組合模具鋼軌布置技術(shù)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種組合模具鋼軌布置技術(shù)，該組合模具鋼軌布置技術(shù)，通過布置基礎(chǔ)、制作混凝土臺、鋪設(shè)次軌道和鋪設(shè)主軌道等工序完成軌道布置，實(shí)施方便，布置的軌道安全穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)車間安裝組合模具軌道。
【專利說明】
組合模具鋼軌布置技術(shù)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及鋼軌領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)一種組合模具鋼軌布置技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]在裝配式住房的預(yù)制墻板生產(chǎn)線中，采用組合模具生產(chǎn)預(yù)制墻板可一次產(chǎn)出多塊墻板，極大了提高了生產(chǎn)效率。然而多塊預(yù)制墻板同時(shí)生產(chǎn)，預(yù)制墻板的重量加上組合模具本身的重量會特別重，常規(guī)的軌道有的不足以承受如此重的重量，有的能勉強(qiáng)承受該重量但是在組合磨具行走過程中，很容易走偏，從而損壞軌道，甚至導(dǎo)致軌道塌陷斷裂進(jìn)而影響正常生產(chǎn)。因此急需一種與組合模具匹配的安全的軌道布置技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了保障預(yù)制墻板在組合模具的正常行走和預(yù)制墻板的正常生產(chǎn)，本發(fā)明提供了一種組合模具鋼軌布置技術(shù)。
[0004]本發(fā)明是通用以下技術(shù)方法實(shí)現(xiàn)的:該組合模具鋼軌布置技術(shù)包含以下步驟:第一步，布置基礎(chǔ)，每間隔5 m在地下挖一個(gè)長30cm、寬30cm、深80cm的凹槽一，再將這些凹槽之間的空隙挖出長5m、寬30cm、深40cm的凹槽二，凹槽一和凹槽二連為一個(gè)整體凹槽，凹槽中放入預(yù)制好的鋼筋籠，然后澆筑混凝土，混凝土凝固后，鋼筋混凝土基礎(chǔ)完成。
[0005]第二步，制作混凝土臺，在鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上，放置混凝土架邊框，然后澆筑混凝土，使得混凝土臺寬30cm、高35cm，其長度根據(jù)軌道長度確定，混凝土臺上設(shè)置有預(yù)留孔，供水管、電線管、油管等安裝。
[0006]第三步，鋪設(shè)次軌道，在混凝土臺上鋪設(shè)有工字鋼支撐架，工字鋼支撐架上設(shè)置有兩組次軌道，工字鋼支撐架通過螺栓固定和鋼板焊接連接于混凝土臺上。
[0007]第四步，鋪設(shè)主軌道，次軌道上面鋪設(shè)有工字鋼主軌道。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:該組合模具鋼軌布置技術(shù)，通過布置基礎(chǔ)、制作混凝土臺、鋪設(shè)次軌道和鋪設(shè)主軌道等工序完成軌道布置，實(shí)施方便，布置的軌道安全穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)車間安裝組合模具軌道。
【附圖說明】
[0009]附圖是該組合模具鋼軌布置技術(shù)示意圖。其中I是基礎(chǔ)凹槽一，2是基礎(chǔ)凹槽二，3是混凝土臺，4是預(yù)留孔，5是工字鋼支撐架，6是次軌道，7是主軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。如圖所示，該組合模具鋼軌布置技術(shù)包含以下步驟:第一步，布置基礎(chǔ)，每間隔5 m在地下挖一個(gè)長30cm、寬30cm、深80cm的凹槽一1，再將這些凹槽之間的空隙挖出長5m、寬30cm、深40cm的凹槽二 2，凹槽一 I和凹槽二 2連為一個(gè)整體凹槽，凹槽中放入預(yù)制好的鋼筋籠，然后澆筑混凝土，混凝土凝固后，鋼筋混凝土基礎(chǔ)完成；第二步，制作混凝土臺3，在鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上，放置混凝土架邊框，然后澆筑混凝土，待混凝土凝固后撤去混凝土架邊框，混凝土臺3寬30cm、高35cm，其長度根據(jù)軌道長度確定，混凝土臺上設(shè)置有預(yù)留孔4，供水管、電線管、油管等安裝；第三步，鋪設(shè)次軌道6，在混凝土臺3上鋪設(shè)有工字鋼支撐架5，工字鋼支撐架上設(shè)置有兩組次軌道6，工字鋼支撐架通過螺栓固定和鋼板焊接連接于混凝土臺上；第四步，鋪設(shè)主軌道7，次軌道上面鋪設(shè)有工字鋼主軌道。
[0011]本發(fā)明通過布置基礎(chǔ)、制作混凝土臺、鋪設(shè)次軌道和鋪設(shè)主軌道等工序完成軌道布置，實(shí)施方便，布置的軌道安全穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)車間安裝組合模具軌道。
[0012]本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式，任何人在本發(fā)明的啟示下都可以得出其他各種形式的產(chǎn)品。凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本發(fā)明的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.組合模具鋼軌布置技術(shù)，其特征在于，該技術(shù)包含以下步驟:第一步，布置基礎(chǔ)，每間隔5 m在地下挖一個(gè)長30cm、寬30cm、深80cm的凹槽一，再將這些凹槽之間的空隙挖出長5m、寬30cm、深40cm的凹槽二，凹槽一和凹槽二連為一個(gè)整體凹槽，凹槽中放入預(yù)制好的鋼筋籠，然后澆筑混凝土，混凝土凝固后，鋼筋混凝土基礎(chǔ)完成；第二步，制作混凝土臺，在鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上，放置混凝土架邊框，然后饒筑混凝土，混凝土臺寬30cm、高35cm，其長度根據(jù)軌道長度確定，混凝土臺上設(shè)置有預(yù)留孔，供水管、電線管、油管等安裝；第三步，鋪設(shè)次軌道，在混凝土臺上鋪設(shè)有工字鋼支撐架，工字鋼支撐架上設(shè)置有兩組次軌道，工字鋼支撐架通過螺栓固定和鋼板焊接連接于混凝土臺上；第四步，鋪設(shè)主軌道，次軌道上面鋪設(shè)有工字鋼主軌道。
【文檔編號】B28B7/24GK106032029SQ201510101875
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2015年3月9日
【發(fā)明人】朱連吉, 孫玉娣
【申請人】任丘市永基建筑安裝工程有限公司