,從而進(jìn)一步提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性,其中,集氣組件對空氣進(jìn)行采集,由凈化組件進(jìn)行凈化,接著進(jìn)入冷凝組件中,對空氣進(jìn)行冷凝,制得冷凝水,實(shí)現(xiàn)了在線制水的功能,提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性。【附圖說明】
      [0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
      [0019]圖1是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的結(jié)構(gòu)示意圖;[〇〇2〇]圖2是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的傳動組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖3是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的制水機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖4是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的凈化組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖5是本發(fā)明基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的清洗機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;[〇〇24]圖中:1.制水機(jī)構(gòu),2.驅(qū)動電機(jī),3.減速機(jī),4.螺旋螺桿機(jī)構(gòu),5.上板,6.傳動機(jī)構(gòu), 7.中板,8.下板,9.清洗機(jī)構(gòu),10.超聲波探測器,11.驅(qū)動齒輪,12.驅(qū)動軸,13.從動齒輪, 14.固定齒輪,15.傳動帶,16.集氣組件,17.凈化組件,18.冷凝組件,19.蓄水組件,20.出水管,21.膠化棉粗過濾層,22.納米銀過濾層,23.催化活性炭吸附層,24.HEPA過濾層,25.車位,26.轉(zhuǎn)向電機(jī),27.旋轉(zhuǎn)接頭,28.分流管,29.噴頭,30.噴水管。【具體實(shí)施方式】
      [0025]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
      [0026]如圖1-圖5所示,一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,包括本體,所述本體包括傳動機(jī)構(gòu)6和三塊互相平行的固定板,三塊所述固定板通過傳動機(jī)構(gòu)6傳動連接,三塊所述固定板分別為上板5、中板7和下板8;
      [0027]所述傳動機(jī)構(gòu)6包括兩個傳動組件,兩個所述傳動組件位于三塊所述固定板的兩側(cè),所述傳動組件包括驅(qū)動齒輪11、從動齒輪13、固定齒輪14和傳動帶15,所述驅(qū)動齒輪11、 從動齒輪13和固定齒輪14均設(shè)置在傳動帶15內(nèi),所述驅(qū)動齒輪11和固定齒輪14位于傳動帶 15的兩端,所述從動齒輪13與傳動帶15傳動連接,所述驅(qū)動齒輪11與上板5傳動連接,所述從動齒輪13與中板7傳動連接,所述固定齒輪14與下板8傳動連接;
      [0028]所述上板5的上方設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)和制水機(jī)構(gòu)1,所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括兩個驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件的數(shù)量與傳動組件的數(shù)量一致且-----對應(yīng),所述驅(qū)動組件與傳動組件傳動連接;
      [0029]所述制水機(jī)構(gòu)1包括從上到下依次設(shè)置的集氣組件16、凈化組件17、冷凝組件18和蓄水組件19,所述集氣組件16包括風(fēng)扇,所述凈化組件17包括依次設(shè)置的膠化棉粗過濾層 21、納米銀過濾層22、催化活性炭吸附層23和HEPA過濾層24,所述冷凝組件18包括若干冷凝管,所述蓄水組件19兩側(cè)均設(shè)有出水管20;
      [0030]所述本體內(nèi)設(shè)有若干車位25,所述車位25的頂端設(shè)有清洗機(jī)構(gòu)9,所述清洗機(jī)構(gòu)9 包括轉(zhuǎn)向電機(jī)26、旋轉(zhuǎn)接頭27、分流管28和若干噴頭29,所述旋轉(zhuǎn)接頭27與蓄水組件19的出水管20連通,所述轉(zhuǎn)向電機(jī)26通過旋轉(zhuǎn)接頭27與分流管28傳動連接,所述旋轉(zhuǎn)接頭27通過分流管28與各噴頭29連通。
