車位鎖報(bào)警控制裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種報(bào)警裝置，特別是一種車位鎖報(bào)警控制裝置。本發(fā)明主要由底板、支撐座、擋車桿、觸桿、電器開(kāi)關(guān)、螺釘、報(bào)警器組成，其特征是：觸桿設(shè)置在螺釘頭部的一側(cè)或者擋車桿的一端，電器開(kāi)關(guān)設(shè)置在底板內(nèi)部，螺釘頭部一側(cè)的觸桿與電器開(kāi)關(guān)上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)或者擋車桿在立起位置時(shí)其一端的觸桿與電器開(kāi)關(guān)上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)。當(dāng)擋車桿受到汽車撞擊時(shí)，由于存在防撞緩沖裝置，撞擊時(shí)擋車桿會(huì)將其中一個(gè)支撐座向上拉起，與支撐座固定連接的螺釘便會(huì)跟著一起被拉起，由于螺釘頭部一側(cè)的觸桿與電器開(kāi)關(guān)上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)，所以觸桿在被拉起的時(shí)候其觸桿便會(huì)觸動(dòng)電氣開(kāi)關(guān)上的按鈕或感應(yīng)頭，報(bào)警器便會(huì)因?yàn)殡姎忾_(kāi)關(guān)的導(dǎo)通而發(fā)聲報(bào)警。
【專利說(shuō)明】
車位鎖報(bào)警控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)警裝置，特別是一種車位鎖報(bào)警控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的車位鎖報(bào)警裝置由于設(shè)計(jì)不合理，車位鎖稍一振動(dòng)，其報(bào)警聲就響個(gè)不停，首先白白的浪費(fèi)了許多電能，其次也吵的附近居民怨聲載道，很多車位鎖最后都將報(bào)警器給拆除了，給使用者也帶來(lái)了麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種車位鎖報(bào)警控制裝置，它能有效地防止上述現(xiàn)象的發(fā)生。
[0004]本發(fā)明是以如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明主要由底板、支撐座、擋車桿、觸桿、電器開(kāi)關(guān)、螺釘、報(bào)警器組成，其特征是:觸桿設(shè)置在螺釘頭部的一側(cè)或者擋車桿的一端，電器開(kāi)關(guān)設(shè)置在底板內(nèi)部，螺釘頭部一側(cè)的觸桿與電器開(kāi)關(guān)上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)或者擋車桿在立起位置時(shí)其一端的觸桿與電器開(kāi)關(guān)上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下特點(diǎn):
1、可靠性高；2、不亂叫，不擾民；3、節(jié)省電能。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)原理圖圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)原理圖
【具體實(shí)施方式】(本實(shí)施例僅為眾多實(shí)施例之一，不是權(quán)利要求的全部?jī)?nèi)容，對(duì)權(quán)利要求沒(méi)有限制作用)
本發(fā)明的具體實(shí)施例一如圖1所示，本發(fā)明主要由底板1、支撐座2、擋車桿3、觸桿4、電器開(kāi)關(guān)5、螺釘6、報(bào)警器7組成，其特征是:觸桿4設(shè)置在螺釘6頭部的一側(cè)或者擋車桿3的一端，電器開(kāi)關(guān)5設(shè)置在底板I內(nèi)部，螺釘6頭部一側(cè)的觸桿4與電器開(kāi)關(guān)5上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)或者擋車桿3在立起位置時(shí)其一端的觸桿4與電器開(kāi)關(guān)5上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)。其工作原理為:當(dāng)擋車桿3受到汽車撞擊時(shí)，由于存在防撞緩沖裝置，撞擊時(shí)擋車桿3會(huì)將其中一個(gè)支撐座2向上拉起，與支撐座2固定連接的螺釘6便會(huì)跟著一起被拉起，由于螺釘6頭部一側(cè)的觸桿4與電器開(kāi)關(guān)5上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)，所以觸桿4在被拉起的時(shí)候其觸桿4便會(huì)觸動(dòng)電氣開(kāi)關(guān)5上的按鈕或感應(yīng)頭，報(bào)警器7便會(huì)因?yàn)殡姎忾_(kāi)關(guān)的導(dǎo)通而發(fā)聲報(bào)警。
[0007]本發(fā)明的具體實(shí)施例二如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例一有所不同，本實(shí)施例是利用擋車桿3被撞擊會(huì)發(fā)生傾斜的原理而工作的，當(dāng)擋車桿3立起工作時(shí)受到車輛撞擊，由于存在防撞緩沖裝置，撞擊時(shí)擋車桿3會(huì)向一邊發(fā)生傾斜，而觸桿4設(shè)置在擋車桿3的一端，電器開(kāi)關(guān)5設(shè)置在底板I內(nèi)部，擋車桿3在立起位置時(shí)其一端的觸桿4與電器開(kāi)關(guān)5上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)，擋車桿3傾斜時(shí)其一端的觸桿4便會(huì)觸動(dòng)電氣開(kāi)關(guān)5上的按鈕或感應(yīng)頭，報(bào)警器7便會(huì)因?yàn)殡姎忾_(kāi)關(guān)的導(dǎo)通而發(fā)聲報(bào)警。
[0008]本發(fā)明的權(quán)利要求范圍除了上述例舉的實(shí)施例外，對(duì)于一些沒(méi)有例舉在說(shuō)明書內(nèi)的實(shí)施例但是其技術(shù)特征與本權(quán)利要求內(nèi)容完全相同的實(shí)施例，也完全屬于本專利的權(quán)利要求保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車位鎖報(bào)警控制裝置，主要由底板(1)、支撐座(2)、擋車桿(3)、觸桿(4)、電器開(kāi)關(guān)(5)、螺釘(6)、報(bào)警器(7)組成，其特征是:觸桿(4)設(shè)置在螺釘(6)頭部的一側(cè)或者擋車桿(3)的一端，電器開(kāi)關(guān)(5)設(shè)置在底板(I)內(nèi)部，螺釘(6)頭部一側(cè)的觸桿(4)與電器開(kāi)關(guān)(5)上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)或者擋車桿(3)在立起位置時(shí)其一端的觸桿(4)與電器開(kāi)關(guān)(5)上的按鈕或感應(yīng)頭位置相互對(duì)應(yīng)。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK105986695SQ201510067381
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月10日
【發(fā)明人】沈其衡
【申請(qǐng)人】上海固堅(jiān)鎖業(yè)有限公司