      [0031]作為優(yōu)選,為了保證機(jī)械車庫升降的可靠性,所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動電機(jī)2、減速機(jī)3、螺旋螺桿機(jī)構(gòu)4和驅(qū)動軸12,所述驅(qū)動電機(jī)2通過減速機(jī)3與螺旋螺桿機(jī)構(gòu)4傳動連接, 所述螺旋螺桿機(jī)構(gòu)4通過驅(qū)動軸12與驅(qū)動齒輪11傳動連接。
      [0032]作為優(yōu)選,直流伺服電機(jī)具有驅(qū)動能力強(qiáng)和控制精確性高的特點(diǎn),所述驅(qū)動電機(jī)2 為直流伺服電機(jī)。
      [0033]作為優(yōu)選,為了能夠?qū)υ撥囄粌?nèi)的車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,所述清洗機(jī)構(gòu)9的一側(cè)設(shè)有超聲波探測器10。[〇〇34]作為優(yōu)選,噴頭29下面接有噴水管30,則就能夠減少流出面積,從而加快了水流的速度,提高了清洗的可靠性,所述噴頭29的下方設(shè)有若干噴水管30。[〇〇35]作為優(yōu)選,所述風(fēng)扇為五葉風(fēng)扇。[〇〇36]作為優(yōu)選,為了提高機(jī)械車庫的智能化,所述本體的內(nèi)部設(shè)有中央控制模塊,所述中央控制模塊為PLC。
      [0037]作為優(yōu)選,為了增加機(jī)械車庫的無線遙控功能,所述本體的內(nèi)部還設(shè)有無線通訊模塊,所述無線通訊模塊包括藍(lán)牙,所述藍(lán)牙采用藍(lán)牙4.0協(xié)議與智能通訊終端無線連接。
      [0038]該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫中,上板5與驅(qū)動齒輪11傳動連接,中板7與從動齒輪13傳動連接,下板8與固定齒輪14傳動連接;當(dāng)驅(qū)動電機(jī)2提高減速機(jī)3控制螺旋螺桿機(jī)構(gòu) 4工作,隨后螺旋螺桿機(jī)構(gòu)4通過驅(qū)動軸12帶動驅(qū)動齒輪11旋轉(zhuǎn),此時驅(qū)動齒輪11和固定齒輪14開始通過傳動帶15轉(zhuǎn)動,同時從動齒輪13就會發(fā)生相對移動,則就實(shí)現(xiàn)了對中板7的上下位移的控制,從而實(shí)現(xiàn)了車輛的多層停放,提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性。
      [0039]該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫的清洗機(jī)構(gòu)9中,水從旋轉(zhuǎn)接頭27流入到分流管28 中,再由分流管28從各噴頭29中噴出,從而實(shí)現(xiàn)了對下方的車位的清洗;同時轉(zhuǎn)向電機(jī)26控制旋轉(zhuǎn)接頭27轉(zhuǎn)動,提高了清洗的范圍,從而提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性。不僅如此,為了省去接入水源的環(huán)節(jié),通過制水機(jī)構(gòu)1實(shí)現(xiàn)了機(jī)械車庫的在線制水的功能,其中,集氣組件16 中的風(fēng)扇對空氣進(jìn)行采集,隨后再由凈化組件17進(jìn)行空氣凈化,接著進(jìn)入到冷凝組件18中, 對空氣進(jìn)行冷凝,制得冷凝水,最后進(jìn)入到蓄水組件19中進(jìn)行存儲,
      [0040]在凈化組件17中,膠化棉粗過濾層21,其中設(shè)有膠化棉,用于過濾大型顆粒,如:孢子、灰塵、花粉、毛發(fā)等;納米銀過濾層22,其中采用廣泛抗菌、強(qiáng)效殺菌的納米銀過濾網(wǎng),可在數(shù)分鐘內(nèi)殺死細(xì)菌、真菌、霉菌、孢子等650多種細(xì)菌微生物;催化活性炭吸附層23,其中設(shè)有以碘值大于l〇〇mg/g的椰殼性炭為基材,輔以大孔及小孔活性炭,能夠利用活性炭炭分子篩的作用對空氣中的甲醛、苯系物、氨凈化率可達(dá)96 %以上,煙塵、花粉等可達(dá)98 %以上; HEPA過濾層24,其中為HEPA過濾網(wǎng),能夠高效凈化空氣中的超細(xì)微粒物和細(xì)菌團(tuán),可有效去除PM2.5(最低可過濾直徑0.3微米顆粒物),濾凈率高達(dá)99.9%。
      [0041]與現(xiàn)有技術(shù)相比,該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫中,通過轉(zhuǎn)向電機(jī)26控制旋轉(zhuǎn)接頭27轉(zhuǎn)動,同時水從旋轉(zhuǎn)接頭27流入到分流管28中,從各噴頭29噴出,實(shí)現(xiàn)了對車位的清洗,從而提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性;不僅如此,通過制水機(jī)構(gòu)1實(shí)現(xiàn)了在線制水,從而進(jìn)一步提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性,其中,集氣組件16對空氣進(jìn)行采集,由凈化組件17進(jìn)行凈化,接著進(jìn)入冷凝組件18中,對空氣進(jìn)行冷凝,制得冷凝水,實(shí)現(xiàn)了在線制水的功能,提高了機(jī)械車庫的實(shí)用性。[〇〇42]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,包括本體,所述本體包括傳動機(jī)構(gòu) (6)和三塊互相平行的固定板,三塊所述固定板通過傳動機(jī)構(gòu)(6)傳動連接,三塊所述固定 板分別為上板(5)、中板(7)和下板(8);所述傳動機(jī)構(gòu)(6)包括兩個傳動組件,兩個所述傳動組件位于三塊所述固定板的兩側(cè), 所述傳動組件包括驅(qū)動齒輪(11)、從動齒輪(13)、固定齒輪(14)和傳動帶(15),所述驅(qū)動齒 輪(11)、從動齒輪(13)和固定齒輪(14)均設(shè)置在傳動帶(15)內(nèi),所述驅(qū)動齒輪(11)和固定 齒輪(14)位于傳動帶(15)的兩端,所述從動齒輪(13)與傳動帶(15)傳動連接,所述驅(qū)動齒 輪(11)與上板(5)傳動連接,所述從動齒輪(13)與中板(7)傳動連接,所述固定齒輪(14)與 下板(8)傳動連接;所述上板(5)的上方設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)和制水機(jī)構(gòu)(1 ),所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括兩個驅(qū)動組件,所述驅(qū)動組件的數(shù)量與傳動組件的數(shù)量一致且-----對應(yīng),所述驅(qū)動組件與傳動組件傳動連接;所述制水機(jī)構(gòu)(1)包括從上到下依次設(shè)置的集氣組件(16)、凈化組件(17)、冷凝組件 (18)和蓄水組件(19),所述集氣組件(16)包括風(fēng)扇,所述凈化組件(17)包括依次設(shè)置的膠 化棉粗過濾層(21)、納米銀過濾層(22)、催化活性炭吸附層(23)和HEPA過濾層(24),所述冷 凝組件(18)包括若干冷凝管,所述蓄水組件(19)兩側(cè)均設(shè)有出水管(20);所述本體內(nèi)設(shè)有若干車位(25 ),所述車位(25)的頂端設(shè)有清洗機(jī)構(gòu)(9 ),所述清洗機(jī)構(gòu) (9)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)(26)、旋轉(zhuǎn)接頭(27)、分流管(28)和若干噴頭(29),所述旋轉(zhuǎn)接頭(27)與 蓄水組件(19)的出水管(20)連通,所述轉(zhuǎn)向電機(jī)(26)通過旋轉(zhuǎn)接頭(27)與分流管(28)傳動 連接,所述旋轉(zhuǎn)接頭(27)通過分流管(28)與各噴頭(29)連通。2.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,所述驅(qū)動組件包括驅(qū) 動電機(jī)(2)、減速機(jī)(3)、螺旋螺桿機(jī)構(gòu)(4)和驅(qū)動軸(12),所述驅(qū)動電機(jī)(2)通過減速機(jī)(3) 與螺旋螺桿機(jī)構(gòu)(4)傳動連接,所述螺旋螺桿機(jī)構(gòu)(4)通過驅(qū)動軸(12)與驅(qū)動齒輪(11)傳動 連接。3.如權(quán)利要求2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,所述驅(qū)動電機(jī)(2)為 直流伺服電機(jī)。4.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,所述清洗機(jī)構(gòu)(9)的 一側(cè)設(shè)有超聲波探測器(10)。5.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,所述噴頭(29)的下方 設(shè)有若干噴水管(30)。6.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,所述風(fēng)扇為五葉風(fēng)扇。7.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,所述本體的內(nèi)部設(shè)有 中央控制模塊,所述中央控制模塊為PLC。8.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能機(jī)械車庫,其特征在于,所述本體的內(nèi)部還設(shè) 有無線通訊模塊,所述無線通訊模塊包括藍(lán)牙,所述藍(lán)牙采用藍(lán)牙4.0協(xié)議與智能通訊終端 無線連接。
      【文檔編號】E04H6/42GK105952226SQ201610475799
      【公開日】2016年9月21日
      【申請日】2016年6月23日
      【發(fā)明人】張舒維
      【申請人】張舒維
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